2002式R34型スカイラインGT-Rが8800万円 [256556981]
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スカイラインGT-Rが8800万円！ 驚きの中古車価格に「家買える値段」「恐ろしい時代」
中古車サイト「カーセンサー」で、8800万円の日産スカイラインGT-Rが売りに出され、自動車ファンの間で大きな話題になっている。
旧車の異常人気が続く中、驚きの価格の1台だ。GT-Rは2002式のR34型で、Mスペック、ワンオーナー、走行距離380キロ、修復歴なしというレアもの。カラーはゴールドとなっている。
車体価格は8800万円で、総額は8830万円。茨城の中古車販売店が販売している。
ハリウッド映画の影響で米国を中心に海外から日本の旧車に熱い視線が注がれている。特にGT-Rは年々価格が上がり、生産台数の少ない「ハコスカ」「ケンメリ」はもちろん、ほかの車種も高値で取り引きされる傾向にある。
それにしても8800万円は“適性価格”なのか。ネット上には「これはするわ」「これでも全然安いくらいだぞ」「ほんま迷惑相場」「ポルシェ911より断然価値はあるけど、それにしても高すぎ」「せめて5500～6500万円辺りが妥当だろうなぁ……」と賛否両論が起こり、さらに「家買える値段やね」「恐ろしい時代になったもんですよ」など多くの反響が上がっている。
旧車の動向に詳しい中古車業者はENCOUNTの取材に、「まず34のGT-Rがとんでもない相場で、リアルに4000万の予算でも業者が売ってくれないくらい海外で需要がある。Mスペックは一番いいグレード。なおかつ380キロはほぼ新車だから、高いけどそこまで高くない。内容見たらありえない話ではないかな。よくそんなの取ってあったねという感じです」と分析。
「国産車の中だと今一番高い部類の車ですね。もっと高くなると思っている業者もいる。日本人は買わないでしょう。海外のコレクターか新車同様で保存するような人なら買う人もいると思います」との見方を示した。
果たして、購入者は現れるのだろうか。
https://news.yahoo.co.jp/articles/87407b799bac6a5bcfb2ce5f7568bded14d9340e 売れた値段じゃないんだから
噂に流され安そうな馬鹿な記者だ この時代のだろ？
53 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 01/11/25 12:13 ID:CG0qFzoc
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。
つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です 世の中には1億円が1000円札くらいの金銭感覚の人間もいるしな 35年には現行のガソリン車も綺麗に取っておけばヤバい値段になりそう
バイクですら絶版になったらあんな相場になるって考えたら倍とかは余裕で稼げるんじゃね？ 前は若い兄ちゃんとかがちょっと頑張って乗ったりしてたのにな 20年ルールだっけ
アメリカに持ってけば新車ですかね >>8
10万円くらいで買ったXJR1300が去年70万で売れたわ
SRのファイナルエディションを投資目的で買ったがこれも今そこら編のバイク屋に持ってっても余裕でプラスだな 2007年ぐらいに同僚が600万ちょいでR34買ってたな
今も持ってるか知らんけど
あればいい値段つくだろうな 平成キッズって幼少期ゲームで車に憧れ持ったのに車買える年齢になったらスポーツカーの新車は壊滅、中古車はこのザマだからな GT-Rは乗ったことないけど中古でFDやWRXを普通に買えた自分は恵まれてたんだなあ
自分が乗ってた型のFDは今は500万円するわ 家買える値段ってそんな高い家に住んでんの？
近所で売りに出されてる一戸建て2800万なんだが 今の車の方が性能いいっしょ？
思い出でかってるのか？ 5500万の走行距離10何キロだかのやつよりたかいやん(´・ω・｀) 別に少なく売れたとかではなく
バカみたいに売れた車なのにな
そこら辺の駐車場に止まってた
まぁ美品がないんやろうな >>21
こんなほぼ大衆車のコレクターなんて当時いないだろうしな >>17
クラシックカーなんてみんなそうだろ
100億以上した車もある >>21
34はあんまし売れなかったよ(´・ω・｀) Fast and furiousの影響なんだろうけど、日本車はとにかくダサイやん、、、
なぜ人気あるのか理解できない
欧州車にデザインと性能で勝てないのに 手頃な物だと今年夏に日本で限定再販されるランクル７０が売れば必ずプレミアになると言われてる
今でも中古がクソ高い
400万出せる奴は今すぐ予約しろ >>30
それ以前にPS2のグランツーリスモで遊んだ層で影響受けた外人が相当いるんだよ
ランエボ4もめっちゃ人気ある 20年前だと部品の在庫がなさそう
シーマを愛車にした女優さんが日産でレストレア？して貰ってたけど
こいつもそうなるのかな？ >>35
海外の旧車レストア動画見てると個人が3Dプリンタで部品作ってんな マジかよ18年前に売っちまったよ
くっそまじくっそ 最近のスレで180SXが500万の方が驚いた
RB最後のRだし買うやつはいるんじゃね >>2
2億円のヴェイロンに勝てるんなら安い買い物だろ。 ゲームとかイニシャルDの影響も大きいね
YouTubeとかイニシャルDの動画滅茶苦茶人気あるし 衝撃的だなこの価格は
フェラーリやポルシェと並んでる これ、売りに来たお爺ちゃんが二束三文で買い取られて孫がTwitterで騒いでるらしいな >>37
高値が付くのがシャッター付きガレージ保管でドノーマルだぞ 排ガスとか無視して再生産すればいいのにね
アフリカとか中国とか南米で売れるだろ >>36
3Dプリンターで作ったものって樹脂製でしょ
金属部品のスペアなるようなのも作れたりするの？ もうこの時代の重さっていうのもなかなかないもんなぁ
ハイブリッドだの電装で肥えるばかり これはガソリン世代終了祝儀価格だから
相場を下げるにはEV完全移行を取り消すか延期するしか無い。 ガソリン世代の思い出作りにと世界中の金持ちがコレクションとして買ってる。 >>54
ポルシェはe-fuelで行くみたいけどどうなんかね
南米で作ってもガソリンの10倍の値段になるらしいけど
オートサロンでトヨタが4A-GEを
水素エンジン化してたけど
RB26の水素化するとこ出てきそうだ
旧車は水素やe-fuelにエンジンスワップして
「高いけどカーボンニュートラルな燃料」で
金持ちが走らせる時代になるんだろな
貧乏人はカーシェアだけ
庶民はEV足車+遠出はカーシェア
小金持ちがEV+FCレンジエクステンダー
大金持ちがe-fuelか水素エンジン
な未来になりそう >>19
違うよ悪魔の(フェアレディ)Zの話
脇役がブラックバード(ポルシェ911ターボ) R34は今年の頭で5000万で売れる言ってたからな 32とか33は高くないの？
いまだにたまに見かけてびっくりするけど >>57
ポルセンでe-fuel売るようになると日経に書いてたが、ふだんポルセンで整備してない高騰前に安値で空冷買って乗ってる貧乏な奴らどうすんだろう？ ワイルド・スピードなんかもそういうプロパガンダに持っていくつもりで始めたんだろうけど
新型コルベットは存在すら無視されちゃったんだよね。 性能と年式からしたら86の価格の方がよほどアレだろ >>49
金属製もあるよ
検索すると分かるけど何種類かあるらしい
樹脂製と同じような方式とかレーザーで金属粉溶かしたりとか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
