日産「EV価格をガソリン車並みに下げるぞい！」<-部品数少ないのになんでガソリン車より高いんだよ [875588627]
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日産、電動車のコスト削減へ 新たな生産プロセス発表 EVとeパワー車で主要部品共有
効率的な生産プロセス エンジン車と同等の価格へ
日産は、2026年までに電動車の価格を従来のエンジン車と同等にすることを目指している。
電動パワートレイン開発において、より安価で効率的な新しいアプローチを試みている。
後略
https://news.livedoor.com/article/detail/23841627/ 数十万で買えるEVを想像してたらガソリン車より高くなってるのは笑ったわ
意味のないEVだよ 電池が高い
ジャップ産電池は品質悪い値段高いでオワコン SSDと同じで
中華メーカーが爆安価格で出す
↓
他所が嫌々ながら下げる 日産の場合はガソリン車を値上げする事で電気自動車と同等と主張する可能性がある EVは車検でバッテリーの試験項目入れとけよ
カタログスペックを発揮出来なかったら全交換で EVシフトとか言って皆でEV作ったら
電池がめちゃ値上がりした
何年も前から供給が足りなくて置き換え絶対無理って言われてたのに推進した結果 補助金たっぷりでるから高額にしといた方がお得感あるから 金持ちが2台目で試しに買ってるだけだしな
割高すぎて普通の人は買いません 日本の場合だとシェアライド普及させて車自体の生産を減らした方がいい
献金もらってる政治家がやりたがらないのだろうけど
シェアライドあればマジ車なんか持つのアホだからな 純粋な疑問だけど
エアコンすらケチるのに車充電すんの?
大震災のとき、オール電化勢がうちに石油反射ストーブ貸してくれ群がってきたの思い出すわ
電気依存とか、アホでしょ >>20みたいな平和ボケしたアホが増えたよね
所有するというリスク負わないくせに
何かあれば権利と奉仕要求する >>21
災害時にガソリン求めてチョロチョロする自家用車とか邪魔でしかないやろ
家から動かずにEVのでんきで家の電力まかなっとけばええねん バッテリーが値段の半分と思ってていいレベルで高い
現状エンジンはそんなに高くない >>24
軽トラのエンジン交換したけど単体で15万ぐらいだったな
工賃がクソ高い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
