SUVの魅力を語れ! [431767171]
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https://suv.net
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured ハッチバックとかワゴンの最低車高調上げてくれれば不要な存在 >>5
街中しか走らない訳じゃ無いからのう…車カスのワイがSUVの良いとこを一つ上げるとしたら車高が高いのでジャッキアップしなくても下に潜れるって事やな >>5
街中も段差だらけだからタイヤデカい恩恵はあるよ 一見アウトドアに向いてそうでワクワクするが
車内は狭くて燃費悪くて車中泊もまともにできないゴミ >>16
ハリボてはいい例えだな。
見た目だけで実際は軽自動車よりゴミ 日本でオフロードをガンガン走ることなんてまずないもんな
コンパクトカーと変わらんよ
ライズみたいなちっこいのなんて完全に街乗り用だし
ハリアーもただのファミリーカーという認識 なぜSUVは人気なのかみたいな本読んだけど
セダンのカースト制の枠組みに入れられるのが嫌だからそれがないSUVに流れるんだってさ。
クラウンだと中小企業の社長のイメージとか
カローラは平社員っぽいとか。
ミニバンも同じようなカースト制度あるし。 CHRやRAV4プとかBMWとかベンツのGLEとかみんな実は狭いしセダン以下だぞ >>13
段差・傾斜多い道路をよく走るが、SUVに乗り換えてからクソ実感する
擦ることがなくなった 30ハリアーと初代ムラーノくらいかSUVて言われはじめたの 何でもそうだけどどんな種類の車でも良いとこは有るからのう
今全く人気無いセダンも乗り降りしやすいしお客さんの送迎に便利って言う良いとこが有る
高齢者はSUVの車高では乗り降りキツイからね 太ったsuvは荷物全然乗らんからゴミ
本来のsuvはツーリングワゴンの車高高くしたアウトバックとかの事だろ 車高高いから運転しやすい
でもミニバンは運転しにくい >>24
クロカン系を除いてオフロードをガンガン走れないよ
クロカンをSUVに入れるなと言いたい >>24
ライズはFF系ではオフロードに強いと思うよ
ていうか日本のオフロードは小さい方が向いている 腰痛持ちにとっては乗降しやすいから最高なんだよ
もう痛いの我慢してセダンになんか乗ってられん >>47
なんちゃってSUVではなく完全にSUVだろ
SUVとはどんな車か知らないのかお前 >>26
カーストが分かりにくいだけで実はあるよな
乗ってる奴は分かるはず >>48
「遊び要素のために大きめのタイヤを履いて最低地上高と全高を大きくした乗用車」でいいかな
これに従来の本格クロカンも含む風潮はいかがなものかと思う >>26
いや単純にセダンはダサいという認識になってる
SUVにもハリアーやらレクサスやらのカーストはあるし ヴェゼルがガチで全然荷物乗らなくてビビった!
レヴォーグの方がまだ乗るわ 見た目的にはSUV買いたいけど実用性では軽バンが欲しい やだ、このスレIDが無いじゃない
自演し放題だわ! 田舎だから雪道走りやすいし位置高いから案外周りを見やすい
ただFWティグワンからトヨタラブホに乗り換えたが全面角張ってデカいから駐車めっちゃきつい >>26
カイエンが隣に来たら惨めな気持ちになるのが国産SUV乗りなんだが? >>48
しゃーないワイもそうだけど基本的にラダーフレームじゃ無いとオフロード車とは認めないからのう カーセンサーsuvで色々絞り込んでいくと
XC60とかお高い車しかヒットしないのよね(•́ω•̀) >>26
いやいや、今なんて種類増えすぎて確実にカースト出来てるでしょ
プラドですらプアマンズランクルなんて揶揄されてるし
ハリアー乗ってたらRXが見えてきちゃうし
20年ほど前なら国産SUVといえばプラド、ハイラックスサーフ、エスクード、エクストレイル、パジェロ、ランクル100、200、rav4、フォレスター、cr-v、ハリアーぐらいでそれぞれキャラが立ってた
今なんて3倍くらいラインナップあるじゃないか >>61
SUV=オフロード車
だと思ってるバカ? 運転下手たがら車高高い方が安心やねん(´・ω・`) 車種でカーストとか聞いたことないなぁ
金持ちほど大衆車乗ってるし ちょい古SUVをアースカラーにオールペンしてMTタイヤ履かせてるのとか痛すぎて見てらんない >>71
タイヤの摩耗が車の寿命
車ごと捨てたほうが安い >>65
基本的にSUVって名称も嫌いなんよな、でもオフロード車もSUVのカテゴリーに入れられてしまったからどうにもならんのや 元々のSUVはピックアップトラックの荷台に屋根を付けたもの 前輪駆動車で小排気量自然吸気おまけにハイブリッドまで付いてる 車中泊の時に中を覗かれにくい…ような気がする
最近2tトラックが通った形跡がある林道なら安心して入り込める >>78
車検証上は箱型、幌型、ステーションワゴンの3種類しか無い 機動力ウンコサイズの割に車内狭い燃費ウンコ
女で例えるならデブなのに貧乳で浪費家 SUV買うなら4wdにしとけよ
職場などで さも当たり前のように「あれ4wd」て聞かれる
その度に説明は面倒だぞ
また雪道でスタックしたFFのSUVほどダサいものはない
道行く人に笑われないようにSUVは4wd一択だよ デブ専B専というクリーチャー専がいるからSUVは安泰 >>84
オイル交換とかする時ジャッキアップしなくてええんや >>85
いやスタックしてダサいのは圧倒的に四駆だろ >>89
論点がちゃうで
SUVなのに2wdてとこがセコくてダサいんや >>90
SUVはクロカンちゃうで
生活4wdプラスアルファや
クロカンはジムニーと70の世界や 生活なら普通に四躯のワンボックスでいいだろ
レクリエーションで利用するにしても大人数、大荷物積めるし >>92
> 生活4wdプラスアルファや
それはクロスオーバーSUVでは? フランス車かっこいいのが多いのに4駆がないんだよなあ >>91
クロスオーバーなら街乗り用だしFFで問題ないだろ
街乗り用の車にAWDは必須ではない >>97
自分の命に金払ってると思えば安いものだろ >>98
軽がタイヤが安いために事故ったと言う話は聞かん ラダーじゃないディフェンダーがオフロードもつよつよなのにラダーに拘るおじさんはなんなのか >>103
ラダーって重量物の積載や牽引に耐えられるってのが最大のメリットであってトラック専用といっても良いものだろ 前は嫌いじゃ無かったけど最近発表されたり話題になってるのがSUVばかりでなんかお腹いっぱいもう嫌ってなってきたわ >>96
必須では無いが街中でもAWDあった方が良いよね
雨の日の交差点で曲がりながら発進したりしたときタイヤが鳴りにくいし
店に入る時とか歩道のちょっとした段差を乗り越えるときも楽々 従来のRV型とかヘビーな悪路車をSUVに引っくるめて呼ぶの止めろよ
全然スマートじゃないだろうが AWD
滑ってから4駆になる詐欺紛いの4WDに気をつけておけばおk 舗装路しか走らないのにSUV
公道しか走らないのにスポーツカー
ボッチなのにミニバン
いい歳こいて軽
セダンwww
どれが恥ずかしい? >>112
これです
買う前からヤバそうと思ってたけど実際やっぱ高いな
サマータイヤはともかくスタッドレスがね、、 ハリアーとかなんちゃってSUVに乗ってる男の人って… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています