職業トラック運転手って、お前ら的にはどんなイメージ? [842194458]
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底辺のイメージが強いけど実際にはコンビニ店員とかの方がランクは下だよな? 人付き合いの苦手な人っていうイメージ
だったけど
コミュ力もかなり重要らしいな 全国初の「17歳の大学生」になったが…早熟だった「物理の天才」が、いまトレーラー運転手として働くワケ
1998年、千葉大学は全国初となる「飛び入学」を実施した。合格した3人は「17歳の大学生」となり、研究者としての将来を嘱望されていた。
その後、どんな人生を歩んだのか。読売新聞の人物企画「あれから」をまとめた書籍『人生はそれでも続く』(新潮新書)より、佐藤和俊さんのケースを紹介する 制限速度絶対守るマンとスピード出しすぎセンターはみ出しマンの両極端しか居ないイメージ すごい仕事だよ。この人たちがいなくなったら庶民の生活は終わりだ ネット通販で買いまくれるのも
このオッサンらのおかげっちゃおかげ 小泉竹中の規制緩和の被害者。
それなりのスキルがあるのに、待遇が悪い。
短命。腰が悪い。不健康。 小泉竹中の規制緩和の被害者。
それなりのスキルがあるのに、待遇が悪い。
短命。腰が悪い。不健康。 俺。給料安いんでダブルワークしてる。早死にするけど独身だし夜の仕事楽しいからヨシ 海コンは底辺しかいないし業界からも嫌われてるしお互い仲悪いからやめたほうがいい 結構儲かるらしいね
結婚しても旦那が出てる間に托卵されそうだし
日本全国風俗の旅でもしながら働いたら最高なんじゃないかな アメリカで長距離トラックの運転手やってる日本人のYouTubeチャンネル見てると日本より環境は良さそう
車内が広いからそこで生活出来るし >>45
小指あるのに他の指が無いのは元下手くそな工員 >>48
気楽だけど暇でツラい。俺は橫乗りがいると嬉しい >>50
オレも営業嫌になって一人で気楽に仕事しようと入ったが、たまに横乗りバイトとか新人いると楽しい >>52
だよね。夜はたまにキャバの送迎やるから誰か乗ってて欲しい。1人は気楽だけど長く感じてツラい 生協だけど年休125日残業も月20くらいよ
好きな時間にタバコ吸えるし一人で気が楽だ >>58
2tよね?生協覚える事多くて大変て聞いた。結構体力勝負なイメージ トラックの運転そのものは楽しいよ
自動化装置の製造とソフト製作やってるから装置を顧客に納品する時にたまに乗る
運ぶだけで金になるんだからいいなあって思いながら運転してるが渋滞になるとクラッチ操作で左足が痛い おじとら見てると良さげに見えるけど実際はあんなに自由じゃないと思う お腹痛くなったら地獄じゃないの
トラックなんか大型駐車場じゃないとそこらに駐車出来ないし 危険物の運搬だと報酬良いんだろ?
ETS2での知識だが 真夜中に高速を雨の日も風の日も雪の日も毎夜毎夜走るってすげーよな
給料いいだろうけど俺には無理だと悟ったわ
いくら1人になれるとはいえ辛い職業だと思う
慣れれば自分の時間で仕事できて最高だろうけど 重機を積んで狭い山道を走るトレーラーとか、マジで職人芸だと思うけど、やっぱり給料高いの? >>65
ユニックがいいと思う
俺も移動式クレーン持ってるからホイストが無い現場に装置持ってく時はだいたい俺だし まあこの仕事経験しとくと仕事には絶対困らないってのはある
俺は○○運輸に電話で佐川に運転手として10年いたって言ったら面接のとき相手は履歴書もろくに見ずに即採用された 割りと死と隣り合わせ
あんなでかい乗り物人に扱えるものじゃねーよ 待遇や環境が全業種で最低レベルだから行き場を亡くした年寄りしか居ない >>71
1.5tでもいいからマニュアルのトラック運転して何かしら行った経験があるなら即採用とか
うちに出入りしてる運送屋のおっちゃんに聞いたな。免許は取っても、トラックで「何かをする」経験がそう積めないんだろうな 災害のときに医療従事者と並んでなくてはならない仕事 >>19
最近のホワイトカラーには乗用車の運転すらまともにこなせないアホがいるけど、そういう奴等の方が潰しが効かないと思う >>78
ITドカタとか人買い営業しか出来ない奴な
無能の背広組だと思ってるよ 前は増トン低床平10年以上乗ってた
最上位は幅広低床トレーラーだと思ってる 紫外線で数倍老けるの早そう
体臭がへんな芳香剤みたいなニオイしそう 各SAにトラックドライバー専門に相手してる立ちんぼがいて寝台でそのままヤッちゃうらしい
カーテンもあるしエンジン音で音も漏れない AC/DCを爆音でかけながらアメリカの荒野をトラックで駆け抜けたい
https://i.imgur.com/dTTKNDL.jpg >>89
AORが日本の高速に良く合うけどAC/DC系は新東名とかがいいね
広くてのんびり走れるとこがいい
PAから出る時のairborneが気持ちよかった ガソリンスタンドのシャワールームとかワクワクしねぇ? 運転中くらいしか関わらんので
運転のくっそ荒いカスばっかだと思ってる アメリカに居たころ、よくウォルマートに行ったが、
トレーラーが百台止まっても大丈夫そうな駐車場に何十台も止まってて
まあ壮観だったわ
よくフードコートで運転手がメシ食ってたが、運転手同士が楽しそうだったのを
思い出すわ
月給8000ドルとか言ってたな 免許があっても運転は原則禁止
って国でドライバーやってる時点で遵法精神のないクズ 車載動画とかたまに見てるけど視線が高いと見てて気持ちいい マジレスすると
プライベートがほとんどない。
睡眠不足。
足腰が弱る。腰が曲がる。歩き方が変になる。
生活習慣が乱れる。
一般車が下手くそ過ぎてストレスが溜まる。
横断歩道をちんたら歩く人のせいで渋滞になりストレスが溜まる。 弱小製造業勤めだけどもう会社が無理っぽい
40代後半で大型免許取ったところで未経験者は無理だよね?中型から経験積んだほうがまだ可能性あるかな? ちなみに大型経験が数年あれば大特と合わせ技で除雪トラックも運転できるから食いっぱぐれはない。 >>103
未経験でも余裕
変に4t乗るなら大型やった方がキャリアアップできる トラック運転手のおっさんのユーチューブなぜかよく見てる
運転して飯食うだけなのに >>109
風除けに使ってたら信号待ちで降りて来て聞き取れない文句を捲し立てられた事有るわ >>109
荷物が重くて加速が遅いからしゃーないやん >>106
ネットで調べても色んな情報が錯綜しててね
今までで運転した1番大きな車がハイエースだけど
一応フォークは20年乗ってる 長距離トラックの運転手って
時給換算したら全然割に合わないだろ
好きでやってるにしてもキツすぎる 渋滞で止まってる車に後ろから突っ込んで前のトラックとでサンドイッチにするイメージ ネット通販だけじゃないぞ
近くのスーパーコンビニリアル店舗に商品が並んでるのもこの人たちのおかげだぞ コンサートとかの機材運ぶツアー同行するトラックならカッコいいな 付帯作業も拘束時間もタダとかやべーだろ
1人で気楽と言っても限度があるわ 昔に比べたら楽だぞ
バックモニターついてる。坂道アシストついてる
個人的には高さに気をつければ箱とかウイングの方が楽
平車はシートかけたり高さのある荷物あったりパレットに崩れやすい荷物あったりするともう嫌だ
あと平車だと大体ロングなのも嫌だ 最近大手は運転中のタバコは駄目だからヘビースモーカーには辛い
今は清潔感が無いと事務所から怒られる
もちろんヒゲも髪染めも駄目
どんどん立場が弱くなってる 特に大型車の運転手を尊敬してる
深視力試験クリアできるってある意味才能でしょ >>132
あんなもん大したことないよ
普通二種免許のジジイすら受かる 大昔、佐川のトラック乗ってたら数年で家が立つ言うたもんや 今時だと、オートクルーズコントロールとかついてんのかな? トラックの運ちゃんがいるからワイのAmazonが届くんやで
尊敬するわほんま 福利厚生がまともにない
昔と比べると2,30万くらい手取りが減った
賞与などないか 貰えても雀の涙
時間の拘束が長く
寝る時間もマチマチ
運転だけでなく荷物の積み下ろしで力仕事
今は若者が激減でどこも人手不足
こんな感じかな 同じ車運転する職業ならアニメの制作進行よりも遥かにいいけどな。 めっちゃ金もらってそう
腰がヤバそう
運転がうまい 鮎沢PA(上り)で昼飯を食ってたらトラック運転手だらけでお好きな人にはたまらん世界なんだろなと思った 長距離の大きいトラックは比較的運転はおとなしい
引っ越し系はヤバい 色んなトラック運転手に会ってきたけど運転も積み方も超上手い人もいれば自分の運転する車の大きさすら把握できてない上に積み方も適当なヤバい人もいるからバラツキが大きい ガサツで無神経者。他人に配慮がない。時折家庭内で手を上げる(酒飲むと暴れる)趣味はパチンコか競馬。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています