【悲報】トヨタ、ヤバそう。識者「EV戦略の遅れですでにゲームに負けた状態」 [357222248]
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半導体最大手の米インテルの共同創業者の一人であるゴードン・ムーア氏が1965年米「Electronics」誌で発表した半導体技術の進歩についての経験則で「半導体回路の集積密度は1年半~2年で2倍となる」という法則。
ムーアの法則で半導体が発達しまくった
コストも下がりまくった
一番わかりやすいのがゲーム機
ゲームボーイ世代からするとスイッチは綺麗ですごすぎる進化だ
30年たってないのにここまでの進化
すべてのものがパソコン化するので
製造業でもソフトウェアがマストになる
馬鹿にしてる日本は終わるがサバイブしないと >>831
何言ってんの?
無駄になってるからって言ったのはそっちやで
太陽光に無駄が多いなら増やせば増やすほど無駄が増えるだけでしょ
国土大きいなら日本より何倍の量が出来るわけで
無駄が多いなら何倍も作る必要なくて
少ない数で回せば無駄が省けるはずでしょ
でも大量に増やすんだよ
無駄が大きいならこんなアホなことしないね
日本だけが要領悪くて無駄にしてる部分が多いだけでしたね 脱炭素のためにEVってのはわかるが、結局電気を生み出すためにガソリン燃やすのはアホすぎると思うんだよなぁ
本当にEVは正しい選択なのか >>837
水素会社が言うならわかるけど
車会社じゃんw >>846
インドで生き残るか・・・?
まあ言うてスズキとトヨタじゃ規模違いすぎるけど
たしか十数倍くらい差がなかったっけ? ウヨ動画なんて一切見ないのにEV死亡でヨタが一番みたいな動画ばっかおすすめされるんだが
片っ端からチャンネルNGぶちこんでる >>832
トヨタがEV作らなくても客を奪われていくのは目に見えるしw
というか別に工場で働いてないからお前ら派遣の雇用状況なんて知らんしw >>842
タブーなんてものはただの幻想だしな
ロシア国民も自国だけの滅びの道よりは核戦争を選ぶだろう 結局、ソフトウェアとバッテリー製造がダメだから、
例え全個体電池が今完成したとしても戦えない >>849
じゃあガソリン以外に何がいいと思う?
現実的に考えてEVしかなくない? 原発に邪魔なものを全部日本からなくしたら
自動車産業も壊滅しました
日本昔ばなしかな?? トヨタ車乗りなら知ってるよな
販売店がどんどん整理されていってるの >>649
iPhoneが革新的であったのは間違いはないんだが、
テスラ(イーロン)がそのままアップル(ジョブズ)だというのは疑問。 >>856
水素発電したのを蓄電池に入れるのはまあ勿体ないなw 世界の潮流がEVシフトなんだったら日本とか少しの国々だけでそれに抗っても勝てないでしょうに >>847
最近は無料スタンドからV2Hで家庭用電気に変える泥棒が増えてきてるから無料もいつまで続くかな トヨタに限らず組み込みソフトウェアエンジニアのレベルの低さはどうすればいいんだろうな
ガラバゴス規格・仕様、限られた動作しかしないマイコン程度
この時代はよかったのに、ここ10年、まずは携帯電話から始まり他の組み込みも一気にヤバい状態になった
まあ、純粋にソフトウェア開発をしてきた人らから見たら組み込みの低レベルさは鼻で笑うところなのかねえ >>857
さらにアフリカとかの環境規制が緩い国に電子制御を全然使ってない車を作って輸出してる
飛ぶように売れてるらしい >>853
ガソリンは燃料高にいつまでも怯えることになるからな
しかも自給自足もできないからリスクデカい >>855
発電も太陽光や自然エネルギーにどんどん転換していってる
外交事情に左右されない自給自足エネルギーは安全保障上も有用なんだ >>855
正しくはないかもしれないけど確実にEV車じゃ無ければ輸出出来なくなる時代がくる >>862
HV最高だわ
EVみたいな充電スタンド探す必要もないし給油なんてほとんどしなくて済む >>679
となるとテスラよりBYDが覇権取る可能性のほうが高くないか?🤔 >>828
相手を過小評価するのはジャップのお家芸 >>863
草
アメリカや中国にきちんとついていかないで壺利権にしがみついたら何もなくなったという笑えない話 >>865
まあ確かにイーロンマスクはスティーブジョブズより金持ちだからな
同じではないよ
スティーブジョブズの遺産はたった2兆円だがマスクは20兆円超えてる >>849
環境に悪いかどうかは国によって違うだろ
再エネ比率が高くてリサイクルもやってる国ならEVのが環境負荷低い やっぱプリウスが全てだよな
プリウスのおかげで莫大なお金を手に入れたがプリウスのせいでEVにシフト出来なかった
全てはプリウスのせい
足枷になったよ 鳴り物入りで出したEVがクソミソだったのが痛いな
スタットボルトにしたらタイヤが外れて飛んでくとか
EV以前に大丈夫かトヨタってなる >>878
佐川のEV車ってBYDだったけ
忘れちゃった そもそもフラグシップのレクサスを全部EVにするって決めたの佐藤新社長じゃん
この現実をどう受け止めてんのバカウヨは >>885
重大事故おきてもおかしくないからな
びっくりしたわ >>877
すまん、もう一回おれのレス読んでくれるか? 逆神ケンモ爺さんがこれだけ否定するってことは
トヨタ一人勝ちになってしまうな >>882
環境負荷凄い高いのに一番環境にいいんですなんて立派な詐欺だよね
どうするのさ 日産なんて全個体電池搭載車の2028年にリリースするって発表してたから、今のBEVの弱点克服が目前に来てる
トヨタは燃料電池車推しだけどインフラは他社任せで普及の兆し全く見えないな トヨタが余裕かます理由が、全個体電池でゲームチェンジャーってことなんだろうけど、
LFP電池が1kWh5000円で、充電1時間
全個体電池が1kWh1万円で、充電15分として、
果たして勝てるのか、だわ
そもそもソフトもバッテリーも本当に作れるのか怪しい
CATLに勝つってことだからな
1kWh3000円とかにしてきたとして、全個体電池が世界全てを席巻することにはならないだろう >>855
石油の火力発電なんて今の先進国にはほとんどない
先進的な火力発電はみんなLNG
といいつつ日本とかドイツみたいに発電量全体の4分の1を
石油どころか石炭火力発電で賄っている炭素バンザイ国家もあるがw >>892
そのトヨタがEV本気出すって言ってんだろ…😅
遅すぎるけど >>892
ガチの貧乏神だしな
こんな負のオーラに塗れた孤独な人に支持されたらテスラも傾きそう >>883
そうよ
遊星ギアを使ってモーターとエンジンとタイヤを直結するシステムは素晴らしい発明
だけど遊星ギアにひっぱられてEVらしい瞬発力が出せない >>892
これ関係の話題はイデオロギー丸出しで見ててキツい >>10
で、大型有機ELパネルは供給してもらわないと駄目になった >>897
おう、ならもういいよ
何も思いつかないってことね トヨタそのものは金融資産も多いしどうにでもなるだろ
トヨタありきの下請けは厳しいだろうね、そこそこ大きい規模でもやばいと思う bz4xが腰抜かすほどいい出来だったら
評価は180度変わったんだろうけどね >>892
そうだな
常敗のネトウヨがいうと説得力あるわ テスラに対して、全個体電池は極めて優秀なカードになるけど、
ホンガンミニみたいな科学的パワープレーに対して、戦えるのか甚だ疑問 >>738
普通の人達には普通の事が普通ではない
それがケンモメン
今時賃貸マンションでも当たり前に無料光使えるのにw ガソリン燃やして発電とか言ってる馬鹿が多いのは流石に不味いだろ
現状ですらほとんど石炭とLNGだぞ >>869
大量に増やせば増やすほど無駄が増えるんだから
コスト増えてくけど
無駄が多くてもパフォーマンス上がるならやれってなら
日本もむしろ増やすべきですねwww
でも無駄が多いからやめろっつってんでしょお前らはw
おかしいね増やせば増やすほど無駄が増えるんだし
広い土地こそやめろって言わないとw 内燃機関の部品作ってるところはヤバいやろな
というか現段階でいい話は聞かない トヨタが本気出すとかないんだよな
バッテリーメーカーが本気出さないといけない
パナか?TDKとかか? 俺はトヨタが嫌いとかでは全くなく
嘘を付いて良いものを無理やり落とそうとするネトウヨが嫌いなだけだからな それでも豊田は財務官僚を抱き込んで消費増税して更に設ける構え >>917
マザームーンや北朝鮮がお前を待ってるぞ >>918
だれが何言おうが気にしないでBEV買えばいいじゃん 誰も困らない もうすでに弱者を捻り潰して人口を減らして
エコをやろうとしているように見えるからな
人類はEVとか待っていられなかったようにみえるんよ まあ章男がケツまくって逃げたのが全てを物語っているだろ >>916
パナはどっかと全固体電池の開発してるだろ トヨタがEV作ろうがリーフにしかならない
ホンガンミニみたいな奴らが来る
BYDのドルフィンが250万円くらいで来るんじゃなかったか?
全個体電池は素晴らしいが、価格というのはそれ以上に強い可能性がある >>923
ネトウヨは日本や日本人の足しか引っ張らないからな >>892
嫌儲は数年前はテスラとEVを馬鹿にしてたからな >>925
完成して、いくらで売るのかね
安くできればいいけどね
コピーされなければいいけどね
トヨタ滅んで欲しい >>920
それも韓国大好きな人に言ってあげなよ
韓国の充電環境いいって日本見下してたよ 今開発中のペロブスカイト型の塗るタイプの太陽電池が実用化したら
全個体電池の優位はあっという間に消えるw >>928
EVは褒めてたけど、テスラは今もバカにしてるよ >>926
全固体電池は安全性しか良い点がない
車用という観点ではゴミだろ >>932
おまえの勤めてる会社のほうが確実に馬鹿にされてるのにw 全固体電池なんて10年後の実用化も怪しい
全個体電池で一発逆転みたいな記事が氾濫するのは
すでに負けてることを認めてるようなもんだ
V2ロケットで勝つるみたいなのと1ミクロンも変わらん 別にいいじゃん海外市場撤退して
日本でガソリン車に特化すればいい >>931
あれだけ日本の技術と喧伝してたペロブスカイト型太陽電池も
実用化は海外が先行している模様
哀れ 全個体電池は安くできる + 日本製は低スペックで高い
俺は安くならないと思う
CATLとBYDのLFP電池の天下は続くと思う
根本は日本が中抜きピンハネ構造の脆弱な足腰になってることが大きいと思う
滅ぶことに違和感ない >>740
太陽光は今のところ不安定な電力だからな
再エネで安定的な電力は地熱発電くらいじゃない?
原発動かさなきゃ電力が足りなくなるのはデータみりゃ一目瞭然だよな >>936
それを前提としたらやっぱBEVが主流になることも難しくないか iPhoneなんてうちでも作れる
サムスンはズルい会計してるだけの国策企業
これからもトヨタは先行者
いいね? 電池と言えばバテナイスを思い出す
プロペラ回してうおおおおおおお >>935
ガソスタ定員でも言っていいだろ
原本の自由 社風に反してトップがCMに出まくってたのはいただけなかった 教育の金をケチりまくった結果科学力を失い落ちぶれるアホジャップでした(笑) フィルムカメラみたいに趣味で乗る需要で細々と残る
と思ったが、環境問題で規制されそうだな >>940
大陽光信者の問題点は原発否定派な点だよな
エネルギーミックスという概念が奴らには無い レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。