日産ディーラーで「フェアレディZ」の試乗を希望したら「営業マン」が言い放った「ひとこと」に絶句😲 [156897157]
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とあるカーディーラーを訪れたときのことをBUZZmagが紹介。
「フェアレディZすごく興味あって日産ディーラーに試乗しにいったらディーラーマンに｢試乗とはその車を買う人がすることですよ｣みたいなこと言われてそれ以降日産ディーラー行ってない件w」
スゴいことを言いますね。この投稿に対しネットでは
●うちの父が定年退職の時にZ34買おうと近くの日産ディーラーにいったら試乗車を準備するのを面倒くさがられました。
そのまま別の日産に行ったら、試乗車が有る店舗まで付き添ってくれたので即決。
後日最初のディーラーから連絡が来ましたが買った事を伝えたら驚いてましたね。
●同じメーカーでもディーラーの営業マンの対応で全く違いますよね。
教育が行き届いてる会社は変動が少ない気がします。
●分かります。結局さ、全て興味から始まるのに売れないからって余裕なさ過ぎなんですよね…。未来の客を消し去ってどうするんよ
●違う車ですが昔同じ事言われたので「じゃあ、違う店で買うわ」と言って帰った事があるよ。で、嫌味たらしく乗りつけてあげました
●内見しないで家を買ったり、部屋を契約したり、試着しないで服を買うんだろうか？そのディーラーマン！
●こういう対応の悪い営業がいると、業界の印象が悪くなって困るわ…。一所懸命頑張ってる営業、喜んでくれているお客様もたくさんいますから！よろしくお願いします
などの声が集まりました。人の気持ちを汲める人間であるのが最低条件ですね。https://ima.goo.ne.jp/life/84972 これ今受注停止してるんでしょ
買えない車を試乗させても仕方ない >>2
たぶんそういうことなんだろうな
自分に都合のいいように改変した嘘松っぽい感じする フェアレディがお好き？結構！ではますます好きになりますよ
さあさどうぞフェアレディのニューモデルです
快適でしょう？
ああ仰らないで！シートがビニール
でもレザーなんて見かけだけで夏は熱いしよく滑るわ すぐヒビ割れるわ ろくな事はない 日産ディーラーにネットで見つけた中古車の件でメールしてスルーされたので他の中古車屋で買ったわ いや普通そうだろ
ある程度商談進んでる相手なら高級スポーツカーも試乗ありだけど
初見の乗ってみたいだけの奴なんかに試乗させても時間の無駄 営業なんてゴミカスのほうが多いんだからさっさと次行かないと時間がもったいない 赤舞台で
何で左にサイドブレーキ付いてるの？
北米仕様ですから
見切った瞬間 >>1
同じ資本の会社だったらどうすんだろ
>違う車ですが昔同じ事言われたので
>「じゃあ、違う店で買うわ」と言って帰った事があるよ。
>で、嫌味たらしく乗りつけてあげました いや当然だろ？
結婚する気はないけど中出しさせてください
これは通らない
さすがに俺でも怒るわ >>10
冷やかしなのかはある程度わかるしね
ほぼ指名買いされるスポーツカーなら尚更 買わない金落とさない客にサービス提供するの無駄だろ
試乗だって客は無料だろうが、提供する側には費用が発生してる訳だし 昔はこういうのもニコニコ顔で通ってたけど今は違うからな
冷やかしがいたれりつくせりでおもてなししてもらえる時代ではない 家の次に高い買い物なんだから新車なら尚更ディーラーとの信頼関係ないと無理だろうな
だからトヨタ一強なんだよ 試乗してから買うかどうかは決めるでしょ
別に断る理由なくね
買う気なくてもとりあえず乗ってみたいでも俺は良いと思うわ 売りたいから試乗させるのなら
売りたくなかったら試乗させないのでは？ いろは @iroha_3050_k
うちの会社の先輩、レクサス店に普段着で行ったら、鼻であしらうような態度受けたらしく、
バッグから100万の束を出し「一つか、二つか、三つか？いくつ出せばいいんだ？あ？」とやったら店長が謝りに来たが「もう遅い」と帰ったらしい。
後日、リンカーンを買ってレクサス店に乗り付け「空気圧みてくれ。一本一万でいいか？」と言ってきたらしい。
めぐろ٩(๑*„`• ‸ •´„*)و @meguroji
@iroha_3050_k 他の高級車ディーラーと違ってレクサスは客を見た目で判断してしまう傾向在るんですねぇ…（他の高級車ブランドでは客を見た目で判断してしまう事はないそうで）
いろは @iroha_3050_k
@meguroji 私の同級生のじいちゃんも、軽トラで行ったら「出直してくれ」と言われ、ベンツ買って乗り付けて「これならいいか？」と言ったらしい。 どうせこの爺は買わねーなって値踏みされたんだろ
つーかこの話スカッと系の創作話だろ >>15
分かってないじゃん他のディーラーで買われてるし >>25
この手のスカッと話はまず嘘松だし
意地になって買ったかもしれんし あと２年ぐらいで買い替え考えてるからそろそろディーラー行ってみたいけど、これが怖くて行けない まーた創作話
サンダルでディーラー行ったら入店断られる奴
ほんじゃ即金で買うわ！なんぼ出せばええんや?
３００か?４００か?ってイキる奴
あれと一緒 俺もディーラー行ったら試乗車準備したから買えと言われたな
別のディーラーで買ったわ >>13
少なくともその営業マンの数字にはならない 昔Z34出たばかりの頃に当時住んでた近くの日産ディーラーに見に行ったらノリノリで35GT-Rの試乗勧められたな
当時まだ20代で若かったけど氷河期末期で新卒から派遣でそんなのとても買えないから物怖じして断って逃げ帰ってしまった
目を輝かせてミニカーや絵葉書や35RのPVのDVDやらいろいろみやげくれたおっさんの営業マンには申し訳ない気分だった(´･ω･`) 金持ってる客＝いい客じゃないからな
言いなりに金払ってくれる客がいい客 どこで買っても一緒なんだからそりゃ後の決め手は人なんだわ >>31
あのミニカー非売品だからメリカリで3000円前後で売れるんだよね 日産って昔から特にディーラーが糞で有名じゃなかったっけ？ ,-､,-､
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/ / / / >>37
ホンダが圧倒的に糞だぞ
ディーラーにほぼ旨味がないN箱しか売れないから
NAだと１台売ってドアミラー１枚分（１万以下）くらいしかないらしい ディーラーによって対応が全然違うからな
駐車場に入った途端出迎えるディーラーもあるかと思えば
店に入っても誰も対応しないディーラーとかな >>17
例のベンツの美女セールスレディも今は塩対応なん？ 客を呼ぶための車だろ
それを見せて他を売るんだよ
見せ筋みたいなモン フェアレディZは去年の秋に増産したが５年待ち
今はオーダー停止中ですね
仮にそのやり取りはオーダー受付中だったとしても
「納車は契約してから５年となっています……」
「じゃあイラネwwww」
「すみません」
「試乗だけしていい？」
「試乗はご検討頂ける方に限らせて頂いております……」
こんなとこでしょう 汚いカッコで塩対応
ビシッとスーツでおもてなし対応 >>42
太い相手以外には昔から塩対応やろ、あのキモオタ太いんよ。 うちの会社の先輩、スズキのお店に普段着で行ったら、首を長くして待ってたような態度を受けたらしく、バッグから100万の束を出し「一つか、二つか、三つか？いくつ出せばいいんだ？あ？」とやったら一つで足りますとアルトが出てきた。や、いらないと言ったが「もう遅い」と言われてアルトで帰ったらしい。
後日、ターボキットを買いにスズキのお店に乗り付け「ターボくれ。一万でいいか？」と言ってきたらしい。 >>13
お前みたいなやつって仕事した経験が無いの？ 新しいZも転売で凄い儲かるらしいからテンバイヤーと思われたんじゃないの？ 札束で殴るかGTRで乗り付けるまでが嘘松セットだろ だからと言って誰にでも丁寧に対応すると買う気が無い人が居座って商売の邪魔になるからな 逆にあんまり試乗勧められるのも困るんだよな
こないだクラウンがかっこいいと思って見に行ったら試乗しろ試乗しろ言われて
免許ないのに運転できるわけねーだろ 見た目で金が無いと思われたんだろ
仕方ないよ
そういう人にはスズキがお似合い 営業マンの対応で買う気がなくなるのは分かる
昔ダイハツのディーラーでYRVのパンフレットありますか？と聞いたら投げ捨てるように渡されて終わり
会話も何もない
何かしらの対応があれば買っていた可能性があった
その後しばらくしてトヨタディーラーに行って対応が良かったから初代プリウスの後期型を買った 600万円車に出すかどうかと
金持ちかどうかはあまり関係ない
団地に高級車停まってたりするじゃん
むしろ公務員は固く軽自動車だったり 一時期マンションのモデルルームの見学に嵌って色々言ったけど、ここいいなと思える物件の会社は無理に勧めてこない。欲しいのならどうぞって感じ。
逆にここちょっとなあとか駄目じゃねって物件はあれやこれや言って来て何とか買って貰おうとして来る。 >>57
流石に免許無いやつがディーラー来るとは思わんだろ >>66
そりゃそうだ
良いものは放っておいても売れる え、試乗って買おうとする人が試しに乗るもんちゃうの？ 一方スズキはご自由にどうぞと1人で試乗させてくれた
販売店だけど スポーツカーの試乗は金取ればいい
購入したらキャッシュバック 難しいところだな
明らかに冷やかしや身なりの悪い客に時間投下してもな
俺ならもっと上手い言い訳考えるけど >>70
スポーツ車はお前絶対買えないだろってやつが試乗しに来るぞ 試乗オタクみたいなのいるよな
買えないくせに試乗して、偉そうに批評だけする 逆に全くの買う気もないのに試乗勧めて来るんだけどあれの意図がわからん
新車の初回点検のときですら
別の車の見てたら試乗勧めてくるし 店にあっても試乗出さない事もあるしやってる店舗行けは普通やろ 最初は店員もそんな対応じゃなかったけど
買わないのに試乗する奴が多くて嫌になって来たんだろう 新型Zはダサすぎ
日産とホンダのデザイナーは全員クビにした方がいいと思う 客 買う気がない
店 売る気がない（受注停止で）
もうね 試乗ばかりして評論家の真似事をSNSでしてる奴だと思われたんだろ
車がダサいのか見た目なのかはわからんが いくら金になろうがお客様根性丸出しのウザい客はもう要らない
末端営業マンも人間 新型クラウンを最初見た時新型Zかと思った
こないだ見かけたが違和感が凄い
ありゃ売れてないな >>85
だから潰れまくってんやないか
(´・ω・`) >>79
お前さん5ちゃんといえど ちゃんと読んでから書き込むのは普通やで 受注停止してるし納期も数年でどうせ買わないだろって話だな 32、33と乗ってるんだけどついに新しいの買うか！と思ったら買えなさそうでワロタ…
中古で出ても新車より高くなりそう 動画撮りたい人が増えたんやろ、アップ用に。
それでウンザリしてるかも。 >>22
バックに札束入れてるって口座作れない反社かなんかなの？ 買う気がないのに試乗を求めてディーラーに手間をかけさせる
こんな奴が数人いるだけで
その背後にいる真っ当に試乗を求める顧客数万人が迷惑を被る
スシローの時と同じだ >>94
乗りに来た客に 他の車を売りつけるのが
良い営業マン フェラーリ296のサーキット試走会に来いと言われる俺とは大違いやな
庶民がんばれ 新型クラウンはボロクソ言われてるし、俺もあれはクラウンじゃないと思う 買う気が無いなら試乗するなは正論と思える
憧れてるだけなら展示車眺めてるだけで十分だろ >>98
でも昔ながらのクラウンって
もう需要がないからねぇ
法人需要もオリンピックで
ジャパンタクシー作って
なくなっちゃったし トヨタならお台場のMEGAWEBで、有料だが試乗できる。 横浜の日産工場の側のニスモ屋行けば作りたての奴試乗させてくれる筈だからそこ行けば良い
確か横浜市内1人で走らせてくれる筈 栃木工場ってアリアもZも作れなくて普段何やってんだ 車なんて福袋みたいなもんだから試乗しないで買っとけ
当たりなら儲けものくらいで そりゃそうだろ。
ディーラーって客の車とかチェックしてるぐらいだし。スポーツカーで来るようなら客が言うなら、乗り気になるだろうけど。
Zもいい値段するから、買う気のないヤツに試乗させてもね。 日産なら有り得そうって思ってしまうのがまた
そこら辺はトヨタは管理教育が行き届いてる スバルに行ったら希望と違うグレードの見積り出されたことあったな
リコール連発でガタガタしてた次期だし売りたくなかったんだろなと
態度もクソ悪くて、もうスバル車を検討することはない これ嘘松。Z34は半導体不足でまともに生産できず日本割当分少ないところに転売ヤー含めて予約が殺到したから抽選になって通常販売はしてない >>113
カタログはくれるよ。
銀座のショールームで座ってみたことあるし、カタログももらった 歩いて来店し「試乗させてくれ」 ← スポーツカー買うどころか軽自動車も買えない奴じゃん こういう情報商材感満々な車は
youtuber()が買いもしないのに試乗しにくるんだろ >>112
俺もスバルで勝手に1つ下のグレードで見積もり出されたことあるわ
あれはあいつらなりのお断りの意思表示だろうから今後一切関わらないほうがいい >>120
グレード違いだけど、オプションが希望にドンピシャでいい加減売り払いたい在庫車か
決算までに間に合わせたいとかの先方の理由があるんだろ
すげー安くしてくれるならそういうのを買ってもいい
あんたの希望のグレードは絶対売らねえ、と言ってるわけじゃあるまいし クラウンはそもそも北米市場におけるカムリやアバロンの後継車で日本で乗るのは相当な物好きしかおらんぞ
車は大は小を兼ねないからな 俺も86出た時にマジで買うつもりでトヨタ行ったのに試乗の営業マンの態度があまりにも悪くて
他のメーカーの車買ったらトヨタディーラーの友達から絶句されたことあるわ 光岡自動車の代理店にサンダルに自転車で行ったけど、ちゃんと限定一台のロックスターの予約させてくれたよ。
抽選落ちたけど。 延べ20台くらいは買ったけど展示車に座りはしても一度も試運転はしたことない 単に金持ってなさそうな客だったから門前払いしただけだろ 最低だな
もし貧乏人が背伸びして買っても態度変えなさそう 前にも見たけど営業マンが正しい
比較検討しとるヤツだけにしろ レクサスの対応がクソ過ぎて買わなかったわ
普段着で行ったからって、それはないなと思った
ポルシェは普段着で行っても普通に対応が良かったんで結局ポルシェにしたわ 評論家気取りで片っ端から試乗してるブロガーいるからな。断って当然。 うちとかは興味なくても試乗させようとするけどな
試乗車ってハイグレード選ぶから乗らせればローグレードは目線向きづらくなるし
その気がなくても購買意欲は上がるから戦法として有効なのに
ただ冷やかしと試乗しかしない奴は言動からもわかる 底辺職であるディーラーの営業マンにいろいろ求めるのもあれだがこの場合は当然じゃね？
いきなり試乗とか無理だろ >>135
あそこはレクサス車乗ってても新車購入じゃないと塩だぞ
親父のレクサス車お下がりで貰った時新車で買ったのと同じ店で世話になってたけど俺が購買出来る経済力無いと見るや決まった担当も付けなかったしラウンジの菓子も出なくなった(主に平日に行ってたからかもしれないが)
コーヒーは出して貰えたけど点検や車検も結果伝えに来るのはツナギ来た整備士だった
帰りのお見送りも7年乗って最初の頃だけだった この車は基本的には市場に流れてなくてカタログはあるけど実際には寺で買えない車だからね
ここに来ても無駄だって遠回しに言ってるんだろ 市場には出てるけど日本でも1000台くらいかな、ショップでもパーツ作るのに実車無くて困ってる様なのだから実質売ってないのと同じって意味で 俺も日産のディーラーではイヤな思いしたことあるわ
他ではそういうの無い ディーラーはほんと個々で全然違うからなあ
大阪大嫌いだけど、住んでたとき乗ってた古い車(仏オカブリオレ)のディーラー行って修理依頼したらなんかみんなウッキウキで
「この車種大好きです！大切乗っててくださって嬉しいです！」とか盛り上がってくれて
頼んでないとこまで「倉庫に部品あってもう対象の車全然無いんでここも直しちゃっていいですか？代金は結構ですので」とか言われて
色々完璧な状態にして格安でピッカピカにして返してくれた
そのメーカーのディーラーなら皆そうかと思い東京に戻ったあとディーラーで車検に出したらめっちゃ迷惑そうにされてクソガッカリした
あからさまに「新しいの買えよ」って態度、あのときだけは大阪に戻りたいって思ったわ >>143
スバルとミツワはそんなノリがあったなぁ
ポルシェセンターになってそんなノリは無くなったが 買う気もないのにカタログ集めや試乗だけしている奴が昔からいる業種なのであまり責める気になれない 当たり前
スープラやフェラーリ乗っていったら触らせてくれるかもしれない このご時世
わざわざ態度悪くする意味が分からない
スバルディーラーに行くと
営業マンの方からお店の評価をハガキに書くよう
お願いされるし
マイスバルのアプリからもお願いされる
従業員が四方八方からガッチガチに評価されるシステム
たぶんリクルートやらコンサルとやらに
指導されたんだろう ホンダだと屋内にエヌボックスは飾ってないな、外に野ざらし雨ざらしで試乗車転がしておいて乗りたきゃ勝手に乗れという態度
それでも売れに売れ続けるエヌボックス >>13
トヨタディーラーだけはメーカー本社直接資本は極少ない、地元地場資本のフランチャイズ受けだらけ
他ディーラーはメーカー本社直接資本だらけ
スズキダイハツスバルだとメーカー直営ディーラーに加えて、零細自営クルマ整備屋や農協などが兼業でクルマ販売もやる業販店も多数 >>18
トヨタにはフェアレディZに並び立つスポーツカーは無い 日産とかいう不正・腐敗・誇大広告しかないオワコンクソメーカーは潰れていいよ
官僚とズブズブでコロナ禍の倒産危機で既に税金投入してるしな
そんでボーナス満額ベースアップだからな
終わってる反日企業 レクサスコピペあって安心した
現実は現金ドン!の一見よかローン組んでくれる太客だからな
だからっておっさん向けの車で塩対応してどうするって感じだが こち亀だとすごく親切にしたのに
酷い仕打ちを両さんから受けたディーラー営業マンいたなあ >>22 >>98
今どきはどこのクルマ屋でも閉店時間帯は入り口にキャリアカートラックなどで通せんぼしてクルマ盗難警戒、店内に現金は置きたがらない
どんだけ束積まれても、普通に銀行振込でお願いします
確かに昔のクルマ屋なら目の前に札束積んで値引き交渉、もあったけど
今どきのクルマ販売は、車両本体価格は値引かない、代わりにあらかじめあり得ない馬鹿高い定価のオプションをあれもこれもタダ無料でお付けします！ で客を何十万円ぶんも得した良い気分にさせる >>28
ただのスニーカー運動靴かと思ってもよく見りゃプラダ、とかあるからね 日産は地域差あるだろ。都心に近ければ近いほど買う前提の客が増えるからな
「今度出たあの車どうなの？」って営業に聞くとワザワザ試乗車他から手配して持ってくる営業もいる ディーラーってコンビニみたく、そこのブランドの商品が買えるただの店舗だからな
だから店員はお前らみたいなのもいるわけよ でも実際買う気無かったんでしょ？
接客業やってると買う気無い人は雰囲気でわかるから >>32
そうです
現金一括払いの客よりも銀行カーローンの客よりも
残クレなりなんなりでメーカー子会社金融屋ファイナンスを使ってくれて支払い遅延滞納無し、利息で儲けさせてくれる客
野良のスピード車検屋やタイヤ屋を使う客よりも
車検もタイヤ交換も全部をクルマ買ったディーラーにそのまま任せてくれる客
こそがディーラーにとっての上客 Zなんて試乗車がディラーに来る前に受注停止してるだろ… >>40
ホンダディーラーでのエヌボックス納車式は花一輪挿し
花束じゃなくて、花一輪
母の日のカーネーションかよw
それでもおまんこは満面の笑みで記念撮影して黒いエヌボックスを買って帰る >>50
こっちのコピペは初めて見たなちょっと面白い ホンダも一昔前ならアシモグッズプレゼントとかよくチラシ入れてたのに ネトウヨ「そんな庶民の車ごときで何盛り上がってるの？」 >>71
実際には軽規格EVサクラが超絶大ヒット中 トヨタのスープラにしとき
なんであんなつぶしたスイスポみたいなZのらんといかんのよ >>87
日本車はこれまでハブナット式、ハブにドン付けでボルトが生えていてタイヤホイールを引っ掛けはめてナットで締め固定
しかし、トヨタEV・bZ4Xと新型クラウンは欧州車主流のハブボルト式を採用、ハブにネジ切り穴が開いていてそこにタイヤホイール穴を合わせてボルトをねじ込み締め固定
それで、リチウムイオン蓄電池のずっしり重みに耐えきれず、急停止急旋回を繰り返すと車輪脱落でbZ4X使用即刻中止要請リコール、煽りを食って新型クラウンも一時発売中止
ハブナット式もハブボルト式もどちらも一長一短あり、どちらが優れているとは決められない >>98
クラウンロイヤルサルーンつまり王宮の応接間サロン、の時代は終わり
トヨタは2020年代半ばまでに車種半減目標
今すぐプリウスやクラウンを殺害しないと、トヨタは次新段階へ革新進化できない >>101
そのトヨタジャパンタクシーだが、
客が乗り込んでからの後部スライドドアの自動閉まりがやたらゆっくり遅い
交差点きわきわで客を拾ってからドアが閉まるまでに信号が変わって直進車が後方から一斉に襲いかかってしまいとても危険、タクシー運転手からの評判は最悪
といって他メーカーはとっくにタクシー仕様から撤退、もうトヨタジャパンタクシーしかない >>110
トヨタの場合は、三系統ディーラーの優秀従業員を選抜して本社専用研修施設で洗脳教育して、レクサス店員 どんなに金持っててもわざわざ見窄らしい格好で来店したりディーラーを試すような奴とはいい関係築けないでしょ >>124
そのトヨタディーラーの友達から紹介で来ました、と名前を出していれば
ぞんざいな扱いはされないと思うが いかにもな奴ならともかく
ジジイ来店で試乗断るとかまじ無いだろ >>135
レクサス客層の貧民化陳腐化は激しい
新車種発表会です高級菓子タダ配りします、というとどこから湧いてきたのかというほど乞食だらけ >>139
購買できる経済力とかはあまり関係ない
レクサスだって残クレでもクルマ売るンだわ
車種で乗り手のお財布事情を推し量る時代は終わり >>147
ゴーンは日産EV開発構想に大反対だったしね
ゴーンが死んでから日産には上がり目しかない
ゴーンはもう一生レバノンから出られない、籠の中の鳥 >>57
免許ないこと伝えても変わらなかったら運転席にのせてもらうだけでもいいんじゃね 全く買う気ないのに乗りに行くのはちょっと違うかもしれないが
フェアレディと何かとどっちか迷ってて、というのは普通にあると思うけどな
その場合日産はカモを逃したアホでしかない >>158
自民党とも官僚ともズブズブの政商で、いずれトヨタEVの一般向け売り切り商売開始に合わせて盛大に国からEV購入補助金出してもらいたい、のは盗用多
国の税金を盗んで用いること多し
国の補助金がさっぱりなのに日産サクラは爆発的売れ行きなンだわ >>159
そうです
商いは牛のよだれ
後々までも利息支払いで、車検代修理代支払いもメーカー子会社金融屋ファイナンスのクレカ決済で、トータルでカネを落とし続けてくれる客こそが太客 リコールで文句言ってやろうと電話して行ったら駐車場に店長が待っていて、物凄くやわらかくて丁寧な対応してくれたから感動して
逆にそのディーラーで姪の車を買ったことある、あの店長天才やわ 逆にトヨタがそんな感じで感じ悪かった
殿様商売ってこれかと思った >>190
結局人と人だからね
当たりに遭うこともあればハズレもある
１０年乗った車が故障続きで新車契約したらもう一台が爺さんに突っ込まれてたぶん廃車なんだけど営業がムキムキしてて草 >>192
トヨタはゴミ
トヨタで買う気だったがやめてドイツ車にした
逆にタメ口聞いてんじゃねえぞ まあゼットはそういう所ある
ディーラーの営業も勘違いしてるんだろ 昔に知り合いがGT-Rを買うのにパンフレットくださいといったら塩対応されたらしくそこで買うのやめて
知り合いが紹介してくれたサブディーラーみたいなとこで買ってたな >>192
トヨタディーラーは地元地場資本だらけなので、よそさまの客を奪い取るわけにはいかない
客にしてみれば、自宅至近のトヨタディーラーでも、通勤経路途中のトヨタディーラーでも、仕事場至近のトヨタディーラーでも同じことだが、各トヨタディーラー店では経営資本が違ってくる >>197
フェアレデェって本当は十分作れるけど、納期4年にするためにわざと作ってないんでしょ 大学の時、免許取る前に知り合いの付き添いで行ったところは「免許取ったら是非」でお菓子とかグッズ死ぬ程くれたわ 成績の悪いセールスマンでいつか買うかもしれない客を相手してる余裕が無かったんだろ 日産の車って車間距離開けて安全運転してるのにいっつも非常ブレーキが作動するんでしょ
日産信者がそう言ってたよ >>198
今は海外のが太客だからそっち優先
20年前なら北米と欧州だけ捌けば良かったけど、今は中国からタイ辺りまでの各国にアラブ諸国も顧客だからスポーツカー用少量生産ラインで幾ら作っても作っても間に合わない >>203
はい嘘つき
フェアレデェは全世界で753台しか売れてません
そのうち490台は日本で一番多い
263台がアメリカ
中国、ヨーロッパは0台
わざと作ってないとしか思えないね >>196
高級車のパンフレットは1冊3000円以上するんよ
店長から見込みのない客には渡すなと言われているところもある >>207
それは日産とジャトコが余計な手を加えたからだよね
マトモだったトランスミッションを20万台リコールのゴミに変えてしまった
https://motor-fan.jp/tech/article/2614/?amp=1
>しかし奮っていたのはジヤトコのエンジニア勢、9G-TRONICを徹底的に分析し、社内基準や市場特性などと照らし合わせてさらなる最適化を図った。結果、4つの遊星歯車機構／6つの締結要素は9G-TRONICをそのまま用いながら、各部の徹底的なリファインを施すこととなった。 RZ34では某日産デラは予約してない太客の為に予約した客の車を回そうとして日産に怒られてるからな >>157
そうだね、四半世紀近くもガワチェンで済ますような厚顔無恥なスポーツカーはトヨタにはないね 子供も大きくなってきてR33でも流石に狭く感じるからエルグランド買うかと日産で試乗をお願いしたら、2ドアからミニバンは感覚が違うから運転はさせられない。同乗（営業マンが運転）させるからそれで考えて欲しいと。
何言ってんだか把握する迄フリーズしたわ
昔の話だけど日産は変わらんな
トヨタ嫌いだったけど対応がすごく良かったからヴェルファイアを購入その後はトヨタ車ばかり
結果論だけどエルグランド買わなくて良かった
縁切り決断させてくれて感謝 だからダイハツにも抜かれて日本国内においてさえも5位にまで沈んでるんだよね ひとつか？ふたつか？😡
あのあの…12個位です😅
空気圧一本一万か😡
あのあの…サービスでやりますよ😅
リンカーン運転していくぜ！
あのあの…運転手の方ですか？😆😆😆 >>157
販売停止命令が出るクルマなんてなかなか無いよねw >>26
お前ディーラーに試乗に行ったことないんだ
嫌だなぁカッペの貧乏人は ステップワゴンに乗ってたときシビックタイプRの試乗車が販売店に回ってきたとき声かけられて試乗したぞ >>31
別にいいんだよ
我慢汁垂らしてゴンゴンにボッキして「話こ
きこかー」じゃねーだろって話
逃げるわ普通 >>204
はい嘘つき
自分のZは去年８月末に登録されたが、車体番号は４９０番台だったけどな
以前車種・メーカーのZスレで、１２月に納車された他人の車体番号・登録日から推測すると、
日本では月１００台程度納車されているから、２月末で１０００台を超える位登録している >>37
おれは日産は余り聞いたことないな
マツダが酷いってのはよく聞いた >>218
嘘も何も、ソースは日産の公式資料なんだけど。
車台番号から想像とかじゃなくて、ハッキリ数字として出てるんだけど。
490台が嘘なら、日産の発表が嘘ってことになっちゃうけど、それでいいの？
https://www.nissan-global.com/JP/IR/FINANCE/RESULTS/2022/ASSETS/PDF/Nissan_Sales_202212.pdf
日本490台
アメリカ263台
ヨーロッパ0台
中国0台 >>220
日産の発表が事実なら全世界で753台しか売れてないね
日産が嘘をついてるなら別だけどね >>215
田舎に住んだ事がある、YES
東京に住んど事がある、YES
試乗したことがない、NO
これで満足か？
俺はお前が何を言いたいのかわからんが ディーラーとかの受け身の店員は営業じゃなくて販売員じゃね？ 俺も買う気ないけど同じようなこと言われて、買ったって嘘ついたったわ、ざまあ！ 結局、日産が想定したより遥かに受注が少なかったんじゃない
でも納期4年とか大見栄切っちゃったから、それを事実にするために毎月100台程度しか作らないようにしてる
本当なら翌月納車なのに、日産のつまらん見栄で客は4年も待たされている
そうとでも考えないと辻褄が合わない
こんな枯れた技術しか使われてない車が5ヶ月で750台しか製造できないなんてありえないでしょ z34ってホントに一般向けに売ってるんか？
一回も公道で見たことないんだけど 新車で緑のハンターカブ買ったけど、コロナとか云々の影響で半年待ちとかがデフォらしかった
受注お断りしてるとかも
リップサービスなんかもあるんだろうなと思いつつ清濁併せて聞き流した 作れば作るほど赤字の車はメディア向けのアピール用と評論家への供給しかほぼしないからな >>228
日本国内で納車されたのは12月まででたった490台だからね
普通は見ないと思う
まあこれでもアメリカの2倍納車されてるんだけどね ワイも29の時にボルボのV60乗りに行ったらこんな扱いされたわ
結局別のひとからV40のクロカンを買った 冷やかしって客の問題と言うより営業が勝手に期待して裏切られたときの言い訳だよね
有能な営業なら冷やかし上等の客にも売りつけるからな >>225
昔は飛び込み営業あったぞ、家の前で車洗ってると他者営業に声かけられた >>145
中古で買った空冷、ポルセンに持ち込んでるけど
営業マンたちには相手にされない。
でも元ミツワのサービスマンが熱心で
細かいところ無料でちょこちょこ手直ししてくれる。 今は車って受注生産だから新型出るのを一年くらい前には見越しておいて前もって寺の営業に話しておいた方が良いよ
こう云う少量生産車は中古の転売を買う方が良い ディーラースカッと嘘松って定期的に現れるけど何故そんなにカーディーラーがコンプレックスを刺激してるんだ？ 日産の営業のことか？
売る車も無くて客にしかイキれないんだろうな
>ディーラーでしかイキれない底辺なんだよ クルマスレっていうかこの手のスレは必死な奴が必ず湧くからおもろいなｗ 昨日もディーラーというか、日産を必死に擁護してたな
海外優先だから日本に回ってこないとか、お決まりのウソ持ち出して
日本の絶賛報道とは真逆に、海外じゃzは全く売れてないのにね
日本でも納車4年待ちとかいうが、現状の平均登録台数(98台/月)から計算すると受注台数は4700台程度。
これじゃ格好つかないから、わざと納期を長くするために生産しないようにしてるんじゃね？
だっていくら何でもあり得んでしょ、月100台も作れないなんて お、事実陳列しちゃったかな？
日産には都合の悪い事実をw 18の時、原付きで日産ディーラー行ったら
カタログはくれたがほぼ門前払い ディーラーって態度悪いところはとことん悪いよな
ホンダとか好きだったのに買うのやめたは 昨日日産横浜本社ギャラリーでフェアレディＺのカタログもらってきた俺のためのスレ
受付のお姉さんが「ゼット」ときっぱり言ってくれるところがGOOD
どうしても試乗したいなら本社ギャラリーでZとGTRは先着順で乗れるはず 日本じゃ売ってない車ばっかり並べてドヤってるとこだっけ？
日本人を馬鹿にしてる会社らしいや >>198
エンジン匠制度で製造責任者のネームプレートをエンジンルームに取り付けるのは、スカイラインだったかフェアレディZだったか
スズキジムニーやトヨタランクルが製造ライン増設・増産しないのと同じこと、しょせんはニッチ隙間でしかない
家電エコポイント・地アナから地デジ切り替えの特需で、一挙に世界の液晶の王者にならんと巨額新規設備投資したシャープは倒れて外資台湾ホンハイの手に落ちたのだ >>210
枯れた技術の水平思考
古いエンジンとは言われるが、とっくにバグは出尽くし枯れきってトラブル極わずかだから、ベストセラーエンジンなのだ
プリウス・レクサスミサイルアタックで通行人歩行者の生命を盗んで用いること多し、盗用多
殺人企業トヨタはもはやEVもまともにつくれない、日本車最後進化石メーカー、化石燃料とともに死ぬ運命 >>13
その分の販売実績が他の人に上乗せされて相対的に評価落ちるんじゃね
面倒な客を相手にしない主義ならコツコツと稼いでるからそれほど影響ないかも
定評のある店舗でなきゃフェアレディ目的の飛び込み客相手は博打みたいなもんじゃないかな
昔からの付き合いで試乗車手配しないのは単なるドアホだけどね ホンダのディーラークソ
2箇所いったけどどっちも小汚い営業マンだったわ
あと全然融通効かない >>250
それはGTRの話だろ
フェアレディのエンジンはスカイラインと同じただの量産品で別に有り難がるようなもんじゃないし、製造に特別時間がかかるわけでもない
あとランクルやジムニーは本当に海外でバカ売れしてるので納期が伸びてるが、フェアレディは海外じゃ全く売れてない
最大需要国と思われていたアメリカでたったの260台、日本の半分
フェアレディの本当の姿は、超絶不人気車なんだよ >>251
日産はそんな化石エンジン搭載車の製造に何を手間取っているんだ？
こんな古い車がどうして月100台も作れないんだ？
答えろよ日産君 >>16
ビジネスを分かってなさ過ぎｗ
そうやって潰れた企業はいっぱいある 日産は今年度販売台数340万台とか言ってるが、絶対無理だね
こんな簡単な車すら満足に作れないし、そもそも作っても売れない 国産でも外車でもたまにへんなディーラーいるからな
逆に何かやらかしたのかどうしても買ってほしかったのかわからんが他の客いるのにリアルに土下座してるのも見たことある >>16
そういう日本式の劣悪な選択と集中ガチでやるなら超優秀な営業マン集めなきゃ無理だぞ
優秀な営業マンは商社とか金融とかメーカーいくしわざわざディーラーで働くことなんてありえないけどな 実際に試乗するだけで買わない客がうんざりするほど居るんだろう。
今になってマイナンバーカード取得で市役所に行列ができている国だぜ。
バカが多過ぎて嫌になるのも当然よ。 こういう買いもしないお人形遊びがウザそうなエアプ客だからぞんざいに扱われているのでは お、日産君がまた頑張り出したな
日産から金一封出たかな >>261
ディーラーの営業って下手したら整備士上がりもありうるしな
それが合わなくて辞めていくのもいる
そういう意味だとディーラーの整備士って社割で最新のを変える他にメリットねーよな >>212
そりゃ植民地提督ゴーンさまがひたすら搾取収奪してきたからな
農水相のみならず昭恵までも駆り出してハイゼットを売ろうとする政商ダイハツは、トヨタに殺されるだけなンだわ
目を覚ましなさい！！ 日産は「全部ゴーンのせいだった！！」ってほざいてるけど、ゴーンがいなくなってから業績下がりっぱなしなんだよなあ
車の質もどんどん悪くなって世界中で売れなくなってるし >>214
普通はリコール対策部品も手順も手配完了してから、リコールに取りかかるものだが
原因不明、対策もまだ、とにかく運転利用中止してください！！
という車輪脱落リコールはまさに前代未聞空前絶後だな
EVすら盗んで用いることもできない盗用多w ある程度は仕方ないだろう
社会的地位が高くて常識ある人ならそれ相応の身だしなみとかで行くだろうし
大金持ちがサンダルやらわざと貧乏臭い格好で行くとか常識ないだろ
下品で小汚いわ 俺、ベンツの一番安い奴に乗ってるんだけど平日にオイル交換頼んだら
ヒマそうな営業に「只今Gクラスの試乗できますよ」
と話しかけられて1200万の車運転させてもらった >>272
zもアメリカでリコール出してたね
Pレンジが抜けて危ないから20万台リコールっていうしょーもないやつw
同じダイムラーのトランスミッションでは問題ないのに、日産が手を加えたやつだけトラブル発生してるんだよねーw
本当面白いわ、日産って おれも「店内でお召し上がりですか？お持ち帰りですか？」って言われて「テークアウトで」っていうと「ありがとうございます!」って返されるけどなんで？ 新型Z全然見ないな
今日はやたらロードスターRFを見かけた ミニバンのシートレイアウトをパンチラおまけ付きで説明してくれる担当が居る日産は最高だろ。かなり可愛い子だったし。嫁も気付いてて真っ先に候補から外された セレナはマジでやめとけ
ノアボクステップのどれかにしとけ
いい嫁さんじゃないか 人気なくて売れないから扱いたくないんじゃね面倒くさいとかで
Zだけ超儲かるはずもないし まあ、zは世界一のスポーツカーとか勘違いした客はいるだろうな 何かしらネガティブな反応を期待して汚い格好とか変な仕込みをして店に行ってるんでしょ？
狙い通り不快がられて良かったじゃないですかとしか。
金持ちアピールをしたいなら一気に何台も買うとか毎週1台買うとかが良い反応ゲット出来ると思う 日産車を何台も買うとか冗談
毎週色違いのノート買えってか？
その方が不審者だわ >>282
そりゃ、スーパースポーツとかに比べればねw
でも、普通車と比べればいいお値段するよ 値段は今やセレナと大差ないじゃん
旧型流用プラホ、スカイラインと同じエンジン、フロンティアと同じ9AT、一世代前の安全装備
目新しさのないフツーの車やね >>272
国内五位なのにまだトヨタのライバルだと思ってるのか？ スバルの方が遥かに格上なんだが？
というか日産が一番下 スバルは昔から塗装が悪かったけどトヨタと提携してからそれもなくなったね ホンダと日産を経営統合させるとかいうバカな話があったらしいが、立ち消えになって良かったな
ホンダがクソ日産の道連れにされるところだった >>296
今や軽自動車しか儲からないホンダが死に体で日産が好調だけどな >>297
日産とHONDAの利益をみてごらん
ダイムラー株の売却をしなきゃ３期連続赤字だったんだぜw >>297
登録車でもホンダに負けて軽も含めると国内５位
まだトヨタのライバルだと思ってるの？ >>297
日産の中ではいまだにホンダに勝ってることになってるの？
販売台数とか利益とか比べてごらんよ
日産の惨敗だよ ホンダは四輪では全然儲かってなくて二輪とエンジン事業の足を引っ張ってるんでしょ
でも二輪はEV化に失敗したら四輪以上に会社潰れちゃうけど だって日産はフェアレディZ程度のごく普通の車を5ヶ月で750台しか製造できないんだぜ？
もう自動車メーカーの体を成してないんだよ >>302
それいつの話
四輪の利益だけ日産の利益超えてるぞw >>302
何年前の話してるんだ日産君？
今は四輪もしっかり利益出してるぞ
決算書とか読んでこい
ついでに日産の決算書もなw 「ホンダは二輪で食ってる」
日産はこういう嘘を平気で垂れ流す
風説の流布って立派な犯罪だぜ、日産君よぉ 動画取りに来るようなアホしか来ないのによく試乗車で出すと思うわ
自分が行ってる寺は店にあっても取引ある人にだけさせてる言ってた スシローは動画テロで被った損害は毅然と賠償請求していくみたいなこと言ってたけど、こういう執拗にホンダを貶める嘘が明るみになったら日産君どうなるのかな
今に始まったことじゃないよね、日産君のホンダに対する風説の流布は
スレのログにしっかり残っちゃってるよなあ 日産の販売店はプリンス、サティオ、日産販売って3店舗くらいあるから
自分に合っている所に切り替えたほうがいい >>238
車種で乗り手のお財布を推測する時代はとっくに終わった、残クレや個人向けカーリースもあるし
と気づけない気づかない人向けの、現代のおとぎ話
レクサス店や日野店やマツダ店みたいに、全身真っ黒店舗外観が高級感の象徴だからな
性風俗か水商売かっての
発想が時代遅れなンだわ、黒い外装に巨大ガラス張り、今夏は電気代で死ぬディーラーが出てくるかも >>255
化石か化石じゃないか、じゃなくて
どこまで部品精度を追求するかなンだわ
そりゃまあ、フライホイールのある旧型エンジンと、無い新型エンジンと、みたいなのはあるけどね >>311
ほんとね、日産も猿真似して真っ黒ディーラーにしてるよね
そんなご立派なハコの中に並んでるのはデイズ・デイズ・ルークス・クリッパー・ノートとかでほんと笑っちゃう >>313
だから、さ…
スカイラインとかzのエンジンって、そんなご大層なやつじゃないでしょ
ひょっとして、GTRと区別できない人？ >>262
そりゃだって政府が
紙版健康保険証は出さない！ だの
紙版健保資格証は出すがそれ病院で使うなら罰金まがいの負担金を患者から徴収するぞ！ だの
さんざん脅しをかけてきているからな
邪道横道の政府政権だよ >>316
は？
日産が売れないのは政府のせい？？
ゴーン逮捕、1500億の政府補償、マクロンへの直談判…
あれだけ助けてもらっておきながらなんて厚かましいやつなんだ
厚顔無恥にも程がある >>268
ディーラー整備士は給料激安、常に人手不足
今時のクルマ故障修理は、専用端末をクルマに接続してクルマが発する故障メッセージを読み取ることから始まる
症状を診察して経験に基づく見立て推測や勘など不要、手順と部品をわきまえれば誰でもできてしまう >>318
へえそうなんだ
日産ディーラーって酷いね >>271
EVサクラ爆売れで、普通車EV・軽EVとも断然日本一を極めた日産
という現実としっかり向き合いたまえよ
そりゃゴーンがいなくなって、ようやく
設備新規投資も賃上げも本格化
内部投資を増やせば純利益は出づらくなる
さらにはルノーの日産出資比率引き下げによる日産株放出への対策も、ルノー設立EV新会社への出資もある
三河おまんこマーク自動車が、何もしないできないで見せ掛けの史上最高売上高利益を誇ってみても、愚劣で虚しいばかりなンだわ >>320
は？
サクラって三菱車じゃん
何の自慢になるの？
プリウスもう7万台受注してるけどサクラとかいう三菱車は何台だっけ？ というか、国内5位の下っ端メーカーがトヨタホンダ相手に何イキがってんだか
数字読めるようになってから書き込めよ小僧 >>274
そりゃあベンツディーラーも必死よ
独立系ディーラーの雄だったヤナセにしたって今や伊藤忠商事に強姦されてるし
メゥシーダスベンツ日本法人だって超円安のさなか、さらに利益を挙げて本国送金せにゃならんし そこのメーカーの車乗ってないからじゃね
ディーラーに車検に出したら毎回最新車種の最上位ランクの車を代車で貸してくれて
乗り換えどうですか？お得な返済プランもありますよって捕まるよ
成約特典の粗品もタダでくれるし買わせる気満々なのが伝わってくるわ へー？ベンツですら必死なのに雑魚日産は何余裕ぶっこいてんのかな笑
だから国内5位で満足しちゃう雑魚なんだねえ >>191
レクサスに普通にクロックスで行って試乗してきたけど >>297
ホンダは埼玉寄居で盛大に設備投資した、ピカピカの新工場に製造自動ロボット化しまくり
それなのに寄居でつくる普通四輪が販売不振だから、そりゃ苦しい
なにより、EVホンダeがまるで売れないままなのが痛過ぎる、これではホンダビジョンどころではない >>327
日産こそ栃木のインテリジェントファクトリー(笑)が全然車作れなくて完全お荷物化してんじゃん
えー、生産車種はぁ
アリア
スカイライン(Q50)
GTR
フェヤレデェz
これらの車、何台生産できたと思う？ ステップワゴンの製造が寄居に移ると噂が流れたとき「寄居は小型車しか作れないからステップワゴンも小型化」とか喚いてた日産くんがいたなぁ
結局ステップワゴンは大型化したけど >>327
ホンダより工場が多くてホンダより普通車が売れない日産がなんだって？ えー、栃木インテリジェントファクトリー(笑)の公称の生産能力は193000台/年ね
それに対し各車の販売状況は
アリア 8606台
スカイライン(Q50) 5040台
GTR 453台
フェヤレデェz 753台
合計、14852台ww
14852/193000×100=7.7
何と日産ご自慢のインテリジェントファクトリー(笑)の12月時点での稼働率、
笑劇の7.7％www 日産インテリジェントファクトリー(笑)の稼働率7％ってのを自分に置き換えて考えてみよう
例えば毎月20日出勤としたら、20×0.077=1.54
1ヶ月に1日半しか仕事してないという状況！
これが日産インテリジェントファクトリー(笑)の現実である！ こんなんディーラーがどうとかじゃなく人だから行ってみないとわからんよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
