【謎】淡路島→陸続きになって25年経つのに発展どころか衰退し続けてるなんだけどなんで? [239139853]
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昨年、淡路島にある高さ100メートルの巨大観音像の解体が大きな関心を集めた。40年前に建立され観光スポットにもなったが、その後所有者が死去し、老朽化して危険な状態が続いていたためだ。日本には巨大な観音像がいくつも存在する。どう運営されているのか、長く安全に管理していくには何が必要なのか。日本の巨大観音の実像を取材した。(ノンフィクションライター・伊田欣司/Yahoo!ニュース オリジナル 特集編集部)
おかしいだろ
阪神大震災のせいか?
どうして…便利になったのに… パソナ島になったのに衰退してるの?
パソナが富をもたらしてくれてるんじゃないの? https://static.wixstatic.com/media/2f3339_06099626b8ea4d399b2ec9b6704cb9cb~mv2.png/v1/fill/w_807,h_423,al_c,q_85,usm_0.66_1.00_0.01,enc_auto/%E4%BA%BA%E5%8F%A3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%82%BF.png
明石大橋98年開通
橋が開通以後人口流出が大幅に加速 発展してる都市に吸い取られるのを加速させるだけだからな フェリーで渡るしかなかった頃は、淡路島経由で四国に行くまで淡路島内を通らないといけなくて、観音像の横とかよく通ってた
橋ができて高速が一本に繋がってからは通り過ぎるだけだもんな かつては上沼恵美子の領土で今はパソナ島
まともな土地じゃねえよな >>31
神戸と四国の間っていう立地を活かせればワンチャンあったのにね 地方に高速道路や新幹線を引っ張ってきて発展した例は皆無 淡路島の西海岸はパソナの施設が次々に建ってるけど
海沿いの道路挟んで反対側は山ばかりって立地で不便なんだよな
観光客がうろうろしてるその道路を毎日通って買い物に行かなきゃならん地元民は気の毒 ガチでパソナのテーマパーク作ってるし勝共統一教会の布教施設になってるだろこれ >>29
関西人にとっての湘南みたいな感じだから
昔は和歌山の白浜とかだったんだろうけど、あちらは南大阪からは近くても
北大阪や阪神地区からは遠くて、東京行くのと変わらないくらい時間かかるから 何も無いし通り過ぎるだけだろw
仮に新幹線あっても変わらねーよ 秋に一周してきたけど道の駅や洲本温泉や城も観光客いっぱいだったよ
島なんだから中途半端な発展なんかより観光地、リゾート地で売るのが正解だろ
神戸大阪にすぐ行けるのに勝負になるわけないしリソースと資産の無駄
関東で言う伊豆みたいな立ち位置なんだし >>22
「これからは車と高速バスの時代!」→高齢者は免許返納、バス運転士いなくなる そらそうだろ
移動がごく簡単になり『島内の一番』に価値が無くなれば
単に便利は不便かだけの話になってしまう
そうなれば優秀な者から便利の良いところに移動するだろ 本州から行くなら四国まで行くわ
淡路島で観光しようなんて思わない 観音像って宗教とは真逆の俗欲の塊だよな
作ったやつは恥ずかしくないのかな >>46
この前はふるさと納税で派手にやらかしてペナルティ 田舎あるある
交通の便が良くなる→若者の都会流出→都会周辺で終の棲家確保
不便でコストがかかる地方より便利で安く何でもそろう都会の方が定住しやすいでしょ >>57
常識的に考えてあれが王で国が栄えるわけねーだろ >>42
手軽なリゾートだよね
那須や軽井沢みたいになってほしいわ なんで昔の人は淡路島に行こうと思ったんだろな
よっしゃこの島で洒落込むとするかとはならんやろ 観光施設だけはどんどん出来てる印象だけど人は入って来ないんだな >>54
四国も和歌山も何回も行ってるが南淡路水仙ライン以上の道は無いわ
しまなみも車じゃつまらんし和歌山も単調で飽きる
愛媛の佐多岬から伊予西岸は中々良いけど >>4
たこフェリーで500円で神戸と行き来できたのに
橋ができてそれが2000円になったから。 アクアラインもそうだけどなんで鉄道も一緒に作らねーんだろ?
観光なんてジジババか外国人が殆どやん ポートピア連続殺人事件のイメージしかなかったのに今はパソナ >>64
そりゃ昔は西日本のそれも瀬戸内海沿岸が日本の主要商圏でその沿岸航路の大阪湾の蓋の位置なんだから
そこを押さえれば通行税とかでガッポガッポと考える水上戦力を抱えた勢力には事欠かないだろ 観光地としては過去一で注目されて淡路島が車で渋滞するなんて
歴史上ありえなかった事が起きてるのに
人口は減り続けて地価も下がり続けてるの泣ける 明石海峡大橋が5000億円で建設できたんだから相当安上がりだよな
今の時代だと建設するだけの技術力すら怪しい まず日本で衰退じゃなく発展に向かってる所あるのか? 東京ですら停滞感あるじゃん 車で手軽にアクセスできるリゾート地としてはこれ以上とない最高の場所なんだけどな淡路島って
日本人は過小評価しすぎだろ
ニセコみたく外国人に見つかったら土地買われるぞ パソナが淡路島に大量のシングルマザー集めようとしてたけどアレどうなったんだ? 瀬戸内はどこかのタイミングで人気爆発する可能性あると思うんだけどな
まさしくリゾートに最適な気候じゃん 仕事がないから
昔はSANYOが強かったけど死んじゃったからね 最近パソナ支配でめちゃくちゃ発展してんぞ
便乗して貸別荘建ちまくりだし、戦後一番発展してんじゃね?
公金もかなり入ってる 橋の下にLRTでも通せばいいけど、ジャップは失敗してたしなぁ パソナが入ってるの北側だけで真ん中と南は過疎ってるからな >>97
西海岸()とかいって西側外周は発展してるだろが 瀬戸内海は本当に馬鹿に出来ないと思うけどなー
近辺に遷都した方がいいマジで 今まで洲本辺りしか栄えてなかったけど、最近は西海岸(ウェッサイ)にパソナが進出してきてだいぶ栄えてる その点小豆島はパソナに汚染されてないしいい感じだよ
高木さんの聖地で訪れてからファンになった
老後の移住先候補 パソナドーピングで地味に発展してきてるぞ
その裏で地元の権益とぶつかって愉快なことになってるが 淡路島って水道料金が高いんだっけな
橋で淀川の水を運んでんじゃなかったか
そこら中に溜池があって外来種の王国になってるみたいだし パソナが目をつけて支配しようとするのもそれだけ利点や将来性があるからな
神戸大阪都心から30分くらいで行けて、程よく未開発
でも道路はきちんと整備されていて車で動きやすい
海と山両方のレジャーがある
瀬戸内海の風土と気候も併せ持っているから 関西圏なんていくらでも観光地あるからね
あえて淡路島って選択肢はない パソナは自前で港やヘリポートも持ってたろ。
関空からすぐなんやろうな >>107
西海岸に場違いな幸せのパンケーキがぽつんと建っててワロタわ
都内じゃ大行列予約待ちの店なのに誰が誘致したんだか
これもパソナ案件か >>115
明石からチャリや原二まで乗れる連絡船出てる
チャリもいっぱい走ってんよビワイチ、アワイチは関西チャリダーの定番コース めちゃくちゃ流行ってるわ。関西から一時間以内でいけて小旅行感あるしな
半年に一回淡路島観光ホテルで釣りしてるわ 日本全部が衰退してるだけで
淡路島はまだよく頑張ってる方
同じ兵庫県でも但馬や丹波の方が目もあてられない と言うか、震災前は東洋最大、世界第3位の貿易港だった神戸市も
自民党政権のバカ政策のおかげで超絶没落したのに
淡路島はめちゃめちゃ頑張ってる 陸の方が衰退してるのに淡路島だけ発展するわけないだろ パソナ効果でグランピング施設造ったりしてるがいつまで保つのか疑問に感じてる 神道的に重要な土地じゃないの?
とんでもない遺跡とか隠してそう ジャップランド名物の蜥蜴🦎の尻尾斬りで幕引きワラタ
鬼殺隊の活躍も虚しく、上弦の鬼👹や黒幕勢力&真の支配者側勢力までは届かず❗笑
真の黒幕は無罪❗上級国民無罪❗奥の院&支配者側なら完全なる無罪❗
観光立国…❌🙅♀
汚職立国…⭕🙆♀
helljapan😈👁です❗\(^o^)/ 東京23区より少し小さいくらいなのに12万人しかいないんだな
パソナで増えても15万人が関の山か 数年前にいかにもな店で大行列できてたけどもう忘れ去られたのかな 北の方は栄えてるんじゃないの?クズってもパソナパワーあるやろ ドラクエアイランドとか言ったけどこれじゃなかった
もっと大きい施設を期待してたのに >>19
田舎ってどこもこう
そしてパソナに買い叩かれた 「新快速洲本行き」があれば神戸のベットタウンとして重宝されてたかも 橋渡るバスの定期が一月数万から10万するからじゃあ島出たほうがいいやってなる
橋に電車通ってたらワンちゃんあったね >>128
そりゃそうだろ
高速無料化の邪魔してる存在なんだから金は払えよ まあ後の祭りだな
これから少子化だしパソナ帝国として終わるだろ
ベットタウンにしてもバスで時間も料金もかかるんだな
わざわざ島に行く理由がないね
淡路島はもちろん兵庫県も立ち寄った事が無いから全く土地勘わからん 観光地としてはわりと優秀なんだけど
日本最悪の阪神高速神戸線の渋滞を考えたらなかなか行く気が起こらん
明石大橋に電車走ってたらどれだけ良かったか 島からの脱出が容易になったから
田舎と都市部が結ばれるとたいてい同じ現象が起きる 最近インスタ映えスポットとか紹介されまくってるけど衰退してんのか NHK神戸局では毎日淡路島のトピックばかり流しているよ >>119
それも一因になって西側の交通量増えてうっとおしいんだよな 去年泊まりに言ったんだけど橋できたからみんな日帰りになって止まり客が減ったらしい
旅館の女将さんがボヤいてた
明石あたりだと淡路の島民がバス通勤で働いてたりするしね ストロー現象で吸い取る側と吸い取られる側に分かれてしまうよなぁ
鹿児島熊本とかも新幹線で福岡に吸い取られてるし・・・ 田舎は農業と漁業で細々と暮らすしかないから
工業やるならもっと都市に近い場所を選ぶし >>19
そもそも田舎の人口が多すぎたんだよ
農業と漁業の人間だけ残ればいいんだよ >>154
なんで鉄道を通そうとせんかったんやろな >>168
昔は鉄道あったけど廃線になった
鉄道はどうしても維持費かかるからな
需要が小さいと採算取れない 本州から鉄道通す場合はルートも微妙になる
淡路島内の需要は小さい
徳島へ向かうのは人口的に微妙
高松へ向かうなら岡山経由の方が速い
高速バスで十分だな 魅力ないならホテルニューアワジ建てるわけない
俺らの知らない観光スポット絶対あるはず 衰退してんのか?
人口減少の中パソナ誘致と農作物のブランド獲得で伸びてるイメージ 玉ねぎとか作れば作るだけ売れそうな野菜なのに淡路島全土で玉ねぎ畑化しないのが不思議でならない >>115
大鳴門橋は2028年に通行できるようになるから時間の問題じゃね
明石海峡大橋も新幹線計画の名残か橋の下に謎の空き空間と管理用道路あるし >>174
フェリーはもっと高くて遅いから
フェリーは車乗せると高額 >>115 >>178
しまなみ海道は自転車通れるからサイクリングの人気高いんだよな
尾道~今治は乗り捨て可能なレンタルサイクル屋がある 四国には用があっても途中で降りて観光とでも洒落込むかとはならんやろ 以前よりはましだが連休とか橋まわりが檄混みだし、島内の下道も貧弱ですぐ混むからなあ
人口減少は観光客の増減とはまた別の問題なんだろうけど 鳴門市側だけど、出川哲朗が大塚国際美術館とかいう所に行ってた
超巨大な美術館
なんでこんな田舎の岬の先端にこんなものが…… パソナに植民地として支配されてるエリアって
原住民はどう思ってるの?
にぎやかになって嬉しいとか思ってる? >>188
大企業が来てくれたんだからパソナ様々じゃね
支持してよかった自民党てなもんよ >>168
明石の方は鉄道対応にするには地盤が弱いとか言ってたけどな
道路専用に変更したとき 日本の平均の衰退具合と比べるとマシな方じゃないかな 橋が有料だからな
学生が通学のために使うとしても毎月数万 地域おこしで作ったスマホRPG「はじまりの島」はなかなか良かった 生まれも育ちも大阪だけど
一回も淡路島に行ったことねぇな
逆に淡路出身のやつは
みんな大阪に出るのか 橋があるといっても通行料めちゃ高⤴ほとんど入場料払って行く所って認識。発展させたかったら最低でも橋は無料。これ四国も一緒 日本の神様に捨てられた忌み子が淡路島
そこをパソナが占拠する
意味深だね 普通に好きだわ
西海岸よかったよ
青海波の寿司も気に入ったしバルニバービの施設も作ってなかなかだった
洲本行けば温泉とか楽しめるし次はアクアイグニスとかいってみる ロードバイク好きだからサイクリングで何度か行って楽しかった
そんな関東民からすると鯛がめちゃくちゃ美味かったりハモとかフグといった魚の冷凍が買えるのが良かった
しかしながらついでに寄った伊射奈岐神社の賽銭箱の脇に憲法改正の幟を立てる政治性を全面に出してるクソっぷりには呆れたけどな
神社の主殿の賽銭箱の両脇にそんなもの立てるとか左翼だって神社にそんなことはしない
自称自民党大保守の政治性が前面になってて物凄く興醒めさせてくれた
https://i.imgur.com/cTEd07N.jpg 明石大橋を建設して淡路島が発展しましたか?
アクアライン作って木更津が発展しましたか? そういえばなんで電車が通らないのだろう?
明石から直接四国に行けるようになる路線が
できたら令和の世の中でも黒字になりそうなのに いまさらだけど空港を淡路島に作っておけばよかった
鉄道をつなげておけばよかった >>212
皆車持ってるし橋高杉で四国なんて全路線赤字なのに
人口減少のいま通す必要はない 吉本のカス共が淡路島淡路島言うてて胡散臭さ半端ない
南海トラフ来て全滅して欲しい 何度でも言うが、田舎は農業と漁業でやっていくしかないだろ
贅沢言うな! パソナが占拠したからだろ
まあもとから観光するようなところもない島だけど 淡路島の歴史調べるとガチでユダヤの12使徒が逃げた島なんだよ
アメリカの傀儡イスラエルのリモコン竹中平蔵とパソナが占領するのも歴史的に当然
まぁ日本のエプスタイン島だねガチで 昔は甲子園からフェリーが出てたんだよな
そういうのがなくなって淡路島が遠くなった人も多いな 何かドラクエの町ができたんだべ?あれは行ってみたいけんどもな。 ゴジラのテーマパークっぽい物があるらしいから近くに行く機会があったら行ってみようと思ってるけど
まったく近くに行く機会が無いんだが パソナが来たせいか知らんけど地価上がってるって聞いたんやけど 神奈川の子が都内就職のつもりでパソナに入って淡路島送りになった ここだけの話、琵琶湖と淡路島はちょうど同じ大きさしてます
気付かない奴、バカです そうなの?
関西ローカルテレビだと淡路島すごい!て感じやで? 今は地理でストロー効果という言葉を習うのだ初老どもよ >>237
よちよち
お勉強頑張ったんでちね~
これからもいっぱいお勉強した事カキカキしようね >>225
淡路島の中心ってどこよ
洲本は城があるだけで
実質的な中心はパソナや夢舞台がある北淡じゃないの >>240
江戸時代の昔から洲本
県の部局も県立病院もみんな洲本にある >>177
淡路産は味が優れているだけで生産力が優れている訳じゃない
輸入したタマネギを淡路の倉庫に入れて
淡路のタマネギとして売ったほうが儲かるんよ
淡路産と輸入物では形が違うからすぐにわかる >>238
淡路から本州に進出したともいう
山口組初代組長 山口春吉は淡路の出身 あのー、淡路島
みなさんご存じのとおり私の島なんですね
島の恵みをみなさんにお分けさせて頂いてるんですけどー
仁鶴「えらい豪気な事ですな ではみなさんの答えを見てみましょう」 パソナで経済貢献してるはずなのにねぇ なんでだろうねぇ これでも自己責任かな?ケケ中さんよ >>240
昔は洲本が立地的にも歴史的にも中心部だったけど、これからは経済的に北部が中心部になっていくかもねえ。
南部は厳しいね。 毎度毎度、淡路島でパソナしか言わないやつ
淡路島知らんやつやろ
淡路島はデカい
南北60キロもある
東京23区くらいあるし
人口14万 これは本州九州北海道四国、沖縄本島についで日本第6位のデカい島
淡路島の人口減少は日本の少子化人口減少を表してるに過ぎない >>248
淡路島の行政の中心が洲本なのは
江戸時代から変わらん
県の出先機関も全部洲本にある
岩屋から洲本まで35キロもある 淡路島は関東で言うたら伊豆半島全部みたいなもんやが
伊豆半島みたいにどんづまりやなくて
四国への国土軸上にある
本四交通の物流の半分以上は淡路島を通過する >>250
そんな過去から現在までの話ではなくて、現在から将来の話やん。 明石海峡大橋の通行料がアクアラインなみだったら・・ ETCなら橋も値下げして安くなったやろ
フェリー輸送はもっと高くなるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています