日本の自動車メーカー、続々と受注停止発表。おわりだよねこの産業 [256556981]
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「半導体なんて韓国や台湾から買えばいい」「設備投資なんて金の無駄」と30年言い続けた結果がこれかあ トヨタこんなことやってるのにまだメチャクチャな生産計画作るんだけどマジで舐めてない？ まさか車検と一緒に新車注文して2年以内に届いたらラッキー的な時代がやってくるとは EVはゴタゴタした制御系に加えてパワー半導体てんこ盛りなんだから
半導体への依存度はEVのが上だぞ
脱炭素言ってる阿呆は馬鹿すぎじゃないか 新車買いたかったけど納期読めんから中古にしたわ
下取り車の車検期日とかあるのに1年も2年も待てるかよ >>55
半導体メーカーも儲かる所から量産するからね
毎回各社同じゾーンに集中して値崩れ起こすのはちょっとは学習しろと思うけど
儲けが少ない自動車向けの半導体が需要満たす製造量になるのはもう少しかかる 円安だの円高だの関係ないよね
結局競争力がなくこの先復活する可能性もない >>55
スレタイの自動車用はまだ足りないよ
半導体不足でスペアキーの配布をあと送りにするって聞いて呆れるやら感心するやら PC、スマホの最先端は台湾や韓国だからテレワーク特需も落ち着いて余り始めてる
車などに使われる半導体はアメリカの対中制裁で中国の半導体を避けるようになったから
そのしわ寄せで取り合いになってる >>45
自動車はワイヤーハーネスってのを使いまくってるぞ >>55
ロジック半導体とパワー半導体区別ついてないだろ >>85
半導体不足とか嘘つくなよ
嘘バレてるぞ
本当は脱炭素工作だろ
知ってんだぞ 中国へ経済制裁してるつもりが日本への経済制裁になってるっていうね
マジでジャップ馬鹿だろ 半導体買い負けの原因も円安だからな
だから根本的に他国の生産物に頼っとる連中が貨幣価値下げたら商売出来ないと何度も言ってたのにな本当に知的障害みたいな民族というかゴブリンだよなクソジャップって(´・ω・｀) 夏頃早めに車買っといて良かったw
俺はしばらくは安心だは 半導体不足で各社が大金だして設備投資したから、まずは儲かるところ優先して資金回収や
舐め腐った自動車業界は後回しですｗ >>45
全導体=金属
非導体=ゴム
半導体=普段は非導体だが、条件を満たすと全導体になる まじでジャップ相手の商売だけ儲からないから相手にされてないって感じなの？ 最新の自動車は分かるが給湯器が出来ないのは何でなんだぜ？ もう3年以上、半導体不足とか言ってるけどアホだろ
3年あればいくらでも生産能力増強できるわ 日本以外で売った儲かるから、国内販売を減らしてるだけだろ。 自動車向けの半導体は価格が安い上にボリュームが小さいという
半導体屋にとっては面倒くさいだけの存在だからな
テスラみたいに自社設計のSoCを大量発注する自動車会社は稀というか他にない 日本車の処理部品とか分散してしょぼいのがたくさん入ってる感じだからか？ 円安で露骨に輸出用優先生産してんな
外人の為に安給でこき使われてる 半導体不足で自動販売機の新500円対応すら遅れてるって言ってたけど今どうなんだろう >>101
TSMCの九州工場まだ完成すらしてないだろ 半導体不足も深刻だけど高級車やスポーツタイプのガソリン車がバカ売れしてるから仕方ない >>104
別に安くはない
家庭用<車載用<軍用
で値段上がる
倍々くらいのペースだよ >>106
当然それもあるな
貧困ジャパンで売るより海外優先は当たり前 ワガママ言い過ぎたから後回しにされてるんだろw
スマホの方が利益あるからなw iPhone用の半導体作ってたほうが儲かるとか笑う もう外人向け売春でやっていく方向だろ
外患誘致罪の政治に従って検察と司法が愛国者狩りしてきた国の末路 スポーツモデルをやめるのかな
昨日はスイスポ停止のスレが立ってたし >>106
工場別の減産のリスト見たら普通に台数の多い所を減らしてた様な
勿論新車種は維持してたけど 0か1の処理とかオンかオフの機構が一つでもあるなら半導体って認識で合ってる？ >>106
1.5倍で売れるしなぁ
物よっては二倍
値引きなんてそのうちなくなるな 去年マツダのディーラー行ったらcx-60なら2ヶ月でいけますよ！って言ってたな
流石マツダ >>122
物理でバチーンと入切やるスイッチは半導体じゃないぞ そもそもこんな小さな島国で自動車会社いくつあるのって話なんだが >>126
いうてトヨタ系か日産系かホンダの3つやん 各社多分無駄な業務処理ばっかだからな利益率低いんだろう
自分もそのおかげで食わせてもらったけどもうそういう時代じゃないんだろ 四輪車世界生産台数は8,015万台
2021年の世界全体の四輪車生産台数は、前年より3.1％増加して8,014万6千台となりました。
半導体不足なのは買い負けしてるだけ ハリアー納期2年くらいとか言われた
アホなのかまじで いよいよ日本の自動車産業に綻びが見え始めた感じだな
合併統合倒産そういうのがおきそう 未だに半導体無いとか言うてるようやったら中国車に客取られるで
「半導体不足の影響はほぼない」BYD Auto Japan代表に聞く日本市場における販売戦略
https://dime.jp/genre/1517819/ おかしいな
トヨタ方式だと下請けに発注したものはすぐに届くはずだから部品不足なんてことはありえないはずだが トヨタ終わりだわ
完全にしなう商法へシフトしてやがる トヨタ終わりだわ
完全に品薄商法へシフトしてやがる 旧ミニ1000乗ってると
車ってこんな簡単に動くのに
なんで半導体なんて載せてんだ？
と不思議に思うわ
子育てもそれで乗り切ったし 今はどのくらい売れるかじゃなくて
どのくらい生産できるかの勝負 Tesla うちは7nmの汎用システムLSIでいけるよ
トヨタ 専用LSIでないとだめなんだァァァ！カイゼン！カンバン！早くよこせ！
もう勝ち目ないだろ 逆になんでお前らそんな車買ってるの？
駅近の都民だから理解できない ホンダシ ビックが無くても鰹節と昆布とチキンがあれば問題なし >142
これな
今の半導体の時流に乗れなかったメーカーは消え去る運命 トヨタのライズ買いに行ったら人気なんで1年待ちって言われたわ
ロッキーはすぐ買えそうなんだけど悩む SBSが納期未定多すぎて売るもんないって嘆いてたな 新型プリウスとかどこのバカが買うんだろう？
マイナスイメージしかないんだが 半導体会社を三次受けの部品メーカーと侮ってた結果www レクサスのNX納車と言うより生産開始が1年以上かかる
取り合えず契約しないとその順番が来ない
1年後生産開始の順番が来たらモデルチェンジしてるからオプションなど詳細はそこで再契約
て言われて契約して待ってたら今月「価格改定で値上がりするんで再契約してください」て連絡が来た
もはや笑える バカ国家日本
こうなることを予見できないのがマジ無能 スバル、マツダの主力車種は納期2-3ヶ月の通常営業で草 >>35
コロナの前から世界中の半導体工場で謎の火災が相次いだ
日本や台湾も、欧州でもあちこち相次いだ
理由は不明
そこにコロナで稼働停止、特に中国の影響も大きい どんだけ納車待ち抱えてるんだよ
ディーラー営業も大変だろうな >>86
これって日本が円安で資材買い負けしてるってこと？ こんな状況でトヨタは1000万台も車を売れるのか？
ふたを開けたら700万台とかじゃ笑えねえぞ マツダなら即納車も可能です！
やっぱりマツダだね！ トヨタは現状でも19年と同等の過去最高レベルの生産台数だがそれでも全然足りない
受注残が4ヶ月で100万台追加されてとうとう300万台になった >>169
日本人に作る気無いだけだから余裕っしょ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
