EV移行、本当の目的は”庶民から車を取り上げること”（全世界トンキン化計画）だった。50万円で買えるとぬか喜んでた奴ｗｗｗ [896089958]
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【オピニオン】EVも気候変動活動家の標的に
すべてのガソリン車を電気自動車（EV）に置き換えるだけでは、世界の気温が過度に上昇するのを防ぐのに十分ではない。
だから人々は自動車を手放さなければならない。これは、カリフォルニア大学デービス校と「気候とコミュニティー・プロジェクト」と呼ばれる「学者と政策専門家のネットワーク」がまとめた新しい報告書の驚くべき結論だ。
https://jp.wsj.com/articles/the-climate-crusaders-are-coming-for-electric-cars-too-b1af1f18
車への依存度を低下させる狙い
"環境保護団体NRDCは昨年、リチウム採掘に関する報告書で、政府は「1人乗り車両への長期的依存を減らす」必要があると結論付けている。IRAには、自転車の利用と「住みやすい地域」を促進するための＄何十億もの予算が盛り込まれた"
続き
”CA州議会は昨年、乗用車を所有しない世帯向けに＄1000の税控除を認める法案さえ可決している。ポータンティノ州上院議員は「車からより持続可能な選択肢へとCA州の住民が移行するよう、金銭的インセンティブを提供することで、われわれは将来に投資することができる」と語っている”
これってガソリン車からEV車へのゲームチェンジと話が全然違う。NRDC（全米最大級の環境保護団体の1つで強い政治力をもつ）が目指してるのって、個人の乗用車減らして公共交通増やしてそこに人を移住させる発想だったのか。
米国での車社会を壊して新しい社会をつくる加速主義思考だなあ。
以前はEVが高額になったら政府に補助金ださせると思っていたが違った。公共交通も政府につくらせてたうえで移住させることに補助金拠出させるんだね。
ということはEVは高価なままでいいし、乗用車が手ごろな価格でなくなったほうが環境保護団体にとっては作戦通りになるということか。
https://threadreaderapp.com/thread/1625272856685998080.html そういうのは公共機関を充足させてからじゃないと現実的じゃない 駅近への住環境の集中は財務省が既に絵を描いてる話だ 車は要らないと言ってる人たち
やっぱり政府の回し者だったか 賃貸の駐車場に充電スポットなんて付いてないからな
※こう書くといつも稀な例を挙げる池沼がいます 地方の一部じゃ無人バスの運用や試験運転始まってる所もあるし、将来的にはそうなるのかもしれない これ突き詰めると「結局はソビエト連邦はアメリカより遥か先を行ってた(理論的には共産主義はいつも正しい)」
という話に行き着くだけでは。
「公共交通機関を整備して、ガソリン燃やしまくってるバカな民衆どうにかせえ」
てそれソ連じゃん。
アメリカは半世紀遅れてソビエトと同じ結論になるのか。 貧困層がブリブリCO2出すと上級国民が温暖化で苦しむからな EV普及させるよりテレワークとか遠隔医療とか自動運転とかで個人が車を所有しなくていい社会を作ったほうが
二酸化炭素削減に効果あるんじゃねとは思ってた 人間は都会に集住させた方があらゆるコストは削減できるからな
これから人口も減る一方だし山奥の限界集落なんか到底維持できるものではない >>18
都会が維持できると思ってるアホ
集中させ過ぎたら押し潰されて死ぬだけだ 長距離移動は確実に減るだろうし長距離移動が快適な車の需要も減るだろうな 本当の目的は庶民から電気を取り上げること
家では電気なし生活
ひたすらEV車様にだけ電気を捧げる それで良いだろ
日本人はプリウスアタック予備軍に憧れる奴が多いから困るけど これは結局原因が海水温を上昇させてるのが原因だと気がついていないのが原因で
こういうセリフが出てくる 最終的にはマトリックスみたいに
小さい箱にブチ込んで労働させるのが効果的だもんな
クルマどころかあらゆる移動手段が不要になる 狙いはエネルギー自給率の向上
だから各国力入れてんだよ >>9
賃貸の駐車場にガソリンスタンドは付いてないけど誰も困ってないぞ 今でも頭の柔らかい人なら電気は太陽光バッテリーで十分間に合うよ 福岡市みたいなコンパクトシティを量産するのってなんでできないんだろうね？
田舎は車必須だから住みたくないんだよ 交通事故という予見できるバグすらいつまで経っても直せないからしゃあない 自動運転になったら
スマホで車よんで目的地まで送ってくれるんだろ >>30
というか中核都市以外はガソリンスタンド維持出来ないから地方から強制的にBEVになっていくと思うぞ Zガンダム1話みたいな公共交通機関が実現すればいいね 誰も本気で移行したくないから
だけどEVの方がインフラ整備しやすいから
一気に広まるよ >>29
ガソリンスタンドは5分で終わる
EV数時間かかる
予約制にしても前のクルマが退かなきゃどうする？
要は事実上一戸建てじゃないとEVは無理
地方は一戸建て率が高いし一人１台軽自動車パターンだから地方では普及するんじゃないの？ シンガポールって土地せまくて渋滞ひどいから車にかかる税金ものすごい高くした
その結果、貧乏人は車持てなくて渋滞解消 登山でしかクルマ使わない俺はどこで充電するんだ？
降りてきたらバッテリーあがってるぞ
帰宅するのに5時間遅くなるとか
昔に比べて燃費が2倍になって40年前よりガソリン安くなってる
ハイブリッドなら更に燃費よくなる
今の5倍ガソリンが上がらないとメリット出てこないわ 一度楽を覚えたら歩いて駅まで行くとかいう苦行はやってられへんよ
通勤は電車やけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
