新車のスイスポ(200万円) vs 走行距離10万キロのS2000(300万円) ⇐どっち買う? [882679842]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
程度の良いS2000高いなぁ
450万円くらいするし
https://kenmo.jp BMWのZ3を大事に乗ってる人見るといいなーって思う 10年前に買っておけよ
あの頃初期型S2000なら100万以下ゴロゴロあったのに S2000て北米でエンジンまだ作ってるとかどっかで見たような >>23
前期のほうがエンジンが気持ちいいんじゃないの?
車体の安定性は低いらしいが 10万キロならまだ走るよ
エンジン周りの部品は交換した方がいいけど >>23
乗ってて面白いのは確実に前期だよ
初期の方のは時計すら付いてねぇけどな 10万キロのapはじきにエンジンOH必要になるからな
プラス100万見とかないとダメ >>29
スイスポも下取り高いぞ
新型出たばかりで買うなら尚更 自分でメンテしたり補修するのが好きならS2000
乗りっぱなしならスイスポにしとくのが無難 スレタイの比較で迷うことあるんか?
迷ったら最優先項目で比較しろ ジムニーと軽トラ以外でスズキ買うやつは関わらないと決めている スイスポスレに来てるやつか
周りに車オタク居てマウント取られたくないならS2000買う方がいいよ、400万はするけど S2K乗ってたけどアッってなったらもう無理
今ならロードスターでいいじゃん 資産価値はS2000だが 日常的に乗るなら維持メンテ費も嵩むから あんまり変わらん気がする どっちも要らんけど
ガレージとかある金持ちならS2000一択やろ いまミニパトの代わりにスイフトになってるよな
つまり…そういうことだ! >>48
NCならまだ200万以下でいい中古あるな こういう趣味性の強いキモがられる車って
資産価値高いんだよな
アルトワークスですら7年落ちとかでも余裕で100万オーバーで買い取りされてる 10万キロ走行車なんて買ったことないけど実際どうなの? >>59
エンジンは乗ってる人のメンテ次第だな(ロータリーを除く) S2000は放っておくだけで値段付くぞ
S15シルビアなんかもすげえたかい 10万キロのS2000って
スイスポたとマイナス10万キロくらいだろ レトロカー買っても車庫持ちじゃなきゃ状態維持できないよ
青空駐車は量産車買っとけ 中古スポーツカーの値段はいまがピークだと思う。
金融引き締めでロレックスの値段下がってきた。
空冷ポルシェとかも高いやつは全然うれてない。
フェラーリF355のMTもどんどん売り物増えてる。
たぶんフェラーリやランボの新しいやつは二、三年後には
2000万前後まで下がるだろうな。
国産スポーツカーも暴落するよ。
低走行車で当時の新車価格帯もくらいに落ちると思う。 スイスポが話題になるのってここくらいじゃね?
街中でも余り見ないし >>77
自分が契約してる駐車場に2台ある
1台は自分w
ゲーセン行くと同じ型式隣に停めてくるの止めてほしい S2000本当に見かけなくなったけど事故で逝ったのか海外に行ったのか耐久性的に逝ったのか >>81
ほとんど海外に流れた
マークⅡやチェイサーなんかもロシアにチームがあるほどだしな S2000乗ってたけど一般道走って楽しいのはロードスターだと思うわ初代〜現行どれでも良い >>36
履歴キッチリのメンテしてあれば10年後くらいに余裕で元が取れるくらいの金額で売れそう
もしくは盗難に合う s2000とか10年販売して2万台しか売れてない
廃盤なってから神格化された典型例 >>82
哀しい😢
90年代日産系やエボインプの方まだまだ多いのに
ツーシーターなんて比較対象になってない
>>77
結構見る
フィットシャトルのほうがレア車 お金もしくは整備できる能力がなければ旧車は乗れんだろ?
スイスポでない普通のスイフトでいい S2000だろ
スイスポなんて金もらっても乗りたくねえ
スイスポなんてあんな車乗ってて他のスポーツカーとすれ違ったら赤面するわ そりゃあスイスポだろうよ
S2000なんて重度の車オタクしか選ばんw FRじゃなきゃ、クーペじゃなきゃ、VTECじゃなきゃヤダ~ってこだわりがない限りマジでスイスポでいいよ スイスポならなんでもできるかS2000は4輪のバイクと割りきり必要だし S2000じゃなきゃ駄目だってやつはS2000
そうじゃなきゃスイスポ >>86
そのためには足周り(ブッシュ類含む)で更に120万円くらい掛かるからな
それでも元は取れるかもしれんけど >>59
ローバーミニ30万キロ突破したけどエンジンは特に故障したことない 名車再生で扱ってたS2000はVテックのアクチュエーターが壊れてて
高速カムに切り替わらなくなってたな
エドが直してくれたけど スイフトの一番安いやつGXって言ったけ?それて満足
ライトがハロゲンだからLEDに取り替える。 スイスポ買うぐらいならデミオ15MB買えよ
スイスポって全てにおいて中途半端すぎるわ >>99
S660も状態のいいのは300万弱くらいなんだな 15年前くらいはS2000の初期型って50万くらいであったのに恐ろしいわ S2000はあの電子メーターがいつまで経っても受け入れられない >>113
S2000回まだ公開中だな
2月末までだからもうすぐ終わりだけど
https://youtu.be/Rj1SmQNI7bg 後者を買って400万で転売してその純利益の1%で寿司を食い残った99%を証券口座に入れる >>123
インテRやR32GTRとかそこそこ状態が良ければ400万でも出品したその日に完売する >>128
ハードトップでないと煩くて乗ってられない、5年で雨漏りちゃうか? >>84
開発者インタビューよんだら
サーキットで速いのはS2000
普段使いで速いのはロードスターと言ってたな。
S2000は上まで回さないと速くない。 >>131
バンディットはお年寄りの送迎に便利だからアリっちゃアリ 下手くそがS2000乗ったら事故るから大人しくチースポにしとけ >>126
おおっ、youtubeで公開してたのか
この回結構好きなんだよね FRの3ペダルMTは今高いって思ってるかもしれないけどまだまだ上がるぞ、いまだに天井つけてないんだから今の二倍三倍は普通にある投資として買っとけ >>141
この後オーナーがすぐに転売したんだよな >>81
ジャッポリが仕事しないから全部パクられて外国に流れてる日本の警察は本当に仕事しないから窃盗グループはみんな日本に集結してる 10年スイフト乗って気に入ったから次は新車でスイスポに変えたい。 値段同じなら新車買うだろ…w
新車は20年乗れるけど中古は年式によるが10年と考えた方がイイぞw 値段同じじゃなかったw
新車より高い中古ってタダの粗大ゴミだろw >>148
スズキ車買って20年買い替えできない人生なんて送りたくないなあ >>150
まあ20年は長過ぎかw
13年で税金上がるから12年くらいが現実的かねw 今どきスポーツカーを公道で乗ってもなんの優位性もないだろ 低速トルクのある車の方が面白い
年取ると街中じゃぶん回せないしストレスたまる 中身はスイスポでも見た目はもっとツルッとシンプルにして欲しい
見た目がダサい >>146
ボロのGTIなんかで速いとか言ってたらゴルフR乗ったら腰抜かすぞwGTIなんてあんなの86やスイスポに毛が生えた程度だろ s2000のエンジンってタフなんだっけ
nsxは10万キロ走ってやっとアタリが
付くなんてこと開発者が言っていた記憶 軽トラ乗ろうよ
超ガラパゴスだし世界的に見てめっちゃ個性あるって 日産のスポーツカー
レストアで儲けろ
GTR R400 が2.5億円の値段がついたらしい S2000()買ってアホ客相手に転売する
チースポは論外 >>74
フラットノーズとか964ターボが数千万で売れるのはわかる
でも911SCとかカレラ2が1000万超えはどんなに状態良くても無いわな 高い
修理に金がかかる
窃盗されるかもしれない
スイスポしかないな >>112
それでも結局有象無象の故障で自宅ガレージより修理工場にある時間の方が長いんだろ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています