ぼく「東京から離れたいよぉ😭」 札幌「車は必須」 仙台「車は必要」 名古屋「車は必要」 広島「車は必要」 福岡「車は必要」 [991882504]
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福岡はなくてもいける
まあ仕事ないけどな
名古屋は正直必須
車文化すぎる 軽自動車の維持費なんて駐車場付きなら年10万くらいだろ 地方移住したから車買ったんだけどディーゼル車にすればよかった😔 そもそも近代人類最強のQOLバク上げツール車すら持てないとか発展途上国以下やろ(笑)
出生地ガチャ
生活満足度、QOL、幸福度、持続可能性、災害の少なさ、結婚率、出生率、郷土愛ランキング、自己肯定感ランキングを総合して判断
１位 西日本政令指定都市
２位 沖縄
３位 西日本田舎
４位 東京
５位 首都圏（北関東除く）
６位 北海道
７位 東日本政令指定都市（北関東はこちら）
８位 東日本田舎
超残酷な現実オマケ
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/1040/img_88ef1d67bea88e8d34befb2d2d8b3336519855.jpg スーパーの近くに住んで引きこもれば車なんていらない 車すら持つ持たない言ってる時点で超絶貧困層
結婚も幸福な人生も無理 警視庁管轄とか住みたくないよな
特に新宿とか
新宿警察はヤクザ絡みのやつ隠蔽利権発動しちゃうから！w 大阪なら車なしで東京人が大好きな都心ほど家賃安いのに…
大阪の2文字と言うだけでアレルギー出てて人生損してそう LRTか地下鉄圏内で仕事と買い物が完結出来れば良いんだけどな
自動運転が来るまで運転したくない 川崎に住んでいるから必要ないけど、そういう地域に引っ越したら買うだけの事。 幸福度ランキング2022
１位沖縄 ２位鹿児島 ３位福岡、、、、45位神奈川、46位東京、47位秋田
因みに去年
１位大分 ２位沖縄 ３位宮崎
その他、、、
生活満足度ランキング
１位福岡 ２位沖縄 ３位佐賀
住み続けたいランキング
１位福岡 ２位沖縄 ３位鹿児島
持続性＆消滅しない都道府県
１位福岡 ２位沖縄 ３位熊本
郷土愛ランキング
１位沖縄 ２位福岡 ３位宮崎
若年層割合ランキング
１位沖縄 ２位佐賀 ４位宮崎
超残酷な現実オマケ
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/8/8/1040/img_88ef1d67bea88e8d34befb2d2d8b3336519855.jpg 他の人も書いてるけど、福岡の博多とかに住むなら車無くてもいいと思うわ 路面電車がある地方都市ところは車無しで生活可能
長崎とか 広島は場所選べばバスや路面電車でなんとかなるよ
こっちこいよ 人口10万人くらいの地方都市でも車なしで何とかなると思う
不便ではあるが必須という程でもない 極端な話、車ないとQOLは低いままだよ
東京都心でも金持ちは持ってる
山梨長野なんて土日は品川ナンバーだらけ
持つ持たない言ってる時点で大貧困層なんだから
東京いても絶対に幸福な人生歩めないし考えた方がいいw >>1
成田や羽田から1時間程度で着く地方都市の県庁所在地で
市内の交通網がまあまあ整備されてる街を探せば大丈夫
旅行割が効くうちに訪ねて肌合いの如何を確かめるのが吉 一人暮らしなら車なんていらないだろ
送り迎えもいらないし 車無しで生活する場合、中心市街地がシャッター街になってない都市を選んだほうが良い
中心部市街地がシャッター街の都市は車社会で郊外のショッピングモールに行くという生活になるので 車があるのが当たり前と思ってるから必要と思うだけだぞ
渋滞を運転して通勤するより公共交通で本でも読みながら通勤する方が楽なのに 何故国内でなければならないと思った？
インドとかパキスタンでも行けよ車無くてもいいぞ多分 残る選択肢は大阪くらいか
今の若い子は免許も取りたがらないよね 東京でも自宅所有してる人は車持ってるだろ
東京で万年アパート暮らしの貧困モメンだけが持ってないだけで 地下鉄も大手私鉄もある福岡。メシも安くてうまいし、きれいな海も近いし山も手軽に行ける。 車なんて18歳のガキからヨボヨボのジジイでも余裕で運転出来るのに運転すればいいだろ ・東京と同じ給料
・自然豊か
・車不要
・雪かきの必要ない
・村社会の圧力がない
・民度が高い
これ満たすのどこがある？ 岡山だけど別に車を保有する必要ないぞ。自転車と原付で事足りる
どうしても要るならカーシェア使えばいいし >>55
漫画やアニメでは銃撃戦頻繁な反社の都として描かれがちな福岡(´･ω･`) 若い子はいきなりアウディとか買うよな
変な車を買ったらイジメられるっていう文化で洗脳されてるよな
そりゃ金がいくらあっても足りんわ >>57
東京ほどの都市でこの給与水準って世界的に見ても珍しいと思うんだよね
ドバイとかシンガポールで外国人が暮らすならもっと貰わないとビザ出ないし 車がないと生活出来ないような田舎は住んじゃダメ
特に裏日本 >>41
むしろ都心は運転のストレスでQoL下がる
車持っててもマジ乗りたくねーもん 福岡はとにかく空港が便利なんだよな
海外旅行好きとかにはうってつけ 福岡VS東京 ※全てソースありのランキング
生活満足度 福岡の勝ち
住みたい都道府県 福岡の勝ち
住んでよかった都道府県 福岡の勝ち
転勤したい都道府県 福岡の勝ち
彼氏にしたい都道府県 福岡の勝ち
彼女にしたい都道府県 福岡の勝ち
モテる都道府県 福岡の勝ち
格好いい方言 福岡の勝ち
女性が綺麗 福岡の勝ち
名物の多様さ 福岡の勝ち
ラーメン 福岡の勝ち
飯が旨い都道府県 福岡の勝ち
コンパクトシティ 福岡の勝ち
芸能人の多さ 福岡の勝ち
国際的評価 福岡の勝ち
若年層割合 福岡の勝ち
出生率 福岡の勝ち
長寿率 福岡の勝ち
地元愛 福岡の勝ち
幸福度 福岡の勝ち
災害の少なさ 福岡の勝ち
有名漫画家 福岡の勝ち
空港の近さ 福岡の勝ち
海の綺麗さ 福岡の勝ち
プロ野球 完膚無きまでに圧勝
戻りたい都道府県 福岡の勝ち
Googleからの評価 福岡の勝ち
将来性 福岡の勝ち
顔面偏差値 福岡の勝ち
陽キャ度 福岡の勝ち
アジアへの近さ（一番重要）福岡の勝ち
QOL の高さ 福岡の勝ち ← NEW！！
新庄剛志、鬼滅の刃、橋本環奈、松田聖子から浜崎あゆみ、高倉健、千葉真一、ホリエモン、孫正義、小林よしのり、桜井誠、松本零士、氷川きよし、五郎丸、アフガン中村医師等々 >>72
沖縄こそ車社会だろ、鉄道がゆいレールしかないし >>72
戦争になったら爆弾抱えて戦車に突撃させられるところはちょっと…🙅♂ 車持ってない大学生みたいな生活できるなら地方都市でも十分可能だよな
自宅と仕事場と各種店舗が公共交通と徒歩チャリで巡れる範囲内の生活 名古屋で市電が走ってた地域は車いらん
郊外の新興住宅地は駅前にろくな店ないから車必須 福岡は日本一は当然として、東アジアでもトップクラスの住みやすさだろうな 若い子に
「100万円のアルトを買ってガソリンを継ぎ足すだけだろ？」
って言ったら
「イヤァ」
ってなるんだよなw
そして若い子は高級車持ちとか金持ちが英雄扱いだし
資本主義しか知らんのだよな >>46
戦後のモータリーゼーション以前から今では車必須て言われる田舎や辺鄙なとこにも人は住んで暮らしてたもんな
主な足や農業機器の役割は馬や牛が担ってた 車ないと結婚できないし、運転すらできないって弱者男性やなぁ
あーだから東京は結婚できない弱者男性だらけなのかw 旭川だけどいらんよ
県庁所在地ならよっぽど地方でない限りいらんだろ >>61
いや若い内だけにできる勉強だよ
公務員のおっさんが外車乗ってギラついてるほうがみっともねーよ 名古屋は必須ではないけど
持ってるのが当たり前の風習があるから持ってないっていうと変な顔される 田舎のボロ家とボロ中古車買っての生活とか考えて色々と見てるけど別に大して安くならないんだよな
上下水道通ってるところは当然それなりの値段になるから捨て値の家は浄化槽が前提、しかも新設が必要とかさ
その上ボロ家ゴミ土地でもそれなりに固定資産税もかかるとなると車買ってまでそんなとこ住むより都市部のボロ賃貸のほうがよっぽど安くつくという 満員電車が生理的に無理だから車しか選択肢が無い
あんなので通勤通学できる奴マジで尊敬する 名古屋に8年住んだが車なくてもなんとかなった
もしもの時はタクシー使えばいいし 名古屋はカーシェアスポットがたくさんあるからそれを使ってもいい
ただ名古屋で車を運転する能力がないやつは人権がない >>98
自動車の償却分と経費諸々考えたら相当タクシー使えるよな 車ぐらい買っとけばいいだろ
店行ってコレくださいって言うだけだぞ >>41
フレンチに遅れそうになって事故ったらQOLゼロになっちゃうから 名古屋いらんぞ
地下鉄も発達してるけど
バスも結構充実してるしな
郊外除く >>102
免許取るのに最低でも1ヶ月はかかるやろ
働きながらだと2,3ヶ月はかかる 20世紀の広島はチャリ最強だったが駐輪うるさくなってからは微妙 都内は車いらない厨の言い分としては
必要ないから車を所有してないだけで
免許も金もあるんだよね？ 福岡は原付きで十分と思っているやつは甘すぎ
まず1ヶ月もたずパクられる
福岡人はビニール傘の感覚で原付きを盗む 埼玉県内で完結したいんだけどなあ いい仕事がねえわ >>109
お前持ってないのは話が違うだろ
社会でも戦力外やぞ 何処に住んでも「車は必要ない」って事はないんだよ
「無くても頑張ればなんとかなる」が正解 大阪市は車いらんでしょ
名古屋は車社会で発展してきた都市だからあったほうがベターとは言われる 広島って全国的にも有数の都市機能が小さくまとまってる(平地が少ない)都市、とか言われてないっけ 都心だとそう乗らないし、乗りたくないから車売ったわ
維持費もコスパの割に合わないし無駄サブスクみたいなもん
地方民が東京で運転したら判断や情報量の多さにアプアプになって運転できたもんじゃないと思うが、ずっとその状況で運転するわけやからな 車を運転できない発達ガイジだから都会のアリジゴクから抜けられねえ 千葉北西部あたり来れば？とも思う
道路がクソだから車を持っていても仕方がないんだよね 大阪は市内は車なしでいけるが北摂とか郊外の方に住もうと思ったら車がないと無理なとこばかり 札幌は地下鉄沿線か札幌～手稲、あいの里のJRなら車いらんぞ >>124
東京でも多摩に行けば車持ってる方がQOL上がる >>126
地下鉄沿線はレンタル電チャリも整備されててマジで要らないよな >>115
埼玉で仕事ないとか言ったらもうほとんどの都道府県無理では… 東京で子育ては虐待
東京出身で大成した人間を見たことがない
By マツコ
電車で行ける範囲しか行動範囲がないから恐ろしく人生経験乏しくて視野が狭くなるかららしい
釣りすらしたことある方が珍しいくらい 俺も移住してえわー気候よくて仕事あるとこねーかなー
海は欲しい 福岡は西鉄バスがうんざりするほど走ってるし市内限定だけど車は要らんだろ 結局、東京が著しくQOL低いのは車も持ってないからなんだよね 仙台は車なくても平気です。ただ仙台駅までバスで30分圏内に限ります。 >>133
>人生経験乏しくて視野が狭くなる
地方住めば広くなるもんでもないやろ…
芸術エンタメ系は東京のほうが有利だと思うが 都会に住んでるやつはレジ袋を提げて家まで帰るのか
田舎のスーパーは駐車場すら店の近くで埋まってるのに 福岡で車いらないは無理あるやろ
鉄道が名古屋の1/3以下の規模なのに それなら広島以外には全部住んだことあるけど、車いらないのは札幌だけ >>1
具体的には地下鉄沿線なら徒歩10分圏内に生活に必要な全ての施設がある。
仙台名古屋福岡は鉄道地下鉄駅近アパートでも徒歩圏内に満足な買い物施設がない。コンビニも限られる。
これは郊外ではなく中心部で住み良い感じのところで変わらない。
自炊マンなのに中心部にいっても安売りスーパーがない生活費がかかってしかたなかった。
多分出店用地問題なんだと思う。
仙台は住宅地に坂多いから徒歩30分の距離を自転車で行くのもしんどかった。 >>132
限定なんてない時代の免許持ちですよ(ヽ´ん`)っ[金] 自転車って言うと東京のイメージやが、大阪こそ自転車さいきょうらしいなｗ >>141
俺もそう思う
なくてもなんとかなるかもしれんがあったほうがいいわな
免許ないやつは免許取るとこから始めればいいのに 大阪市だとバス多いから車いらんよ
だいたい電動自転車で移動してる 鉄道の駅が一戸建て住宅に囲まれているような路線は人通りのある駅の近くにスーパー出店する土地も駐車場もない
10数年ぶりにストビュ見てるけど、仙台は再開発されている北仙台駅と陸前落合くらいしか駅を中心とした発展してないな。
だめだこりゃ >>133
で？
芸術系で大成した東京出身は？
いないよね～
ノーベル賞は当然としてサッカー日本代表にも当たり前のようにいない
あらゆる分野で凡庸
幼少期からの過度なストレスと結論はでてる
アフリカみたいな単調な景色では知能が発達しないのと同じ理論
弱者男性量産都市だよ その辺の都市ならいらんだろ
もっと地方になると必須かもしれんが 東京の電車なんて、
他人のくっさい息かがされて
咳やくしゃみの唾浴びて
きったない服を押し付けられて
ほぼ畜生運搬車だわ。 よく考えると車いらないってのはかなりのステータスだな ペーパードライバーすぎて無理なんよな
どうしても地方いくしかない状態になったら究極バスとタクシー駆使するしかないわ >>138
で？
芸術系で大成した東京出身は？
いないよね～
ノーベル賞は当然としてサッカー日本代表にも当たり前のようにいない
あらゆる分野で凡庸
幼少期からの過度なストレスと結論はでてる
アフリカみたいな単調な景色では知能が発達しないのと同じ理論
弱者男性量産都市だよ >>140
まあでも運転できないくらい高齢になったら都会のほうがまだマシだろうけどな >>122
下手すりゃ走って追い抜けるな
広島中心部で働くならチャリ最強だったりする 経済余力とかQOLの概念で語れない情弱が未だいることに衝撃
だから貧困から抜け出せず結婚できないんだよ(笑) 視野狭いコピペマンはバイアスかかりすぎてて会話にならん 大阪来いよ
大阪じゃなくて京都や神戸でも車はいらん 名古屋は車無くても生活できるよ
名古屋の西の方から電車で名古屋駅すぐの職場まで通勤してたし、まあなんとかなるよ 原付と電動自転車っていう手もあるな
田舎舐めすぎか？ 田舎なんているとしても休日レンタカーだけでいいだろ
文句言ってるやつは甘え 引っ越すとき、地図と距離だけみて駅近物件選ぶのはやめたほうがいい
駅近なら、5駅離れても家賃1万高くてもストビュで自分が利用する店が徒歩5分で完結する場所選んだほうがいい。
緑と水辺がある自然公園とか、中央図書館とか、歴史ある重要文化財の建築とか博物館とか、文化ある静かな場所の方が
知性あるケンモメンならQOL上がると思う。仙台だと東北大キャンパスの麓の広瀬川沿いが最高だった。東北大は落ちたけど。 >>140
たいていは自転車で1キロ以内にあるスーパーに買いに行く 受験生なら、今から電チャリのカタログ眺めておけ。
買うのは引っ越し先の近くのあさひで、物件決まって下見に行った時に。
絶対入学前に買った方がいいぞ。春になってからだとサイズなかったり、3ヶ月待ちとかになる。 逆に言えば車があればどこにでも住めるんだぞ？いつまで東京に縛られてるんだ >>141
姪浜に住んでたけど車持ってたけどいらなかったな
車持ってないと女に見向きもされないけどな 京都においでよ
烏丸線の
北大路とか鞍馬口あたりの5分以内
鴨川も近くてジョギングやサイクリング楽しいで
それかJR二条駅周辺
大阪まで出るのにも便利
スーパーや映画館飲み屋も多い
おすすめやで ケンモメンの行動範囲って著しく狭いからそりゃ生活自体はなんとかできるだろうな 冬の札幌はともかくほかは自転車あればなんとかなるやろガイ 自転車自転車って一人ならともかく結婚したら家族で自転車大移動すんの？ >>60
福岡でも北九州市、小倉あたりが本場ですよｗ
マジで手りゅう弾事件があったり、ヤクザと関りがあった社長が殺されたり
海真向いの下関ではアベの事務所に火炎瓶 >>183
そういや東京の人らって家族で電車で買い物行くんかな >>184
車がないと通勤できない会社に勤めなければ良いし週末にドライブしなくても近場で遊べば良いんだよな
車という贅沢を知った人が車無しの生活に戻りたくないというだけ
これ別に無理な話じゃないはずだけど意識の問題だよ 地方でもスーパーや職場の近くに住めば大丈夫やろ、知らんけど多分
あるいは自転車使うか（雨の日が困るが）
人口多い都市ならある程度は電車バスもあるはず 東京でも約4割が車所有してるんだぞ
結婚したらやっぱり必要になるんだよ >>190
結婚したらというか子どもが出来たら、だと思う
子なしだと車の必要性あまりない まぁケンモジは大半独身だしなぁ
自分一人なら自転車キコキコでも自分が良ければそれで完結するわけだし >>188
お前らってほんと息苦しい生活してんだなぁ >>190
トンキンは車持っていても通勤では基本乗れないから
土日の家族乗せ用にするしかない >>192
なるほど
状態的に酸欠状態で脳に酸素がまわってない感じか バス便のマンション住んでた時は自転車キコキコだったけど、
駅近に引っ越したら自転車さえ使わなくなって5年くらい未使用で錆びついて朽ちてる
わざわざ新しいの買ったのに勿体ないことをした…
自転車マジいらない 部屋借りる時に慎重に選べば多分大丈夫
通勤や買物の経路まで調べてから借りればいい
バスの順路や時刻もNAVITIMEでも見れば載っている（まれに時刻が載っていない自治体運営バスもあるけど） 京都でも車必要なかった
スレタイの都市なら要らないだろ >>187
電車に乗らなくてもラゾーナ川崎まで徒歩10分だな。 名古屋広島福岡辺りならそろそろ解禁の電動スケーターで十分だよ🐱 >>199
京都市内在住だけど
周りで車持ってないやつはいないな >>48
取りたがらないというか、普通に高い。
必須だから取るけど、教習料金高いと思わない人は居ないんじゃないか。 >>204
普通の人はケンモジと交流圏重ならないからな
ケンモメンはコスパ至上主義だから走ったら金かかってさらに保険税金かかる車のことをコスパ最悪な負債と考えてる そもそも>>1の大都市なら鉄道多いだろと
地方鉄道は運賃は割高だけど 世界でも車のいらない都市なんて
ニューヨークとかロンドンとか公共交通機関が発達してるとこだけだろ >>193
戸建て+駐車場（普通車4台分）で家を建てたが無理して車は持たなくても良いと思うがね
庶民がみんな車持ってたらそりゃ金持ちにはなれませんわ >>196
福岡も大概酷いけど、昔ほどでもない感じ
電車通勤可能だけど、チャリ通勤で片道10km走ってた 県庁所在地なら中心部に住めば徒歩圏内にたいていのもの揃ってるでしょ >>140
大都市近郊のベッドタウンだが田舎にも近いイオンで田舎者が一週間分の食料か知らんが大量に購入してるのはなんか笑えるぞ
カート2台くらい連ねてて
やはり冷凍庫が2台くらいあるもんなのか？ >>173
数十年後の地方に免許返納しても生活出来るインフラが整ってるとは思えんし
ドライバーの過半数が高齢者ってなってるんじゃないのかな？
事故ってもお互い様みたいな 何故そんなに車を持ちたがらないのかが全く理解出来んわ
運転もマトモに出来ないヒトモドキって事？ 福岡は鉄道整備が遅れててバスがメインで大渋滞のクソ都市だから
車かバイクは必須。終電もめちゃ早い。
あと、福岡は移住先人気ナンバーワン！てのは、九州他県からの「田舎は仕事ないから福岡来ました」
という中卒高卒の若者が毎年大量に湧くせいで移住人口が多いと錯覚させる数字のトリック。
九州の貧しい他県から出稼ぎに福岡行くのはまだまともなほうで
このあいだの博多駅前ストーカー殺人みたいに、名古屋や大阪出身のやつが
東京や大都会でヤラかして福岡に落ちてくるのは、だいたい訳アリで中州で風俗か水商売やるしかない連中。
そのくせ「福岡は田舎者だから勝てる」とプライドだけ高くて周囲とトラブル起こしてロクなことにならない。 >>173
親が先に年取るんだが
親の介護の時、車あった方がいいだろ え、◯◯さん、免許ないんすか？
ま、まぁ…無理に車もつ必要ないですからね w
(金ないだけだろ w) >>216
駅の近くに住めばいいじゃないの
わざわざ不便な場所に部屋借りなくていいでしょ 金無いからだろって簡単に言うけど、だから安くしようという方向には働かないのが終わってる。
持ってても軽自動車ばかりなのはなぜか考えろよ… >>218
無免許でお母さんのナビシート専門で買い物に
ついていくここのこどおじ >>218
あー、独身前提の人がいるからね。
親の面倒も見ない。
自分も独身で一人で生きてく。
だからクルマ要らないだろ。
って人
前提を確認した方がいい >>216
整備が遅れるというか廃止しまくった感じで
この先建設計画なんてほとんどないぞ。
その代わりにループ化完成した都市高速に
一般路線のバスが郊外へバンバンが走ってる トンキンだとタクシーが楽なンだわ
免許は持っているから車はいつか必要になったら買えばいい >>216
九州中から福岡に集まるのはそうみたいね。
それだけ中心性が高い。
キャバクラの女の子がみんな福岡以外だったよw 車の方が楽じゃん
薄着でいいし
そんなに電車に乗りたいの？ 名古屋は別に必須ではないな
収入が大きくてカネが余るから車を買うだけ >>196
わかる
名古屋は車社会すぎてあの道車で通りたくない
名古屋こそ車いらん 札幌仙台以外はピンナンのスクーターあればなんとかなるやろ
二輪免許だけ取っとけ 車は必要なんだけど、
渋滞に入り込みに行くのは気が滅入る >>194
だから土日はペーパー溢れてるからやりにくいんだよな
邪魔なんだよ >>218
車持つことは否定していない
車持てば何処でも住めるという主張に対する疑問 >>185
多少積もってても爺さんが普通にチャリ乗ってるんだよなぁ >>50
あいりんってなんなの？
東京民からすると物凄く治安の悪いイメージしかないんだが 田舎移住して仕事はテレワークの人でも日常生活や子供の送迎のために車は買ってるのに 田舎は地域唯一のスーパーが撤退して買い物行くのに10km以上離れた隣町までいかないとダメとかあるからなぁ・・・
こんなん車持ってても地獄だろ >>241
多少の雪で済まないだろうが冬の裏日本はw ボロ家を借りるか買ったらいいよ
改修費用は半分ぐらい出る 大阪市内に住んでるから車はいらん生活してるが、わざわざ東京離れて大阪に住むメリットってないよね
東京なんて数回しか行ったことないから大変さが分からんけど >>251
大阪なら上町台地～住吉区に住んでみたい
治安が良さそうで交通の便も良さそう >>247
そうなんだけど雪国は道路にお湯が出る謎の装置があってそれで雪を溶かすので道路は案外平気だったりする >>247
場所によるな俺の実家のあたりは元々多くない上に温暖化で更に減ってスキー場開けられず潰れたりしとる 中学生高校生はどうやって生活してんだよ
必須なわけないだろ 福岡市なら車いらんよ
地下鉄、西鉄、バス、町中に空港完備 >>57
・東京と同じ給料
・車不要
ここは自分次第
田舎でも東京と同じ給料を維持できる能力があるかどうかと
車不要の生活環境を作れる金をもってるかどうか >>255
融雪装置で熔けた雪がシャーベット状になってるところをこぐんだろ ケンモジはいくつになっても意地でも車持とうとしないからなw >>256
豪雪地帯に指定されてない地域が裏日本の田舎にあんの？ 名古屋は無くても行ける
有名な名古屋走りはその周りの田舎住みだから >>262
何メートルも降るようなガチ豪雪地帯なんて限られてるよ報道ではそこばっかり扱うから分からんだろうけど >>262
島根は全域指定じゃないから豪雪地帯指定しゃない地域がある >>267
そういうのもあるんかね
免許スレとかでも免許とることのコスパの悪さを延々語ったりするしな
みんなで都会に住めば30万も払って免許取得する意味もなくなるのにって >>268
ケンモメンは結構年取ってるから今さら免許とって
自動車買うなんて面倒だしお金もないんでしょう 東京言うても多摩地域だが車必須だったで
車が無いと何も出来ない
転勤で札幌に行ったら車ほぼ必要無くなってパッテリーあがりまくりだった
年間走行距離2000km以下
車どころか傘も使わなくなったな
札幌都心は大体が地下で繋がってた
いま関西の田舎におるが5000kmは走る >>272
東京って山手の沿線上とその内側のことをいうけど 東京は東日本のカッペのブラックホール化して
総貧困化、車ももてず結婚もできない自滅型都市
福岡の方が選ばれしものしか住めない都市になってる >>265
ガチも何も豪雪地帯に指定されてる時点で終わってるだろ >>272
青梅に住んでた時は車持ってた。スーパーの駐車場も地方ほどでは無いけど広かった。 家から歩いて地下鉄私鉄JRが3路線orそれ以上使えるなら車は不要
歩いて2路線使えるなら車は無くても良い
1路線がギリなら要る
って感じ 県庁所在地の中心部なら地方でも車はいらない。
路面電車とチャリで全く問題ないし東京郊外よりはるかに便利だわ。
田舎者ってなんで給料安いくせに車所有にこだわるのかほんと謎。 >>276
いつ終わってるかどうかの話になったんだよ裏日本なんてハナから終わってるしジャップ自体も終わってるわ 福岡は繁華街付近ならバス網発達してるしいらんやろ
ちょっと離れると苦しいけど 路面電車なくなったし、県庁所在地とはいえ寂れてる
にも関わらず駅チカのマンションは何千万もするし そんな金あったら郊外に土地付き一戸建て買える >>283
豪雪地帯に指定されてる時点で目くそ鼻くそだろってことだよ 山梨なら東京行きたいときいつでも行けるから東京脱出初心者向けよ
駅まで車は必要 とりあえずは軽自動車をマンスリーレンタルすりゃいいだろ いい歳してうんこする場所で風呂に入って飯食った場所で寝て移動手段は奴隷トロッコのド底辺トンキンちゃんの自己肯定スレはまだまだ続きます >>275
平均は高いと思うけどね。
下位層はなんとなく貧民みたいになってきたね。住宅が狭くなってたり 名古屋に2年ほど住んでたけどバスが異様に発達してて慣れたら車いらなかったぞ。 市営地下鉄が都道府県3位まで発達してる名古屋で車必須なら他全て必須だぞｗ 地下鉄通ってるところなら沿線で精査すれば大体の都市はそんなに不自由しないところがあるだろ >>297
そんなバス発達してんのか
調べたら環状線もあるらしいし
名古屋が一番便利なんじゃないの？ 大阪「車いりません、民度いりません、遵法精神いりません」 今まで住んでたとこだと
松山中心部
原木中山
は自転車と電車でもなんとかなったな 車がどうこうより移動堪能できるほど時間に余裕がないってのが問題な気がしないでもない
もう土日休みデフォにしちゃえば働きすぎだよ てか車も保有していけないような貧困が東京から出る意味あんの？ｗ
普通は車保有したいから東京離れるんだぞｗ >>301
市内のバス料金は官民問わず一律210円
市営バス一日乗車券大人620円
市営バス地下鉄共通一日乗車券870円
土日休日限定の共通一日乗車券620円
市内郊外の地域によってはバスと電車乗り継ぐよりも
バスで直接都心に出たほうが早くて安上がりだったりする
前は市営交通の敬老パスは年間5千円で乗り放題だったけど
一部の不正利用者のせいで利用回数制限ができた 一部地自体で限定日路線バス無料の社会化実験やってるな >>314
無料はモラルハザード起こすからか現金100円IC10円均一になったわ >>23
いやー名古屋はいるだろ
トヨタ帝国がある限り公共交通機関は発達しない >>1
地域格差があるのは当然だろ
受け入れろや
それが嫌なら東京にしがみつけ 東京で車乗ってるの、本当バカバカしいわ
別宅の茨城で駐車場４０００円/月だもん
５台置いても東京の自宅の駐車場よりまだ安い 京都市内も車なくても大丈夫だぞ
自転車はあるといいかも >>318
いらないっていうか車が多すぎて逆に車で生活しづらいとこあるわ名古屋
みんな運転荒っぽいし
地下鉄もバスも多いし車持ってても使いたくない 都内と横浜で車なしで生活してたけど玄関出て10秒で車に乗れる生活に慣れると前の生活がなんだったのかという気持ちになる
エレベーターに乗ってマンションのゴミ捨て場に行くより車でとなりの区画のゴミ捨て場に行く方が近いという >>317
生活基盤が東京にあるからというのもあるが離れたいとは思わないな
車もそれほど魅力を感じない
住んでみたいと思うのは大阪、福岡くらいかなあ >>309
坂が少ない、大阪市の面積が小さい(23区の3分の1)、チャリ止められる場所がめちゃくちゃある。駐輪場付き物件がめちゃくちゃある
極端な話、大阪市は電動自転車があれば他の乗り物は要らないレベル 車を交通手段に使う割合
23区 4%
大阪市 8%
横浜市 15%
福岡市 25%
名古屋市 27%
https://i.imgur.com/ejSBljN.png ◯鉄道駅数/市域面積
23区＝655駅/627㎢
大阪市＝289駅/223㎢
名古屋＝190駅/326㎢
横浜市＝172駅/438㎢
神戸市＝141駅/552㎢
京都市＝140駅/828㎢
広島市＝138駅/905㎢
札幌市＝101駅/1121㎢
福岡市＝81駅/342㎢
千葉市＝59駅/272㎢
仙台市＝50駅/786㎢
埼玉市＝46駅/217㎢ 車ぐらい乗れよ
車乗らない生活ってQOLクソ低いぞ
電車っていう公共の空間で常に移動するのは家に風呂がなくて毎回銭湯行くようなもん >>333
でも女も異常に東京こだわる奴多いぞ
てか女のが多くね 車移動のほうが良くね
電車やバスは自分のペースで動けないし人も多くて疲れるわ 仙台は市内中心部ならいらなそう
バスが沢山走ってるし駅から数キロに住宅街が沢山ある
千葉神奈川埼玉も横浜千葉大宮より東京寄りのJR沿いなら要らん スレタイ中心部に住めばどこも無くても生活できる
札幌だけ必須にしてるけど数年前定年退職した叔父が中心部の低層マンション買って免許返納したわ 札幌は必ずしも車が必要とは感じないがな
昔東京で働いてた北海道出身者の同僚が札幌にマンション持ってると話したとき地方で稼ぐのは大変なんだと思った 大阪にきてから車手放したよ
大阪城のそばなら都心部でも静かだし
激安スーパーあちこちあるし
仕事もたくさんあるし
もう死ぬまで大阪でいいわ 今日名古屋から東京(多摩地区)に来たぞ
お前らよろしくな
前杉並に住んでたけど23区に拘る必要ないわ >>337
都市の中心部に徒歩圏内になんでもある住宅ならばね
車は必要な時にレンタカーでいいし そういや京都も車要らんぞ
鉄道もあるしバスが本数多いから多少端っこでもOK
おまえらの好きな共産党も強いしな
陰湿ププ漬けだから言葉が違うよそ者にはかなり厄介かもしれんが
関西弁喋れるならいいかもしれん罠 >>339
会社と家の往復だけの人生なのか？
こんなサラサラふわふわの雪が降った日には
会社帰りにスキー場寄ってくべ！！ってなるだろ普通 金は罹るが生活が楽しくなる
地方に住むなら車には拘ろう JRや私鉄の幹線沿いに住めばいい
東京と違って競争原理働いてるから空いてて快適
車両もこんなのが走ってる
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/27/名古屋市交通局7000形電車の転換クロスシート_2N8A3694.jpg/1280px-名古屋市交通局7000形電車の転換クロスシート_2N8A3694.jpg ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
