トヨタ「日本ゴミ国家だからアメリカ企業になるね」 [769931615]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
トヨタは日本を諦めつつある 豊田章男社長のメッセージ
既に人口縮小に突入している日本で、事業を続ける意味を見出すとしたら、母国日本に対しての愛以外に合理的な理由はないのだが、その母国が「トヨタ出遅れ」「トヨタオワコン」の大合唱。税制では自動車に不合理な課税で、基幹産業としての自動車を守る意思がカケラも見て取れないようでは、鮑の片思いにしかならない。
https://www.itmedia.co.jp/business/spv/2301/01/news013_2.html そりゃわざわざ企業が損する選択をしたらただの背任だもんな ガソリンエンジンもハイブリッドもキツイんだけど下請け切るのを政府の責任にしようってか。 良いんじゃないの？トヨタ程の大企業になると成長の余地なんて無いし
今の日本に必要なのは老年期に突入した大企業じゃなくこれから成長する小企業だし 散々搾り取った挙句これ
自民の大企業優遇でたんまり儲かったはずなのに
しかもぜいきんで はやくでてけよ壺カルト野郎
また自爆装置みたいな車つくってもアメリカは優しくねーぞ
日本みたいに隠蔽してくれねーからな 「うるせぇ！今海外向け作ってんだよ！」
「日本は85万台の納車待ちでーすw1～2年待ってねw」
「日本は感謝の心がない！」 2008年にホンダが2輪生産を浜松から熊本に移管したとき浜松で何が起こったか
工事用の周りは廃工場だらけになり飲食店も潰れゴーストタウンだった
つまり企業は簡単に拠点を移して地元を捨てる
これが分かってればトヨタが日本を捨てる可能性はかなり高いし
そのときに日本国内がどうなるかもだいたい予想がつく
ちなみに浜松のときはその直後にスズキハスラーが大ヒットして盛り返したけど
ハスラーのヒットがなかったら政令指定都市を持続できてなかったかもしれない トヨタが面倒見なかったらトヨタの下請けなんて仕事ないのにおもしろいやつらやな 経団連の中心みたいなもんで絶対に日本に残るもんだと思ってたけど
割と簡単にジャップ捨てるんやね 今まで国策でかけた税金返してからにしてほしいね。国策企業さん 幹部は全員愛知から出ていけよ？
アメリカに住め
でもアメリカでガソリン車作れんだろう？w 下請け潰さないために仕方なく安い仕事投げてやったら恨まれるという
もう見捨てるしかねーわ 日本で利益のほとんど出してるけど、今後は若者は減る上に車要らねえだの言うし利益も減るならいっそ海外へか。
日本みたいに安い社畜はアメリカには居ないと思うがな？
マネジメントできんの？優秀な社員は日本の比じゃないほど高く、転職してしまう。
日本人社員はアメリカに異動？
そう簡単な話じゃねーけどな。アメリカの会社となれば、それだけで違和感抱く人も出てくるだろうしな。 アメリカはアメリカで作れたバッテリー乗っけてアメリカで組み立てられたEV車だけ
補助金7500ドル出すよう決まったからトヨタはそれ欲しいだろうな
アメリカの企業がトヨタの言うこと聞いて値下げ値下げで部品納入してくれると？
今は日本企業も一緒に現地に連れて行っているけれど。 最初からそのつもりだっただろ
政府も分かっててやってるしただのゴミ 規制だらけだし日本飛び越えたほうがトヨタとしてもいいだろう
グローバリゼーション下で国なんか知るかってことだよ 今でもお父さんがカムリ組み立ててる家の子供はトヨタがアメリカの会社だと思ってるしな どんだけ優遇されてたんだよ
半導体犠牲にした結果が国外逃亡か 2012年からの急激な円高は実質的にトヨタ一社だけを助けるためにゴキブリ安倍晋三がやったトリクルアップ施策なんだけど、
つまり何をやったかって言うと、日本人の富の価値を等しく削ってその分おまえんところの会社だけが丸儲けしたんだよな？
絶対に忘れないからな糞ゴキブリ世襲野郎 企業も国民も政府もみんなニッコリする政策をするべきなんじゃ トヨタはいい加減にこの記事を公式に否定した方がいい
妄想ばかりで事実に基づいたものが何も書いてない 日本の全産業をトレードにトヨタを守った日本 意味のない国だったねｗ
これからの日本は昔の東南アジアみたいに売春と危険廃棄物で食ってく 米国は米国で自動車メーカー持ってんだが
普通に考えて居場所無いだろ 米国は法人税がかなり安いと聞きますねそれで企業を誘致しているとか
日本で法人税下げることは至難ですがね 強制的に国有化宣言してこいつら経営者一族追い払ったら？ 13年目以降の車税制とか消費税還付 円安操作
どんだけジャップ政府がお前らの為に動いたと思ってるんだ
とっとと出ていけや 中韓の躍進は熾烈な競争社会がその原動力なのに
ヌルい日本国内の競争ですら負け続けのケンモメンが
自分のクソザコぶり棚上げにして
ゴミ競争力斜陽ジャップ言っててワラタｗｗｗ >>51
国籍が変わるだけで米国内ではなにも変わらないよ
日本には工場だけ残して安い奴隷を使い続けられるし いま日本で作ってる車をアメリカで作ろうと思ったら全ラインナップ30%値上げとかになって爆死するやろ
トヨタのアメリカ工場ほぼ利益出てなくて日本工場やメキシコ工場で利益を上げてるってみんな知ってるんだぞ
トヨタがアメリカ企業になったら日本はトヨタの商売守ってくれねーからな 結局日本って大日本帝国がすごかっただけで
戦後教育受けた知恵遅れバカサヨクが大日本帝国の貯金食いつぶして終わったよな トヨタとソニーは米国にも上場してるからな
そこらへんのジャップ企業とは立場が違うよ >>64
アメリカの法人税、日本の奴隷という二つのメリットを最大限に活かすには本社アメリカ工場日本他が鉄板 >>68
危うくなったらアメリカに鞍替えする筆頭2社だな
パナソニックは残念ながら中国面に落ちる予定だろう いいからさっさと出てけって
こっちチラ見しながら物乞いしてんじゃねえよ、時代遅れの恐竜企業が ケンモミンはみんなトヨタ嫌いだから朗報やん
愛想つかしてこどおじ残して家族全員出て行った家で余生を過ごす感じかw トヨタという企業が消えてなくなることを心よりお祈り申し上げます 移れるなら移ってみろよ
なんかあっても帰ってくんなよ ぶっちゃけトヨタは今までよく我慢したと思うよ…
愛国心以外で日本市場に拘ったトヨタの経営姿勢説明できない 実際トヨタ優遇でやってたこと全部無くなれば他企業だいぶよくなるんじゃねーのｗ 日本の内需はホンダとダイハツとスズキで十分だよ
トヨタは日本に必要ない 章男社長のメッセージとかほんと痛々しいからそろそろ勘弁してくれ
スズキでさえ抑え込んだのに >>24
日本の経営者なんて誰が変わっても一緒だからね。
頭をすり替え可能経営者ばっか。
現経営者居なくなったら、また新たに新経営者立てて後は上手くやっていくもん。 政府からの優遇とジャップ奴隷からの搾取なしで世界と戦えるの？ >>36
ジャップはMIRAIwに¥200万以上補助金出してるぞ 最近のこの会社の傲慢ムーブなんなん
紳士装ってるけど本当は性格クッソ悪い奴が本性出して急に汚言喚き始めたみたいな感じになってるやん >>103
BEVが順調に行かずイラついてるんじゃね
大見得切って発表したのもハリボテって散々バカにされてたし 遅かれ早かれ滅ぶ運命だからな 今はガチャガチャと喚いているけど
消費者は安くて良い品を買うだけ トヨタへの愛なんかないよ 下請けが軒並み赤字なのにトヨタ本体だけ最高益
そら恨み買うわ アメリカのエリートが日本車なんて買うわけないｗ
お情けで売らせて貰ってたのに何を勘違いしてんだか 日本経済が停滞し続けて希望がないのはマンモス企業がのさばって代謝が悪くなってるのが原因だからな
出ていきたいっていうなら出ていかせればいいじゃん
1時的に日本経済ダメージ受けると思うけど未来のことを考えたらプラスになる
少なくとも後釜を狙うチャンスはできるからそれを狙って活気が出てくるわな 車メーカーって恩着せがましいけどだいたい海外企業じゃん
ホンダなんてアメリカとタイのおこぼれ流してるだけだし日産はフランス企業っていう >>113
アメリカじゃなくてタイ中心としたASEANだと
章夫の演説すごい熱量伝わってくるわ
https://global.toyota/jp/newsroom/corporate/38421172.html
>>106
章夫はBEVよりも水素車推しなんだと
詳しくは>>1のリンク先 まあ出て行った方がいいとは思うけど
出て行っても無理だろうな >>118
そらそうよ
アメリカは競争激しいから儲かってない
利益率は日本の10分の１しかない
台数は日本と同じくらい売ってるのに
アジアのほうが日本に次ぐ利益率出してるので トヨタ叩いてるのは反日左翼とシナチョン工作員だと社長に教えてやれ トヨタのために円安誘導っていう日本を滅ぼす政策やったのにｗ 出て行って売国企業の烙印を押されたらお安い中華に奪われるだけやで 経団連、自民党なりがこんな社会を作り上げたのに？
自分たちが望む社会が出来上がって何が不満なの
〇〇世代にしろ国や経済界が望んだ人材が出来てから文句言うのはなしですよ >>124
トヨタの下請けは反日左翼とシナチョン工作員だって？
酷いこと言うね
この傲慢さを見るとトヨタもそう思ってるのかな トヨタいなくなったら愛知が他の地方に食べさせてもらう側になる
支えられるだろうか？ >>128
寧ろトヨタ依存から抜け出してまともな国になるよ サムスンなんか神様扱いなのにトヨタはなぜか叩かれるからな 巨大すぎるから無理だろ
独立国家作るとかならまだしも >>133
そんな適応力は日本にはないよ
何十年後には変わるかもしれないけどトヨタの代わりに海外の工場になるだけだと思うわ 何いってんだ
ナメてんのか売国企業
自民党に献金というワイロを渡し円安で庶民を苦しめ
内部留保ためまくりのクズ会社が EV、自動運転の遅れはもう取り返せないし
３年後には社員半分とかになってる。間違いなく。
潰れてるかもしれん。 トヨタ「もしもし、コクミンっち？…あたし。いまね、カミソリで手首切っちゃった。そんな大きな声出さなくていいよぉべつに…心配してないっしょ、あたしのことなんて…。
コクミンっち、出ていけって言ったじゃん、あたしに。いいよいいよ、あなたに迷惑かけないからさぁ…。ああ…なんかぼおっとしてきた…死ぬんかなぁあたし…
べつに来なくていいからね…。いや、救急車とか呼ばんでいいってば…。えぇ…来るのぉ？うち来るのぉ？いやだ、あたしこのまま死ぬもん…そっちのほうがコクミンっちも幸せになれるもん…
なれるんだよね？…えぇ、来るの…？鍵？持ってるじゃん自分…あたしに返した？……わかった…あけとく、ドア…。ああ、でもいいよべつにほんと…。うん、わかった。待ってる。じゃあね」 >>65
その凄い凄い大日本帝国がなんで大惨敗してミジメに無条件降伏したの？ >>141
2022で世界販売台数一位&ボーナス6.9ヶ月だから、あと10年くらいは持ちそう >>133
何かあればすぐ他人のせいにするクズしかいないこの国が立ち直るわけ無いだろw 20年ほど前にグローバル化とか叫びながら工場を海外移転してもみくちゃにされて戻ってきたかと思ったらコレ
カイゼンしたほうがいいよそういうとこ >>26
流石にこの島消えたらどうにもなんないからな >ここからは筆者の想像だが、その時おそらくヘッドオフィスは、米国とタイに分かれるだろう。米国の拠点は安定的な成長を続ける北米マーケットを軸に次世代マーケットの期待が寄せらる中南米をにらみ、同じく中国経済崩壊後の成長基軸として期待されるASEANの拠点としてタイが選ばれる。そういう絵柄になるのではないか。
既に人口縮小に突入している日本で、事業を続ける意味を見出すとしたら、母国日本に対しての愛以外に合理的な理由はないのだが、その母国が「トヨタ出遅れ」「トヨタオワコン」の大合唱。税制では自動車に不合理な課税で、基幹産業としての自動車を守る意思がカケラも見て取れないようでは、鮑の片思いにしかならない。
ただの妄想の切り取りで草 バトルロワイヤルのラストシーンのタケシみたいで痛快だな
嫌いになる方も覚悟が必要だわな、ワイはトヨタと海外でよろしくやるで アメカスのEV補助金政策に焦って出て行く詐欺し出したか
どうぞ出ていけばいい いままでさんざん恩恵受けておきながらこの言いぐさ
一回くらい消費税納めてから出ていけよ トヨタって自民党の恩恵受けてた側じゃないのか？
政府の税制に働きかけたような文面だけど BYDで働いてBYDの車買ったほうが普通の日本人さんも幸せになれるから ゴミみたいな国家になる片棒担いでただろ
どの口で言うんだ 散々甘い汁吸って出てくとかいうこんなくだらない脅しをかけてくるような売国企業に国税を投資し税制優遇し今やデメリットしかない円安政策、雇用緩和、規制緩和を推し進めて国民に不幸を与えた責任を自民党はどう取るんだ？ 最近、この板で、サプライヤーが逃げているという
書き込みを何度か見ている。ブラフの可能性もあるが
納得できるところもあり、自分は一定の真実があると
理解した。
意外にサクッと行ってしまうような気がする。 >>155
自身も含め、水素ホルホル、トヨタマンセーでオナってたの忘れちゃったか トヨタ自動車は26日、佐藤恒治執行役員が社長に就く人事を発表した。豊田章男社長は代表権のある会長に就く。 半導体ベンダーに嫌われまくってるのはアメリカやタイに行っても改善しないよね？
むしろラピダスの半導体頼みになりそうなのに何言ってるんだか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
