自らデザインしたフェラーリで制限速度88キロ上回る128キロを出した世界的工業デザイナーの日本人に懲役4ヵ月、執行猶予2年の判決 [256556981]
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自らデザインのフェラーリ「エンツォ」で88キロ速度超過、奥山清行被告に有罪判決
自らデザインしたフェラーリで制限速度を大幅に上回って走行したとして、道路交通法違反(速度超過)に問われた世界的工業デザイナーの奥山清行被告(63)(山形市あこや町)に対し、山形地裁(今井理裁判官)は10日、懲役4月、執行猶予2年(求刑・懲役4月)の判決を言い渡した。
判決などによると、奥山被告は昨年10月1日午前10時50分頃、山形市土坂の西蔵王高原ラインで、自身がデザインしたフェラーリ「エンツォ」を運転し、制限速度(時速40キロ)を88キロ上回る128キロを出した。
閉廷後、報道陣の取材に応じた奥山被告は「ご迷惑をおかけした。二度とこういったことのないよう社会貢献に励む」と話した。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20230210-OYT1T50102/
https://kahoku.news/images/2023/02/03/20230203khn000056/001_size5.jpg なんでスピード出すことがカッコいいって
勘違いすんの? スピード落としたらエンジン壊れるとか主張してたの草
そんな車売ってんじゃねえよ てか、取締専用道路だろ
40キロ制限の田舎道でたまたま警察が取締りしてるわけがない 日中の農道の40キロならまあいい気もする
状況わからんからなんとも言えんが >>33
かっこいいんじゃなくて気持ちいいんだよ
車買えば分かる なんで誰も被害受けてないスピード違反で懲役刑出るんだよ
西蔵王ラインなんて交通量ほとんどない道ださ
こんなことやってる暇あるなら汚職や談合や詐欺を取り締まれや 高速道路を凄いスピード(180km/hぐらい)で
フェラーリが走っていったけど
5分後ぐらいに警察に捕まってたな
この場合は免許取消しになるのかな? ウィキペディアみたら笑った( ´ ▽ ` )ノ
> また、後年(2019年)の奥山の証言によれば、本車のデザインはRX-78ガンダムからのインスパイアであると語られている[5]。 >>42
>検察の冒頭陳述などによると、前方に軽自動車がいたため上り坂を制限速度で走行したが、
>逆にエンジンに負荷がかかりラジエーターの水温が異常値まで上昇。風を当ててエンジンを
>冷やすため、下り坂に差しかかった地点でアクセルを踏み込んだ。
>停車してエンジンを冷やせなかったのかを被告人質問で問われ、「元々競技用なので特殊。
>走行しながら風を当てるのがベストな方法だった」と釈明。「上り坂を40キロ以下で走行するのは
>この車にとって過酷な状況。(県道を)走るべきだったのか、大変反省している」と述べた。
欠陥商品で草 時速40 km じゃオーバーヒートしちゃう…🥺
だから空冷効かす為に128km出しちゃったの!許せ!!🤗
うーんこの R34乗ってた頃でも40キロ道路で128キロとか農道でもない限り怖すぎて出せないわ こんなん偶然人が死ななかっただけでブッチギリでヤバイ犯罪だろ >>57
88キロオーバーだから赤キップだろそりゃ裁判するよ 取締りの警察も「なんかすげーのキター」って感じだったろうな
>>55
ひでー言い訳w ゆっくり走るとオーバヒートするようなポンコツデザインするなよ オーバーヒートを避けるためにやむを得ずやったことなのにどうして…
スピード違反も30超えたらかなりキツい罰則じゃなかったか?
最高27キロオーバーで捕まった事しかないから知らんけども公道88キロオーバーなんか頭おかしいと思われたんだろ
ちなもうすぐゴールド15年目の超優良ドライバー 山形とか軽トラしか走ってなさそう
フェラーリとか目立つやろなあ ありゃ奥山さん実刑判決かい
田舎でトラクターか何かのデザインやってたよね >>42
大型バイクも夏の高速でトラックの後ろ走ってると距離取ってても水温どんどん上がるな
下手すると走行中にファンが回りだす
トラックは追い越し車線を長々と走らないでね こういうスポーツカーってたまに燃えてるよね
全くの嘘でもないのかもよ こういうので前科ついたら仕事で外国行くのにビザ下りなかったりするのかな >>86
型式登録にも車検にも
冷却性能の検査なんてないんじゃないか 世界的デザイナーならサーキット借りろよ
筑波サーキットなら平日午前で22万円ぐらい >>47
きっちりカッチリ守られた車で舗装道路ちょっと飛ばして走って気持ちいいとかわかんねーよ... まあエンツォクラスのスーパーカーは輸送車でサーキットに運んで乗るのがベスト
一般道でトロい速度だと冷却間に合わないし、最悪火事になる ちょっと踏んだだけでファアアアアアアン
もうダメだろこの車 誰もいなそうな山の中の道だけど128出せそうなところは集落の中だな 執行猶予って何だよ薬物でも一回目は必ず付くとか馬鹿みたいな制度だな犯罪なんか無くなる訳がない >>55
レース用の車はナンバー取得すんなよ
こいつ車のプロだろ
素人みたいな事をしてバカじゃないのか
危険運転にしてもっと厳罰を食らわしてやれば良かったのに こういう奴はどうせすぐ犯罪するだろうから近所のyoutuberは動画撮っとけ
youtubeに上げて懲役行かせろ 日本人がフェラーリのデザインしてるんだ
誇らしいなあ よく燃えてるスポーツカーはマジでゆっくり走り過ぎたからなのか
マグロみてぇだな 正直に「ノロノロ走る軽自動車にイラついたから」って言えばいいのに、おかしな言い訳考えるからよ
水温が上がったのなら停車すれば済むことでしょってつっこまれたら、「特殊な車両で空冷がベスト」って更におかしな話になってるし
足りない頭で言い訳考えるなよと GTAVCのミッションで速度落としたら車爆発するのあったな >>55
競技車ならラジエーターの容量アップするんで一般道ではオーバーヒートどころか逆にオーバークールになる
自動車デザイナーでも自動車には詳しくないんだなw MRの12気筒って鈍亀すると目に見えて水温上がってくからなジャップ鈍亀道交法で公認取ったコイツがバカ
アメリカかモナコにでも置いておけよ >>55
しょっちゅう火災も起きてるし
冷却機構の性能も車検に取り入れるべき >>55
公道まともに走れないんなら責任取ってリコールしろよ フェラーリを自らデザインって痛車とかデコトラとかそういうのかと思ったら
マジモンのカーデザイナーかよ >>118
空気が通らないラジエーターでどうやって冷やすんだい
統合失調症は死ね >>103
実刑は社会復帰を困難にして犯罪傾向を強化させる >>119
なるほど広告
目線が下に行きづらいのを無視すればSNSに写真上がりまくりで広告効果抜群だな Ken Okuyamaって言うと世界的有名なインダストリアルデザイナーだよ 128キロとかいっしゅんだろうね
軽のへらーりにしとかないからw >>129
だから空冷で冷やすとかそういうトンチ出たんか フェラーリとかジャップランドの公道で走らせるのは国産の軽自動車のエンジンでも付けとけ
そうすればオーバーヒートもしないしスピード違反で検挙される事もない もしかしてこの人がデザインしたガンダムのプラモ今後再販されなくてプレミア付く? 重大事故起こさなくてよかったな
もう反射神経もガタがきてるだろ 天下のピニンファリーナのデザイナーもただのイキりおっさんだってことよ
つかこいつがデザインしたフェラーリ全部テールランプがキモくて無理 >>138
MRV12ってオレ書いたよねえ?
統合失調症は死ね わけのわからん言い訳を真に受けて擁護する車カスがまあまあいたよな フェラーリやランボルギーニは
ゆっくり走るとエンジンが自然発火することがほとんど仕様のポンコツだけど
それでも冷やすために速度超過80km/hは冷やす目的以上にスピードだしてる 裁判官が車ヲタでオイル交換マメにしろよ判決文述べたら笑うのに NOS積んでラジエーターに吹くとか解決方法はあるけどデザイナーだから完全OEM維持したいんだろうな これでも免停で終わり?
取り消しまで行ってないの? >>156
代わりにお前の母ちゃんの免許取消しらしいよ 80のとこで128かと見間違えてた
40のとこで88オーバーかよwwww
こわっw >>152
うわあ、かわいそ
限界に達した住民に刺されるだろな 来週境界戦機プラモの新作発売なのにどうなってしまうん? 弁当持ったら海外の仕事受けても現場行けないとか最悪じゃんw >>88
何かに似てるなーと思ったらそうだ、ヘイポーの謝罪文だw >>51
何もなかったのはたまたまだ
いきなりキッズが道路に寝そべってたりしても停まれる速度で走行するのがドライバーの責務だ
128kmで止まれるんか? なんで簡単に免許再取得出来るようになってんだろ
20km程度オーバーならまだしも88なんて確信犯なんだし十年単位で運転できないようにしろよ >>168
少しはクルマ雑誌でも見れば?
恥かかなくて済むよw 普通に生活している限りには、特に制限はありません。 結婚、離婚、引っ越し、就職などは自由です。 旅行も、国内旅行なら問題ありませんが、海外旅行の場合、前科があるために渡航先の国に入国を拒否されてしまう可能性があります。 >>174
雑誌😂
辞書辞書辞書のハッタショかよ🤣🤣🤣 最近の電車多いのね
新幹線E6系電車
新幹線E7系・W7系電車[31]
新幹線E3系電車(山形新幹線用車両の新エクステリアデザイン)
新幹線E8系電車(川崎重工デザインで、監修担当)
JR東日本観光列車「とれいゆ」
JR東日本E235系電車
JR東日本E353系電車
JR東日本E261系電車
JR東日本ジョイフルトレイン「Tohoku Emotion」
JR東日本ジョイフルトレイン「SL銀河」
JR東日本ジョイフルトレイン「リゾートしらかみ」(JR東日本HB-E300系気動車による2代目「橅」編成)
JR東日本クルーズトレイン「TRAIN SUITE 四季島」
東京メトロ16000系電車
東武500系電車「リバティ」
神戸新交通3000形電車(神戸新交通六甲アイランド線向け新型車両[1])
efSET(川崎重工業の国外向け高速車両)
長崎ロープウェイ
神戸市交通局6000形電車(神戸市営地下鉄西神・山手線用新型車両)
ニューヨーク都市圏交通公社M9形電車(ロングアイランド鉄道、メトロノース鉄道用新型車両)
Osaka Metro400系電車(Osaka Metro中央線用新型車両) >>56
一般違反行為で1~5年かなあ
https://autoc-one.jp/knowhow/5002258/
一発運転免許試験場に来てたトラックの運ちゃんは事故って相手骨折させて欠格期間3年って言ってた まぁ、そりゃ、スピード出したくなるわなと同情したのに制限40かよ
制限40の道路じゃダメでしょ。高速でもダメだけど 高速道路で200キロならともかく
40キロの道で120キロはヤベー >>178
JR東のクソダサい車両はこいつの仕事
四季島はハイエンドのクルーズトレインなのにマジで酷い スピード出せるのはブレーキングに相当自信があったのだろう
デザイナーは反射神経もいいんだろな よく田舎の整備された道で速度あげて捕まってる人いるよね クソみたいな何十年も前の制限速度も見直してほしいね
特に人っ子1人いないような田舎道で40とか
これもそんな道だったんだろ こいつ自分が飯塚になるかもしれないって少しも考えないの? ちょっと可哀想
田舎道路のメリットなんて空いてるから飛ばせる位しか無いのに
まあ128キロはやり過ぎだけど >>137
初回生産の段階から既にプレミア化しとる 業界トップクラスの人の言動よりも自分が詳しい風レスしてるやつおもしろすぎw >>53
俺200km以上で高速ぶっ飛ばして捕まったけど計測不能って言われて怒られただけで済んだよ
捕まりたくなきゃもっと踏めってこった フェラーリ乗りってコーナーはおっかなびっくりゆっくり曲がって直線になると急にスピード出すようなのしかお目に掛かったことない >>188
人っ子一人いないってそれあなたの感想ですよね?と教習所で教わるはずだが >>55
こち亀で中川が言ってたのは本当だったのか フェラーリの次モデルは後ろに冷却用の扇風機付けとけよ
デザイナーなんだろ 一般人なら簡易裁判で済む事案なのに有名人は大変やな >>194
ぶっちゃけ刑務所ですごいデザインの家具とか作って欲しいわなw 80キロオーバーは赤キッブのライン超えて刑事罰対象で簡易裁判じゃないよ >>33
このレベルの車に乗ったら周りからの視線とかどうでも良くなるぞ もうでんちゃのデザインだけしかできない刑でいいよ😁 ひでー言い訳
停車して冷やせないのならそもそもレースで使えないし
40キロ以下で走行したって適切なギア選んでれば問題ない
立駐とかどうするんだよ
20キロ以下で坂道だぞ 世界的に実力あるなら海外行って爆走した方が映えるのに ジャップ国の小汚い街の狭い道路で走るスーパーカーは馬鹿っぽい 40で128はとも思うけど、深夜田舎走ってたらなんでここが40キロやねんって場所あるし、朝は通学路だったりするのかもしれんさら40キロ制限なのかもしれないが
とはいえ128はやりすぎや。20キロオーバーの60キロらへんにすべき 爆走したいならフリーウェイあるとこに住まないと損だよな まさか!?
…エ、エンツォ
まだ走っていたのか、湾岸を… >>199
そりゃ公道で乗り回すのなんて運転能力の皆無な老人か成金くらいだからな 自分がデザインした車なら愛着ぱねぇだろうな
なんかそういうオーダーメイドの車つくれたら楽しそう >>44
崖がある山道なんて車カスが速度出すところやんけ
そこで仕掛けないでどこでやるんや 工業デザイン界ではものすごい有名な人で笑ったわ
この人デザインのガンプラもあったよね 走ってなきゃオーバーヒートするような車体デザインも自分の責任だろ「工業デザイン」なんだから ちなみにネズミ捕りしてたのはここの直線区画…日中は周辺住民や事業所の出入りもある
https://i.imgur.com/1xhOBuP.jpg >>171
相手国が受け入れるなら出られるが?
何で弁当とか知ったかワード使ってるの? 言い訳が見苦しいしまたやりそうだな
普段からやってたんじゃないの? >>215
そもそも立体駐車場の坂なんて上がれないぞ 奥山さんぐらいなら許してやれよって思ってしまうわw ジャップが悪い
系はおとなしくスーパーカーに道を譲るべき
貴族制を無くしてしまったからこういう弊害が生まれる
ヨーロッパ各国のように車格の違いは身分の違いだと徹底するべき ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています