ジムニー5ドア遂に発表される Gクラスにひけをとらない存在感、必要にして十分な内装、これは売れる [511393199]
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伸びたシエラか
軽ターボが燃費悪すぎて1500でも燃費大差ないのかな 流用できるパーツが豊富ならゲリラに愛される車になるな ３ドアと変わらず趣味車のはずだが
クルマの特性をよく理解できないオシャレ優先サブカル家族が
やったー５ドアだーってんでファミリーカーに選びそう
そして中の狭さと乗り心地の悪さにやせ我慢して乗ることになりそう
靴で言えばガチ登山靴で日常生活するようなもの >>9
山登るのに4ATのほうが都合良いんじゃないの >>8
解消する気なんてないでしょ、ずっと月販3000台くらいでチマチマ売り続ける ホイールベース伸びたことで少しは転がりにくくなったの？ 3ドアのシエラみたく軽自動車をフェンダーで幅広にしただけじゃ5ドアにするメリットないよね
5人乗車ができるように幅広フレームにして日本独自規格の5ドアシエラを作って欲しい ほんとに趣味性しか取り柄ないからなこいつ
ロードノイズヤバすぎ >>19
日本は資本主義なのだから慢性的な供給力不足が続くなら工場新設してでも増産すべきなんだが
この国は資本主義やめたのか？
将来投資のできない企業に未来などないぞ >>28
他の儲かるライン潰してまで作らないだけだぞ、ラダーフレームのラインこれ以上増やしても未来なんてない プアマンズゲレンデ
だなこれは売れてしまうだろうな >>30
「日本で乗るにはこっちの方が適してるからGクラス買えるけどあえてジムニーを選んでるだけ」と言い聞かせる（年収300万円） インドに続きオーストラリアでも発売決定だってな
日本人は指くわえて見てるか並行輸入屋から一台400万で買うしかない 10年前の上海モーターショーってこんなのばっかりでお前らにバカにされてたよな こういう角ばったデザインって人はねた時の安全上廃止されてなかった？
ギリギリいける所せめたデザインなの？ パジェロスポーツといいいすずのDMAXといい、カッコいい国産車って全部海外専用だよな
日本はつまらないものばかり ジムニーは軽じゃないとジムニーではないよな偽ジムニーだよこんなの >>28
cafe規制があるから燃費悪い車は増産しないよ >>4
海外仕様がベースだからシエラなんで軽規格だから4人とかはないからな。
シートとかの関係で4人とかはありうるが 3.6万キロ走ったパジェロミニの次の車欲しいんだが何がいいかな？5年後くらいに買い替えたい
ジムニーはみんな乗ってるからちょっと…小さめのアウトドア感出てるやつがいい 雪国の山間部かつ、SUVにラグジュアリーを一切求めないならこれで最適解。 雪国と農道で役立つ車であり、街乗りで乗るもんではない ランドクルーザーに変わって売れるかも 中東やウクライナ こんなん買うなら普通のSUVでよくね？
乗り心地も最悪やろ どうせ後ろに人なんて乗せないんだから普通のシエラでいいじゃん
せっかく5ドアにするなら2リッターにして全長4.2m位は欲しかったわ >>47
ラダーがいいならトヨタのラッシュなんかいいんじゃないか 人口多い国向けに作られた製品のお溢れを人口減少してる旧先進国が使うようになるって
予測聞いたこと有るんだけど、そうなるの思ったより早かったわ >>47
みんな乗ってるから止めるとか勿体ない
ジムニーオススメ ジムニーなんて趣味車なのに
なんで電気自動車にしないのかな？
用途的にも使用目的もモーター駆動のが圧倒的に有利なのに
スズキ自動車ってバカしかいないの？ >>53
>>71
この辺調べてみる！
>>73
ケンモならそういう精神は理解してくれ >>33
オーストラリアなら右ハンドルやん
値段はそうだろうけどエエんちゃう？ >>80
近いうちにパジェロミニの新型出るかも？って話あるよ マイルドハイブリッド搭載するらしいから糞燃費も改善されて欠点がなくなるな >>85
デリカミニ見てガッカリしたわ
やっぱりパジェロミニが欲しいんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
