【悲報】運転手が不足しているバス会社が「会社説明会」を開催 [616817505]
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バス運転手不足 大分市のバス会社が運転手確保へ会社説明会
バスの運転手不足が全国的に深刻化する中、大分市のバス会社では、運転手の仕事について知ってもらい1人でも多く採用につなげようと会社説明会を開きました。
会社説明会を開いたのは大分市のバス会社「大分交通」で、26日は仕事に関心があるという40代から60代の男性3人が参加しました。
最初に一日の仕事の流れや入社後の研修内容などについて説明が行われたあと、実際に訓練用の車両に乗って体験乗車が行われました。
バスの運転手不足は正確なダイヤ運行に支障をきたすおそれがあるとして全国的に問題となっていますが、この会社でも定員に対し1割ほど不足しているということで、厳しい人繰りを強いられています。
また、コロナ禍で取りやめていた採用活動も去年から再開しましたが、応募がないということです。
会社では基本給の引き上げや、採用した際に上限30万円の入社祝い金を用意するなど、待遇面の改善を通して運転手の確保につなげたいとしています。
「大分交通」の林征志取締役自動車部長は「運転手の不足は深刻だが、公共交通機関であるバスは社会にとって必要な存在なので、維持していくためにも多くの人を採用したい」と話していました。
会社ではホームページに採用情報を掲載するほか、今後も定期的に会社説明会を開く予定だということです。
https://www3.nhk.or.jp/lnews/oita/20230126/5070014932.html 年休78日で額面30万もいかないのは草
運転自体が嫌いな俺からしたら、この仕事やらされたら刑務所にいるより辛いわ >>127
ほんこれ
金と時間をかけて資格をとりました
より低賃金悪い待遇の仕事が出来るようになりますってアホかと 補助金も出さなくていいし
人も行かないでいい
さっさと潰せ こんなのだったら大型と危険物乙4取ってローリー乗れや 間違いなく奴隷要員
週40時間守れない癖に求人すんな >>135
相変わらず年休の意味知らない馬鹿が偉そうにしてて草
年休とは年次有給休暇の略 なんで荷物預る大型一種の給料が50万で
人の命を預かる大型二種の給料が17万なんだよ
根本的におかしいわ >>130
一日あたり7100円
勤務時間は7時間なので約1000円
大分の最低賃金854円に比べたらかなり高い >>106
さらにベビーカー積めやとか詰られるからなたまらん 年間休日78日ってすげーな
求人票でもなかなか見ない気がする 運転以外の業務はお断り
給料倍
これでもやりたいとは思わん サラリーマンがやってはいけない計算式。 月給÷勤務日数÷平均の1日の労働時間 グエンにやらせてみたら?
どうなるか楽しみ
俺は絶対乗らないけど >>9
これでクレーマー気質の糞障害者の面倒まで見させられるわけだからやってられんな さすがに給料安すぎだろ
手取り20万すら超えないだろこれ そんな無駄金使ってないで
賃金上げるだけでいいだろw
1人あたり単価が300円くらいかな
値上げしないとまあ商売として成り立たないよね 年間休日78日
40年位前の土曜は半ドンとか言うやつだろ?
さすがに現代では受け入れられないだろ・・・ 給与増やすか休み増やすしかないわなどちらも出来ないからこその人手不足だろうけど 奴隷待遇からの過労で事故ったら全責任を被されるんだろ? >>2
隔週ニ休で丁度78
その割に給与安すぎだら 赤字路線をバスに切り替えていくとかいうけど、それも無理だよな
無人でやるしかない・・ ベビーカー載せろ!車椅子載せろ!
最低時給でやってられないわな 金がないなら子供産まないって選択を取れる今の子供は本当に賢いわ
こんなゴミみたいな待遇で脳死で働く必要なんてないからな >>148
年間休日の略称の意味で使ってるから、一つの略称で決めつけてるアスペの馬鹿はお前だよ >>2
年間休日78で基本給175000円だと?
月稼働が24日くらいで一日8時間労働(バス運転手だからちがうけど)だとすると
月に192時間労働になって時給換算すると911円
大分の最低賃金は854円だからそれよりもマシだな! 拘束時間長すぎて時給換算するとふざけた金額になるんだろ 年収1000万貰えるなら殺到するだろ
しょぼい給与で雇おうとするなや もしかして年収300万台でも休み100日あったらマシな方なのか?
恐ろしい時代だな 年間休日140の9時17時とかなら手取り15万でもいいわ
この手の需要けっこうあると思うのに求人がないんだよな >>9
こんな求人誰もこねーだろ
コンビニでアルバイトした方がマシだわ 1000万で車内人身やら人を轢いちゃったりとか、ばかタクシーが前にきなり割り込んできて急停車とかワリに遭わん。 >>9
高給じゃん
こないだハローワークの求人票みてたら
月給17万手当込み
年間休日87日
交通費上限5千円
こんなバス会社あったぞ休日は67日だったかもしれん
某地方の路線バスだけど
手取り10万切るけどどうやって生活してるんだ?副業なのか? >>180
障害者雇用ならあるけどな
つか個人的には休日は180は欲しい お前らそう言うけどバスなんかほとんどの経路長が赤字なんだろ >>9
バスの運転手にもチップ入れる箱用意してやらないと無理だろこれ >>134
民営化に成功した首長は赤字を減らしたと褒められたが
末端に全部押し付けただけの図だよな >>134
民間でもいいけどマイナンバーで口座リンクしたなら助成金を直接個人宛に振り込んでくれるようにしないとダメだ >また、コロナ禍で取りやめていた採用活動も去年から再開しましたが、応募がないということです。
ここに原因書いてるなw
そもそもまともに従業員雇う余裕すらない会社だと潰れるしかないわ バス旅番組見るけど
どこもガラガラ
あれで20万以上出せるわけがない 1日7時間で月25日で基本給175000ってほぼ最低賃金じゃん 安倍晋三が中国人ビザ緩和した結果
→観光客増えて運転手不足から軽井沢事故発生
→水源地の土地が買われまくる
→コロナウェルカム 人を最大50人くらい載せての仕事が最低賃金クラスか
もう終わりだねこの国 過酷な労働環境のしわ寄せが客に来るからね
免許返納しら高齢者は自己防衛しておかないと地獄だぜ インフラだからと赤字路線を維持させるなら税金ぶち込めよ
無駄な箱物維持する金で賄えるだろ バスも鉄道も国営にすればいいんだよ。
公務員にする。 国営なら赤字でも問題ないんだから。
生活インフラは国が管理すべき。 うちの地元のコミュニティバス
車がとうとうトヨタのヴォクシーになって草 >採用した際に上限30万円の入社祝い金を用意するなど
いやそれを毎月やれよ・・・ 「資格ガー」
「資格取ってきたで」
「実務経験ガー」
「」
これを繰り返した結果 >>2見て笑ってる奴多いけど、隣の宮崎では好待遇
俺は宮崎出身だけど、帰省するたびに親が帰って来いと五月蠅いので
ためしにハロワ行ってみたら手取り15万のクソ求人ばかり
それで皆さんどうやって生活されてるんですか?と窓口で聞いてみたら
「お兄ちゃんお姉ちゃん、お父さんにお母さん、おじいちゃんにおばあちゃん、親戚のみんな、みんな一緒になって頑張ってるの!」
とキレ気味に力説されて帰郷は諦めた >>206
バスオタは電車と違って実物所有して公道で乗り回してるからな >>205
俺も宮崎出身だけど東京に働きに出たら1年目で親の年収を超えてしまったわ
宮崎はいいところだが働く所ではない 人命預かってるから責任が重いのに薄給そうだもんな
バス事業なんて儲からないから仕方ないけど >>106
奴隷かよ…
これで事故ったら自己責任なんだろ… スーパーの駐車場に軽自動車とめるのでもめちゃくちゃ大変なのにあんなデカイの運転出来ないよ 正直今は時期が悪すぎる
この国は手遅れになってようやく対策始めるから運転手がいなくて老人乗せれません
位になってようやく介護業界の処遇改善手当みたいなのが導入される 金より問題なのはトイレよ
路線バス運転手って猛烈な便意どうしてんのよ >>188
それよねw
都営バスの外部委託で鳩バスが低賃金で運行してるけど、なんだかなぁって感じだわ >>216
いやほんと送ってやった方がいいわ
荷物運ぶ大型一種と人の命を預かる大型二種で
大型一種の方が賃金高いとか絶対おかしいわ。だからバス事故多発するんだよ 会社「2種免許取らせてあげる!これで福利厚生バッチリ!!」 そんなこき使われて安全な運転ができるの?大丈夫なん?
もう無理なんだから採算取れないところはやめるしかなくね >>14
大型2種なんて取れるか
偏差値45のバカ学校のニート舐めんなよ 年休倍の150にして、やっと検討に入るレベル
個人的には給料は月30万最低保障で良いと思うんだよね
その代わり賞与は寸志、月給は据え置きでもだんだん賞与上げてけば底辺は文句言わないだろ 近所のバス会社も運転手不足で間引き運転始めたって新聞に載ってたわ
運送も旅客ももう終わりかけてるのに自動運転とかやる気ねえのかよこの国はよ ウチの近所の京急バスは全然人手不足感ないけどな
お客さんも混んでるし 2日働いたら1日休む位の休暇ないと精神的に疲れて事故になんべ? >>227
1人で2人分働いているんだよ。
極端な例だけど、今まで1時間に2本走ってたのに、今は1時間に1本しか走ってない。減便してるから1本に乗る人が多くなるんだよ。 こういう場合のボーナスって単なる給料調整でしかないよね
だって儲かる見込み0なんだから バスに嫌がらせする一般車多いからおすすめできない。 基本給30万年間休日115日がせめてものスタートラインだろ
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