運送業界「あのさあ!高速道路は通勤の自家用車なんかより物流を支えるトラックを優遇しろよ!ねえ!!」これは正論 [377482965]
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通勤車両なぜ手厚く?「トラックこそ終日半額に」|物流ニュース|物流ウィークリー|物流・運送・ロジスティクス業界の総合専門紙
https://weekly-net.co.jp/news/158219/ トラックステーション作れよ
ミンスのときにトラック協会が寝返ったのを根に持ってるらしいな ずっと左側走ってるなら良いよ
三車線高速で1番右に90キロくらいで出てきて延々と3台横並びで走り続けるトラックとか違法にしてくれ 日本は金ないから揉める
アメリカみたいにそもそも高速道路が無料
勝つ車線数も多ければ揉めない
首都高(笑)とか見ると笑っちゃうよな
https://i.imgur.com/8GJ0ozU.jpg
https://i.imgur.com/Cp2gJcw.jpg 物流の優遇制度は作るべきだけど24時間にして
そこらの道でバカでかいトラックを停められるのは迷惑 新東名で俺が追越車線走ってると退かないくせに高級セダンがキチったスピードで突っ込んでくると走行車線のトラック含め慌てて車線開けるクズども
法定速度下回ってまで追越車線に居座るなら漢見せろや サンデードライバーのイキリ運転や迷惑運転は特別罰則作って良いぐらいだわ マジでジャップ政治家って現場で働く奴らへの冷遇すごいよな。
一番下で身体使って仕事してるやつらが居なくなると元も子もなくなるってわからんもんかね。 車重の重いトラックの方が道路にダメージ与えてるから高いのは当然なんだよなあ
工業地帯でトラックばっかり走ってるところは道路ボコボコだぞ >>2
いいよほんとマジで本気で安くしてもらうんならそれでいいよ 通勤してる人たちだってそれぞれ何かを支える仕事してるやろ定期 交通量が多いところは4車線5車線を当たり前にすればいいのに >>15
ほらな、平地なんだからできるんだよ
日本は山間部に高架橋で作ってる
平地の民家をぶっ潰して高速引いて民家は外れに住めばそうなるかもな 新東名の中央分離帯に
貨物列車走らせればいいじゃん(笑) そりゃそうよ一般人とか下道を原付きで走ればエエねん >>27
ジャップって生まれたときからオワコンなのにイキってるんだな こっちが追い越し車線に入ってきてチンタラ追い越すのがクソウザイ
チンタラするなら追い越しすんなボケ
そんなんだからトラックの運転手くらいしか出来ないんじゃ しょんべんペットボトル捨てるなよ
フェンスに差し込むなよ 高速道路は最低3車線を義務化しろ
ゴミ規格のゴミ道路作んなタコ ヨーロッパの高速とかだと追越車線に出てくるトラックなんて皆無だからな
日本のトラックドライバーがそのままのスタイルであっちの高速走ったら確実に煽り倒されるわ 運送業界は中小が多すぎる
まずてめえらが効率化しろって 一般道でもそうでしょ
歩行者、営業者最優先
自家用車は遠慮しなきゃ なんであいつら工事車線規制の看板出てるのにギリギリのギリッギリまで車線変更しないの? そんなことより通勤の自家用車に、コンテナ牽引させて少し報酬やるくらいのシステム作るのほうがいいんじゃね? デジタコ付けたゴミ雲助が車線ふさぐからダメ
死ねチンパンジー共 >食品輸送のトラック事業者は「なぜ一般の通勤車両が終日半額で、我々のような事業用貨物は3時間だけ拡大して午後10時から翌朝5時の7時間なのか」とあきれ顔だ。 >>.37
この間初めてバイパス道路上に捨ててる黄色いペットボトルを見た
あれがウワサのしょんべんボトルか >>49
80キロくらいでトロトロ走るトラックを嫌って
90キロで走るトラックが大挙して普通車が走ってる方の高速に侵入してくるのが目に見えるようだ 大型トラックの法定速度を80km/h→100km/hに引き上げて、リミッターも解除してやったらどうや。
さすがに死亡事故が増えるかな? 過積載で道路に甚大な被害与えてるんだから今の倍とっても良いくらいなんだぞトラックは トラックと軽自動車とバスは左車線から出てくんな
真ん中と追い越し車線は走行禁止にしろ >>54
それに比べたらバイクなんて無に等しいから無料にしてくれてもいいな 自動運転に邪魔なのは人間の運転する車なんだよ
だから専用道路を作ってそこを走らせるべき
自動運転が実用化するまでは人間が使ってればいい >>57
ヨーロッパの高速は日本と同じように片側2車線や3車線だったりするが
140~150キロくらいで飛ばしてる普通車を90キロくらいで走るトラックが進路妨害することは決して無い
日本のトラックドライバーがモラル低すぎなんだわ 高速道路がぶっ壊れまくってんのは過積載したトラック共じゃん
こいつらが寿命縮めてんだから支払え >>53
衝突軽減ブレーキが義務化されるしそれ条件にするならいいんじゃね
と思ったけど速度上がると強風に煽られてひっくり返るリスクも上がるから難しいか 営業の仕事で高速毎日のように乗ってるけど物流と自家用車だけの対立で考えてるニート多すぎ でも道路に負担かけてるのはトラックだからなあ
軽とか無税でもいいレベル 都心部のマイカー通勤はマジで禁止か重税にしたほうがいい トイレに行きたい時にSAに入ってもトラックだらけで車止められないのが1番困る
あれもう少しなんとかならんのか >>68
過積載のトラック進入禁止にしてほしいよね あいつら遅すぎなんだわ
物流を支えてるならしっかり走れやトロくっさい この運転手不足のご時世に長距離走るトラックはいらん
鉄道や船で代替すべし いや俺は高速道路は無料にして物流関係だけが使えるようにすべきだと思う。
自家用車なんて通すべきじゃない。 貨物列車があるじゃん
ドライバー不足もないしCo2も少なめ >>64
ダンプは知らんがトラックは過積載するほど荷物ねえょ…
荷主もパクられるからやらない 物流て土方以下の社会の底辺のゴミの掃き溜めでしょ。 >>80
貨物は旅客線を借りて運行してるから、簡単に増便できない。
関東↔関西はキャパオーバーで延着ありき
>>81
こないだ立てたのに
運送会社「15トンの重機をトレーラーではなく大型車に積ませる過積載など、違法行為を強要する荷主が多すぎる」 [377482965]
https://greta.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1678147141/1 >>82
その掃き溜めのお陰で生活が成り立ってるお前は掃き溜め以下のクソか? 賛成
物流コストが下がれば今のインフレも少しは落ち着くと思うぞ >>84
さっさと捕まればいいさ、運送会社も行政処分
害悪でしかない。 トラック全部に自動運転付けて高速専用にして走らせればいいのに リミッター付いてて微差で追い越しするのは分かるが
1台抜いたら左に戻って欲しい
そこそこ離れてる3台とか一度に抜こうとして追い越し車線に居座るのは止めろ サンデードライバーを高速から追放しろ
渋滞の原因作るばかりか事故起こして物流止めるし 「トラックは右車線走るな」って言う人がたまにいるけど田舎者だよね
「都会では騒音や振動や排ガスなんかの影響があって近隣住民に迷惑がかかるからトラックはなるべく右車線(中央寄り車線)を走るように」ってのが常識なんだよね 正直個人のマイカーはガンガン規制すべきだと思っとる
たかだか一人二人移動するのにスペース使いすぎなんだよ運転も怪しいし
税金を上げまくって道路上から減らしていくのが妥当
もうマイカー信仰とかやめろ
リソースを無駄遣いさせるな 同意
大型トラックは高速無料でいいと思うわ
その代わり一般道の通行を制限すべき >>96
ファミリーは仕方ないとして、独身者がでかい車乗るのは規制すべきだな
重税課していいと思うわ >>94
は?
貨物駅削減したんだから荷降ろしできる場所なんてないぞ 高速道路全体をベルトコンベアーみたいにして車を乗せていく形にすればいい
これなら運転手も楽できる >>1
じゃあ高速道路を利用して配達した商品は金儲けに使わずに無償で届けろよ。自分たちだけ高速使って金儲けしようとたくらんでる資本主義の犬が偉そうにほざくな。 節約のため高速使わなかったり割引の時間待ちとかで邪魔なんで
もうトラックは高速完全無料でいい >>73
アメリカだとちゃんと荷物の量測る検問みたいなのあるもんな 普通の日本人は全員東京に住んでいて車なんか持っていないって設定なんだが? >>1
意味が分からん
現行の割引も物流か通勤かなんて区分してなくね
記事にも全車種て書いてあるしNEXCOのサイト見ても車種制限とかないし
休日割引は車種制限あるみたいだけど トラックはネクスコと高速料金契約あってもいい気がするけど管理ができないのかな これまでの朝夕割引だと事実上通勤にしか適用されないていう話なら分かるけど
それを24時間適用にするてことに怒ってるのが意味分からん
24時間にしたらトラックにも適用可能性が高まってウェルカムじゃないのか なんで鉄道貨物って復権しないのかなあ
エコだし運送業人材難の問題も渋滞問題も解決できるのに
そんなに1分1秒が惜しいのかよ 大量輸送されても保管場所に困るし在庫増えるしだからじゃね
店舗の在庫減らすにはできるだけ即応性のある物流が必要だろう >>111
貨物駅からトラックで運搬と港からトラックで運搬がそんなにコスト変わらないけど
線路や駅は場所をとるしトンネル維持がつらい
とのこと
貨物もなんだかんだ主要なとこはのこってるじゃん? 地下に専用道路つくりまくるとか利権絡みそうだしやらんの >>96
山手通りの内側入るのにマイカーは金取れば良いんだよ 通勤の車はともかくレジャーのクルマとは分けてもいいと思う >>102
日本は社員に還元されないからな―
配当と役員報酬上がりました!以上!
だもん 自動車運転する奴はEuro Truck Simulator 2のプレイを義務付けた方がいいと思うわ
>>43
車線変更はギリギリまでしない方が安全で渋滞とか起きにくいって何か研究結果があったはず
その方が後続車に余裕ができるからとかなんとか 十分優遇してるやろ
乗用車の何倍の重さがあると思ってるんや >>124
120キロ制限の新東名とかでも3車線横並びトラックは結構高頻度で見かけるんだが
おかげで深夜に走ると足止め喰らいまくり
トラックが少ない昼間に走った方が早く着くまである >>111
ぶっちゃけると操車場売っぱらったのと深夜の補修作業があるので貨物列車を走らせるキャパが無い
田舎は特に複線化してないのでもう完全に鉄道輸送自体無くなってる 速度上限がほぼ一定なんだから、道路に対する負荷は重量に比例する
建設にしろ維持にしろトラック排除すれば遥かに安上がるはず
10トン20トンのトラックはむしろ普通車の10倍払えよ 営業で毎日高速走ってるけどトラック邪魔だからむしろ締め出してほしい 【日本】長距離トラック【全国】その711
https://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/traf/1678154410/
嫌儲のみなさまはじめまして
上記のスレッドより参りましたトラックドライバー(医者でパイロット)です
好きなアニメは迷い猫オーバーランです
よろろすおねがいするます レンタカー網を充実させてくれるなら旅行は目的地まで電車で行って現地で自動車でもいいよ 国のインフラに堂々と寄生するどころか優遇しろってか
うらやましい身分で 物流つうか、ブルーカラーいじめ大好きな国だから無理 生麦JCTとか大黒JCTの一般車の横入り率の高さは異常。
トラックはちゃんと並んでるのに。
物流陸運を優先するのは当然だな。
てか事業用専用ETCレーンを作るべき。 >>9
レールを全部貨物の荷重に耐えられるように変更しないといけないんだよ。
金も時間もかかる。 >>96
ほんそれ。
自家用車減らして、バスを増やせば良いんよね。
自家用車減れば渋滞減ってトラックの労働時間問題もだいぶ改善される。 日本に必要なのはリニアより物流専用線路だよな
貨物電車で送るのが効率的だって >>145
それこそ発想が昭和じゃね
完全自動運転のトラックが一般的になれば少なくとも物流拠点間は無人で運行できるようになるだろう
追越車線に出てくるマナーの悪いトラックも居なくなってみんなハッピー >>123
ファスナー合流は渋滞時の話
NEXCO東日本
https://i.imgur.com/epmgK7d.jpg
NEXCO中日本
https://i.imgur.com/BE4tXGY.jpg
画像出てこなかったけどトイレのポスターに
「1km先車線規制→この時には車線変更が完了していることが理想です
500m先~→危険です、速やかに車線変更をしてください」
って内容で貼ってあったぞ
そもそも本線がつんのめらないようにする為のファスナー合流なんだから、馬鹿みたい末端まで行って後続お構いなしに合流されたら意味無いわ >>146
ラストワンマイルはトラックだが鉄道で拠点に大量輸送という考え方は見直されている
米を新潟、東北から関西に輸送するのもその方式を新規に採用するらしい >>111
運休になると数日抑止食らったり色々面倒なんよ
幹線では走らせられる枠いっぱいに使ってる
寝台特急なんかが廃止された後は貨物列車が運転されている
地方線では貨物の重量走らせるための整備維持が難しい 本州九州だけでも国費で各都府県に鉄道トラック貨物巨大ターミナル作って
長距離はJR貨物に委託とか出来ないもんなの? >>1
宇沢弘文の『自動車の社会的費用』を読んでから出直すべきだな >>153
だから東海道線山陽線のキャパが足りない トラックの駐車場が足りないなど、現状の道路設備に不満があるなら、トラック運送業界に関わる人間が知恵とお金を出し合って設備を整備していけばいいだけのこと
トラックの駐車場不足なんかは、もう10年以上も前から社会問題になっていて、路駐トラックが原因の事故も後を絶たない
なのに張本人であるトラック運送業界は対応策を全く考えていない
対応策を考えないどころか、張本人のクセに何故か被害者面してる
トラックによる物品輸送で利益を出しているのはあくまでもトラック運送業界
だからトラックの駐車場不足などの道路設備の対策はトラック運送業界が責任を持って行うべき
いい加減被害者面をやめて真剣に対応策を考えろ >>160
メンテする時間もいるから無理
変えられる夜行列車もサンライズしか残ってない >>161
そうなんだ、昔は夜行の各駅停車とか寝台特急も走ってたから24時間フル稼働
できるもんだと思ってた ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています