【動画】フェラーリとランボルギーニの自己、どっちが悪いかで意見が真っ二つに・・・・・・ [802034645]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
http://www.abe.jp
パーキングエリア内なので普通の道交法は当てはまらない
ランボルギーニの戸が開いてるのはこうしないと視覚確保できないため
両方億クラスの車両や フェラーリが止まればいいだけの話
なぜ止まらなかったのか 横から来てそのまま行こうとするのは変だろ
見えてないのか女か そもそもドア開けて移動するとか馬鹿でしょ
見通し悪いから、アッチの方が見やすいかだけどw こんな事故起こすようなやつは公道で乗るなよ サーキットだけで我慢しとけ >>10
フェラ側は左ハンドルでランボが見えて無いんだろうな
ランボ側はよく見えていた筈なんだけど 大黒なんかなあるやつは全員アホだから論じるに値しない こういう私有地みたいなとこでも道交法に準ずる感じなん 自分のいちもつサイズに自信がない男性ほど速いスポーツカーに強い関心を持つとする研究結果 いやいや合流側が気をつけろよ
普段の庶民相手なら止まってくれてただけで
金持ち相手じゃ通じなかった 知らんけど銀色の奴だな
白い方はドアを上げた頭がおかしい奴が
右から来てることに気付いていれば避けることもできた どう考えても、シルバーのディアブロが悪い
直線優先に決まっているわ これは5:5だな
公道なら道幅狭い側道から出る方が止まる場面だけどここ公道じゃねーしな こういうときはちんぽのでかいほうが修理費出すで丸く納めろよ ええ、今時アイサイト付いてないのかよ。アイサイト。 フェラーリとランボルギーニの事故と聞いて大事故を想像してたのに どっちが悪いかといえば合流してきたランボルギーニ
ただし頭が悪いのはフェラーリ
気付いてるのにこっちが優先ですけど?って感じで止まらないのは頭悪すぎる >>7
じゃあ駐車場にある矢印は守らなくて良いの? 事故の割合って保険の為の話であって事故ってる時点でどっちもカスだぞ >>22
私有地だろうがなんだろうが一般人が自由に通行できるような場所なら道交法が適用されるよ 駐車場の止まれや一時停止守らなくても交通違反にならんし優先とかどうなるのこれ >>22
ルールとしての強制力はないけど
保険交渉やマナーとしての指標には使われる たまにSA内で50~60km出してるのいるけど
ああいうのは何考えてるんだろうな 駐車場じゃたいてい曲がる側が一時停止して左右確認してから車線にはいる >>44
駐車場内の一方通行とか横断歩道とかあるけどあくまで管理者、施設側が勝手に作ってやってるだけだから法的な意味をもつわけじゃない
守らなくても施設から怒られるか他の利用者から白い目で見られるだけ
ただし事故を起こした場合は「法的な効力をもたなくても標示に従うのがふつうだよね」ってことで過失が増えることはある お互い確認不足
高級車に乗って調子乗っちゃったかな
私もレクサス乗ってるけど運転は謙虚に!が基本(´・ω・`) どっちも悪い
普通に5:5だろこんなん
なんでどっちも止まること出来ないんだか、車運転すんの辞めて欲しい こんなの板金7万円だろ
いちいち騒ぐことか
つうかスポーツカーなんて擦ってなんぼだろ フェラーリは旋回終えてるし直進扱いだろう
譲らんかったのはアホにしても悪くはない ランボが右折してきてるやん
ドアも開けてるし悪いやろ こういう車は視界が悪いのにやたらと車幅はある。狭いジャップランドで乗るべきじゃない バカは相手が悪いから強気で行こうって引かないからな フェラーリの方はなぜディアブロが停まらないのか驚いただろうな 駐車場内で動いてたら何でもかんでも50-50ではないけどこれは確かに50-50の案件やね ドア開けてたほうが見やすいのか知らんが左見る気なかったら意味ないやろ 何回か乗ったけど普通車の感覚で乗ってはいけない
大型やらそういうまた違った車種と思って運転しないと 保険屋から見たら過失割合どうなんの?
あるいはその後の経過は出た? >>86
駐車場内の交差点事故の基本過失割合は50-50だな 何でドア開けて見通しよくしてんのに止まらないんだよ ランボのアホがドア跳ね上げてるの自慢しながら走ってて見えなかったんだから10:0やろ
どうせユーチューバかなんかだろw スーパーカーって利便性って点で見ると軽以下だよな
かといってサーキットでメチャ速いのかというとコースによってはそこらのスポーツカーといい勝負だしな ランボルギーニだから余計なバイアスがかかるが
普通の乗用車、例えばプロボックスがドア開けて走ったらと考えると
ダメと思うやろ 相手は一定スピードで来てて、安全に入れないのに妨害したら当たるわそりゃ
小回りで曲がればギリギリぶつからずに入れる空間は空いてるから直進車はそのまま進行するだろうし >>92
フェラーリの方。たぶん488辺りかな?
ディアブロはランボルギーニではお手頃に買える車種
今、値段が突如高騰しているかもしれないが でも、お金持ちの彼らからしたら、この程度で怒っちゃうのって粋じゃ無いんだろうね
余裕を見せつけて、スマートに対応するのが粋ってもんなんだよな どっちも不注意だから10:10で負担すればいいよ
余剰分はぼくにください >>56
やっぱそうか
だから建前が重要になるんだよね SAやPAは道路じゃないから
横断歩道を歩く歩行者いても
止まらなくていいし
なんなら轢いてもいいらしい
ソースは知恵袋 どう見ても直進優先、右折しようとしてるんんだから止まれよ >>93
日本だとアルピーヌくらいがちょうど良いかな >>77
こういうタコ踊りでお互いに大破を期待したのにな
なんだよコツンて
ソフト99のタッチアップペンでも塗っとけ >>77
ランボルギーニは車名じゃないって言ってんだろカス どう見てもランボだろ
ランボ海苔は基地外しかおらん >>22
準拠どころか不特定多数が出入りする場所は道交法の範囲内だから
スーパーの駐車場とかサービスエリアは気を付けたほうがいい 視界確保の為にドアあけてんだよ!
確保できずにぶつかってるやん
相手見えててぶつかったならただのアホ 日本だと本線優先でランボルギーニ悪くなるけど欧米だと合流側優先だし
なんとも言えんねこれ こんな車に乗れるなら
顧問弁護士くらい雇ってるだろ
丸投げで終了 フェラーリもアホやなあ
サッサと止まれよ
ランボもイキり散らかしてガルウイング開けたまま走ってるしこいつもアホ
アホが揃えばロクなことになりません むかしドアを開けて走ってるカウンタックがスピンして全損する動画が人気だったね 撮り鉄の車verみたいなカースポッターさんが喜んで
動画あげてそう >>3
最近の中古価格
ディアブロ:平均価格:6540万円、価格帯:4280万円~8800 万円
458イタリア:平均価格:3056.5万円、価格帯:1980万円~3498 万円
こんなもんやで >>136
ディアブロも品質が悪すぎて一時期だいぶ相場下がってたと思うが
最近の世界的なスポーツカー高騰の流れでまた上がってきてるのかな これ日本か
こんな景気のいい車同士が事故るような場所あったのな ランボルニーギ社の工員って自分が一生乗れない車を作ってて、なにがしたいんだろうな・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています