【悲報】ひろゆき、ジャップの『エスカレーター片側空け文化』を痛烈批判wwww「これが日本人の頭の悪いところ」こいつ嫌儲見てるのか？ [627645964]
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実業家・西村博之（ひろゆき）氏（46）が23日までに公式YouTubeチャンネルを更新し“エスカレーターの片側空け文化”を痛烈に批判する場面があった。
ひろゆき氏は「規則よりシキタリを優先する都会人」というタイトルで、この問題について言及。「たとえば品川駅とかで見るんですけど、エレベーターの片側を空けて、もう片側を歩くのって規則違反なんですよ。本来の輸送効率だと、片側を空けないで2人で並ぶのが正解なんですよね」と説明した。
「でも、都会人ってなぜか必ず片側を空けるんですよね。完全に“呪い”とか“シキタリ”とかと同じで、科学的に間違っていることをやっていて。これが日本人の頭の悪いところだなって思ってます」と痛烈に批判していた。
https://news.yahoo.co.jp/articles/e85ad32228088ce691cd2274af39892dddb4c137
完全に“呪い”とか“シキタリ”とかと同じで、科学的に間違っていることをやっていて。これが日本人の頭の悪いところだなって思ってます
ジャ…ジャ… 輸送効率を多少犠牲にしてでもウンコ漏らされるよりマシだから 輸送効率が良いってホンマなん？
どういう計算式なのかな
ぱっと考えただけだと同じに思えるけど
片側埋まって歩く側も等間隔で歩いてるとしてだけど ジャップは自分で考える脳みそがない
善悪の判断すらつかない じゃあ高速道路の路側帯もGOGOなわけ？
あたおか？
ちなみに歩く人用に片側開けるのはイギリス発祥で今でもヨーロッパでは広く行われてますwwww
そもそもこの慣習はどのように始まったのか。
始まりはやはりロンドンの地下鉄のようだ。
在英ジャーナリストのさかいもとみ氏によると、遅くとも1944年にはロンドンの地下鉄で「右側に立て」というポスターが貼られていたという（「エスカレーター『片側空け』奨励する国もある」東洋経済オンライン、2018年2月7日）。
イギリス以外にも、エスカレーターに立って乗る人は片側に立ち、もう一方の側は歩く人たちのために空けておくよう鉄道会社が呼びかけている国は少なくない。私はドイツや上海でそういう表示を見たことがあるし、昨年10月に訪れたブラジル・サンパウロの地下鉄のエスカレーターでも大きく「右側に立ちましょう。左側は空けておきましょう」と図入りで表示されていた。
https://i.imgur.com/HEXxFry.jpg
https://www.newsweekjapan.jp/marukawa/2019/05/post-48_2.php みんな知ってて当然なの？
そもそもの話
体感ではこの情報に触れずに生きてる人もいて当然って感じだが
見聞きするのはテレビの情報番組とかネットとかそんなもんだし
知らない人もいて当然
それをどうするかって話にならないあたり浅い話よな
なんで偉そうなのかネット民と変わらなくね
何人かスレタイ速報のアフィカス手口に騙されたアフィチルジャップがいるな…
これを気にアフィカスの手口について再認識して真の賢モメンに、なろう！ 輸送効率だけ重視してオッサンがキツキツに2人ずつ並び始めたら完全にディストピアだと思う 空ける方よりエスカレーター走って上り下りする奴批判しろよ
そんなのがイラつきながら背後で舌打ちされる方が嫌なんだよ 絶対片側歩いたほうが効率いい
棒立ちで効率がいい条件は棒立ち希望者の人数が多い時だけ 中学受験を禁止した方が全体の学力は上がる
でもトップレベルの学力は下がる
それと同じ >>10
それが正しい乗り方だよな
輸送効率とかアホかよ
一段に二人もギュウギユウに乗ったら重量オーバーで止まるわ エスカレータの片側空いてるのっておそらくパーソナルスペース的な問題で並んで乗らないんだわ
空いてるのに横に来るやつ嫌だろ
で、急いでる人が通れるように片側開けたほうがええやんとなるんや
みんなそうしてるし逆に通れないように塞いでる人は愚鈍でガサツで野暮ったい人間やろ
常にめちゃめちゃ混んでて並んで乗るのも違和感無けりゃそんな文化なくなるわ
ホンマひろゆきってアホやな 片側空けっていつ頃からだっけ
90年代中頃にはなかったと記憶している（関東圏）
そもそもいい年した大人がエスカレーターで歩くという習慣自体なかったよな 本読む知能ないからネットで真実で生きてるだけの馬鹿 >>11
科学的なデータとかは知らなくても
エスカレーターの横に市がデカイ広告で
二列で乗ると出してても従わない
だから俺はいつも速攻空いてる方を埋める
その後に続くからようは老若男女チキンばかり なんか最近のひろゆきってテレビの論客気取って真っ当なことしか言えなくなってつまらん
逆張りギャグがこいつの持ち味だったのに
小学生のヒーローになる前だったら片親パンだって絶賛してただろう >>22
70年代の大阪万博でそういう風にアナウンスしたことが始まり >>20
なら真ん中に1人で立てばよくね？
パーソナルスペース優先なら
横を通り抜けるのも邪魔だろ
当たるし トリビアの泉で右と左どっち空けるのが正解かメーカーに聞いたら危ないから片方に集まるな、乗ったら動くなという回答だった 日本から排斥されたことに実は結構傷ついてるんだな
排斥された自分を正当化したいが故に出羽守みたいに日本社会や仕組みを腐してしまう >>28
人が通れるように開けないのはガサツと書いてるのによーそんな低次元なレス出来るな
ものすごい頭悪いんやな、君 まあエスカレーターで立ち止まりたいと言ってる奴の大体の理由は
「スマホ見たい」からなんだよな
まったく中毒だよ ヨーロッパは普通に左側を開けてるが…
本当にフランスにいたのか？ パーソナルスペースって言うやつ互い違いに乗ればいいだけだろが 普通に2人乗れば行列にならないのに片側行列作ってんのアホすぎる 人間相手だと勝てないからどうでもいい部分に踏み込んできたな 今更すぎない？大分前から片側やめろって声は出てたろ
こいつは後から便乗しただけやろ 日本のエスカレーターが遅すぎるのがいけないんだよ
あれじゃ立ち止まってられないわ
海外なんて日本の２倍ぐらいの速度じゃん 輸送効率についてはある程度の乗員密度があるなら両方立ってる方が早いのは確かだが
通勤時の山手線並みに混んでる場合は全員歩いたほうが早いというデータがある
言うまでもないが混んですらないときも歩いたほうが早い
片減りするという説はあるがメーカーは実際の利用環境に即してメンテしているので関係ない
危険だと言うがそこかしこでエスカレーターで歩いてるやつがいるのに
それで死亡事故を起こしたやつは聞いたことがない
おまけに同じ理屈を高速道路に適用して全員最高速度を守ると輸送効率が上がるのに
これに関してはエスカレーターほど人気のある議論ではない
以上から1回あたりの利用時間が十数秒にすぎないエスカレーターだけ
狂信的に片側空けを強要したがるやつが存在するのは
典型的なパーキンソンの凡俗法則のあらわれといえる エレベーターを走ったり歩いて上がってる人を見ると貧乏暇なしだなぁと思って気の毒になる 80年代には本多勝一が朝日新聞のコラムで「なぜ日本人は欧米のようにエスカレーターの片側を空けないのか？」と批判してたのにな
森ビル回転扉死亡事故で施設内事故が注目されたことがキッカケで、階段と比較して大して危険でもないエスカレーター歩行が危ないという事にされた ぼく「エスカレーターに乗る時
段差部分に座らない人は馬鹿です 先進国の欧米はエスカレーター片側開けるのがマナー
日本も見習え、て90年代前後あたり新聞様がキャンペーンしたはず。
それまではエスカレーター左右パンパンだったぞ どの国行っても割と同じだけどフランスは空けないの？ まさに机上の空論
実際は知らない人とぴったり横並びで乗るわけないでしょ
外国でもそんなのいないし スキー場のリフトでさえ１人なのに？
輸送効率とか意味不明(笑) 輸送効率考えたらそうなるけど常にマックスになることなんてないから机上の空論ってつべで言ってたな
大人しくエスカレーターの速度を上げた方がいい >>55
机上の空論でも頭使ってるだけマシ
駅で急いでるバカってなんなの？5分早く行動しろよ この手ので「なら1人分だけの横幅エスカレーターにすればいい」という論がたまにあるけど
1人分横幅だと結局みんな歩くんだよ
豊洲にある 輸送効率以上に急いでいるやつとそうじゃないやつがいるんだから片側開けたほうがいいやろ
歩いても事故らないのは今まででわかってるだろ
>>9
>>12
嫌儲反アフィ啓蒙age エレベーターの規則とかあるの？
パンパンに乗るよりゆとりある方が安全そうだが 片側だけ使うと消耗する論もメンテやってる人が直々に否定してたしな エスカレーター歩くなら階段使えよって思うわ
で、塞がってたらイライラすんだろ、バカかw ジャップは国民が総対人恐怖だから仕方ないんだって
パーソナルスペースを多目に取る
電車やバスでは必死に角取るしトイレは極力一個開けるキチガイ 一人分の幅のエスカレーターあるじゃん
あれ2個並べればいい
自己中のバカには何を言っても無駄だから >>6
等間隔で歩いてたら間隔の分輸送できてないじゃん 何の意味もないただ相手の気分を悪くするためだけの存在が頭悪くないとでも思ってるのかな 一列にすればいいじゃん
二列にするからめんどい話になるんだよ シキタリっていうか単に時間ない人いるからだろ
東京って特に電車文化だから人混みすごいし まあ左に寄ろうとしてエス下で行列作ってるアホども尻目に右に乗るからいいけど だいたい片側どころか
前後も開けるじゃねえかw
まずはピッタリと前のヤツの後ろにくっつけよ
輸送効率言うならwwwwwwwww 俺も片側空いてたら歩くけどさ
歩かずに乗るために並んでるのは頭悪いと思うわ
基本は歩いたらいけないんだから両側に立てばいいのに 日本のエスカレーターが遅すぎるからこうなったんだろ
エスカレーターは立って乗るもので歩いてはいけない >>70
みんな空けてるのに自己中ってどういうこと？ 災害大国日本では勝手な行動をして集団を乱す行為に対して遺伝子レベルで嫌悪感を持ってるってだけやで まず輸送効率を求めていることが頭が悪いですね
二人ずつで並ぶよりも「急いでいる人はどうぞ」と片側を開けたほうが
利用者の選択肢は増えて必要にあった使い方ができる そんなに効率を気にするなら
立ち止まらずに利用者は全員歩けばいいだけ >>87
急いでるや人は階段使いなさい
片側寄ろうとして行列作ってるのはどう考えても非効率 >>80
人で渋滞するからな
確かに東京や大阪以外で空ける意味は分からないけど
東京や大阪は仕方ない 電車もよく遅延するし乗り換え時間との戦いみたいなところあるから 輸送効率って言われても乗り方とか説明されたわけじゃないし 輸送効率とかどうでもいい
単にあぶねえからやめろってやつ >>94
実際危なかったところなんて見たことないけど 急いでる人は早く登れるように片側開けたほうが効率的だと思うが >>6
昔の都市部では片側ジャンジャン歩いてて停まるより明らかに効率良かったけど
最近はジャップが年寄りばかりになって歩かなくなり片側がポッカリ空くようになった 古の議論に言うことは無いんだけど
この科学的じゃないって部分の輸送効率比較データってあるんだっけ？ ひろゆきみたいなただの遅刻魔には分からないだろうな イギリスいた時に
日本人はエスカレーターで急いでいる人用に片方開けるんだよね、人にリスペクトがあって素晴らしい
的なこと何度か言われたけどな
割とポジティブに受け取られてる >>79
確かに
シミュレーションだとギチギチに詰めて効率アピールしてるもんな
現実的ではないね 結局混めば両側ギュウギュウだし乗り方に制限つけたいならそう乗れないように作るしかない >>96
一応エスカレータでの転倒事故は毎年数千件起きています >>105
>>105
だからなに
自分が急ぎたいからルール破る人間は
自己中以外のナニモノでもないですけど >>1
> 本来の輸送効率だと、片側を空けないで2人で並ぶのが正解なんですよね
その論文はどこにある？ >>111
それは不明ですが
事故が起きている以上原因を検討する必要はあるでしょうね >>110
歩いてない人が空けてるけど
に対して
だから何？
答えられない証拠だよね まあギチギチに詰めた方がドミノ倒しに逆らえなくなるしな >>113
不明？だったら何のエビデンスにもならないよ
謝罪は？ >>114
歩いてない人は自己中とは言えませんけど
歩いている人は自己中ですよ
何を言っているの >>110
歩きたくないけど並びたくもないって言ってるエスカレーター止まるマンが一番自己中だよね こいつのいつもの調子なら
エスカレーターで歩かない奴は全員アホじゃないとおかしいんだが
相変わらず何の一貫性もないな >>118
きみが危なかったところを見たことないだけで
危なくないと断定するのは間違いですよってことです >>79
それもなんだよな
古から言われてる輸送効率の推論に立証されている妥当なデータがなきゃ科学的だなんて言わんだろ流石のたらこも
それがどれのことか前から聞いてるけど知ってるやつに会えない >>119
それお前が勝手にそう思ってるだけで
片側空けてる人もエスカレータ歩く人のために避けてるんだから同じじゃん >>120
いやエスカレータで止まるのは正しい乗り方ですけど こっちは早く移動したいから歩くだけ
なぜ客が全体の効率なんて考えなければならないのか
そんな事はインフラ整備する自治体なり企業側が考えろ 世界中でマスクやめてるのに未だに国民の99％以上がマスクしてる日本で
いまさらエスカレータの乗り方変えるのは無理だろ >>122
エビデンスの話してるよね？
話題そらすなよ、お前が毎年数千人って書いたんだよな？ >>129
遅刻魔だから遅刻して周りに迷惑かけるのは気にならないらしい >>121
それってあなたの感想ですよね？
政府与党にとって都合のいい意見という面では一貫してますけど？ >>128
いや、あなたが危なかったところ見たことないとか言ってるから
なんで自分が見たことないというだけで危なくないと思えるのかと思ったんですけど >>134
毎年数千人の事故が起きていると書いたのはお前だよな？
はいかいいえで答えろ
はいならそれを書いた理由を論理的に説明しろ >>132
やっぱりひろゆきってただの引きこもりなんだな >>133
うむ。
でも壺が絡むとそれすら崩れるからなあ… ほならね、最初から歩けないくらい段差50センチとかにしろって話でしょ？
私はそう言いたいですけどね これいつからこうなったの？
少なくとも80年代にはこんなルール無かったと思うんだけど テレビでやってた話としては
障害者とかで特定の側につかまってなきゃダメとか隣を歩かれると危ないとかいうこともあるそうな スクリプトで焦土にしたあとひろゆきスレを立てるお！！！ ひろゆきはアザラシ並みにここみてるだろ
アベマでも嫌儲で見たようなフレーズバンバン出してくるよ 二人並んだほうが輸送効率ええんか？
なんでや？
かたっぽ歩いてる方がいっぱい人移動できるやろ 創価のアホ犬がまた吠えてんのなw
とっくにメッキ剥がれて需要ねーよ 開けるのはいいと思うけどホームに行列作って待ってんのはアホだなって思ってる 黙って突っ立って乗ってるのが辛いのってなんか発達なのかな
俺エレベーター待つのとかもすごい苦痛 当たり前だけど1列で並ぶより2列で並んだ方が絶対早いよな
片側にしか乗らない文化はほんと意味不明 >>148
テレビで実験してたよ
片方歩いて片方止まるより
両方に止まった方が人が早く捌ける
全員が歩く訳では無いから
止まる列が長くなってホームに滞留する時間が増す
という結果だった それよりエスカレーターだけはみんな堂々と割り込んで乗ってケンカになってないのを誰か説明してほしい 急いでる奴と急いでない奴の住み分け
効率の問題じゃない 現実的に考えると片側開け人間と2人並び人間が社会に混在することが1番効率が悪い
常に渋滞しているわけじゃないから2人並びを徹底することは不可能であることを考えると2人並びで立ち止まるという思想を持ったやつが世の中に存在することで効率は悪くなる
それに比べて片側空けは混んでいようが空いていようが徹底することができることだから常に片側開けをする社会を作る方がコスパが良くなる >>151
どの国でも自然とそうなるみたいだよ、行動を制限されるって要素が思いの外ストレスになってるとか
https://youtu.be/vbsoO2c7gCM 全員が必ず歩け
というルールが1番早いが
高齢者や障害者は歩けないから
結局片方に止まる列ができる 歩きたい人と歩きたくない人がいるんだからこうなっただけだろ
たった2種類の情報も考慮できないとか頭悪くないですかw 急ぎたい奴は階段使えばいいだけの話
エスカレーターは老人や不自由な人向けだろう >>157
これ。階段使うの辛いほど長いエスカレーターもあるしな >>157
声のでかい奴のせいで非効率な方法を続けるところがいかにもジャップって感じがするわ >>157
空いてる駅ならいいけど
新宿渋谷横浜なんかの混んでる駅とかだと
ホームに滞留する人を早くいなくさせないと
事故の元なんだよな
あと単純に横を歩かれると危ない 階段いらないからエスカレーター２つにすれば一番速い 最終的に2人並びエスカレーターが無くなるから
それでエスカレーターを歩く文化も消滅する
それでしか解決できないだろ コロナ前だけどイギリス行ったときは全員片側空けてたぞ
ヒースロー空港もロンドン駅もその他の田舎寄りの駅でも全部空けてた 埼玉住みだが、わざと右側に立ちっぱなしにしてると後ろから圧を感じるぞ
そのうち突き飛ばされる気がしてる >>91
出た階段使え理論
階段を急いでる人の為にあけてから言ってね ググって出てきた一個目の記事読んだだけでも
片側空けのロンドン発の慣習で欧米でもそこそこローカルルールがあるみたいだな
効率以前に>>132で終わってるスレだったもより 海外では知らないけど
日本は一人用のエスカレーターが結構あるから
その影響もあるんじゃね 完全に勝てるトコにしか突っ込まなくなった西村さん🤣 下りの短い階段とエスカレーターが併設されててるようなとこでもみんなエスカレーター側に並ぼうとして詰まってんのほんと楽しい 日本以外は片側を空けないってデータあるんすか？
なんだろう、ウソつくのやめてもらっていいすか 効率上げたいのは駅側の理屈だ
客側は知ったことではない そもそも駅のエスカレーターって物凄い特殊なんだよな
乗換案内でギリギリの時間を提示して急かすだのストレス掛けまくってる
店舗にあるようなエスカレーターとは用途がまるで違う、こちらはそこまで急ぐ人達も居ないしね
>>185
どの国でやっても片方を開けるようになるし、歩かないようにキャンペーンをしても半年程で戻るんだと
>>159の動画を見てくれ 大阪だけ左右逆の習慣も何とかしてくれ
新幹線の新大阪駅エスカレーターとかどっちの習慣のやつもおってカオスやし パリ始めヨーロッパは駅のエスカレーターはどこでも歩く人用に左側開けてるよ。
しかもヨーロッパのエスカレーターは概ね日本より速い。
ひろゆきはパリでは引きこもってるのかな？
ロンドンで両側立ち実験やって効率上がったと言う実験結果が出たので地下鉄駅で実施したけど実験通りにはならなくて余計に混乱したので半年もせずに元に戻した。
日本の役人は無謬である事にこだわるから実効性無くても一旦決めたらやめられない。
日本人の頭が悪いと言うところだけは正しい。 10段ごとくらいに通行禁止の物理的措置を設けるしかない
それでも片側に居座るならもうどうしようもない
今後は最初から一人用だけ設置するしかない ひろゆきが規則違反とか言っても説得力が皆無だな
さっさと金払えよ 駅は左右ギッチギチだろう
イオンやらデパートはそこまで急がないから左右のどっちかは空いてる 右は急ぎで上がりたい人の為にあけてるんやろ
急いでる人と時間ある人双方の為に効率的な方法じゃん
あほなの ひろゆきがどこに住んでるか知らないけど、
片側あけないで他人と2人並ぶ国はあまり無いと思う 合理性も安全性も一切無視したファッキンジャップの奇習 他人に冷たい日本人だからなあ
外国人が驚くはずだわ >>170
歩く人の間隔もっと詰めないと比較にならないだろ
胡散臭いな >>170
さすがにこれで騙される奴はいないだろw 別に片側開けるのはいいんだけど右側に並んでエスカレーターに乗るのかと思いきや乗る直前で左側に割り込むガイジは迷惑
左側に乗るなら左側に並べ ひろゆき「おいら日本を馬鹿にするためなら何でもするよ」
>>1
ひろゆき今度は
ジャップ呼びする連中にすり寄ってんのか >>1
【ひろゆきのウソとは？】
それは以下のことである
A氏「私が正しい」B氏「俺が合ってる」C氏「ワイが正解や」
ひろゆき「あの」A氏「なんですか？」
ひろゆき「Bさんがおかしいと思うおいらです」
A氏「ですよねえ」
ひろゆき「あの」B氏「なんだよ」
ひろゆき「Cさんってバカですよね」
B氏「だよなあ」
ひろゆき「あの」C氏「なんや」
ひろゆき「Aさん日本語喋れてないっすよねｗｗｗ」
C氏「言い過ぎｗｗｗ」
A氏・B氏・C氏「ひろゆきは分かってる」 韓国＝パプアニューギニア
ひろゆきの真骨頂
沖縄パヨクをボロカスに批判嘲笑
パヨクから永遠にロックオンされたw 効率関係なく最近は業者が片側に比重がかかり過ぎると故障や事故の恐れがあるんでやめてくれ言ってるからやめねえかって流れになってると認識してたわ 『装甲騎兵ケンモウ』次回予告
降り注ぐ火玉。
舞い降りるスクリプト。
欲望と秘密と暴力の板、嫌儲が燃える。
圧倒的、ひたすら圧倒的パワーが蹂躪しつくす。
ささやかな望み、芽生えた愛、絆、健気な野心、
老いも若きも、男も女も、昨日も明日も呑み込んで、走る、炎、炎。
音をたてて嫌儲が沈む。
次回「ケンモウ」。
不死鳥は炎を浴びて蘇る。
https://i.imgur.com/pNre9BV.jpg
https://i.imgur.com/TIDqQNB.jpg いつまでも周知しようとしない鉄道会社や政府の怠慢だと思うけどね
昔は急ぐ人のために片側を開けようがルールになってたのに
耐用の問題で開けるなとか勝手にルールを変え出したのはごく最近の話でしかない
鉄道会社も片側開けをやめると通路が渋滞することが分かってるから積極的に周知させようとはしない >>1
エスカレーターを「階段」「固定物」と思っている利用者と
エスカレーターを「機械」「乗り物」と思っている業界の
意識のずれ
急いで上に上がりたいのならば
動く「階段」であるエスカレーターを駆け上った方が早い
そう思う人間は必ず出てくる
だから、エスカレーターを駆け上がる人たちとぶつからないために片側を空ける防衛手段が誕生した
そしてその習慣を何十年の間、利用者も鉄道会社も常識だと思ってきた
エスカレーター業界が「階段ではなく乗り物です」と世に諭し始めたのがごく最近のこと
この【諭しに便乗】して
「乗り物だと分からず片側空ける奴はバカ」とマウントを取る連中が
問題を厄介にさせている
エスカレーター片側空け問題の焦点は
【便乗して人をバカにしてくる奴】である 急ぐ奴との棲み分けってだけ
急ぐなら階段使えって奴はちゃんと階段あけろよな
いつもちんたら歩いてる奴らで塞がってんじゃん
ド田舎は知らんけどさあ 俺もこれおかしいと思うわ
普段、ルール守れと言ってるのに
全く守らん社畜ども 横スカスカなのに、立ち止まりたい人で列ができてるの見るとアホだなと思う >>20
そのとおりだけどこれふつうじゃないのか？
歩きたい人は右に行きゃいいだけの話じゃん エスカレーターは家族や友達といる人は並んで乗って1人の人は互い違いに乗ればいいと思う >>16
馬鹿にはそういう問題じゃないということが分からんのだろうな 今の連中は超巨大なガラガラ持って乗るからどのみち2人乗れないんだよな
ひろゆき頭悪そう 輸送効率とかじゃなくて、立ち止まりたい人の権利、片側しか使えない人の安全が優先だろ 近所の大型の駅に長さ１５ｍぐらいの階段がすぐ併設されてるエスカレーターあるんだけど
そのエスカレーター短いし急ぐ奴はさすがにすぐ横の階段だろと思って真ん中のったらタックルくらった
ジャップ性格悪すぎだろ・・・ 階段いけばいいのに ｿﾉﾎｳｶﾞｺｳﾘﾂｲｲﾃﾞｽﾖﾈって言いながら目をぱちぱちさせてひろゆきが隣きたらどうする？
気色悪くてぶん殴るわガチ 工場のコンベアとかで言うならわかるけど
人間はそれぞれ都合があるし
急いでる人とそうでない人でエスカレーターの数秒って全然価値違うでしょ
重みづけして計算したらやっぱり空けた方が良いってなると思うよ エスカレーターの速度を上げるという第三の選択肢はどうだ？
高速エスカレーターに乗ると歩く気が全くしなくなって全員立ち止まるぞ
輸送効率も上がる これは正論
いくらひろゆきの言うことだからって思考停止で全否定してると足元掬われるぞ >>241
それかほとんどのエスカレーターは1人用なって
急いでる人には階段強制になる >>243
ところが階段はちんたら歩く奴らで埋まってるんだな >>245
一部のマナー違反のために階段増設したらいいんだ！！！
こりゃひろゆきからバカにされるでしょｗ エスカレーターの両立ちや歩行妨害にキレるやつ、ノーマスクで咳されてもキレないよな？ マナー違反を地で行く奴がマナー遵守を進めないよな？ バカだよなぁこいつw
ジジババや足の弱い人は歩かない側で安心出来るでしょ
急いでる社畜は忙しいんだしさ🤔 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
