【F1】ホンダさん。エンジンを積んでくれるチームがなくなってしまう😭 [485983549]
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アルピーヌCEOローラン・ロッシが、現在F1への参入を計画しているアンドレッティ・キャデラックがエントリーを承認された場合には、ルノーがパワーユニット（PU）を供給すると認めた。
今年初めにFIA会長が、F1への新規参入を望む者を確認するための“関心表明プロセス”（F1参入プロセス）のスタートを検討していることを明かし、その後、手続きが正式に開始された。承認された新チームは2025年以降に参戦することになる。
以前からF1参入を希望していたアンドレッティ・グローバルは、アメリカの自動車メーカー、ゼネラルモーターズと提携し、『アンドレッティ・キャデラック』としてF1エントリーを目指すと、1月5日に発表した。
アルピーヌF1チームが2月16日、2023年型F1マシン『A523』の発表会を行った際、アルピーヌCEOのロッシは、アンドレッティ・キャデラックがF1への参戦が可能になった場合には、アルピーヌ／ルノーがパワーユニットを供給することで合意していると語った。
「彼らがF1に参戦するライセンスを取得したら、我々がパワートレインを供給するということで合意した」とロッシはロイターに対してコメントした。
【レッドブルはフォードとの提携を発表済み】
レッドブル・フォード、2026年へ向けたF1新規PUメーカーの優遇措置を100％受けれず。ホンダRBPTでの参戦が影響
https://news.yahoo.co.jp/articles/154968248c384ce733df088d4664bfa1c10dba27 まだ黒歴史を共に作ったマクラーレンが残ってんだよな エンジンだけ作るとか損でしかないアホなことはやめるのが正解やで
もしチーム運営にも関われる提携チームが見つかるなら復帰すればいいし 撤退は残念だが
原付と軽自動車しか売れてないのにf1やる意味無いよな ガソリンエンジン廃止が決まったのにいつまでF1やってんだよ ホンダが希望してるけど誰も拾ってくれない、とミスリードを誘うスレタイだけど、
実際はレッドブルが滅茶苦茶続けて欲しいと考えてるのに経営上の理由で撤退が正しい 電気自動車屋になりますとかほざいてるメーカーに頼むやつはいないわな レッドブルの要求はエンジンだけどころかバッテリーモーターMGU-Kだけだから話にならんよ
復帰するならアウディがやるパターンしかない ホンダは形式上は去年の段階で撤退してるもんな
去年から26まではあくまで技術的に協力してるテイだもんな 現状実質最強パワーユニットなのにいつも不遇な展開になっちまうなこの会社 NSXにも他社エンジン載せるくらいだしもうやめていいんじゃない
日本人レーサーの育成とバックアップだけ頑張ってくれ >>20
広告効果がすごい。
ホンダがF1撤退したら、アメリカでF1人気が爆発しアメリカ市場が第一のホンダは撤退をしないような動きになった。
今年アメリカで3つもF1が開催される ホンダはエンジンやめるんでしょ？
なんでエンジンサプライヤーまだやってるのか本当に謎 F1参戦する割にフラッグシップの市販車にコスワースのエンジン載せる意味不明な会社 エンジンだけ供給だけなら莫大な開発費用がかかるが、車体を作ればスポンサーやポイント数でFIAから金が入り儲かる。
やるならオールホンダで参戦した方が得 創価学会員「ふざけるな！学会をなめるな！」 と絶叫し選挙中の幸福科学信者を棒で叩く→逮捕 [479913954] (446ﾚｽ)
上下前次1-新
このｽﾚｯﾄﾞは去ﾛｸﾞ
衆院神奈川3区から立候補している幸福実現党公認のいき愛子陣営の運動員を棒でたたくなどして、
公職選挙法違反(自由妨害)の容疑で現行犯逮捕された亀岡隆三容疑者(30歳)が、宗教法人「創価学会」に所属していることを名乗り、犯行に及んでいたことが、13日新たに判明した。
亀岡容疑者は、いき氏の演説中に、「ふざけるな!」と叫び、長さ約50センチの棒で殴りかかろうとした。これを止めに入った運動員の男性(56歳)が、右腕を棒で殴られた。
目撃者によると、犯行の直前に、亀岡容疑者は「俺は学会の者だ」「学会をなめるな!」などと大声で叫んでいたという。
犯行時、創価学会男子部に所属していることを示す「創価班」のワッペンつきの青いブレザーを着ていたと見られている。
衆院選運動員に木の棒で暴行 公職選挙法違反容疑で３０歳男を逮捕 横浜 - 産経ニュース
外部ﾘﾝｸ[html]:www.sankei.com
2(1): (ﾜｯﾁｮｲWW 0985-7av6) 2017/10/14(土)17:02 ID:68ze1fKJ0(1) AAS
幸福のなりすまし
3(2): (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd33-YqbF) 2017/10/14(土)17:02 ID:EP1QrfDcd(1) AAS
聖戦が始まってしまったか
4: (ﾜｯﾁｮｲWW 71a2-NeyQ) 2017/10/14(土)17:04 ID:iTBpWp7T0(1) AAS
ふふふってなった
5: (ｱｳｱｳｵｰT Sa63-z1uI) 2017/10/14(土)17:04 ID:tWVNgn2Da(1) AAS
登場人物全員悪人
6(1): (ｽﾌｯ Sd33-qCXt) 2017/10/14(土)17:06 ID:WWgIXmhYd(1) AAS
宗教戦争って始まりはこんなのなんだな
7(1): (ﾜｯﾁｮｲW e9a0-AY8R) 2017/10/14(土)17:07 ID:uY8wi4ML0(1) AAS
創価学会って一応名目上は学会なの？
日本機械みたいな？
8: ﾜｯﾁｮ 0985-BQ2) 2017/10/1(土)17:07 ID:VqJSn/p0(1) AAS
俺は創価学員だけど
いつも幸福実現党に投票してるぞ >>27
ホンダのドル箱アメリカの宣伝のため
F1を撤退したのに、インディーをやるのはアメリカでの宣伝のために撤退しない だって金輪際やらないって社長が会見で行ったのは本田ジャン K20CもEA888に負けてんじゃねえの？
しっかりしろ
あとシビックじゃなくてSにK20積もうぜ ぶっちゃけWECで十分だと思う、アキュラあるし
F1は参戦メーカー少なすぎるし F1なんて誰も興味ない
インディだけやってれば北米で売れるから ホンダ「F1やめます！参戦終了！」
RB「ウチと続けてればチャンピオン獲れるのに・・・なんで・・・再来年からPUないよ・・・」
ホンダ「ああ！？仕方ねぇなあ！？終了後もPUは使わせたるわ、自分らで管理しろよ」
RB「はい、運営管理用にRBPT設立します・・・というか自分達でPU製造するかなもう」
2021ドライバーチャンプ誕生
ホンダ「あ・・・レッドブルさん！PU運営管理大変ですよね！？レース部門のHRCが面倒見させていただきますよ！なのでそこかしこでホンダの名前出していただくと～」
RB「別にいいですけど・・・製造に注力できるし・・・」
2022シーズン席巻
ホンダ「いやあ！俺らのパートナーシップすごいな！ところでチーム売ってよ！買うよ！」
RB「は？・・・あ、ポルシェと決裂したんですけど自社製PUの電気部分が難しくて・・・そこで協力してもらえませんか？」
ホンダ「ああ！？無理無理！全部やらせろよ！誰のおかげでここまで来れたと思ってんだお前！手遅れになる前に考え直せよ！」
RB「じゃあフォードさんとやります」
こういう経緯 ホンダの名前外して技術協力の体裁にしたことで持ち出しから金もらえるようになったんじゃないの
それなら続けられるのも分かる >>36
ホンダは昔から社長が変われば前に言った事を反故にされることが割とある
そういう意味では信用ならない会社 レッドブルの政治力があったから22年も勝てたのにホンダ単騎で挑んでも無理でしょ >>42
いやあんなくそチーム勝っても勝てるチームにはならんでしょ？
金の無駄。
ホンダは撤退する前にロスブラウにたった1ポンドでチームを売った。
その1ポンドで売ったチームがいきなりダブルチャンピオン獲得
ロスブラウンは1ポンドで手に入れたチームをメルセデスに転売して莫大な金をゲット
メルセデスはその後8年連続チャンピオン >>42
ホンダ「いやあ！俺らのパートナーシップすごいな！ところでチーム売ってよ！買うよ！」
RB「は？・・・あ、Bチームのタウリなら売ってもいいですけど・・・」
ホンダ「あぁ！？アルファタウリで勝てるわけねえだろ！ニューイのマシンじゃなきゃ勝てねえんだよ！馬鹿か！」
RB「・・・ホンダさんの名誉のためにもこの事は黙っておきますけど・・・とにかく本体は売れないです」
ホンダ「死ねよ！カス！！」 レッドブルがめっちゃ褒めてたじゃん
積めばいいのに
>>41
これがマジならホンダも勝手なもんだな
だせえ F1にフォードが戻って来るとか見たけど
それ積むのがレッドブルなんだな
コスワースか？ ホンダが前に撤退した時みたいに1ボンドで売りに出さない限り
F1チーム買える金なんてホンダが用意出来るわけ無い 環境に無駄でしょう
ガソリンエンジンを使ってる以上 EV車のレースやれば 辞めるって言ったりやっぱりやるって言ったり工場やチーム格安で提供しまくったり馬鹿だろ やめるって言ったりやるって言ったり
てめえの舌は何枚あるんだコノヤロウ！！ >>50
ホンダ「我が社は2050年のネットゼロを実現するために、2030年ネットゼロを実現するF1への参戦を終了する！」
こういう、経営陣がウルトラ無能の会社だからね >>51
ハイブリッドエンジンの
内燃機関は既にレッドブルが自社開発の工場を建てて
メルセデス(イルモア)から技術者引き抜いて作った
電気回生やバッテリーの方が難しいってんで
最初はホンダに頼もうとしたけど物別れで終わったのでフォードに頼んだ まぁ、もうガソリンエンジンの最高出力がどうのこうのって時代でもない気がするけどねー
そういうのは90年代に終わった議論で
ウイングカーの開発も２００ｘ年代にほぼ終了 今はもうカナードだらけのきったないマシンしかない
原点回帰する必要があるんじゃないかなー ネトウヨにかかるとこれも勝ちすぎて白人にはめられたことになるんだろうな >>14
そもそもハイブリッドすら規制されるのにまだ続いてたんか
もう諦めたのかと >>14
EUでガソリン禁止になったのにまだやろうとしてるF1が異常
金ドブだよ >>20
なんも
ホンダはEUでシェアとりたいから参戦してるのに鳴かず飛ばず >>62
ガソリンは使わない方針になっているんだが
F1=ガソリン無駄使い&環境破壊マシンという
古めかしい概念が残ってるのかい
>>57が書いてる事の意味を少し考えると
ホンダが以下に滑稽か分かる >>2
> 今年初めにFIA会長が、F1への新規参入を望む者を確認するための“関心表明プロセス”（F1参入プロセス）のスタートを検討していることを明かし、その後、手続きが正式に開始された。承認された新チームは2025年以降に参戦することになる。
既存チームが新規参入希望チームに「チーム数が増えたら分配金減るからその補填をしろ」ってメチャクチャだろ ジャップメディアが頑なにレッドブル・ホンダって言っててキモかった
そんなチーム名一度も名乗ったことないのに >>65
燃費とか古めかしいじゃなくて
ガソリンを使う尖ったPUの開発を続けても
今後EVや水素車の市販車に活かせないだろ >>73
そういうPU開発からの脱却をやろうとしてるのが今
化学合成燃料もそうだし電気エネルギーの依存度も上げつつあるし
バッテリーなど市販車向けで開発したものを
逆にフィードバックしたりして
カーボンフリー、カーボンニュートラルを進めていこうとしてる ホンダって駄目な会社だよな
とにかく一貫性がない
ありとあらゆる車種が廃盤廃盤
nsxとかもちょっと出てすぐ廃盤
F1も出たり入ったり何がしたいんだと アンドレもタイミング悪かったな
提携時期にはルノーしかなかったと思ったらアウディとかフォード出てきたし
ホンダもあぶれたし選び放題だったのに >>77
その中ならずっとF1やってるルノーが一番無難ではあると思う
他は未知数過ぎるしホンダもレッドブルと手を切ってレギュレーション変わったらまともなエンジン作れるかはかなり怪しい 日本とドイツ以外は F1の歴史上最も盛り上がって人気がある状態
ガソリンとかEVとか関係ない エンタメとして人気がある
ケンモメンがやたら持ち上げてたフォーミュラE
人気が全くなくイメージアップにもならず
ルノーとメルセデスはフォミュラーEもやってたがさっさと撤退
フォードやアウディなんてフォーミュラEから撤退してF1に参戦する >>79
それを今更東京でやろうとか抜かしてるバカな女知事がトンキンにいるらしいな >>78
レギュレーションが変わったら未知数なのはどこも変わらんよ
現に前回のPUレギュ改定で昨年まで強かったルノーが凋落して
メルセデス8連覇なんてことになったんだし
そもそも今のルノーは単に評判が良くない。
過去にカスタマーにレストア品回したのがバレたし
マクラーレンがホンダと別れた後、一旦ルノー載せたが対応が良くなかったのか
メルセデスに負担がかかるにも関わらず変えさせてもらったくらい。
現在チームのPU分布は
メルセデス4、フェラーリ3、RBPT(ホンダ)2、ルノー1
アンドレッティがルノー載せる話になったのは数のバランス取りが主 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
