普通に生きていたらMT車なんて乗らないよな?新車の99%がAT車だし、MT車って趣味だろ。なのにATで免許を取ると限定免許扱い [882679842]
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MT免許を格上げして、AT免許から限定という文字を取り除くべき
MT車なんて、もう新車で買う物じゃないだろ
https://kenmo.jp ATが当たり前なんだから限定って文言はおかしいよな MT限定免許とかも作ってなんか色々ゴチャゴチャやればいい その改正をしたら誰が損をするか考えると答えが見えてくるよ お前がAT限定恥ずかしいだけだろ
当たり前なら堂々としてればいいわ
MTも運転出来ないって馬鹿にするけどな ヨーロッパはMTが多いと言うけど
車の電動化でさすがにMTも駆逐されたやろ 免許取る時に同じ労力なのに包括してる方を選択しない理由は何なんだよ 実際趣味だぞ
興味あったらぜひ
意外と値落ちしないし ATを普通の免許にしてMTは「応用運転免許」とか「上級運転免許」とかカッコイイのにしよう いや限定だらか限定ってついてるわけじゃん 何が気に入らんの?wwwwwwwwww >>19
大型とかなら必要ないから取ってないんだなって分かるけど
普通じゃない限定では劣ってる感じがするじゃん ATが当たり前なのに「限定免許」って時代に即してないじゃん?
新車の99%はATなのに >>22
実際資格としては劣ってるんだよ
MT免許はAT乗っても良い資格なんだから 免許取ってから25年
MTしか乗って無いんだが
車検時の代車はATだけど 海外勤務の可能性があるエリートはちゃんとMT取った方がいい、海外にはまだMT車がある
日本以外で仕事しない層はAT限定で良い
国内ならそれで困らないよ 漢ならクラッチ蹴りたくないか?
俺は蹴りたい
言いたいことは分かるけど今更MTを限定解除扱いにするのは普通に面倒だと思うわ マツダはまだマニュアル車あるんだよね
この前営業のねーちゃん隣に乗っけてマニュアルのロードスター試乗させてもらったんだけどエンストしまくって恥ずかしかったぞ
MT免許ゾンビと峠でバトルする事になったら負けるぞ マンコはともかく
男は1人でいじってたらしまいにできるよ
ただなぜか横にワーワー騒ぐジジイがいるシステムがアホなだけで 今の車はMTで乗ってもつまんなそうだしATが正解
昔のat制御がゴミみたいなのだとMTの方が気持ちよく運転できただけ 限定とかほざいてるのはAT限定が無かった頃に免許取った初老のケンモジだろ
時代錯誤だよ 因果が逆
× 普通に生きていたら乗らない
○ 乗らない人が多いから結果としてそれが普通と言える 両方乗れる or 片方しか乗れない、の2択だったら後者は限定じゃないか?どう考えても 仕事のハイエースと買い物用のワゴンRどっちもMTやが 乗れなくても生活する分には何も困らん
仕事で使うのでなければ無理に取る必要ないわな 普段ATしか乗らないやつには全課程ATで教習受けさせろよ
EV化でMTは消滅するんだから今のうちにMTは製造禁止にしとけ 会社のハイゼットカーゴはマニュアル
雪道はドリフトして遊べてちょっと楽しい 992GTSをMTで買ったけど超絶楽しいぞ
まぁ趣味の車だけど
MTは絶滅の運命は確定してるけど、まだ買える
MTのスポーツカーは絶滅確定だからプレミアがエラいことになってる
半導体不足が解消しようが絶滅したら買えないから安牌の資産やで
乗って楽しい、持ってて価値が上がってウハウハやw >>7
なこたない
ウン10年前のトラックが現役で稼働してんだぞ?ドラレコ?バックカメラ?あるわけねえし何なら窓も手動だ >>48
面白い車を買いましたね
周りの反応は?? >>51
アメリカの某州はBEVの販売禁止に向けて動き始めましたが。。。
AT率高いかも知れないですけどねえ >>54
Z33型フェアレディZが大穴
ただし遊ぶならラジエターコア交換と「性能の良い」オイルクーラー設置が必須 >>51
まあEVにもトランスミッションはあった方がいいんじゃないかって言われだしてるけどねMTに限らないけど >>51
車の動作の仕組み1ミリも理解しないまま暴走するZ世代量産することになると思うよ
ギアの仕組みすら分かって無さそう >>67
SNSに載って拡散されれば、信じるんじゃね
偽情報が拡散されれば偽情報を イギリスで走ってた日本車はレンタカーも全部がスティックだってけれども
限定とか万個でもないのに海外で運転もしない底辺なのかな NDならATでも
NCECまでだと改造前提ドリ車ベースにされかねない >>73
2LならATでもいいけど1.5LでATとかw 持ってない事を正当化するなら取ってけら言えよっての ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています