多摩モノレールの存在意義 [667744927]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
かっこいい
これは大事
あれがないとあそこにはもう何もない 多摩モノレールがなかったら立川はあそこまで発展してないぞ
>>1
所沢から多摩を繋ぐ 立川から多摩センターの間の山に住んでる奴らが立川高幡不動多摩センターに出る時にバス代わりに使う 箱根ヶ崎と繋がったとしてもどうかねぇって気しかしない
西武球場まで行く方が重要な気がする 横田基地が民間空港になるならワンチャンあるけど
それでも使われない気がする 江戸の西側の鉄道は、池袋、新宿、渋谷、品川を起点に東西を結んでいて南北を結ぶ路線が少ない。
バスが殆どだが、乏しい輸送量や渋滞に巻き込まれるケースが多くて不満が多かった。
多摩モノレールが出来て、沿線の住民は便利になってるよ。 >>12
国鉄が山手線内部に私鉄を入れさせなかった結果 >>9
東京都の多摩都市モノレールが埼玉県に行くには色々問題がある
同じことは大江戸線の東所沢延伸にも言える 西武球場前乗り入れは諦めろ
村山貯水地に橋脚を建てる許可なんか東京都水道局が認める訳ねーじゃん >>8
そのエリアの住人だけど、モノレールは隣り駅までは安いけど、それより先に行く時は使わない
高いから >>18
あれは国の審議会でこうしろと決めた計画に則ったから
延伸とは違う話 実家多摩センターなんだけど、モノレールができた時ってちょうど映画館も消えたし色んな店が撤退してしょぼくなったんだけど、
最近帰ると昔より全然栄えてるんだよな
モノレールのおかげやね 町田までいかなくてもいけどせめて野津田ぐらいまでは延伸してほしい
沿線にF欄大がたくさんあるので利用者(バカ)が増えて黒字になるんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています