物流業界ってなんで底辺なんだろうな、こいつらがいないと何も回らないのに [842194458]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
お前らの思い込みの底辺って言葉もうやめたほうがいいんじゃない
言えば言うほど現実の感覚と乖離すると思うよ
お前らを長年見てきてそう思う 底辺とか言っててよく言うわ
単純にキチガイのスレタイ 大手は普通に給与も福利厚生もええぞ
騙されんなよ?
中小とか請負はヤクザまがいのとこばっかやが 誰でもできる仕事だから
似たような仕事でも飛行機パイロットは誰でもできないから尊敬される >>13
普通にあるよ
退職金の有無や金額が企業規模とかにもよるのは普通の会社とそう変わらん >>14
最低でもセスナの免許取れば誰でも出来るだろ(笑)
運送業だって特殊な資格や技術無いと務まらない会社だってあるんだけど、 >>14
フライトシムやれば分かるが、パイロットなんて誰にでもできんぞw 看護師もやってる業務はほとんど同じなのに
公務員と民間だと待遇が大きく違う
理由は公務員という資格が大きい >>14
高給取りだからじゃないの?
飛行機パイロットの月給が20万とかだったら尊敬されんだろ 誰でもできる系の肉体労働で言うと警察や消防もそうだよな
やっぱり公権力で保証されてるってだけでもだいぶ底辺感は薄れるな 居なくちゃ困るといっても低賃金でも集まるんなら底辺なんだよ。
努力しないやつが堕ちてくる場所でしかない >>23
運送で言えば、昭和の郵便局職員は上級だったもんなw
あとは国鉄職員とかも >>20
社会貢献の定義にもよるけど金さえ払えば食いたい物を食えるだろ
店屋全般に言えることだけど社会になくてはならない物だと思うな バス会社で運行管理やってた頃に中謂運転士によくこの月給で人の命預かれるね俺にゃ無理だって言ったら
慣れればどうって事ないよって言われたな 海外のドライバーは積み下ろしとかやらないんだろいいよな 起業するときのハードルを下げたせいで
零細運送会社が増えたことによって買い叩きが起こってる
人が少なくなったと言えまだまだまだ代わりは居るからな日本は
もっと減らして上級のハシゴを外してやらんといかん 求人見てると5年前 10年前に比べて
極めて普通の待遇になってきたけどな
これからは最後まで後回しにされてたこのコストも色んな価格に乗っかってくる 災害の時も自衛隊には感謝するくせに
この人達はスルー 俺らがいないと何も回らないのにって見透かされてるからな >>44
嘘だから安心しろ
ほんとに足りなきゃ通販が送料無料になるわけない >>44
安くこき使える人が減って来たというだけだからまだ大丈夫だw 昔は高給取りだったよ
自民のせいで国の血管が血栓だらけになってこんな惨状になったけど >>49
日本よりはマシだけど移民難民が大量流入してるからそうでもない
ブリカスは愚かにもEU離脱したからトラック運転手がいなくなって流通がマジに止まって給料がめちゃくちゃ高くなったってことはある >>50
海外の場合は非正規雇用導入と最低賃金引き上げとセットでするものらしいが
日本は賃金はそのままだから会社側が買い叩き放題 雇用する側に低賃金で使い捨てられるから都合がいいんだろ 食べ物作る人がいないと誰1人生きられないのにあいつら薄給だよな >>55
Amazon Flexは報酬水準がジャップ企業よりも高いらしいぞw
ただ誤配とか遅れに厳しくて、トロいと次が無くなるらしいがw 社会に必要不可欠な職業全てに適正な賃金を払うと社会は回らなくなるんやで >>51
じゃあ要因もなしに安い日本はゴミってことだな… >>65
1つにはデフレってことがある
もう1つは奴隷が多いからみんなそれに慣れきっている 誰にでもできるから
分母の問題
これは仕方ない
変わりはいくらでもいる 産別労組作って闘争しないからだぞ
誰にでもできると言っても免許持ちの数は限られてるんだから大型だけでも連帯ストすれば賃上げはすぐ
戦え権利は勝ち取れ その辺のオッサン連れてきてその瞬間から仕事できるからな
逆にそんな仕事なかなか無いぞ 誰でも出来るように車と制度を変えたからだろ
車がマニュアルミッションオンリーで超むずな免許だったら今でも高給だろうな >>70
都内だけど道が狭くて一通も多いし、ヤマトなんか電動自転車で配達してるぞ
免許すら要らん >>73
ラストワンマイルまで荷物運ぶの誰だと思ってんだよ
お前の東京は地産地消の食料自給率100%なのか? 肉体労働者が、商人や役人に比べて軽視されがちなのは
何千年も昔から変わっていないと思う
近年は人手不足が深刻なので、業種によっては
「たのむ!誰でもいいからやってくれ!」と
多少賃金が良くなったのは確か
それでも待遇が改善したとまでは言えない
結局、肉体を労働力として搾取される者は
過酷な環境に身を置くしかないのだ
奴隷がいなければ社会が回らないのだとしても、
奴隷の地位が向上する事などありえない 親の世代だからはトラックの運ちゃんはかなりの高級取りだって聞いてた 10kgぐらいの荷物は余裕で手積みさせられる
体が壊れたら即首の使い捨て
輸送料は上がってるはずなのに給料据え置き
未来がねえ業界だよ 一方、居なくても困らない世襲政治家は高給取りであった きつい仕事ほどなぜか賃金が低い国
そして人手不足
ばっかじゃないの 貨物業界でもタリフ通りに運賃取れるのって霊柩車ぐらいだからな
それでも葬儀のパッケージ化で葬儀屋が値引き要求してくる
要は荷主が運賃値上げに応じてくれない >>81
なかったらなかったでまあまあ大丈夫だからだよ
別に翌日配達じゃなくてもいいし、スーパーだってあんなに全部揃ってなくてもいいと思ってる
電気代もガソリン代も高いし規模縮小してもかまわんよ
で、本当に必要は物流だけば賃金が確保される
80%くらい解雇だろうがな >>82
ある程度のラインで「高いしじゃあいいや」となる 肉体労働者を軽んじる社会は没落する
李氏朝鮮然り、現在の日本も然り 大型深夜便の給料が手取り22万なのは流石に酷いと思う
どう考えてもあれ40万の仕事だろ 昭和の頃はバカでも稼げるの代表だったんだろ?
2024問題で完全に終わる業界だよな 言い値労働だからだよ嫌なら辞めればいいのに只管荷主のケツな穴舐めまくってるシャバ僧だからいつまでたってモド底辺なんよ 車と人寝かせるくらいなら赤字でも走らせるかって会社とまともな競争なんてできねぇわ >>21
このシステムそろそろ見直さないとな
同一労働同一賃金にしないと嫉妬で無敵の人増えまくるし
結局あぐらかいてる奴らが強盗にあってる現状 安く働くバカ(これ以外にできない)
が居るので安いままこき使われて
ます。
さっさと辞めて違う仕事するのが
この業界の為にもなる。 やめりゃいいのよ
いなくて回らないようにすりゃいい でもおまえら運賃値上げしたら死ぬほど文句言うじゃん
未だに送料無料が当たり前に思ってるゴミ多いし >>96
だから止めろよお願いだからお金払うから運んでくれ―ってなるまで働くなよ >>96
値上げしてもそれは社長や役員のポケットに入って現場で働く人には関係ない話だろ
無限に負のループ中抜きジャパンの十八番 鉄道とトラックでも差があるよね
トラックは人轢いたら逮捕なのに
鉄道は人轢いたら轢かれた人の遺族が賠償命令されるんでしょ >>99
そろそろ無茶なことさせるのを法律で禁止させた方がいい
人が1人で運べるものの量ややり方のガイドラインを作ろう 物流
IT土方
介護
コンビニ店員
みんななくてはならない大切な仕事だよ 必要な仕事/不要な仕事と報酬がいい仕事/報酬が良くない仕事で分けると分かりいい
必要 不要
報酬大 競争によい報酬低下 詐欺が基本だからオープンじゃない→報酬が高止まり
報酬小 普通に残る 消える・病んでやめる >>103
ざっと見て物流の人が介護に流れるだろうな
近い未来に >>102
電車は自らの意思で飛び込む人がほとんどだからな
防犯カメラやら周りの証言で明らかに事故なら賠償請求されないだろ 女にモテない結婚出来そうもない仕事はもう辞めちまえ
生活保護と変わらん底辺だよ資本家に与えられた夢見んな現実見ろよ
一生孤独だよ 労働系は体壊したら終わりだから、その辺の受け入れ先安定しないと人気出ないだろうな 結局誰でも出来る仕事なのはホワイトカラーなんだよな
人が足りないならホワイトカラーがやれよ
無理だよな?w >>111
そのくらい知能が低いとホワイトカラーはできないと思う
仕事が雑になって回らなくなり、結局元の鞘 CMで小綺麗なあんちゃんねぇちゃんが物流をどうこうなの見たけどもうズレまくってんのよな
トラック乗って荷降ろし4時間待ち手積み手下ろしとか体験させてやれってんだ机上なら何だって言える 誰でも出来る仕事だから
いくらでも替えがきくから
ってホリエモンが言ってた 給料安く叩いても職に溢れたやつが次々くるから給料あげなくても回るんだよな >>116
だからそういうことだろ、高いならいいや
80%くらいはなくてもいい仕事だから
飽和しすぎなんだよ
スーパーだって夜9時には閉めて週休二日くらいでいいよマジで 再配達は有料でいいだろ
または運送ルート上の近くのコンビニに荷物を置いてもらうとか 昔はトラックやタクシーの運転手や土方なんかの仕事は勝者だったのにな
中抜きがひどすぎると技術は持ってるが商売の下手な奴は損する時代だわな
そりゃみんな勉強して高学歴になって中抜きの仕事に就職したくなるのも仕方ない 低学歴が集まるから底辺職なんだろ。普通の仕事はそれなりの学歴が集まるわ 土日祝どころか台風や大雪でも配送予定通りに届くしもし駄目ならHP等でお詫びするものな
天気なんてあんたらのせいじゃないのに立派なものだよ本当に まじで飲食とかに補助入れるならこっちに入れろよ
ここ止まったらさらに物価上がってもうもの買えなくなるぞ ジャップランドはこいつらいないと社会が回らないっていう職業がなぜか底辺扱いされる国 置き配やハンコ不要で対面も少なく、どんどんコミュスキル要らなくなってるしな
もはや差の付け所は営業しかない
どんなにルートの速度極めても、基本的に車道は事故らないことが最優先だから速いってことの価値の付け方は難しいんよ テレポーテーションでモノを移動できるのであれば必要のない業種
物流業界に払う金は仕方なく払ってる金だからだよ >こいつらがいないと何も回らない
これはウソ
なんで0か100の二つしかないの? >>5
実際運転免許さえあれば誰でもできる
けれどもデメリットを考慮したら誰もやりたがらない
やってる本人ですらやりたくないと思ってやっている 昔は激務だけど高給のイメージがあったけどな
佐川とか 代わりがいくらでもいるからだろうけど
ただそれだけじゃ無くてそうなるように何か変な力が働いてるようには感じる >>134
荷物が滞ったら困るって経済界は言うけど
たぶん実際滞っても経済界はなにもしないと思うその方が利益少なくなったとしても
だから変わらない
わざわざ大変な思いして具体的な行動を取るよりも
ただ現状を憂う分析してる方が楽だしそれである程度の金が貰えちゃうしな
利益の最大化よりも自身のコスパ、こういう考えの人が多いんだろ オートパイロットに安全装置付きのトラック、パワードスーツ、スマートグラス
近い将来、憧れ😍の職業になるぞ😋 金の流れが下流になるほど手取りが少なくなり責任が増える もっと重要なインフラ関係も安月給だからな
事故が起きてから騒いでも遅い 県内の配送料が10kg当たり80円とか、封筒より安くてびっくりしたわ
もう少し値上げしても良いぞ 重要だからこそ代わりがいくらでも出てくるように社会が出来ている 介護も清掃も雲助も飲食サービス業全部同じ
参入障壁が低くて誰でもできるんだから低賃金にきまってるだろ >>133
ワタミの社長がそれ、フィジカル全振りの基地外で死ぬほど働いて金ためてワタミつくった >>5
誰でもはできないよな
まず力が必要
あと車運転能力も必要(しかも大型の場合も)
少なくともケンモメンにはいくらお金詰まれても無理だよな >>143
あとついでに最低限のコミュ能力(玄関先での対応)とかも必要か
どう考えても誰にでもできるような仕事ではないよな 普通に荷下ろしの時間管理とか物品の管理とか運転免許とかいるけどなぜかバカがあつまってきて使い物にならないから単価が下げられる業界 既に繁忙期は遅れも珍しく無くなってて、ここに就業者の高齢化と2024年問題で深刻な人手不足に陥ると言われてる
過酷過ぎるのが広まり過ぎてお題目のように代わりが幾らでも居る時代は終わりは近いな
誰でも免許さえあれば就く事は出来るが続ける事は非常に難しいのが今の運送業
人を轢いたら終わりなのに時間単価最低で、残業も月80まですら守れないと嘆いてる所に誰が行きたがるんだよ お笑い無芸人や駒遊び士の方がこの国では重要らしいから 頭のいい人が考える価値観が全然わかんねぇんだよ
そのくせ統率が旧態依然でイノベーションも起こせない
地位は飾りなんですか?運んで畑耕してる人の手の方が余程価値があるよ 2、3割位しかまともな会社ないからな
そりゃやらんよ
休みの日に空車で数時間位なら遊びで大型乗りまわしたい
若い時に牽引免許も取ったけどトレーラー乗る自信ないな
大型でさえブランク空いてるから感覚忘れてるわ 宅配ボックス義務化するだけでものっすごい潤滑に回る業界かなと思う
オートロックなのに置き配ダメなマンション住人とか何考えてんだと
どんだけ廊下の治安悪いんだ >>131
株主に価値なんか無いよな実際、馬鹿でも出来る 配達員を大手運送会社支店と個別契約したら 軽トラックで適当に配送バイト 物流の考え方がわかってないモメンに説明すると、滞ると荷物は溜まるわけよ。荷受け量は減らないんだから
通常は物理的に飽和する前に受付停止するので、細々と続くんじゃなくていきなり止まる
だから大型免許持ちで一斉ストはめちゃくちゃ効く 人に必要な仕事ほど底辺感が強いな
別にいらんやろって仕事ほど上級感が強い 結局ケンモメンというか、左派が以前から言ってる事が正しかった事になる >>159
そうするとありとあらゆるサービスや財が値上がりするな
やっぱり底辺には超薄給かつ不眠不休で馬車馬より働いてもらわんと困る 2024年問題で残業規制が入る
働き方改革で労働環境を見直そうというのが主目的だが、現実運送業というのは労働時間で稼いでる
残業が出来ないとドライバー年収が下がる
ただでさえ若者はドライバーなんてクソみたいな仕事やりたがらない
事故したら一生飼い殺しなんて皆知ってる
ドライバー不足はかなり深刻になるだろうな
それでも年収は上げられないんだから
先がない いい年こいてイキり癖の抜けないDQNが集まるからでしょ
土方程度の集団行動すらできないやつが集まってるって足元見られてるんだよ 送料無料ってヤバいだろ
お前の労働の価値0円って言われてるようなもん 韓国兄さんではスト起きたのに相変わらずジャップは誰も動かないね >>5
世の中の9割以上の仕事少し経験積めば誰でも出来るのに、大変な現場仕事ほど給料安くて働き手いないからな。
資本主義死ね >>14
これこそ誰でも出来る仕事。飛行機が車並みに飛んでれば今の運送と扱い一緒
飛行機運転出来る資格取る金あるだけの糞庶民 底辺のヤンキーがやるから
イメージがそういうイメージになる
ヤンキーじゃ受からないように筆記テストを設けて
給料も高くすればイメージが良くなる 荷下ろし作業するのはまだしも、荷待ち時間が休憩扱いと聞いてそんな待遇でよく働けるなと思った
「誰にでもできる仕事」ってのは嘘だと思うわ >>167
ジャップは基本的にコスト意識が皆無
その証拠に底辺職の給料上げてやれただし値上げと質の低下は死んでも許さんとかいうバカしかいねえだろここ 何を幻想持ってるのか知らんけどそのポストに置かれれば誰でもできる仕事ばっかだろ世の中
ポストを手に入れるまでが煩雑になっててクソなだけだよ 物流じゃなくて現場は全部ブラックだぞ
寒い暑い雨濡れ風吹かれの現場なんて高学歴がやりたがらないからな
高学歴がやらないから低学歴がやる、すると権威主義ジャップは低学歴だからと差別するわけ
高学歴こそ現場で働く世界線だったら現場こそ高収入高待遇だった、それだけの話 >>112
このようにマウント取るだけの内容の無い誹謗中傷しか出来ないことからホワイトカラーこそ誰でも出来る仕事であると証明されてる 高校中退して大型の運転手やってる同級生いるけど
結婚して家建てて子供二人いて自家用車はノアで趣味は地元の草サッカーチームに入ってる
底辺といってもそれくらいの生活を送ることはできてる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています