【悲報】海外「ジャップさあ、何で見通しの良い踏切ですら一時停止するんだい？」 [616817505]
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踏切は当たり前な存在だが、鉄道が通る線路を道路がまたいで、そこをクルマが横切れるのはよく考えると不思議なものというか、高機能なもの。それゆえにいろいろな問題や疑問が出てきたりする。開かずの踏切というのはいい例で、1時間に数分しか開かないという場所も都市部にはあったりして、なぜ鉄道のために我慢をしなければならないのか、よくわからなかったりする。跨線橋を架けて歩行者だけでも渡れるようにすればいいのに、それすらもないこともある。
【拡大写真】踏切の信号！
このように踏切は鉄道優先となる設備で、開かずの踏切とまではいかなくても、一旦停止の義務が法律で定められている。むやみに突っ込んで前が詰まっていると車体が線路部分にはみ出して危険だからというのはあるにしても、見渡しのいい平野のど真ん中にあるような踏切でも一旦停止をしなくてはならないのはなにか釈然としない。ちなみに海外では踏切はそのまま突っ切る国が多く、日本流に一旦停止すると後ろから追突されることもあり、危険だったりする。
https://news.yahoo.co.jp/articles/c9d461e3f94120bf5a4c033e755f38f81a580a23 ジャップランドにはネズミ捕りがあちこちに潜んでるからだよ 公道走る上での規則だからな
守れないやつは免許取り上げ 運行本数多い路線もあるから
はい論破
外国の田舎基準で考えんな アホなんだからルールで決めとかないと勝手に判断し始めるからね 止まる癖をつけとかないといざという時足元すくわれる
日本では思考停止してルール守っとけばええねん 信号は無視する人見るけど踏切はみんな一時停止してるわ もしかしたら踏切上がったあとに電車が来てるかもとか
そんな不運に巻き込まれたなら諦めて潔く死ぬわ やってる感
ゼロリスク主義
みんながやってるから
結論:ジャップだから 遮断機が発明される前に作られた法律まだ使ってるゴミ国家 一時停止してるけどバイクで一時停止すると後ろに踏切ごときで一時停止しないマンが居た時に追突が怖いな 朝早く出勤すると踏み切りの一時停止をシカトして突破してる車だらけなんだが 死ぬのは自分だし別に良いんじゃないの
馬鹿はそのまま線路に突っ込めば良い この国で踏切事故どんだけ起きてるのか知らん馬鹿の発言だな そうやってサボってると見通し悪いとこでしなくなるから
赤信号だって他に車がなくてもルールを守ることに意味があるんだよ もし誰かが見ててルールを守らないやつだというレッテルを貼られたら別の全く関係ないところであいつはルール守らないからみたく言われるから 嫌なら乗るな
守れないなら乗るな
できないやつは糞ジャップ ヒトカスなんて法律で規制しねーとすぐDQN行為始めるんだよ
これでいい 原付バイクは時速30kmまで
二段階右折
おまんこ、チンポにはモザイクをかける
意味のない決まりだよ
プッチ神父みたいなやつが現れてさっさと時を加速させてジャップランド終わらせてくれねえかなと毎日思ってるわ 踏切の向こう側で警察が張ってるから
何回も遭遇してる ていうか遮断機あいてるのに停まる必要ないだろ
マジで非合理なんだよな日本の道路交通法って 鉄道ってむかしは国鉄だったでしょ
で線路が通ってる土地は国有地、つまり天皇の土地だったわけ
だから一般人が天皇の土地を通過する際は一旦止まって礼をしてから通ってたって 見通しがいいとか悪いとか曖昧な基準で分けるより
一律で一時停止義務付けたほうが安全だし合理的
バカにはこれがわからない 世の中歩行者優先なのに雨の中踏切で長い時間
待たされるほうが納得行かない 税金も50%超えても払うのがルールだから！とか言いそうで草 そもそも日本に見通し良い踏切てあるのか？
建物だったたり植木で見えないことのほうが多い気がする >>64
50cc廃止が一番いい、非力で坂で遅くなる欠陥品
あとジャップは陰毛剃らないからモザイクはあってよし 海外のドラレコ動画見てると横から車が来ててブレーキ踏めば止まれるのにそのまま突っ込むよね？
アホなの？ >>66
でも韓国は右折する時は赤信号でも安全確認して右折していいんだよな
(右側通行なので日本で言う左折) パトカーが見張ってるのがいいことだと思ってるのがジャップランドなんだよ なぜこんなに踏切が多いのか。国土交通省の資料によると2014年度末時点の海外主要都市の踏切数は東京23区が620なのに対して、ニューヨークが48、ベルリンが46、ソウルが16、ロンドンが13、パリ（周辺3県含む）が7と、けたが違う。このうちソウルとパリは23区と面積がほぼ同等である。 都会と田舎の踏切を一緒くたにしてるのがおかしい
田舎の数百メートル先の線路も見える踏切で電車が来てないのに止まるのは無駄 >>46
いや結構重要だよ
一時停止しないと前が渋滞してるのに前について行っちゃって踏切内で止まる馬鹿が出てくる
同じ原理で交差点内で取り残されてる奴いるだろ
あれの踏切版が起こると考えたらヤバいだろ？ こう言うやつってまず見通し悪いところでも止まってないんだよな 遮断機が100%壊れなと言うなら不停止でもいいかもな 大昔、踏切が故障したまま列車が通過する可能性があったけど、今はそんなことなんてほぼない
踏切が降りてるのに突撃して事故起こす方が多いくらいに故障はない
にも関わらず合理的に判断できず、渋滞なんのそので規制したがる警察とそれを疑わないジャップw 踏切一時停止
止まれ標識
赤信号時左折不可
これは何を言われようと正しい 踏切の一時停止は前の車が通過して自分の車が入れるスペースができるのを待つという要素もあるんだが ひそんでるからな
突如出てくる
止まり方がちゃんとしてないというのまであった 「電車が来てないから停止しなくていい」
は
「電車が見えるけどまだ遠いから停止しなくていい」
に簡単にエスカレートするからな
その後はもちチキンレースよ しかも99割の人が左右確認しない
意味のない一時停止だよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
