東北道「最高速度120キロ」早すぎワロタ [399259198]
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東北道で最高速度引き上げへ…県警「時速１２０キロで走らなければいけないわけではない」
東北自動車道の一部区間で１２日午前１０時から、法定の最高速度が時速１２０キロに引き上げられる。岩槻インターチェンジ（ＩＣ）付近―佐野藤岡ＩＣ付近の上下線約４０キロ区間で、埼玉県内の高速道路で最高速度が１００キロ超になるのは初めて。大型貨物車など一部の車両は現行の８０キロ規制を続ける。
埼玉県警交通規制課によると、最高速度の引き上げには、１２０キロに耐えられる道路設計→一般車両の実際の平均走行速度が１００キロ以上→死傷事故率が低い――といった条件がある。
今回の引き上げ区間ではすでに標識の準備が完了しているが、同課の清水幸宏次席は「時速１２０キロで走らなければいけないわけではない。道路環境に合わせ、安全な速度で走行してもらいたい」と話している。
https://www.yomiuri.co.jp/national/20221003-OYT1T50086/
https://i.imgur.com/tvhC43v.jpg 大型が邪魔だから左車線から出てきたら免許取り消しにしろ
雲助死ね 軽自動車120キロ出していいの?
メーター140キロまでしかないんだが余裕がなくないかｗ トラックがリミッター付けてデットヒートしてっからな ジャップランドなんだから120km/hに設定したら135km/hで走るじゃん 何度か走ったけど体感としてはそれほど速く流れてないかな
覆面警戒しなくていいのは気が楽だけど >>1
>>80
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https://i.imgur.com/XbMnmWV.png
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https://i.imgur.com/vDEOXWi.png >>13
昔の軽は80km/h位でも100km出してるくらい暴れてた >>5
5,000回転越えるだろ…
車内熱くなってくる
ロードノイズうるさい
エンジンうるさい
壊れそう
やめとけ！ 大型の追い越し取締りしろや
あれのせいで新東名平日死んでるやん
120の意味なし >>5
車検時のスピードメーター誤差許容範囲の関係でメーター表示140キロでも実車速110キロ程度の場合あるんで走行できないかな
メーター160キロ以上あるのが基準 東北道のここの区間もともと140km/hぐらいで流れてるじゃん >>21
車の性能的にそうなるわな
ハイエースとか風で吹っ飛ばされる プリウスミサイルとロシアミサイルと統一ミサイルも飛んでくるし賑やかやな 商用車は100km/h以上で巡航するの辛いわ
80km/リミッターのトラックに阻まれつつ追い越し車線に行くのも気が引けるという状況が予見できる 岩手県の120キロ区間も概ね120で走れるけど
紫波PAあたりが上下線ともに登坂と下り坂になるからどうしても80-100キロまで落ちる
二車線でよくこんな無茶な制限速度にするなと思うけど意外と事故率低いんだっけ 右に出てきたらバルカン砲撃ち込んで良いようにしろ。
20mmバルカン砲後付けしたい。 80区間でも120区間でも漫然と105くらいで走り続けるガイジ多すぎるわ 高性能車は120では満足出来なくてスピード出すから取締が捗りそう >>1
この道の右車線にトラックとかの80km/hの車がいて渋滞できまくってる 120km出ない自動車は走れないね 最高時速80km 僕のコペンだとオープンで120km走行は無理だなぁ >>39
クラクション鳴らせば退くだろ
トラックも悪いけどその後ろの奴も悪い トラックが中央車線塞いで120km出せないからほぼ80kmで走行する羽目になってるぞ。
トラックは一番左走れや 普通は120km/hも出すとハンドルがガタガタ震え始めるよね 軽とか商用車とか本来100km以上出すべきではない車種まで
出すべき、出したいと考えるところが後進国日本か 外車は片手で運転してても眠くなるくらいの速度だけどジャップカーは自重してほしいな 120区間でも左は80くらいで走って良いでしょ
追い越し車線塞ぐバカが居なければ >>41
オープンじゃないけど100で走ってたらコペンがとんでもない速さで抜いていってビビったことあるわ
何キロ出るんだよ… >>26
深夜から明け方しか通ったことないけどそんな流れ見たことないぞ
飛ばしてるのもそりゃいるけど >>48
外車でも安い200kmくらいしか出ないゴミだと加速遅くて右車線塞ぐから最高速度280km未満の車は追越車線の走行禁止するべき >>59
下手な高速乗るより新4号バイパスの方がいい 栃木入ったらあたりから真っ直ぐだからいいんじゃね
ただアップダウンあるから軽は追い越しくんなよ 新東名で100と140の巡航で燃費確認したら140だと燃費かなり悪くなるんだよな
45分早いけど1000円ぐらいガソリン代高くなる感じかな 軽とやたらデカいくせにエンジン非力なミニバンは左から絶対に出るな >>51
旧コペンか？
あれイギリス輸出仕様があって、ECUをその内容に書き換えるとポンで80馬力くらいまで上がってリミッターも無くなる 気おつけろよ120区間には飛ばしすぎ摘発の覆面がウジャウジャ居るからなw
飛ばせるからやり過ぎるのを待っている せっかくの120km/h区間なのに
左車線 トラック中心で80km/h
中央車線 だいたいのクルマが100km/h前後で走ってる
追い越し車線 120km/hで走るともっと飛ばしてる車に煽られる
結局中央車線で前の車に合わせる感じで全然意味ないw 追越車線の最低速度を別に設定するようにしろよ
中国とか追越車線の最低速度90、最高速度120の道とかあるぞ 同調圧力。
120制限だからって120でチンタラ走ってんじゃねぇよ 大型の糞運助が80キロで車線塞ぐんよ
バスも自主規制して追越し車線に居座るなカス
ほんと120キロ規制意味ねえわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
