「電動キックスケーター」時速20キロ以下は運転免許不要に 歩道走行可能 [434776867]
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https://news.yahoo.co.jp/articles/c572f5b40366823678b60b78c67ed3d3a876daa3
警察庁は19日、立ち乗り二輪車「電動キックスケーター」について、最高時速20キロ以下の車両は運転免許を不要とすることなどを定めた改正道路交通法を7月1日に施行する方針を明らかにした。
自転車とほぼ同様の規制になり、車道走行が原則だが、時速6キロ以下に設定した場合は歩道も走れる。
16歳未満の運転は禁止する。
一方、最高時速が20キロを超える車両は、現在と同様に原付きバイクと同じ扱いになり、免許が必要になる。 >>335
そこまで裁判で揉めたら販売停止になるだろ >>340
白バイでもパトカーでも。
それをやったのが原チャリ取り締まりなんだから。
違法改造で30や40kmで走ってるキックボードを追尾計測してそく御用。
捕まえてみたら免許ももってない16歳の子供。
まあそれは原チャリも同じか。 バカはどんどんコケてケガするなりシヌなりしてほしい だから速度超過の現認じゃなくて、
その車体が20km/h以上の性能かどうかなんよ
実際に何キロ出してるかは問題ではない >>345
原チャリって白バイの追尾で捕まえてるか？
捕まえる時は50km/hぐらい出してる気がするけど >>348
どうやってその性能をかくにんするんだよw >>348
それが問題あるなら製造会社の責任だろ
違法品を販売しているんだから >>50
欧米は2輪専用レーンがあるのが普通だけど日本はないから >>350
10メートルを1.8秒でちょうど20km/h
メジャーと時計だけですぐ測れる ペダル付き電動バイクも
特定小型原付としてメットも免許もなしで走り出します
公道はカオス
不要不急の車の運転は控えましょう 乗るだけで違反になる車両なんて、それ自体が違法品だろが >>342
20キロ以下の車両でも必須になってるの？
それは知らなかったわありがとう >>12
成人男性のスタスタ歩きが時速6kmだよ
自転車としては相当遅い 自転車ですらヘルメット被れ言われてんのにそれ以上危険なキックボードで無免許ヘルメット無しはあかんよ ただでさえわーくには狭いのに新たなジャンルを入れるなよ 合法と違法の線引きは明確に分けろ
曖昧だと後で集団訴訟になる 確か歩道モードはランプを点灯させるようにするはず
そのランプを任意で点灯させるように改造してあればやはり厳罰 >>353
そんなことやってるの見たことない
ネズミ取りならわかるけど >>356
新しい自賠責保険のカテゴリを作るらしい 公園まで乗りたいけど公園着いたあとの扱いに困るジレンマ >>351
何日か前に違法電アシの販売会社が摘発されてたな
製造側を摘発するのは無理なんじゃないんかな？ 低速でも歩道を走行できるのはデカイ
あとはLOOPの料金高杉問題だな メーカー側も訴訟には巻き込まれたくないから対策はするはず
最高時速を抑える仕様にするだろう 20キロは相当速いやろ、クロスバイク軽くこいで18ｋｍぐらいやママチャリぐらいの速度が妥当や >>363
原付かどうかを調べるって事ね
20キロ以上出るなら原付
自動的に無免許ノーヘルナンバーなしになって、
無免無登録で乗ってるイカれた暴走族と同じ罪になる >>370
ぶっちゃけ無免許で乗る奴なんて高校生ぐらいだろ
大人になれば大体免許持ってるんじゃね >>371
じゃあノーヘル無登録無保険だね
これようの保険を行政が作ってそれに入ってたとしても、原付の保険は入ってないので無保険となる >>372
だから保険は自賠責があるしナンバーも必須。
ただ条件違反にはなるかもしれない。 むしろ電動キックボードが原付扱いなのに原付登録してなかったら、
脱税を問われるんじゃないかな？ >>367
電アシ自転車とレンタル料金変わらんからあれぐらいが相場なんじゃないのかな？
数分で全力移動して即返すって使い方するべき物なんだと思うわ そっかナンバーはあるのか
でも原付のナンバーではないので大して変わらない
原チャリを新電動キック枠で乗れば無登録と同じ扱いになる 怪しいメーカーだと雨の日バッテリーがショート炎上しそう >>375
都内のバイクシェアを1時間乗ると330円
LOOPは50円プラス分15円で950円
マンションの敷地内にポートあるけどとても使えんわ 6km/hだと遅すぎてむしろふらつくって問題出るだろうな
なんとか現行法に近づけようという数値が見えるが、もうその現行法見直しの時期なんだよなぁ 都心は20代がメイン層で免許ないし視野狭いし運動神経に問題あるのが多いから事故増えるだろ 最高時速10km/hまでだろあんなもん
あと道路走るなら免許必須にしないと駄目だろ
どういうルールで走るのかわからない無法の車両が混ざるって事だぞ これで車道走られるとマジで緊張するから販売禁止しろ 買うって張り切ってるやついるけど
パクられたらどうしようって気になって、お気軽にその辺に放置できないからめんどいぞコレ
自転車並みにすぐ持っていける軽さ、お値段は自転車の5倍 排気ガスが出ない乗り物対応の乗り入れ出来るショッピングセンターとかも流行るよ 俺は車に積んで山の縦走で使いたいんだよなぁ
降りる先の登山口にデポしておいて、帰りに車を置いてあるところに乗って帰るっていう感じ 20kmまでのフル電動出てくるかな
キックボードタイプだと停めるとこ問題あるからイマイチだわ 6kmは上限として維持してくれるんかな
それなら6kmでも🐜 なぁ？
時速２０ｋｍ以上で走る自転車には免許とナンバー登録、ヘルメット、方向指示器を義務付けろよ 電動自転車は規制でガチガチなのに、遥かに危険なコレをゴリ押ししてる意味がわからない。 >>395
>>警察庁によると、改正道交法では、最高時速20キロ以下の電動スケーターを「特定小型原動機付自転車」と規定した。
車体の大きさは、普通自転車と同じ条件（長さ190センチ以下、幅60センチ以下）にし、ヘルメットの着用は努力義務となる。
これ見てる限り行けそう
実用的なやつが出てくるのはいつ頃だろうか
それなりにバッテリーが無いと距離走れないから高くなりそうだ
多段ギアとかは不要だろうけど
最近買った俺の電動アシストがあと半年でゴミになる >>404
原状でそのサイズに収まる違法フル電動バイクあるんだから実用化されてるようなもんでしょ
それに保安器などを付けるだけ >>123
キックスケーターよりはまともに走れそう >268
原付30Km/hという枠組みを守るために125ccをデチェーンするんだぞ 国交省の発表を読んでも自転車タイプも対象に読めるわな
ttps://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha10_hh_000276.html 大卒しただけのガイジが余所に先進的だと見せたいがためのアレで処
外人大漁に入れるようになったし 100％トラブル起こるのになんで余計なことするの？ジャップだから？ 事故が多発して結局原付き扱いに戻す未来が見える、見えるのじゃ・・ 車輪が極端に小さいからもとより安定性最悪だし、とっさに向きを変えようもんならバランスは崩れまくりだし、
こんなシロモノ、よくもまあ公道を自由に往来させようなんて考えるもんだわ。 >>416
チョイノリだってモトコンポだってモンキーだって元気に車道走ってるからセーフ 段差でコケて顔面強打するのは明白だけど事故のニュース見ないね
利権があるから報道しないのか 色々と遅れてるのを見かけだけ改善しようとして混乱を増してるジャップしぐさ
キャッシュレス決済なんかとだいたいいっしょ よほどの無神経以外怖くて公道走行すぐギブアップすると思う 自転車ですらガイジ走行横行してるのにこんなの免許不要にしたら無法地帯だろ…
あっ、日本は無法国家だったね笑 20キロって相当だぞ
それよりこの前のチャリカス動画でチャリに速度制限無いの知ってビビったわ、まずこっちだろ >>424
速度制限はあるぞ
その道路の最高速度に準ずる 駐輪場の対応が気になるところだな
車輪入れなきゃならんとこは、自転車タイプならナンバー付いててもオッケーとするのか 電動自転車も時速20kmと6kmで同じ規制にしろよ >>410
大卒煽りガイジが沸くから止めろやガイジ >>427
・走行モード(緑ランプ点灯)
・歩行路モード(緑ランプ点滅)
・人力モード(緑ランプ消灯・ナンバー隠し)
この3つを実装すれば理論上はそのように出来るんじゃないの >>408
ドンキあたりで売ってる非合法機に速度制限機構とウインカーと最速速度設定表示ランプが付くイメージか
安価な中国製はそのままだと見た目で一発アウトで赤切符コース 歩道を高速で走って殺人事件を起こす奴が出てくるのは想像に難くない じゃあなんで原付の３０kmは緩めないんだって話だよなぁ・・・ 時速20キロで人と人がぶつかればどうなるか実験した動画上げろよ
あんな不安定な乗り物に乗って20キロで走るとか正気を疑うわ スピード云々より走破性と制動力だろ。
止まらない上にコケまくりとかもらい事故怖すぎだわ 免許はいらないけど原付きと一緒でナンバープレート必須で
軽自動車税2000円取れよ
税収アップにもなるし道交法で罰金もん取り放題やろ 海外の道路はめちゃくちゃ広々としてるからいいんだろうけど、制度だけ真似しようとするな 歩道で歩行者とぶつかって殺すし、車道で車に轢かれて死ぬ。 >>438
だからナンバーと自賠責は必須だってよ
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