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日産「EV価格をガソリン車並みに下げるぞい!」<-部品数少ないのになんでガソリン車より高いんだよ [875588627]

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0001番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 13a2-oeEC)
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2023/03/10(金) 00:21:56.22ID:sdtPVbam0●?2BP(4500)

日産、電動車のコスト削減へ 新たな生産プロセス発表 EVとeパワー車で主要部品共有

効率的な生産プロセス エンジン車と同等の価格へ

日産は、2026年までに電動車の価格を従来のエンジン車と同等にすることを目指している。
電動パワートレイン開発において、より安価で効率的な新しいアプローチを試みている。

後略
https://news.livedoor.com/article/detail/23841627/
0056番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 1969-Zopq)
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2023/03/10(金) 16:44:11.10ID:CxPbgvgo0
>>21
それは、オール電化でおまとめすればスケールメリットが出て一括安上がりになった、過去の話
今となっては、電気料金暴騰で深夜電力も安くない
同時に、今となっては太陽光発電の売電では儲からない、自宅屋上太陽光発電と自宅据え置き型蓄電池やEVとのセットで、電力自家発電自家消費の自己完結独立オール電化であれば最強、電気料金ガソリン価格がどうなろうと自宅太陽光発電パネルや据え置き蓄電池やEVの減価償却問題しかない
0058番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 09af-laTi)
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2023/03/10(金) 17:02:35.82ID:peiUYhaq0
ドイツがe-fuelもねじ込もうとしただけで何故か日本のネトウヨが歓喜してんのが意味不明だわ
トヨタが全力してたのは水素エンジンでe-fuelじゃないだろうに
でも効率悪いから庶民はEVは既定路線だろう
0059番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7b56-zdzo)
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2023/03/10(金) 17:30:36.19ID:j40pw9gE0
>日産は、2026年までに電動車の価格を従来のエンジン車と同等にすることを目指している。

BYDが先月9.98万元(約195万円)のPHEV BYD秦PLUS DM-iを出した
去年まで月間4~5万台売れて中国販売トップだったシルフィはあっという間に2万まで陥落した

https://i.imgur.com/EBtHLUK.jpg

シルフィのセンターパネルはなんとラジオ(号泣
一方秦PLUS DM-iには、DiLink車両インテリジェントシステム、クルーズコントロール、
電子パーキングシステム、およびLED自動大画面を備えた8.8インチの大画面が標準装備されています.
ライト、オートエアコン、後部排気口、本革巻きのステアリング シルフィには何もない…
0060番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7b56-zdzo)
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2023/03/10(金) 17:36:30.58ID:j40pw9gE0
純EV部門でも上海汽車MG4がガソリン車ゴルフと同等の価格で
「ゲームチェンジャー」「ニューベンチマーク」と米経済誌のフォーブスが絶賛
https://i.imgur.com/ckYnzqw.png

上海汽車MG4は日産リーフより50万円安く80km長く走る
バッテリーも未だに空冷のリーフに対して水冷
https://i.imgur.com/qK8f8Ao.png
0061番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 7b56-zdzo)
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2023/03/10(金) 17:41:13.84ID:j40pw9gE0
プリウスPHEV
460万円

https://i.imgur.com/P0d9yvc.jpg
BYD 秦PLUS DM-i
9.98万元(195万円)
プリウスのEVモード105kmを上回る120km版でも12.58万元(248万円)
日本車は完全に詰んだ
0062番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (アウアウウー Sa1d-kCZp)
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2023/03/10(金) 17:53:34.68ID:oGL4CB7Ha
>>61
其れエンジン部分の性能が天と地ほど違うぞ…
ケンモメンってやっぱバカなんだな
0063番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 09af-laTi)
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2023/03/10(金) 18:27:05.81ID:peiUYhaq0
>>62
具体的にどう違うかソース含めて御高説願う
0065番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 09af-laTi)
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2023/03/10(金) 18:44:53.06ID:peiUYhaq0
スペックじゃなくて統計でもなんでも証明するものあるだろうけどそれもないなら、あなたの感想ですよね
0066番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 314e-Qpn1)
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2023/03/10(金) 18:51:43.20ID:CKX7+/oh0
https://youtu.be/V0WlRm4xy9I EV販売禁止 【ワイオミング州】
0067番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイ 0ba2-ie8j)
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2023/03/10(金) 18:58:18.89ID:BtKJV3kd0
リチウムイオン電池はせいぜい2.7Vしか出ない
それを100個以上直列でつなげて数百ボルトの電圧にして動かしてる
あのバッテリー(とバッテリー制御装置)のおかげでICEの1.5倍くらいの値段
ちなみに将来的に値段が下がる見込みはないからICEの方をボッタくって利益を出すことになってる
0068番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW e94e-rOmn)
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2023/03/10(金) 19:00:58.12ID:my1S87rp0
eパワーと同じなら高いけど?
0069番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr45-JFbC)
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2023/03/10(金) 20:51:44.79ID:lplSW57Cr
>>66
ワイオミング州 人口
→検索→
57.88万 (2021年)
0070番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d656-RpeQ)
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2023/03/11(土) 02:49:03.53ID:sh/mYUV50
>>35
日本の商品先物市場は長らく死亡中
商品先物取引業者がさんざん素人をハメ込み殺しまくったからな
0071番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d656-RpeQ)
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2023/03/11(土) 02:50:50.88ID:sh/mYUV50
>>46
全固体蓄電池にはなるだろう
現状の電解質液体なリチウムイオン蓄電池よりは圧倒的に安全になる
0072番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d656-RpeQ)
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2023/03/11(土) 02:52:32.64ID:sh/mYUV50
>>51
人格攻撃はどうでもいい、邪魔で無駄
理詰めで反論しなさい
0073番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d656-RpeQ)
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2023/03/11(土) 02:59:02.46ID:sh/mYUV50
>>53
スマホにしたって、薄っぺらくお洒落だがわずかでも落としたらもう画面バキバキなiPhoneから
対衝撃耐性強力な、パナソニックの土方現場用スマホなど
までさまざまあるわけで
スマホ本体の筐体規格が統一できないのに、スマホ蓄電池の容積規格が統一できるわけない
現状、ユーザーベースで蓄電池パック交換できるのは、au京セラTORQUEシリーズなど極わずかでしかない
スマホユーザーは自分で自力で蓄電池交換なんてしようとも思わないのが圧倒的に大勢
EV蓄電池もまた同じこと
0074番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW d656-RpeQ)
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2023/03/11(土) 03:01:37.84ID:sh/mYUV50
>>54
死ぬまで永遠に寝てろ
原子炉で極少量の燃料から超莫大な熱エネルギーを取り出して、それでどのように発電するのか
0075番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (オッペケ Sr85-W8Xw)
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2023/03/11(土) 03:55:10.69ID:Jg3Nvkwfr
リーフ100万値上げしたのにトチ狂ってんな日産
0076番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW c147-7r2t)
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2023/03/11(土) 04:04:38.80ID:gcPfscX90
何でも出始めはバカ高い
0077番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (スッップ Sd9a-E1pi)
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2023/03/11(土) 10:40:38.70ID:PJXvwucHd
>>30
リーフは100万値上げしたなw
テスラは安くなったんだったかな?
国産車はもう高止まりでダメだな
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