BMWの魅力を語れ [431767171]
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https://greta.5ch.net/poverty/
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured >>6
車検費用の異様な低さ(メルケア(有料)含む) >>8
そらディーラー任せ(笑)でやるからそうなる。 取引先の役員からベムベは重量配分が50:50だから冬道でも余裕って聞いたな ほんま? 1000円で1500万の車に1時間乗らせてくれる太っ腹企業 M4と991乗り比べたらやっぱセダンベースのクーペは一生スポーツカーにはなれないんだなと思ったよ B58いいぞー
普段使いもサーキットも行ける名作エンジンだわ 自然吸気の直列6気筒シルキーシックス!前後重量配分50:50!!FR!!!
で、買ってみたけど特に違い分からんくてワロタわ 知り合いが借金してまでX2っての買ったローンだけじゃなくガチでアコムして頭金にしてた 昔よく仕事で乗ったけど輸入車の中では一番トラブル少なくて安心して乗れた
318とかの廉価グレードでも運転してて楽しかった 値上げしてるし近年高過ぎ
同じ車格だとレクサス買う時の1.5倍はするし >>22
これは本当。ただ、本当に雪道走りたいならx6 以上のグレードがよい。x1など完全な似非SUV >>30
ケツが煤だらけで
エンジンルームから常に甘い臭いがするのがドイツ車だぞ 古くからABSモデル出してるけどよく壊れるイメージ
古いモデルだとABSの故障でブレーキの効きも弱くなる
バイクのABS義務化した最近のは大丈夫なのかな トライアンフブランド所有してるやろ
復活はあるのか Mの高速安定感
中古車は知らないが新車は故障しないし長持ち
コスパは良い BMW乗るならMスポーツ以上やろ
それ以下はワーゲンのほうがいいわ 質実剛健なイメージBMW
リセールは悪いので買ったら使い潰せ >>43
ロードスター1強はきにくわんだろうし、BMW自体もXシリーズもだしてたし、
欧州の白人様はああいうライトウェイト大好きだからいつかはってのはあるだろうが、なかなかねえ >>34
それ配線か接触くさいなぁ
オレルノー海苔だけどO2センサー警告灯点いては消えてを繰り返してるわ BMW → Bayerische Motoren Werke → バイエルン発動機製造 → バイハツ
ダイハツ → 大阪発動機製造 → Osaka Motoren Werke → OMW 昔からそうだったけどまともなグレードの新車はもう金持ちしか乗れなくなったな 無い
本当に良く壊れる車特に電気系統
代車乗ってる期間の方が長かった 本革シート仕様だと、夏場の漁村で干してある投網みたいな臭いがする >>61
教習所が経費でBMW買ってたから誤魔化すために教習車用も何台か買ってたんだろ
今の3シリーズとか高過ぎて絶対教習車としてはもう買えないだろうけど 例の煽り運転事件以降、高速の追越車線走ってると車間空けてても前の車が避けてくれることが多くなって快適になった 外車に乗ると日本車の良いとこと悪いとこがよくわかるな
まあズボラにはおすすめしないわ
維持を楽しいと思うかどうかが瀬戸際 >>67
言うて維持費で新車が買えるのはどの車も変わらん 正確なハンドリング ヘタクソがパニクっても乱れないように計算され尽くした挙動
BMWは“美人でスタイルが良い良妻賢母”と言って良い
つまり退屈でつまらない
水商売の女に金つぎ込んだりしてしまう
俺はそうしてマセラティにいってしまった みんカラで定年間際のおじさんがBMWを新車で買って1年後にハスラーに乗り換えてたの哀愁を誘った。追い金なしでハスラーに乗り換えられましたって。 欧州車は落ちないブレーキダストがやばくてすぐ中古感が出る 見た目はいい
修理部品が高いから壊れたら買い替えたほうが安い
そのため中古車が安い 一度BMWの右運転車を運転してみろ
アクセルペダルに足を置こうとした瞬間に他の数多のメーカーとの設計意識の差を感じられるよ だいたい200キロ巡航毎日みたいな乗り方を想定して作られてる車だから
日本なんか中古は良個体ばかり ベンツはいらんオプションが高い
BMWは無駄な装備は一切ない、自分で運転を楽しむ人向け >>89
あそこまでしっかりしてるのはマツダとBMWだけだしな >>93
特に国内メーカーだとコンパクト命だから無理なんだよな
事故は起こるべくして起きてる BMWはベンツよりリセールが悪いだろ
昔ベンツE400アバンギャルドを4年乗って売ったら800万ちょっとの車が400万の買取りと叩かれ
同時期BMW5シリーズ買った身内が似たような購入売却したがベンツ以上に買い叩かれていたな
買ってはいけないドイツ車の一つあとアウディのリセールも何とも
リセール云々なら国産レクサスが吉 BMWグループ(BMW Group)は1月10日、2022年の世界新車販売の結果を発表した。総販売台数は239万9636台。前年比は4.8%減と、2年ぶりに前年実績を下回った。プレミアム車としては、世界販売首位を維持したという。
世界一みたいだけど
https://response.jp/article/2023/01/11/366155.html#:~:text=BMW%E3%82%B0%E3%83%AB%E3%83%BC%E3%83%97%EF%BC%88BMW%20Group%EF%BC%89%E3%81%AF,%E3%81%AF239%E4%B8%879636%E5%8F%B0%E3%80%82 BMWの利益の7割はファイナンス部門って10年くらい前に聞いた 最近でっかくなったグリル評判悪いけど
G80M3とかそれほど違和感ない
黒いボディだと目立たないし
iXは最悪だけど >>63
水平対向の中型バイクあったら乗ってみたい SUVのデザインが悪い
メルセデスみたいにうまくいかない >>102
ブッシュのひしゃげる感じがどうも好きじゃない 何だかんだリセールならトヨタ車だな
新型プリウスを注文して下取り車が8年乗ってるクラウンアスリートHV
購入価格が500万チョイの車だったが下取り査定が210万をはじき出しているからな
輸入車より断然コスパがいい 1000円で全車種乗らせてくれるケンモ公認企業
隣に座ってるおっさんとの会話が面倒だけど買うよりコスパ高い >>78
そうか?
むしろbmwアウディの方がイキりが多い
ベンツは一部を除けば大体紳士的な運転が多い bmwのf11乗ってて、audi a6 avantに乗り換えようか迷ってるんだが、どうよ?
おなじEセグメントだけどa6は4wd、ベンチシート、ベンチレーション、イージークロージャーが付けれて、車格が少しでかめな所が良さげなんだが BMW買うならM一択感ある
安い直4乗ってる奴らは意味わからん
魅力半分以上なくなってないか 謎の3桁の2桁目の番号が若いやつはスポーツセダンのふりして軽自動車並みに遅いからな萎える >>126
ベンツは超型落ちと赤乗ってる女がやべえわな 安全装備がしょぼいんだよな
メルセデスの方が一歩先をいってる
あと4躯システムはAUDIの方が上。 高速中心で年に2万キロ以上乗るならBMWのディーゼルが最高よ、疲れないし腰痛くならないし燃費も良いし乗りやすいし煽られにくいし弱点がない >>110
今のRはどうなのか知らんけどトルクリアクションがすごかったな
あの感覚は独特すぎる
アクセル開けると右に倒れこんでく
縦置きのKもそうだった BMW3シリーズ乗り継いでたけど
数年でエアバック警告灯出てD行ったらシートベルトテンショナーが運転席と助手席両方故障してるから12万言われた。んなわけあるかと思いつつも修理した(因みにその時車検証積み忘れ食らった)
乗り換えた後の320iも数年で全く同じ症例出て再び前2席同時交換必要と言われ流石に嘘つきクソメーカーだと確信して切った
ちなみにBMW525iツーリングの知人もMINI乗りの知人も同じ症例あったとの事
流石にやばいわ
あとどう考えてもネットに書かれてるほど直進安定性高くねーだろ
ハンドル重いだけ 中古のマツダから新車のBMWに乗り換えたけど、マツダの方が故障とかトラブル多かったわ
ディーラーの対応も全く不満ないし、次もBMWかなと思ってる イキったおっさんが乗っててどこか下手くそな運転してるイメージ
よく事故ってるし
あまり近寄りたくないけど、高速の追越車線走っててその割にトロくて抜くと煽ってくるけどトロいからぶち抜く感じ BMW X5の煽り運転の宮崎は衝撃的だったよな
https://www.youtube.com/watch?v=7XoX8OMqAn0
BM乗りはキチが入っているので要注意という認識が世間に広まった フルモデルチェンジ前の在庫車とか100万くらいは値引きしてたけど流石にもうそんな時代は終わったか? >>8
安い外車屋さん「社外部品使ったりノウハウあるから同クラスの国産車とかわらないですよ〜」 オレの道だ退きなはれ
本当は借りもんRENT DESIRE >>90
とばせない日本だと逆にメンテナンス(笑)がかかるとか言う人もいるが >>16
輸入車乗ってるのにディーラー頼りじゃないの?www R1200Rの試乗だけしにいったわ
ぶっちゃけ欲しくなった😂
そしたら100日オーナーキャンペーンの案内が来て応募したら
RナインTは貸せないけど、R1250RSなら貸してくれるって😏 結構年式浅くて低走行車でもセダンなら中古激安だよね
次乗り換えるとき買ってみようかな M1000RRはまだいいとして、M1000Rはどう乗ったら良いか分からないよな FRの118d買おうかと真剣に考えてた時期が俺にもあったわ 電送系は新車でも個体によって当たり外れはあるな
ここでBMWディスってる人は何乗ってんの? 長く乗れるがきちんと大金払ってメンテナンスしてこその車 バイクでも車でも運転が好きな人は楽しめる
あと自分である程度触れたら最高 ハンドリングを楽しむならやっぱ気持ちいいよ
といっても峠をゴリゴリ攻めるんじゃなくターンパイクみたいな緩めのカーブの連続みたいなとこな 時速120キロ以上出しても全く揺れないのは凄い
国産車は高速だとガタガタ揺れてめっちゃ疲れる BMW乗りはそこらのババアでもジジイでも漏れなくクソみたいな運転マナーだな
一切譲ったりしないようにしてる >>189
さむそう
あったかい部屋に入れてあげて >>190
もうちょいで新築完成するし今年の冬はお外で我慢してもらってる 「ベンツに勝て」BMWジャパンで横行したディーラーいじめの実態
「もう失うものは何もない」元販売店社長が怒りの実名告発
https://friday.kodansha.co.jp/article/86547?page=1 スポーツではポルシェにラグジュアリーではベンツに負ける
どっちつかずの謎メーカー
あと故障率も高い 車種によっては国産と変わらん
1j三兄弟より維持費安いぞ 中古外車屋さん「ダメになる部品ってーだいたい決まってるんですよーそこさえおさえちゃえば国産と特にかわらないかなぁ」 新車で買って乗り換えもBMWがFA
中古車しか買えないなら国産乗っとけ 今は1シリーズもあるから見栄っぱりおっさんに大人気だよな 名車っていえるような車種が2002やM1以降ないのに
ブランドイメージを保っているのが凄い
逆に、車好きが乗っているイメージが湧かない やっすい中古車は大体オイル漏れとかで車検の時40万とか >>212
安い中古外車屋さん「社外部品使いますし国産車とそんなに変わりないですよ?」 一時期BMWだらけになってた時は近くのベンツディーラーが廃業に追い込まれてた >>185
それホイールバランス崩れてるかサスアライメントに異常があるんじゃないかな
Mazda6乗ってたけど不安なくリミッターまでスッといったぞ 乗った奴がみんなあの顔になってしまうという恐ろしい車 http://ame.hacca.jp/sasss/log-be2.cgi?i=431767171
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169861857|184641878|345719666|962647897|327296747|
156379859|206233817|983091116|976299791|323936895|
318418713|509251637|916171454|565985737|728698782|
162198407|231598643|846662727|933118946|479557978|
498655586|258387722|428821536|567415469|134384201|
916171454|591262568|252527468|805176697|232076736
>>23,24,27
>>30,34,35 先代以前の中古車でも内装の設計やら素材感の古さみたいなのは感じないし内装はすごい好き
運転手が操作する全ての機器類の配置もすごい良いしな
ガキでかくなったらワゴンかセダンのモデル買ってみたい BMWから豚鼻のおっさん降りてきてワロタw
ってスレ立てたい >>124
新プリウスええな。やっぱり1年待ちとか? 割とマジでBMWミニのMT買おうかどうか迷ってる
まあマツダロドスタとかでもいいけど >>233
納車は今月中か遅くとも来月だよ
ディーラー担当から車庫証明と印鑑証明を催促されて届け済み ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています