JAXA「3月10日までにもう一度H3初号機を打ち上げたい」 [792841979]
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2週間で再トライできるなら早いといえるかもしれない アメリカかロシアかなんなら北朝鮮にでも頼めばいいんじゃないの >>100
それも先に従来型を改良しろと叩かれてたな そんな早く再開出来るのかよ
それなら中止でもいいわ 主エンジン一度点火したよね?
また動かしたらどっか壊れるでしょ >>45
あのネトウヨツイート見てると期待できんな >>111
ネトウヨはそんなことも知らないんだから
黙っておいた方が吉。 嫌韓まとめブログを真に受けてせっせとRTするような連中が作ってるようじゃなあ🤣 2020年5月 試験で燃焼室の内壁にヒビが計14カ所見つかる
2020年9月 打ち上げを2021年度に延期
2022年1月 振動問題発生。打ち上げを期限不定期で延期
2023年2月 補助ブースターに着火できず打ち上げ中止
2023年3月 ??? >>117
俺たちはまだ旅の途中
JAXA先生の次回作にご期待ください 自動停止システムの削除ヨシ!
これでかの国の妨害も不可能ヨシ! JAXAまでネトウヨ脳になってるの凄いよな
安倍仕草ぽくてキモいとは思ったが >>116
2号機が2023年度(2024年3月まで)に飛ぶらしい >>93
あのエンジンじゃあ大幅なコストダウンが出来ないからじゃない? >>93
米国じゃ民間勢が商業用の格安ロケット作りまくっているから
所謂最近の日本的な自民党の要求する儲かる事業でないと研究費の予算を出さない
というのに応じるには同じようにコスト半分の海外から受注されるようなロケットを開発するような圧力が大きかったから
でも米国の民間ロケットも発射失敗や爆発多いから
コストが安いということはそういうリスクも混み
日本でそういう何度も失敗前提の事業を政府の威信をかけてやるの自体が割と間違っていると思う
失敗しないようにわざわざ3年も期間空けて、それで点火できず
失敗じゃない、本来の期限3月10日までに再度発射を目指すとかとことんズレている どうなろうが涙ながらに記者会見したら感動をありがとう!自民党ありがとう!となるのがバカジャップwちょろいもんよ >>100
コスト削減の為の新型エンジンとは言うけど
海外のロケットは二段燃焼サイクルエンジンで商売になってる訳だから
日本のロケットのコスト問題ってもっと根本的なところで負けてんじゃないのって思う 俺だったらリセットかけてもう一度カウントダウンを6分前から始めてた エンジンの設計からやりなおせよ
またエラー出て派手に爆発するぐらいやらかしてほしい だって大日本帝国で失敗は許されないから
アメリカはバカバカ失敗して次に活かす
前の戦争で負けたのと同じ理由 >>41
この対策そのものが SRB 不着火の遠因になっていたとかいう
起承転結でいうと「転」に当たる展開があると一段と技術的な
ハードルを乗り越えた感があるストーリーになっていいと思う。
「エンジンの改良によりシステム全体でのガス流量バランスが
変わっていた事に気がつき、それを解消することで解決、
大成功」とか傍で見る分には面白そうだし。 その場しのぎの苦し紛れにできもしない目標をブチ上げて逃走するのって安倍仕草だと思ってたけどなあ 嫌儲って税金の無駄って騒ぐほど納税してるの?
消費税とか言うなよw こんな感じだから絶対失敗できない
H3 初号機 人工衛星だいち3号搭載
H3 二号機 人工衛星だいち4号搭載 最初に点検して何も問題なくていけると思ったから点火したのに飛ばなかったってことはそもそもの設計から間違いがあるんじゃないのか? 急いでリトライしなくても良い
そういう分野だし結果が大事 >>138
理系はフローチャートでものを考えるから理系にとっては今回のは失敗じゃない
日本だけじゃなくて世界中で
https://i.imgur.com/PjbjFSh.png
でも文系はさんざんこの説明しても最終的に「で、それは成功なの?失敗なの?」と聞いてくる
二元論でしかものを考えられないからw
大日本帝国も文官のバカが滅ぼしたんだよ >>147
ロケットのフロートチャートじゃなくてこのプロジェクト自体が失敗してるのではないかとみんな言ってるんですよ
もう3年延期してこれなんですから 文系の方が雰囲気で失敗って言葉使ってるって
それもう文系ですらないのでは H-IIAなら今年の1月に衛星搭載して打ち上げ成功していたけどな 3は民生品を積極的に採用した
低コストシリーズなんだよな 日本は「ジリ貧よりドカ貧」をしないといけない
なにか信仰みたいなものがあるのだろうか。 期日も一回無くしてちゃんと時間取った方がいいだろ 最初に出てた補助ブースターに点火の送信が出来てなかっただけならわりとすぐかもしれないけど 元々は20年度には打ち上げ成功させてるはずだったが延期で今に至ってるから、
22年度内に成功させなきゃいけないみたいに期日ありきで予定組まれてるのではと不安になる表現だなそれ
もっと前の段階で止まったならまだしも、メインロケットの点火までいって止まったモノが一か月足らずで再発射可能なとこまで持っていけるものなん? >>93
差別化はいいんだけどそれで得られるメリットが薄いというね
シンプルなガスジェネレータの方が総合的には安全なんじゃないか >>155
自動車のを流用したので迷惑かかりそう
https://news.yahoo.co.jp/articles/fdb3a59668932b7efeb099768cd52d8be425b7ac
「H3ロケット」は、自動車向けの部品を利用したり、
組み立て工程を見直すなど、東海地方のものづくり技術が、
ふんだんに使われ、H2Aの約半分のコストにすることを
目指しています」(記者)
愛知県稲沢市に本社を置き、自動車用の部品などを
作っているアイコクアルファ。
エンジンや、機体のフレームなどH3ロケットに関わる
75の部品を製作していますが、これまでとは「作る過程」
が全く違っていたといいます。 1年かかるって言ってたケンモメン・・・また負けたんか 異常が発見されてないのに打ち上げ失敗とかさいやくじゃん!😫 ギャンブル負けがこんでるのに突っ込む馬鹿みたいで草 自動車部品メーカー社員の俺からすると自動車部品ロケットに乗っけるのはやめとけやとは思う >>163
下町ロケットって下請けの技術力ホルホルな小説だったけど
現実は低性能高コストなゴミなんだよな
悲しい…😭 >>167
これが10年間で初の大失敗
しかもH3と共通している部分も多い てか1号機から衛星乗っけない方がいいんじゃない?
ロケットだけならまだしも衛星までおしゃかになる可能性があるとかストレス半端なさそうなんだが 別に急がなくても良いのに
ちゃんと原因究明できてなさそう >>174
すでに一部を運んでる
2号機はトラブルなく陸送 新型ロケット「H3」胴体、無事に種子島宇宙センターへ
373news.com/_news/storyid/168997/ 【「H2」2号機】
今から29年前の1994年8月、「H2」ロケット2号機で発射予定時刻の直前に打ち上げが中止されました。
17日午後の会見で、JAXAの岡田匡史プロジェクトマネージャが当時のことについて触れ、「このときは補助ロケットに点火せず、パターンとしては今回と似ている。
30年近く前だったが、安全に停止して、原因を突き止めてリベンジしたと記憶している」と話していました。
その映像↓
https://www.youtube.com/watch?v=JhcOWQYuv0I
10日後↓
https://youtu.be/5mQae77A7-4?list=PLuS2y3ESm-itkjtAGXg9TFBOozTfrJy87&t=375 失敗か中止かで言い争ってるけど結局は仕切り直しの再打ち上げで成功できるかどうかが全てだろ
これがダメだったら今回は中止なだけだと擁護してた奴もいなくなる >>163
自動車汎用パーツの流用とか途上国っぽくていいね
専用設計のワンメイクのほうが信用できるのに
設計がド下手なんだろうな お前らが衛星事業としゃれ込もうと思った時にこのロケットを選択するか?という話 これが上手く行けば中止もしくは延期だったことになるし
二度と飛ばせない状態でしたなら失敗だろうな 燃料系のスペアなんてあるわけないし使い回しよな
検証できないのガイジ >>183
コストダウン要請に答えるための方策でしょう。
設計者はそういう物を使う時は性能要求を満たす形状、
寸法等並びに素材選定などのいわゆる設計に加え、
受け入れ仕様、受け入れ検査方法とその評価基準などを
決めるのも仕事だけれど、日本においては後者はかなり
軽視されている。
「勝ちに不思議の勝ちあり。負けに不思議の負けなし」
という言葉じゃないけれど、今回のことは起きるべく
して起きた事象といえる。 ダイナ2トン用のEFIが吹きませんでした
そんなとこだろ 共同が盾にならなきゃ
ホルホル勢が襲いかかってるだろうな
これも台本通りなんだろうと思うわ 「もう一度」を訂正しろ
今回はまだ実行に至ってないので、次が初の試みとなる 失敗した方がたくさん税金もらえる仕組みがおかしいよな
成功のインセンティブが存在してない >>163
アイコクアルファってすげー名前だな
怖いわ 志位近平さんが権力を握っていれば見識ある新聞社である共同通信が叩かれることはなかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています