関西空港などによりますと、羽田発福岡行きのJAL331便は、19日の午後6時30分に羽田空港を離陸して、午後8時30分に福岡空港に着陸するスケジュールでした。
しかし、19日の羽田空港は、強風の影響で離陸が2時間ほど遅延、当該機は午後8時20分頃に出発しました。
その後331便は、福岡空港の上空まで到着したものの、何らかの理由で、空港の運用時間が終了する午後10時までに着陸することができず、目的地直前でUターン、関西空港にダイバート（代替空港に着陸）したということです。
関空に着陸にしたのは、19日の午後11時ごろだといいます。しかし関空で乗客を降ろすことは行わず、給油などの作業のため約3時間駐機して、20日午前1時55分に、改めて出発地の羽田空港に向けて離陸しました。
Uターンする飛行ルートの画像と共に、機内からTwitterに投稿した、福岡県に住む乗客に話を聞きました。
福岡空港で折り返した理由について「空港で着陸許可が下りず、旋回して着陸しようとしたが、夜10時を過ぎてしまい、降りられなかった」という旨の説明が機内であったということです。
また、「関西空港で降りることを希望した人はいたが、何らかの理由で認められなかった」ということです。
関空では、約3時間機内で待機することになりましたが、周辺で声を荒げる人などはいなかったということです。
この日、仕事で東京に行っていたということですが、福岡県への帰宅を目前にUターン、
出発予定時刻の午後6時半から約８時間後の20日未明、再び羽田空港に戻ることになりました。
https://newsdig.tbs.co.jp/articles/-/336837
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