【悲報】2022年乗用車販売台数「ヤリス」「カローラ」「ノート」の3強になるｗｗｗすまん、何で嫌儲公認のフィットは爆死したんだ…？ [661852521]

**バイトリーダー田中** (ﾆｸｸｴ b30d-7efH) · 2023/01/29(日) 20:06:43.05

乗用車ブランド通称名別順位2022年 1～12月

1位　ヤリス　トヨタ　168,557
2位　カローラ　トヨタ　131,548
3位　ノート　日産　110,113
4位　ルーミー　トヨタ　109,236
5位　ライズ　トヨタ　83,620
6位　フリード　ホンダ　79,525
7位　アクア　トヨタ　72,084
8位　シエンタ　トヨタ　68,922
9位　フィット　ホンダ　60,271
10位　アルファード　トヨタ　60,225
11位　ノア　トヨタ　57,696
12位　セレナ　日産　57,513
13位　ヴォクシー　トヨタ　55,545
14位　ヴェゼル　ホンダ　50,736
15位　ソリオ　スズキ　41,590

https://www.google.com/?hl=ja

2023/01/29(日) 20:29:03.32

2代目インサイトで盛大にやらかして
その後のFIT3でリコール連発して
もう今や誰がホンダの普通車買ってるのか
ユーザー層の具体例が見当たらんのだわ

2023/01/29(日) 20:29:18.70

納期が短い車ってだけ、ってことらない？

2023/01/29(日) 20:29:32.68

顔が優しすぎる
乗り心地は好きだわ

2023/01/29(日) 20:29:37.38

まあ一番売れてるのはホンダの軽自動車なんだけどな

2023/01/29(日) 20:29:41.66

>>1
登録車を含む新車販売台数
１位　N-BOX　ホンダ　20万2197台

2023/01/29(日) 20:29:48.29

本田はほんとヤバいな

2023/01/29(日) 20:31:01.08

2022年に日本で最も売れた乗用車はホンダ「N-BOX」シリーズ！軽自動車の新車販売台数では8年連続No.1
https://motor-fan.jp/mf/article/110016/

2023/01/29(日) 20:32:20.78

スイスポがないじゃん
怪しい

2023/01/29(日) 20:33:08.33

軽とセダンは視界が広く取れて運転しやすい
コンパクトカーはアカン

2023/01/29(日) 20:34:41.99

PHVどうなんだろね

2023/01/29(日) 20:34:57.11

>>18
嫌儲公認はチー牛扱いされるスイスポな
RSとかは外れる

2023/01/29(日) 20:35:17.79

>>8
いやいやモデル末期でもうすぐ新型発売だし20位は全然高い

2023/01/29(日) 20:35:53.34

>>9
オラオラ系のデザインも世界的に廃れ気味らしいけどな
次は新型プリウスみたいなエッジの利いたデザインが流行るらしい

俺は現行フィットの子犬みたいな丸い感じのデザイン好きだわ
同じ理由で旧型ハスラーも好き

2023/01/29(日) 20:36:10.48

ノート見た目良くなったよな日産は最悪だったのが一転して垢抜けた
アリアとか見た目は本当に良い
新型クラウンやプリウスのトヨタと日産にホンダは置いてかれたな

2023/01/29(日) 20:36:27.47

>>49
高いから日本では売れないだろうね

2023/01/29(日) 20:36:51.69

ヤリスってそんな誰でも買えて乗りたがるような車だったのかよ

2023/01/29(日) 20:37:42.57

ほんとノートepowerはいい車だわ、レンタカーで選べるならいつもこれにしてる

2023/01/29(日) 20:38:58.01

フィットはノーズが下がりすぎて見切りが悪そう
コーナーポールほしい🎌

2023/01/29(日) 20:39:15.79

ネットでノートの見積もりとってみたけど、ナビやら日産コネクト？やらセットのオプション選択したら40万以上も値段跳ね上がるんだなｗ
それでいて鉄チンホイールとかビビるわｗ

2023/01/29(日) 20:39:55.49

ノート乗ってみたいけど日産車に良いイメージないからなあ
エアコン関係のトラブルが多い気がする

2023/01/29(日) 20:40:00.24

ノートは悪くないがオーラが良すぎる
今はオーラを変えない人間がノートを、買う、という構図やな

2023/01/29(日) 20:40:12.73

新型ノートのデザインはようやっとる

2023/01/29(日) 20:40:13.11

実家の車がノートになったんやがほんま乗りやすかったわ
あれで300万切るらしいからいい車や

2023/01/29(日) 20:40:28.17

レンタカーでヤリス乗ったけど運転しやすかったわ

2023/01/29(日) 20:40:28.55

ヤリス？ヴィッツの方が語感良かったのに

2023/01/29(日) 20:40:34.22

>>67
元ヴィッツだし
ケンモジかわかりやすいように言えば元スターレットだし

2023/01/29(日) 20:40:42.41

ソリオはなかなか立派だな

2023/01/29(日) 20:40:55.72

フィット乗ってるぞ
皆見た目のことを言うけど俺は気に入ってる
ehevで走りも満足

2023/01/29(日) 20:41:26.70

ノートオーラなら欲しい
でもちょっと高いな

2023/01/29(日) 20:41:53.57

ノートってかオーラのデザインはいい
アリアと似たフロントでええわ

2023/01/29(日) 20:42:54.04

ヤリスとかぶるアクアは存在意義があるんか?

2023/01/29(日) 20:42:59.93

ヴィッツ→ヤリスでヒットしたのは流石トヨタだよな
ヴィッツのおバザン臭いイメージからよく若者向けにシフトできたと思うわ

2023/01/29(日) 20:43:25.75

>>78
ソリオはほぼほぼフルフラットにできるのがとてもよかった
簡易車中泊も余裕

2023/01/29(日) 20:44:04.26

>>1
カローラ…？

2023/01/29(日) 20:45:22.34

トヨタなんか買わねえよ

2023/01/29(日) 20:45:31.71

しかし一時あれほどみたマーチがもうみる影もないな、晋さんどうして

2023/01/29(日) 20:46:32.67

まだ車買い替える予定はないけどオーラに惹かれてる

2023/01/29(日) 20:46:44.70

ワンペダルとかどうやって運転すんだよ
ブレーキランプ点灯しないとか

2023/01/29(日) 20:47:27.33

ノート良いんだけどナビレコオプションでつけたら250万円越えるの止めてくれへん？

2023/01/29(日) 20:47:36.52

田舎だから今日初めて新クラウンを見た
かっこよかったです

2023/01/29(日) 20:48:23.27

アクアがあまり売れてないのはデザインのせいか

2023/01/29(日) 20:48:28.99

デザインが古臭すぎる
20年前の車みたい

2023/01/29(日) 20:48:34.90

ヤリスってやっぱ安グレードが売れてんのかね
軽は嫌な層が

2023/01/29(日) 20:48:59.55

>>67
ただのレンタカー営業車需要でしょ

2023/01/29(日) 20:49:57.92

言うてカローラはいろんなのと合算だしヤリスもクロスと合算だしな

2023/01/29(日) 20:50:01.51

コンパクトカーのハイブリッドエンジンで4気筒ってフィットだけだった気がする

2023/01/29(日) 20:50:17.43

>>92
納期に時間がかかってるからでね？

2023/01/29(日) 20:51:35.49

最近のホンダのデザインは好かん

2023/01/29(日) 20:51:41.36

>>94
せやね
ハイブリッドだからパワーあって軽より断然運転しやすい

2023/01/29(日) 20:53:15.16

ノートって高速乗ったらポンコツ化するんだろ？

2023/01/29(日) 20:53:28.12

ルーミーほど走らない車もないぞ

2023/01/29(日) 20:53:33.22

ホンダの場合、N-WGNが軽のくせに異様に安定性よくて、結局自社内でフィット食っちゃってるんだよな

2023/01/29(日) 20:54:04.24

ヴェゼルとか一気に上品なデザインになって良いと思うんだがな
トヨタか日産だったら即欲しいと思うがホンダだからなんか買いたくない

2023/01/29(日) 20:54:18.56

フィットだけならともかく、新型ステップワゴンもひっそりと爆死してるぞ

2023/01/29(日) 20:54:32.15

>>82
ヤリスと一緒で後方視界悪いけど、アクアの方がまだ運転しやすいぞ
あとヤリスと違ってそこそこ荷物が入るからファミリー向け

2023/01/29(日) 20:54:50.11

フィットはデザインがゴミすぎ
ここの逆張りカスは絶賛してたけどまじで年寄りしか乗ってねえ

2023/01/29(日) 20:55:38.66

トヨタレンタカーのヤリス率の高さは異常

2023/01/29(日) 20:56:54.55

フィットやステップワゴンの惨状から見るに、
モデル末期でもこんな上位に来てるフリードも、
来年のフルモデルチェンジ後に爆死しそう

2023/01/29(日) 20:58:13.57

フィットは手を抜いたと思われないように手を抜いてる

2023/01/29(日) 20:58:27.87

>>103
母親がN-WGN乗ってるけど軽は軽でしかないやはりエンジン音も煩いし非力だよ
でかい車必要ないけど軽よりも静かで安定した運転を求める人が一つ上のコンパクトやルーミーなんかを選ぶのだろう

2023/01/29(日) 20:58:44.54

ホンダのZRVって売れてるのか？
サイズが中途半端すぎだよあれ
あれならヴェゼルでいいやってなるよ

2023/01/29(日) 20:59:24.31

俺はクソデカグリルをドーンのトヨタ車のフロント嫌いだから性能が良くともトヨタは選択肢に入らない

2023/01/29(日) 20:59:46.45

>>29
ぼのぼの

2023/01/29(日) 21:01:21.23

生産はまともにされてんの？

2023/01/29(日) 21:03:05.15

街で見かける回数と1の販売台数が合わない気がするのは何故なんだぜ

2023/01/29(日) 21:03:19.68

ライズ欲しすぎる

2023/01/29(日) 21:03:34.73

ホンダは気合入れて新車出してるけど半導体無いから納期一年待ちとか何がしてえんだよ
車もバイクも

2023/01/29(日) 21:04:31.62

>>29
ＭＡＺＤＡ支持者はＭＡＺＤＡデザインを引き算の美学とか言ってたはずだが
一体これは何算なのか・・・

2023/01/29(日) 21:05:18.74

まぁ中身はいい車なの多いけどな
問題は内装込みで見た目が駄目なとこだろ

2023/01/29(日) 21:05:35.84

フィット→フリード→フィットと乗り換えてるけど
次はフリードかヴェゼルだな
フィットはコンパクトカーの割には広いんだけど
なんか物足りない

2023/01/29(日) 21:05:53.39

>>9
ダサくはない、型落ち臭が酷いだけ

2023/01/29(日) 21:06:15.78

>>9
日本が貧乏なアジア人感性になってしまったから
ド派手で下品なフロントグリルの車しか売れねえんだわ

2023/01/29(日) 21:07:48.18

カローラで一括りはひどくないか？

2023/01/29(日) 21:07:54.84

スイフト買って貢献したのに

2023/01/29(日) 21:08:31.99

>>121
ヴェゼルもフィットもエンジンは一緒じゃね
まぁ細かいとこで差はつけてるから多少パワーの差は出てるんだろうけど

2023/01/29(日) 21:08:54.15

>>45
ステップワゴンHV最速伝説

2023/01/29(日) 21:09:29.24

半導体不足はいつまで続くんだよ
中古車相場上がり過ぎ

2023/01/29(日) 21:09:31.19

グリルどうこうじゃなくダサいのにフィットが売れねえのをグリルのせいにしてるやつってまじでセンスないんだろうな
グリルつけたやつですら見向きもされないしダサいのに

2023/01/29(日) 21:09:48.76

ホンダはシャトルとオデッセイ生き返らせて適当に売っておいてよ
普通車はシャトル、フリード、オデッセイとカタログに載ってる事に意味のあるアコードと何かしらのタイプRがあれば良いっしょ

2023/01/29(日) 21:10:02.74

>>114
すげぇ分かる

2023/01/29(日) 21:10:12.38

>>123
今の国産普通車って基本的に金のないジャップ向けに作らんだろ
グローバル市場向けに売ってるんだから海外の好みに合わせた結果があのデザイン

2023/01/29(日) 21:10:29.44

俺はマツダ2のデザイン好きだけどなあ

2023/01/29(日) 21:12:02.29

あれ？NBOX1位じゃなかったの？

2023/01/29(日) 21:13:16.91

ヤリス後席も狭いのになんで売れるのかわからん

2023/01/29(日) 21:13:34.89

世の中ハイブリッドめちゃくちゃ増えてね？
ガソリン車にこだわる意味もなくなってるしなー

2023/01/29(日) 21:13:36.50

プリウスの時代はとっくに終わってたのか
数が減ってるなら次もプリウスでいいわ

2023/01/29(日) 21:14:12.63

>>134
軽は別ランキング

2023/01/29(日) 21:14:13.65

現行フリード7年目なのに売れてんなー
シエンタの納期遅れのせいなのかな

2023/01/29(日) 21:14:19.31

>>136
ハイブリッドはほぼガソリン車だと思うけど

2023/01/29(日) 21:15:01.95

ベゼルフリードなんか中身はフィットなんだから別にいいんじゃね
ヤリスもヤリクロか売れてるだけでベゼルのようにヤリスと分けるとそうでもないんじゃね

2023/01/29(日) 21:15:56.95

ヤリスのリア超絶ださい

2023/01/29(日) 21:16:31.65

デミオはいい加減フルモデルチェンジしなさいよ
未だマツコネ1て

2023/01/29(日) 21:17:03.09

>>132
ゴテゴテ軽、下品なワンボックスカー、同じ顔したマツダ
こういう時代に子犬のフィットじゃ勝ち目ないんだわ
今世代からは別メーカーより一歩先に行ってた走りの性能と室内容量最大化に加えて静音性ロードノイズ低減フロントピラーの視野改善させたけど誰も気づいてねえ
そんな需要は外車買えって話だ
カローラもクラウンも日本人の為の車作りやめた中、フィットが守り続けてるこだわりになんか誰も興味ないのが悲しい

2023/01/29(日) 21:19:45.36

>>9
犬でいうとフレンチブルドッグ

2023/01/29(日) 21:19:55.73

フィットのクロスだかは見た目良かったと思うぞ

2023/01/29(日) 21:20:01.05

ヤリス（ヤリス+ヤリスクロス）
カローラ（カローラ+カローラスポーツ+カローラクロス）
コレ系わかりにくいから辞めてほしい

2023/01/29(日) 21:20:20.60

>>144
ホンダの車の利点は室内空間の広さだとディーラー行くとこれを主張するね

2023/01/29(日) 21:21:17.47

ホンダだし2代目？3代目？まで大ヒットしただけでまあそんなもんなんじゃね
顔変わっても大して伸びないと思うぞ
代わりにフリードとかヴェゼルはまあまあ人気あるんだろ

2023/01/29(日) 21:21:35.77

デザインだろうな

2023/01/29(日) 21:22:45.70

ヤリスとカローラは複数の車種合算してるから反則だろ