スイスポ欲しいけど、国道走るだけなら親のN-WGN(NA)でも不自由なくついて行ける。これ、スイスポいらんやろ? [882679842]
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国道って混んでるからアクセル踏み込むことがない
軽でもついていける それが真理だ
街中だけなら軽の方がいい
燃費良いし小回りがきくし 日本のような国土の狭い国は軽で十分
アメリカのように国土が広い国は道路自体広いし移動距離も多いから軽レベルじゃ辛い そうだよ
車なんて街乗りだけなら軽自動車以上はそれ以上の安全性や趣味でしかない
そこに価値を感じるかどうか
感じなければ買う必要ない スイスポからekスペースっていう軽に乗り換えたんだが加速が遅すぎて苦痛だわ。結局アクセルを深く踏むとが多くなって燃費悪い。
あとエンジンが小さいからか暖房が全然効かん。ビックリするくらい効かん。寒すぎる >>16
北海道やが全く問題ないな
10cm以上積もってて除雪まだ来てないとかそういう時は走らなければいい
そんな路面じゃコペンじゃなくても埋まる車続出ね 軽で高速乗ってるやつなんていくらでもいるだろ追い越し行かないで100キロ巡行してれば問題ない 欲しければ買えばいい
スマホでもオーバースペックの機種を選んだりするだろ >>20
でも、N-WGNあるしなぁ
駐車場も借りないといけんし、200万円と維持費ドブに捨てるようなもんじゃないか?
普段はアドレス125に乗ってる >>21
それ言ってる時点で欲しくないだろw
買わない理由探してるものは買うな 軽自動車自体がライトウェイトスポーツカーみたいなもんだからな フィットの代車で乗ったけど坂道登らないからずっと乗るのは嫌だわ >>21
いらない理由を探してるのに買うと後悔するだけだぞ みんな見栄のために数百数千万出してるんやで
しかもそれで買える車なんかたかが知れてるっていう 車買って各地を巡ればいいやん
200万円と維持費で思い出を買うんだゾ >>22
いや、欲しいのは欲しいのよ
でも現状困ってなくて、200万円以上出費するのアホらしいなぁ、とも思うんよ フィット買ったけど高速乗らないしN-BOXのターボで良かったかもと後悔しつつある >18
旧コペンから中古のメルセデスにアップグレードしたけど電子制御は半端なかったわ
停止からきつめに踏み込んでも全く滑らないの
後輪駆動は雪道に弱いって言われてるのに… >>30
答え出てるだろ
ここで背中押してもらっても買わないと思うわ 公道走るのに性能なんかどうでもいいからかっこいい奴買え 国道についていくって感覚がわからない
速度違反取り締まりと安全のため速度抑えて走るもんやろ 車買い替える理由って、他の車についていけるかどうかじゃないし
ついていくだけなら一番安いアルトでもついていけるだろ 峠最速はチー牛のスイスポ、イニシャルDのパクリ漫画描けよ スイスポはハンドル切ったら曲がるしブレーキ踏んだら止まるってだけのクルマだから、他の車でもいいやって人なら別にスイスポじゃなくてもいいと思うよ >>39
アルトは乗り心地が…
N-WGNは20年前のアコードくらいの乗り心地がある >>32
静かで広くて隣人トラブルもない山の上はいいぞ 年取ると夜の運転が見づらくなってとてもスピード出す感じじゃなくなる スイスポにインプレッサはなんでチー牛車のイメージになったんだ? それしか誇るもんがないのが恥ずかしい事だって気づいてなさそうなとこじゃね NAはきついけどターボなら余裕でしょ
うちN-BOXタボーだけど3人乗ってもよく走るし坂も登るしうるさくないよ
高速も100キロまでならしんどくないし 走ってて楽しい車買え
軽ハイトワゴン乗ってる人ってあれ楽しいんか? 人目を気にしなければいい車だよ
リセールも落ちないし
手頃な値段で速い車乗りたいってだけなら型落ちの外車乗ったほうがいいけど 高卒こどおじチーズ牛丼が工場で夜勤して貯めたお金で買う車 >>53
人目を気にするならスイスポだよ
羊をかぶった狼だからな
外車なんて乗って家に強盗でも入られたら困る 140馬力で0-100km/h加速が8.1秒で
狼なの? 人目を気にする奴はチースポなんか恥ずかしくて乗れないだろ スイスポなんて新車価格50万ぐらいなら買ってもいいって車だぞ?
NWGNの方が高級感ある スイスポ買ったらフロアのデッドニングしろよ
業者に任せても良いぞ >>49
ターボ車は燃費怖い。
お金持ちはどうでも良いのだろうが GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。 >>57
6.2秒だぞ
こんな安くて誰でも買える車を嘯いてまで貶めたい理由が知りたい。
https://youtu.be/rSBJTwjBEy4 昔はスターレットターボとか
貧弱な足に馬力だけある危険な車いっぱいあったよな
安かったし >>67
それと海外の記事では8.2秒って
記載されている >>69
これ専門誌じゃなくてスズキディーラー向けの資料だぞ YouTubeの0-100動画は下り坂でインチキしてるの多いから参考にならんぞ 車なんて自己満の為に買うもんだろ
移動だけなら中古の軽トラで十分だが満足できるか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています