HONDA、ついに電動カブ「Cub e:」を発売！11万7000円、これは売れる [511393199]
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GEV600並みのやつ出ないもんかね
あれも作りがチャチくて壊れやすいらしいが >>71
かっけえええええええ
買うかもいやまじで モーターにしたらカブの長所死ぬだろ
見た目だけカブとか
カブの見た目が好きだなんてやついるのか？ ひょっとして充電池切れたらペダルで漕ぐのか
そんなん笑うんだが >>67
日本は神奈川県警の言いなりで400CCと同等の所で区分するだろうから楽しみ >>61
YouTuberが作ったけど航続距離がくっそ少ない
当たり前だけどバッテリーがろくに積めないから 日本で電動アシスト自転車のシェア取る気もないもんな
この値段で出せば売れたのに 男でこれ乗れるやつおらんやろ
可愛い女の子しか無理 >>83
だってどうしようもないじゃないか
荒野でバッテリー切れたらどうすんだよ これでさいたまから名古屋に行くのにどこで充電すればいいの？ モペッド仕様なのはなんか法的な
いや、非常装置ってことかなー
うち坂の上だから帰り電池ねえと死ぬな モーターコンポはどーなったんだよ！！！
売ってくれ！ 中国での区分が電動自転車だからペダル付いてんだろうけどほぼ飾りだろうな
てか価格安すぎる日本の電動アシスト自転車とかどんだけボッタクってんだよ 
>>66
電気自転車だからだよ
ペダルは飾りのようなもの
電池切れたら一応漕げるよ 定格トルク：16Nm
1充電走行距離：65㎞
どうなん >>60
ズーマーのどの辺が最強なんだ？
クーラントのサブタンク紫外線で割れるしタイヤ高いしそもそも20年落ちの中古ばっかだし 最高速度ちと遅いな
普通に自転車に抜かれるやろこれ すげえな、日本の電動自転車どんだけぼったくってんの？
パナソニックは洗濯機とかもぼったくりし始めたし、電チャリもぼったくりだったとは。 これで出川哲朗の充電させてもらえませんか？が無限に続けられる
>>79
日本では出ないけどね >>20
夏に毎日ノーヘルで配達してる、
ゴミ売り新聞のアホが居たので、
捕まえてナンでノーヘルで走ってんだ！って言ったら、
熱ちぃからだよ！ってのほほんとヌカしたので、
日本一だからって超法規的措置で、道交法を守ら無くて良いんだな！って東京本社に電話した事が有るが、
販売店と本社は関係無い！って言って電話を切られた！ 4輪はいまだにEV化ゴネてるけど
2輪は割と覚悟完了してるよな ＞ホンダは日本へ導入しない方針を打ち出している。
終了 そういや最近見たイタリア映画で古いバイクでエンジンかからずにペダルこいてるやつあったな
あーいう感じなのか ほー
ペダルで発電してモーターで走るシリーズ式ハイブリッドか！ 自治体が貸し出してるガキを前後に乗せてる日本の電動自転車は事故起こしてないんか見てて怖い
>>127
めった重いから漕ぐ気なくなる >>123
というかホンダは乗り遅れて市場は移行してるから
やっと重い腰上げた 中国ではその価格以下で80km出る電動バイク変えるのにと思ったら
中国でのみ販売かよ
無能すぎる インホイールモーターじゃないの？
リヤのでかいハブは何だよ 0.4kwって1psもないんか
もうそれチャリだろ、坂道で止まりそう カブのキックが89年で138000円
だったような ずっと待ってたのに出ないから他の買ったけどまだ日本で出ないんかい 国外製は航続70キロに最高速度45キロクラスが20万なんだけど
誰が買うん？ 電動キックボードがあれで免許なしならこのクラスもそれでいいじゃんってなる >>141
航続距離もズーマーe:の90km、ダックスe:の80よりも少ない65kmとなるが、バッテリー重量は6.5kgとダックスe:よりも2.4kg軽量だ。また、定格トルクは3車で最大の16Nmを発揮し定格出力もダックスe:と同じ0.4kWとなっている。ちなみに車重は最軽量の53.5kgだ。 ああそうか
インホイールモーターだけど
チェーンはチャリこぎ用なのか >>159
昔のベスパみたいに可愛くすれば良いのにな >>3
うーんあれ防犯に役立ってる気もするしなぁ
静かに来られる方が泥棒と区別つかなくて困るんだよな >>159
ダサくしてるんじゃなくてダサくせざるを得ないんだ
何故かというと馬力がないので全体的に軽量化しないといけないから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
