【日本一深い駅】大江戸線六本木駅のエレベーター、部品が調達できなくて修理できません [147827849]
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全国の地下鉄駅で最も深い所にある都営大江戸線六本木駅(東京都港区)で、
故障したエレベーターを修理できず、1カ月以上運転停止が続いている。
納入した海外メーカーが日本から撤退し、部品調達に時間がかかっていることが原因だ。
都交通局は6日、2月末に再開するめどが立ったと明らかにしたが、停止期間は2カ月超に及ぶことになる。
利用者からは困惑する声が上がり、専門家は「都のリスクへの備えは不十分だ」と指摘している。
https://mainichi.jp/articles/20230206/k00/00m/040/222000c あれか。
一時期はやった東工大にも納入したトコとは違うんか? これがあるから外国メーカーをインフラに使ってはいけない
個人所有の車や自転車でさえめんどくさいのに 事故が起きたとき国民総出で叩きまくって追い出した、あのメーカー? だーから日本メーカーでやれって言ってんの
バカジャネーノ シンドラーかな
もう日本だと完全に殺人エレベーターのイメージだよな だからシンドラーじゃねえつってんの
シンドラーはちゃんと引き継いで撤退したよ
フィンランドのコネだよひでえのは >>31
コネ社だったわ
すまんなシンドラー
エレベーターはフィンランドのコネ社製だったが、同社は日本から撤退していたため、部品をフィンランドから輸入しなければならないことが判明したという。
https://www.sankei.com/article/20230113-NX7JXCB5PFLNNB3RI4L42ARVCU/ 国立競技場の駅から地上まですげえ距離あるよなワロタわ 多目的トイレを修理しないデパートや駅とか増えたよな これだから海外メーカー製は~
都営地下鉄だから
条約で、入札が強制されて
海外メーカーが落札とか?
そんな条項は消せ
>>29 笑ってるけど今後日本の色んなとこでこれか起きるぞ
それこそ道路や橋、線路とかインフラが 調べたらフィンランドのコネってところか
保守自体は東芝エレベーターが引き継いでるみたいだけど引き継いでるのに部品用意してないのか よっ!ものづくり大国!
世界一の下町工場に発注しろよ 撤退時にきちんと引き継ぎやらないとかマジクソメーカーだな 首都直下の備えとか出来てます?
もちろん出来てますよね? エレベーター界って結構闇が深いんよな
安く済ませようとしたのか海外のやつ持ってくるとこうやって度々詰む 公営なのに杜撰すぎる
都民に責任どう取るんだ小池?
都民「百合子ばんじゃーい」 これキツいニュースだな
これでエスカレーター停まったら
ただの登山じゃん 保守契約切れてるんじゃね?
保守契約があればメーカーじゃなくても
保守委託先の会社が部品保管してるだろ 利用したことない人に説明すると
六本木に限らずほんと深いよ、この電車 >>65
公営だからこんなことになるんちゃう?
民間ならちゃんと選ぶ 都営地下鉄はコネ社が多いみたいだ
老朽化進んでこれから止まりまくるんだろうな >>68
世界じゃ日本製なんてゴミを使ってる国は少ないからなエレベーターは
エレベーターは外国の世界トップ4企業に頼むのが当たり前 >>68
都営だから入札が義務で
海外企業が安値で落札したんやろ
民間企業なら、適当な海外メーカーは排除できる
>>72 下町部品プロジェクトを立ち上げろよ
ボブスレーで遊んでる場合と違うぞ コネ社かな?と思ったら
やっぱりコネ社だった
あそこ利用者への通告も同業他社へのメンテ引き継ぎ依頼も無く
パッと撤退しやがったからな
北欧系はコレだから信用ならん エレベーターなんて東芝製でいいだろ性能的に何も不満ない
馬鹿じゃねえの 巡回ビルメンだけどフィンランドのコネ社とか初めて聞いたわ
こんな訳わかんねえEVなんで採用したのか、国内でどんだけ稼働してんだよこれ... 大江戸線なんて深すぎてポルトガル語が聞こえる事がある。 うちの近くのデパートも故障したエレベーター1か月くらい放置されてたわ
部品不足が原因かもな どうせ今後のメンテにも苦労するんだからメーカーを変えて全交換すればよかったのに 昔エレベーターのメンテしてるっていう作業員の人が
日本では誰もエレベーターを専門的にメンテできる人はいないって言ってた
作業員はみんなよく分からないけどやってるだけだって ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています