テスラ、「503サーバーメンテナンス」で充電できなくなる障害が発生 [687522345]
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2023年2月14日頃からヨーロッパ全土でテスラアプリ上に「503サーバーメンテナンス」というエラーメッセージが表示され、家庭用蓄電池のPowerwallへの接続や、公共の充電施設で自動車の充電が行えないなどの障害が発生しています。
503エラーとは、サーバーにアクセスできずサービスが利用不可能になることを示すものです。テスラアプリで発生した問題は、まずアメリカのテスラユーザーで確認され、その後ヨーロッパ全土に広がったとのこと。
ソーシャルサイトのHacker Newsであるユーザーが「テスラの障害によって、テスラ車の所有者が自宅で車を充電できないのはなぜですか？テスラ車は充電するためにインターネットへのアクセスが必要なのですか？」と質問したところ、「障害が発生している場合、テスラ車は自宅での充電は可能ですが、テスラのスーパーチャージャーでは充電ができません」と回答されています。その理由は「インターネットへのアクセスは充電のためではなく、スーパーチャージャーの使用料金の取引を行うために必要です」とのこと。
https://gigazine.net/news/20230216-tesla-503-error-charging/ テスラは既存の車メーカーと考え方違いすぎるな
家電、PC感覚で作ってるというか、車トラブルが生命の危機になる可能性を考慮してない (´；ω；｀)「メンテで出社できません！」
(#ﾟДﾟ)「遊んでんじゃねーぞ！」 支払いがテスラ経由って
クルマ界のソニーアップルって感じ
チマチマ囲い込んでウザいわほんと 閉じ込められたり
締め出されたり
充電できなかったり大変だな 昔あったMicrosoftが車を作ったらみたいな事になってんな テスラ側の責任で通信できないなら
料金確認を迂回して充電できるようにすべきだろ 充電ひとつでもこんな仕組みなんだから中国みたいな監視国家がEVに熱心なのよく分かるね >>2
そりゃ根本的に設計が自動車の基準でないし部品も寄せ集めだから
でもチョンモジサンは大絶賛 こういうの繰り返して、もっとわかりやすいエラーメッセージにするとか、緊急時用に10分だけは充電できるようにするとかアップデートしていくのがテスラで
最初から完璧目指そうと発売が10年遅れでやっと作れた頃にオワコンになってるのがジャップ車 >>33
持ってるに決まってるだろって返さないのか ひでーなｗ
これ次の日車使えない可能性あるじゃねーかｗ >>35
なんで俺が代理で車持ってると言わなきゃいけないのか？ >>39
ネトウヨは日本語も不自由になるの？勉強になるね 何故俺が車持ってないことになってるの？
そして何故俺が代理回答しなくちゃいけないのか？って問に答えられないの？？ ちなみに僕はHV車に乗ってます
ネトウヨ透視得意だし車種あててみ イーロンマスクなんだからスーパーチャージャーの決済はpaypal代行じゃだめなん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
