【悲報】ホンダとヤマハとカワサキとスズキのバイク、終わる。 [431767171]
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2022年王者のバウティスタ、3レースで優勝して開幕戦を制す/SBK第1戦オーストラリア | MotoGP | autosport web
https://www.as-web.jp/bike/911094 最近見てないが「状況次第では」ってサテライトでも勝ててたの? >>3
他が弱いんだもん
ウィズユーもヤマハ捨てたし >>5
ヅカチ勢だけど、ベッツェッキやマルティンなどのサテライトライダーがファクトリーより上の順位や優勝もする 全メーカーがドカティのECUを使えってレギュレーションができて
日本勢はすべて撤退。 どうせドカが有利になるようにルール変えたんだろ?
ヨーロッパ人どもが >>7
へー、かなり前にドゥカティ仕様のECUに統一して日本メーカーが勝てなくなったあたりまで見てた
やっぱりそういう事なの Q ドカのバイクに謎のデバイス付いてるんですけど?
A あー気にしない 宣伝目的ならもうイタリア勢を虐める意味がないから
日本勢としては手仕舞いするいいチャンス。 wsbkもカワサキはベース車がいい加減古いしヤマハもワークス復帰してから今のポジションに来るまで思った以上に時間かかったな
ホンダは昔みたいに本気度は感じ無いしむしろドカティはずっと力入れて来てた 今時ガソリン車でやってること自体頭おかしいわ
さっさとMotoEだけにしろよ >>9
何それ?
エンジンはメーカーごとに違うのに
ECUだけドゥカティ製に統一なの? >>17
F-1とWRCの燃料はeフューエルになるから恐らく他のモータースポーツもそうなる
つか航空機や船舶もeフューエル化で確定してるのに車やバイクが全てEVになるとは思えないんだが 騒音マフラーに課税しないのなんでなん
あれのせいでバイクの売上下がってるだろ 今のヤマハジョグのエンジンに”HONDA“と入っているのにはビビる
昔のホンダヤマハ戦争とは何だったのか? >>11
日本車が勝てなくなったかなり前ってどれくらい前だ
3年くらい前まではホンダのマルケスが5年くらいの年間チャンピョンになって無双してたぞ
ロッシは居た? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています