東北ごときにも県カーストみたいなのあるの? [782460143]
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東北最大級の箱堤交差点、一夜で橋架かる 国道4号仙台バイパス立体化工事
2023年2月3日 6:00
2023年2月3日 21:40 更新
https://kahoku.news/articles/20230202khn000091.html
割と仲良さそうだよな東北って 太平洋側>>>日本海側
新幹線通ってる>>>通ってない 序列がー身分がーカーストがーみたいにいちいち気にするの京都より西側だけだよ
京都より東はそんなことやっもギスギスするだけで何も得がないって理解できる文明人だから全く気にしない 東北って県の面積がデカすぎて
どこまで行っても岩手~とか福島~とかなんだろ?
他県なんか全くの別世界の認識なんだろ トウホグミン 「秋田とは一緒にされたくない
だから 九州ってなんでそんな序列気にしてるの?
なんか大東亜帝国で序列争いしてる感じ 仙台とその他しかない
日本海側と太平洋側はほぼ接点もない 青森>秋田>山形>岩手>福島>宮城
雪が降る方が偉い 奥羽列藩同盟、入ってるか裏切ったか!県内で分かれてるとかもあるしな! 秋田に美人が多いってちょっと信じられないんだが普通に都心のトレンドに敏感な首都圏の方が美人多くないか? 仙台>仙台以外の宮城>福島>青森>岩手>山形>秋田 仙台から関西に引っ越してきたけど
関西にみたいに○○は○○~みたいなのは東北にはないよ田舎はわからんけど
歴史がそんなないのとドライな人多いから ないよ
東北は日本で唯一部落差別がなかったくらいだから
とにかく「雪」という共通の天敵がいるから
しょうもないカーストごっこなんてやってらんないのよ
まあ強いていえば宮城(仙台)は間違いなく東北のボスではある 青森のボスは
青森?八戸?弘前?
あと福島のボスは? 関東みたいに各所で売り文句がないから自動的に仙台になる >>6
>>10
そんな事はないし、聞いた事もない >>24
経済圏で言えば
宮城>福島>山形>岩手>青森>秋田
山形は岩手より経済が大きいんだよ >>28
最近の八戸は弘前青森に差をつけられてる気はする
勢いに乗ってる五所川原と一緒になって弘前が1歩抜けてるイメージ 青森は1県で独自の文化・経済圏が作られてる印象
決して悪いことではない >>36これが正解、ファィナルアンサー、議論終わり!
経済規模だけじゃなくて観光度、イメージの良悪、文化度、その他を含んで この通りだな
よく秋田市、盛岡市をもって山形市より都会だから秋田県/岩手県の方が凄いとかいう輩がいるけど
よくよく聞いてみると秋田市には109があるとかそんな理由で失笑もの >>28
青森は八戸市と弘前市、ここ戦国時代に殺し合いしてたくらいだからガチで仲悪い
だから中間点を県庁所在地にしようっていって選ばれたのが青森市
けどそれも かなり弘前寄りでまたも対立の火種
福島は県庁所在地の福島市、商業都市の郡山市、工業都市で北関東に親近感のある いわき市と ちょうど30万都市×3つに別れてる
3都市間の距離は関東圏の感覚では考えられないくらい離れており通勤通学はほぼ不可であり経済圏として ひとつにまとまるのは難しい
福島市は県庁所在地だが近年特に仙台都市圏への従属傾向があり、県を代表する本当のリーダーとしては郡山市だと思う 山形と秋田が青森より上とか有り得ねえから。
東京から3時間台で到達できない裏日本は論外。
宮城>福島=岩手>青森>秋田=山形
これで結論出てる。 そもそも東北って一体感あるのかね?
太平洋側と裏日本で同じ地方って認識共有してるとは思えないんだが
中国の山陽山陰も同じこと思うけど 四国住みの俺の勝手なイメージ
東北のトップ 仙台を有し関東で言う所の東京
岩手 東北の2番手、関東で言うところの神奈川
青森&秋田 お互いがナンバー3を主張して譲らず
関東で言うところの千葉と埼玉
こんな感じ? 仙台>>>>>>>>仙台都市圏>>>盛岡>郡山>福島>山形>青森>八戸>>弘前>>会津>>>仙台都市圏以外の宮城
こう 基本的に県内で仲が悪いから
都会は仙台優位かというと札幌東京大阪に流れる人も多く一概には言えず >>46
いうほど札幌に流れるか??
庄内のやつが新潟に行くのはあるけど >>44
宮城 東北のトップ 仙台を有し関東で言う所の東京
岩手福島 お互いがナンバー2を主張して譲らず
関東で言うところの千葉と埼玉
青森 ナンバー3だと思いこんでるナンバー4
山形 内陸は仙台のことしか見てない
秋田 秋田
こうな 東北新幹線が東北のメインストリートだから、
福島、宮城、岩手、青森のラインが上位四つで
残り2つが自動的に最下位争いで決まりだろ。
山形と秋田はマジで世界が違うからな。
新幹線乗って一本で東京来れないだけで
こんなに閉鎖的になるのかと。 >>49
いや来れるやろ
新幹線型在来線特急だけど >>47
北東北なら札幌に行く
東北大には入れないので北大に行く人もいるし >>41
郡山−福島は、普通に通勤通学圏だけども
いわき−会津若松を高速道通勤している人もいる >>41
郡山−福島間 45キロ
郡山−いわき 75キロ
宇都宮−前橋 95キロ
宇都宮−水戸 65キロ
前橋−高崎間 10キロ 吸収とか四国はまあ島だからな
島国のなかのエリート島国根性が強いんだろう 仙台県が盟主ヅラで君臨しててほかは全部ドングリ
みたいな感じなんだろ?
知らんけど 1県当たりで北陸三県ぶんぐらいの面積あるから
ばらけてる感すごい 東北は三大都市圏の住民が思ってる以上に広いからあんま繋がり無いよ
県内ですら隣の市行くのに車で遠出って感じだし 東北の参院の選挙区どこも1人区な時点で国から同じ価値って認定されたようなもんだろ >>60
人口220万で大企業の工場も多いからな茨城は
その辺の県よりはよっぽど勝ってるよ実は 県の人口180万人いて30万級都市が3つあって首都圏の企業の工場も多い
福島県って実は県ランク上位の方なんだよな 仙台とそれ以外って程度の認識しかないわ
でも日本海側のナンバー付けた車が融雪剤まみれで走ってるの見るとまじで積雪量違うんだなとは思う 東北は複数の県に分かれてるお陰で救われることも多い 実際は
宮城=新潟>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>その他 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています