一般乗用車がトラックへ煽り運転をするケースが。日本人余裕がなくなってきてるな…。 [628273678]
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トラックが同業者や一般車からあおられるケースもあるが、あおり運転被害者にならないためにはどのようにしたら良いのか。同氏は、「きっかけとなる行為をしないようにすることが重要」とし、「接近した状態で割り込みをしない」「相手からあおられたと感じたら先に行かせる」の2点を挙げる。
https://weekly-net.co.jp/news/148720/ 仕事中だからってトラックや営業車の無謀運転が許されると思うなよ
こっちは有給休暇の楽しいお出かけなんだよ
制限速度で走ってやるからな 今時の120km/hの高速の第三車線で80km/hちょいで走ってるトラックいるからな
あれわざと塞いでるだろ コロナ明けから追い越し車線をチンラタ走ってる車が増えたわ 制限速度+10キロで走ってるトラックを猛スピードで追い越して、
ギリギリで車線変更してかぶせ急減速する一般車が
まじでめちゃくちゃ多い
あれまじで何なんだろうな
死にたいのかな >>11
そんですぐ先のIC出口やパーキングエリアに分岐していくんだよな…
トラックの後ろに付けば良かったのに… 120㎞/hで追い越し車線を走ってる前に突然割り込んできて100km/h以下でノロノロ追い越し掛けるトラックよくある
燃料節約せなかんのは分かるけどムカツクw 事例で多いのがトラックドライバーが一般車を運転するときに
トラックをめちゃくちゃ煽るんだと
普段視界が良いトラックから一般車に乗るとイライラして、
目の前がトラックだったりするとそれが頂点に達する
トラックって出だしが遅くて50キロ位から普通に加速できるようになるんだけど、「俺は普段トラックに乗っているからわかる!こいつはわざと遅く走っている!」と勘違いするらしい。それで相手がスピードに乗った瞬間に「追い越しされないように逆煽り運転された!」と被害妄想。1車線でわざと追い越して2車線に行く違反行為。 >>11
制限速度守らせたいんだろ
ぜんぜん煽り運転じゃないじゃん >>11
似たような経験をチャリでもする
あとちょっとが待てないセカセカブーブーカスほんと多い 煽ってオカマ掘られて痛い目に合えば良いんだよ
相手のテクニックを信頼してるよな。
トラックとかバスなんて簡単に止まれないのに 80キロリミッターの誤差の範囲内追い越し掛けて延々と並走するのやめろ >>22
深夜の新東名・新名神のトラックのマナーの酷いこと酷いこと・・ トラックが勝手にそう捉えてるだけだな
山の中のトラックは皆いい奴ばかりなのに街中は・・・ >>11
>>19
相手の立場になって考えればわかるんでねーの? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています