JR西の社長「(他の)私鉄に学ぶべきことは学びたい」 [402859164]
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関西私鉄3社は「融雪装置」事前に作動、故障防ぐ…JR西の社長「多大な迷惑かけ申し訳ない」 : 読売新聞オンライン
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230127-OYT1T50078/ 知り合いが巻き込まれて こんなん大震災以来やで って言ってた
大震災を思い起こさせるとかマジかよw 一番の問題は判断力決断力の欠如だろうが
ポイントの故障は問題だがこういったトラブルはこんな異常気象のときは起こりえるもの
実際トラブルが起きたのに「なにか指示して怪我とかさせたときの責任取りたくない」と
判断を保留にし続けた皺寄せを乗客に押し付けたのが今回の問題点だろうが 何を「学ぶべきか」は我々が判断する!(上から目線のてんこ盛り) 社長辞任レベルの不祥事だよね
緊急時に何もしないなら現場に権限を移譲しておけ 今回の原因
①コストを惜しんでポイント融雪装置の準備をしなかった
②線路での乗客案内とその後の安全確認コストを惜しんで何時間も乗客を閉じ込めたままにした
③やっと降りれた乗客のアフターフォローコストを惜しんで最小限のことしかしなかった 「全員のホテル用意します(大嘘)」
これが一番問題やろ 新入社員が指導されてるときに、たいしてそんなこと思ってないのに、先輩には学ぶこと多いですとか言ってるような感じだな >>20
国鉄時代の官僚体制が問題なんだよ
私鉄に売り払うのが正解 台風が来る前に運休するようになったんだし、雪の前にも運休すればOK >>16
コストを惜しんでというか責任者の立場の人でさえ自己判断できずにマニュアル通りにしか行動できない糞ムーブな印象
結局規則違反したら罰があるみたいなのが上から下まで浸透してるんだろうなって思う
福知山事故から何一つ進歩してない 責任を取りたく無い奴が責任者になってるからだろ
日本はみんなそう JRが無能だと分かったから、1時間経ったら非常コック回して脱出しようぜ
うんこ漏れそうだとか言えばJRも納得するはず JRは赤字路線多数抱えてる中全ての路線の融雪装置を保守する余裕もないだろうな
JR北海道は雪対策でかなり予算負担かかってるとは聞いたけど まずなJRなのにSuica使えないとこなくせよ
私鉄のほうがスイカ使えてJRは使えないってのがよくある これを受けて
JRは運休判断基準を下げてちょっとの予報で運休することになる
乗客はちょっと止まったらドア開けて脱出が始まって横の線路で轢かれる
最悪な状況になりそう >>22
線路がつながっているだけの別々の私鉄会社といってよいくらいに希薄 リスク考えれず閉じ込められたアホ
リスクあると思ってたが、自分の行動を自分で決めれない奴隷
責任取りたくないから何もせず、長時間閉じこめた、られたアホ 線路全部私鉄に分割譲渡してJR西は消えてなくなってくれ 昨今の並行在来線のゴタゴタみてるとほんとに民営化してよかったんだろうか 閉じ込めは東でもあったし
結局
「山手線止めたんだぞ!わかってんのか!」
のゴミ駅員の精神してんだろみんな >>8
7000人も閉じこめられたんだから
京都近辺に住んでたら知り合いの何人かは普通に巻き込まれてそう 今のJR各社の社長ってみんな国鉄時代にキャリア官僚待遇で採用された連中だから
いざってときには官僚体質が出るの 昔から奴隷根性を教育されてきたジャップにとっては、お上の命令が絶対だからさ
大日本帝国から何も進歩してない情けない愚民だよ
そのままウンコシッコ漏らして情けない一生送りなさい >>47
大阪なら私鉄と争うことが多いし国鉄のままなら死者が出ていた >>27
実際降ろさず閉じ込めたの正当化した言い訳が
「路線を走ってる列車をJRは全く把握できてないから降りた乗客が轢かれるかも知れなかった」だぞ
信楽高原事故待ったなしだろ >>41
叱られて不貞腐れて拗ねた子供みたいな対応するのな
そもそもの原因が
「十年に一度の雪の日に融雪機設置しなくてヨシ!」→ポイント凍結であって
融雪機動かしてたら何事もなく皆帰れてるんだが 赤字路線全部切り捨てて良いなら私鉄みたいな対応できるんじゃね >>59
それで黒字路線全面機能不全とか
JRは頭おかしいのか 毎日毎日遅延に結構、さらに閉じ込め騒ぎ
そりゃ私鉄は胡座かいて値上げするわ 貴社の安全管理について学びを得たいので機材等準備の上当社までお越しください(命令気味) >>2
脱糞失禁で多数の人の尊厳が死んだんですが…… バカみたいな罰則があるからだろ
ジャップの限界だよ >>6
半分くらいは脱糞失禁もしくはトイレ行くために列車から降りる口実作りだろ >>41
JR西の体質なら間違いなくこうなる
10年に一度の寒波→脳死で運休決定 >>72
京阪神ならJRなんか止まっても問題ないけど
西は範囲広いからなぁ 国鉄みたいな企業だもんな
私鉄連合に支配してもらったほうがいいよ >>79
叱られて不貞腐れて拗ねた子供みたいだよな JR西みたく路線網が広くて赤字路線だらけの近鉄は電気式融雪機で事なきを得た
学んでほしいけど学ばないだろな 乗客はダセーって暴れたり無理やり脱出しなかったのかな
素直に従いすぎだろジャップは >>79
JR京都線や琵琶湖線、大阪環状線など28日始発から運転見合わせの可能性 JR西日本発表|社会|地域のニュース|京都新聞
https://www.kyoto-np.co.jp/articles/-/962350
マジじゃねえか
本当に糞だな
公共交通機関としての責務放棄するなら
税制優遇も返上しろ
固定資産税満額取れ なぁこのざまでJRという巨大企業は静岡に大丈夫!証拠はないけど大丈夫!といったのかい? 関西は私鉄とJRの仲が悪い理由がおわかりいただけたでしょうか、ちょっとレベルが低すぎる
東京はなんだかんだでようやっとるんよ 義務教育レベルじゃない
10時間電車に人間を放置したらどうなるか理解できなかったんでしょ? ホテル全員分は自腹でも遂行させろよ
客を舐めてるだろ >54
列車運行把握できていなくても複線区間なら止まった電車の進行方向に歩くよう誘導すれば正面から列車は来ない。
止まった電車は歩行者が居なくなったのを確認するまで動かさなきゃいいだけ。 鉄道系YouTuberはまだこの件の動画出てないな 敦賀〜赤穂の長大路線はもうやめろ
大阪で2分割しとけばまだダメージ抑えられてた しょっちゅうトイレ行きたくなるからこういうのゾッとするわ 営利企業なんだからこれで良いんだよ
国鉄なら百人千人集めて雪かきするし
大きな遅れならダイヤ書き直すし
乗り換え列車を待たせるし
乗り換え列車が尽きたら、その先の大都市まで臨時延長運転もするし
それでも大きな遅れなら車庫から予備の一等車を持ち出して仮眠してもらう
いまの企業に一番大事なことは株主へ配当をだすこと。社長の務めはこれのみ 日本人って漏らすまで我慢するんだな
俺だったためらわず非常コック使ってドアを無理やり開けて線路に出る
多分俺の後にみんな続くんだろ >>11
決断すると責められる社内風土があるんだろうな はーい並んで落ち着いて、徒歩で最寄りの駅だかどっかに避難しまーす
これで終わることを
降ろしたら責任になっちゃうよーー!! で十時間監禁は
本当にジャップ的様式美だな 最初から対応する気ないんやろ
「全員分のホテル確保するから」とか当たり前だけど出来るわけないやん
言うてるうちに雪も止んで~とか正常性バイアグラが働いてたんやろなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています