タイヤ、春に大幅値上げ 今すぐ換えろ！ [399259198]
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横浜ゴムは、国内市販用タイヤを4月1日より（冬用タイヤは8月1日より）約7％値上げすると発表した。
また日本ミシュランタイヤもミシュランおよびBFグッドリッチブランドの国内市販用タイヤを5月1日より4～7％値上げすると発表した。
値上げの理由はともに、タイヤの原材料価格やエネルギー価格などの高止まり。同様の理由でブリヂストンやトーヨータイヤ、住友ゴムも夏タイヤを4月1日より、冬タイヤを7月1日より値上げすると発表している。
対象商品は国内市販用タイヤおよびチューブ、フラップ。ミシュランは二輪タイヤやクラシックタイヤも含まれる。
https://response.jp/article/2023/02/13/367531.html
https://i.imgur.com/0lGgSVa.jpg もうここまで来たら海外安タイヤでよくね
4本10万超えとかアホらしくね？ 本当凄まじいなアベノインフレ
単純にスタグフなのがまたひどい >>36
(ﾟ)(ﾟ)ミ
ﾉ ミ
つ (
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タイヤ / /￣人￣ヽ |
[◎◎] ∠∠_／＼＼＿ノ >>27
いざ雨の日にスリップして事故ったら10万じゃ済まないぞ >>43
天然？
アベノミクスによる金融緩和で円安が加速してんだよ
原材料を輸入する時に決済はドル タイヤとかけまして、日本の首相と解きます
そのこころは
夏冬には履き替えるでしょう。
おもしろいw サマータイヤなんてなんでもいいだろつるつるよりアジアンタイヤの方がマシ
空気圧だけ管理しとけばいい 下駄車のくせに大口径タイヤ履いてるのなんなんだよ
プリウスとか14インチでいいだろ
いや14でもデカい アマゾンで買ってタイヤ館でつけてくれるってやつ便利だった
ジェームスで見積もった額の半額以下でやれた >>63
俺はショーンが見積もったのの半額やったわ ジャップの国産タイヤ信仰はなんなんだよ
カルトか？
冬タイヤはナンカン最強 またかよ
スタッドレス13万もしたんだが
もうブリヂストンはやめるわ アジアンタイヤとか履いとけばいいよ
酷使する使い方でなきゃ大して変わらん 過去の購入履歴見比べると一昨年から2割くらい上がってたな
スタッドレスは3年じゃなくて5年周期にするか 会社のアクティのアジアンタイア1年でバッキバキにひび割れ起こしてたわ スタッドレスはちゃんと洗って空気半分抜いて布団圧縮袋で密封して部屋の中で保管してたら5年持つで ヤフオク中古で問題なし
4本30000円以下で十分 トーヨーしか買ったことがない
ブリジストンとかすごいのか？ >>93
アジアンも視野に入れるか…
サイズがないんよなー 昔からお世話になってたタイヤ店
タイヤ持ち帰り用のビニール袋、今年から１枚５０円になった
これだけで２００円の値上げだ >>99
10年前は上り坂はブリじゃないと登らなかったことある
今は知らん 去年の10月にスタッドレス値上がりするって言われて9月に買った時が3000円くらいの値上がりだった
軽のタイヤだからそこまで大きく値上がりしないし嫌だけどこれくらいならって思ってしまう このインフレじゃ韓国のタイヤで良くね？って思う奴いるだろ
中国のもあるらしいがさすがに怖くて買えんわ スタッドレスなんて基本10年
ほんで3年とか言ってクッソ高いタイヤ履いてるのに限ってロクに雪降らない都会民 >>63
ありがてえ
こういう有益なレスあるから嫌儲は助かるわ >>107
いやいや
ゴム劣化で性能落ちるから
北海道でそんな事したらオカマ掘るね 俺も金持ちになってトーヨーより500円高い国産夏ダイヤ買ったぞ
今から夏タイヤに替えるのワクワクしてる タイヤは嵩張るだろ？保管コストが嵩むからバッタもんやセール品が安く出る。出来立てホヤホヤを4本10万円で買うのではなく、ノックダウン生産品の在庫処分を4本1万円で狙う方が賢い。
新製品盧出来立てよりは1シーズン早く性能低下が来るが、基本的にすり減るまで使うから無問題。 ふざけんなよ
ほとんどのケンモメンは車持ってないから関係ないだろうけどさ 夏タイヤは3万キロが交換の目安か
冬タイヤ半年として6万キロ
僕は1年に3000キロしか走らないので夏タイヤは交換不要って事だね タイヤを溝1.6mmまで使ってる人ってほぼいないよな
みんなゴムの劣化で買い替えてる ミシュランでもブリジストンでもなくハマゴムを使う理由ってなんかあるの？ 一昨日ひび割れててパンクしてたから買い換えた台湾製のタイヤ四本で工賃込みで33000円もした
店で一番安いのでこんなにするんだと思った >>118
タイヤも値上がりしてるからね
俺も替えとこっと 自動車のタイヤって一本二本減らせないもんかね
4本が究極なのか？ イエローハットで一番安いヤツを頼んで6万くらいだったな
次は5年くらい買わなくてもいいよな >>121
俺はイエローハットよりリンガーハットの方が好きだな スタッドレスは駆動輪2本だけ新品に変えればいい
タイヤは賢くケンモ替え もう中古かアジアンタイヤでいいわ
アジアンタイヤも今はかなり品質良いんだろ？ >>120
二本減らすのは笑うわw
バイクやん
横に二個ついてるんか 軽のタイヤは安くていいよな
維持して乗るだけならコスパいいわ
ランクルとかならかるく逝く 軽だけど一昨年の秋に交換したな
ナンカンのやつでもろもろ込で2万円くらい >>126
沖縄は軽自動車ばかり
ランクルないさー だいたいタイヤにこだわるほどの車に乗ってるのかよ？
僕は軽自動車最強のスポーツカーコペンだからタイヤは重要だけどね >>109
ラバー博士「オイルが抜けることでスタッドレスが硬くなるんです」 室内保管だけどスタッドレス5年以上持つわ
この間の雪も急勾配無問題だった >>118
工賃だけで7000円くらい取られたでしょ
しゃーない ダンロップからミシュランにしたけど若干後悔してる
次はダンロップでいいわ みんな、ビットフライヤーやったか？
1500円分なら本人認証後翌日
残りの2500円は来月中旬にもらえるぞ
4000円もらおう！
https://i.imgur.com/fAzcB3T.jpg 転売ヤーの商材がきたな
タイやショップから在庫が消える 最近はアジアンも高いよね
特に韓国タイヤ
スタッドレスはネクセンとトーヨーがあんまり値段変わらんかったわ >>27
タイヤケチって事故った方がはるかにマイナスだろ 実家のベランダに買い替えた車のタイヤあるんだけどどっかに高く売れる？ カバーはしてる 冬タイヤ履きつぶすってどんぐらい燃費に影響出るん？ まじで
ちょうどスタッドレスに変える直前ににパンクしたとこだったわ
はよ買おう 実際は永遠にすり減らないで劣化もしないタイヤ作れるんだけど
買い替え需要増やすためにわざと作らないんだろうな
電球と同じだわ バッテリーで車体が重いEVになったら1年ぐらいで交換になるのかな かーちゃんが新しく買った車のタイヤが235-50/20インチだったわ
SUVのタイヤサイズってアホよなアレ 最近の車くそでかいし重いし余計な物大量につんでて点検たけーし駄目だな
次買うなら軽か軽いコンパクト買うわ
SUVとか流行りで買ってるやつはもっと大変そう カタログ燃費用にスペアタイヤ削るくらい軽量化してんのに昔と比べてタイヤサイズデカいのはなんでなんだろ
タイヤ小さい方が燃費よくなるよな？ エヌボで軽だからブリヂストンでもタイヤ4本工賃合わせて3万いかんわ
こういうのでいいんだよ >>163
もう燃費競争なんてアホな事やめただけでは？
スペアタイヤ削ってるのは単価を安く見せる為の方法でしかないし S007からPS4に変えるわ
ミシュランはコストコで買えるから少しは安いっしょ >>163
どこのメーカーも燃費競争やめたし見栄えがいいから ずーとピレリ使ってるけど、値上げしてもピレリを買うと思う
ただ20インチは高い… 昔めちゃくちゃ保つタイヤあったのに売るために廃盤にしたのホンマむかつくわ
軽のタイヤ減りすぎだろ最近の 中古を高値でフリマで売って自分のは新品を買うのが安く上がると思うな ホイールからタイヤ脱着を自分でできれば1万円くらい浮くぞ 道民だが俺の冬タイヤのサイズの選択肢が減っててクムホ（韓国？）ってやつにした
安いって言っても工賃込みで4万近くになっちゃた
不安がなかったわけではないけど別に今のところぶつけたり死んでもいない >>177
スタッドレスって新品1年目はともかく2年目3年目どうなんだろうね？ 急いでも無駄に金を消費するだけでどうしようもないと思いますわ
買うべき時に買うしかない >>181
ミシュランのXICE使ってて５シーズン目だけど雪道は滑るようになってきた
もともとドライ路面最強スタッドレスっていうわけわからんタイヤだからだましだまし使ってる
滑り出しの挙動とかわかりやすいので安全運転は可能
次は減りやすいけどVRX3にしたいんだが値段が… >>124
値段なりに消耗が激しいとは言われてるね >>181
前使ってたのはオートバックスPBの安い奴で4年ぐらい使ったけど
そんなに問題なかったかな
今年もギリギリまだ行けるか…と思ったら何か踏んだか知らんけどパンクしてしまった ガソリンウヨはHEVなら勝てる！とか言ってたけど、普通にEVに負けたからなw海外市場 丁度１年前にも同じこと言ってたから去年の３月にタイヤ買ったよ >>185
>>188
有名メーカーならきちんと保管しておけば結構もつよね
今後はアジアンも選択肢に入れるかPBに行くかかな まだスリップサイン出てないけど来月交換しよう
レグノ4本で12万位だな >>43
でもお前らいわく悪夢の民主の影響は受け続けるんだろ
もはや意味わかんねぇな タイヤバッテリーオイルに続いてFCR2割値上げとか
2輪も血吐いて死んだ >>27
海外産だろうが国内産だろうが安い奴は2年くらいしか持たない
かえって金かかる
金ないなら車廃棄したほうがいいマジで >>65
合成ゴムが国産の原材料だけで出来ると思ってんのか、ハゲ ノーブランドでいいから一本5000円くらいでは買えないの？ 軽自動車なら3000円くらいで買えるんじゃない、タイヤサイズ次第だわ >>146
2サイクルエンジンオイルと灯油を2:8で混ぜたものを染み込ませて一時的に復活させることは出来ます
しかし柔らかいのは表面だけで中はカッチカチなので普通の人はやらない方がいいそうです
https://youtu.be/dF1GBkNss7w 事故起こしてクルマ修理代や加害者になって損害賠償するくらいなら手放した方がいいな >>63
買ったタイヤはタイヤ館に持ってきてくれるの？ イエローハットのPBタイヤってどうなの？
型落ちのヨコハマらしいけど 6年目のwintermaxx02全然食いつかなくて草
残り溝4㎜しかないからね仕方ないね 某中国製の、前235 35R19と、後ろ275 30R19、各2本計4本を
総額5万未満で買ったけど悪くない
晴天時は、ちょっと人に言えない速度でも問題ないし
雨天時100オーバーでも、全く危なげない
ブレーキ性能は、そもそもブレーキ一式アップグレードしたからよう分からんw
仮に寿命短くても、この値段なら許せるわ よくわからんけどそういう車で中華タイヤとか恥ずかしくないの？ 所詮消耗品だからな、一定の性能ありゃ十分
リミッターもカットしてないのに、御大層なタイヤ履く方が無駄 ♪タイーヤ タイヤ ＼ ﾀｲﾔｺｳｶｰﾝ ／ ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン ＼ ∧∧∧∧ ／ ホイルマルゼン
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. `ｰ´ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｺﾞﾛｺﾞﾛ ｀ｰ´ ／ ムカつくCM ＼（＿) (＿） (＿) (＿） (＿) (＿) (＿) オイル交換で行ったジェームスで48000円とかあって1台分なら国産も安いなと思ったら1本だった
アジアンで8000円だぞ… >>196
ポテンザからエコピアに変えたけどポテンザに戻したくなるくらい良いタイヤだと実感した ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
