なして君ら「ブロンプトン」乗らないの?簡単に小さく折り畳める.そこそこ走る.カスタム豊富.趣味性の高い自転車なのに [511393199]
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「P Line Urban High Handlebar Bumble Bee Yellow(リアラックなし)」
価格 税込396,000円
ハンドルバー:High ※Middle Handlebarよりも約6cm高くリラックスポジションのハンドル
変速:4 speed
フロントチェーンリング:50T
https://i.imgur.com/hdK33Y8.jpg
https://i.imgur.com/b8P2bVH.jpg
限定カラー Bumble Bee Yellow(バンブルビーイエロー) - LIFE with BICYCLE Daikanyama
https://lb-daikanyama.jp/blog/992/
畳めなかったら普通の自転車じゃん レッグプレスの姿勢で走る自転車があったけど今どうなってるんだろう
かつては10万ちょいだったのにね
でも未だに自社生産って自転車業界では珍しいんだよな
>>11
これPラインってプレミアムな奴 お前が自転車運んでどうすんだ
お前が自転車に運んでもらうんだよ 旅行先でサイクリングしたりのにはいいかもね
日常生活だとどうだろう
>>14
こないだ買いに行ってTERNかっちゃったからね
ま、俺は折り畳み自転車界のキング、モールトンを持ってたことあるからな
そこらの三下と一緒にするなよ フレームがへの字に曲がってるデザインが間抜けでクソダサい 折りたたみなのに無駄に高えから
dahon k3見習え 6万円で買える時代に買っておけばよかったわ
>>26
先進国が国内で製造するとそんなもんだ こんな高いのコンビニとかに停めてたら盗まれないの? >>3
それな
普通にMTBの前輪外せば軽自動車に積載余裕だし
これは値段の高さと乗り心地の悪さが合わさって頭がおかしくなって死ぬ 畳んだ状態でコロコロ押して電車に乗れるのが売りなのに
日本の規則ではできないからちょっとね 嫌儲広しと言えども5linksを使っているのは俺くらいだろうな >>34
JRが面倒なトラブルは避けたいと及び腰になってるから馬鹿みたいな規制になってるよな
もっとデカいキャリーバッグやベビーカーなんてゴロゴロいるくせに
JRはもっと人を信じてもっと気楽に萎縮せず適当にやれよって思う
そんなに怒られるのが嫌なのか >>36
ベビーカーと比べちゃう時点でな
やっぱこどおじは死んだほうがいい ハッタショだから毎回完璧に組み立てないと怖い乗り物とか無理 >>36
袋に詰めないと電車に乗れないなら
車輪外すスタイルでも大差ないわな
それで所有してても畳んだことのない折り畳み自転車ばかり >>37
これ。
自転車ごときに夢中になる大人ってやっぱり幼稚なんだな メンテフリーの折り畳み自転車あったらいいんだが
たまに乗ろうとすると面倒が先に立つ >>46
ベルトドライブのストライダとか
チェーンの注油と清掃が不要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています