小学3年生男子「名古屋市交通局の地下鉄のVVVFインバータ制御装置の絶滅ランキングを教えてください」 [878970802]
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――お名前を教えてください。
そうきくん:
そうきです。
――そうきくんは、どんな質問ですか?
そうきくん:
名古屋市交通局の地下鉄の「VVVFインバータ制御装置」の、絶滅ランキングを教えてください。
――VVVFインバータ制御装置の絶滅ランキング?! かなり難しそうな質問ですけど、梅原先生、お願いします。
梅原先生:
はい。みずのくん、こんにちはー。梅原です。
そうきくん:
こんにちはー。
梅原先生:
ちょっと皆さん、質問がわかりにくいと思いますので、少しわかりやすく言いますね。まず、名古屋市の地下鉄のVVVFインバータ制御装置、電車なんですけれども、架線ですとか、線路の横のサードレール、第三軌条から電気を取り入れて、それは直流なんですけれども、その直流の電気を三相交流に変える。しかもそのときに電圧と周波数を自在に上げていって、モーターの回転数を上げたりモーターの力を上げたりする装置のことを、VVVFインバータ制御装置といいます。
それの、絶滅ランキング。VVVFインバータ制御装置は、現在の一般的な電気機関車で一番効率がよくて省エネで性能もいいものなんですけれども、それがなぜ絶滅するのかということですけれども、そこで、みずのくんの質問ですよね。
そうきくん:
はい。
梅原先生:
VVVFインバータ制御装置の中には、半導体というものが入っています。コンピューターなどでおなじみですけれども、半導体というのは、温度が低いときには電気を通さなくて、温度が上がると電気を通しやすくなるようなものだから、「半」がついて「半導体」ですね。ここに使われている装置の中には、高速で、すごいスピードで、電気を入れたり切ったりしながら電圧を上げたり周波数を上げたりする、スイッチング素子という半導体が入っているんです。
電車に使われているスイッチング素子には大きく2つあって、だいたい初期のVVVFインバータ制御装置の電車、1980年代から90年代に作られた電車には、GTO、ゲートターンオフの略ですけど、そのGTOサイリスタというのが使われているんです。これはとても大きな電流でも耐えられて、しかも頑丈ですけれども、すごく大きな高周波音を出すので、ウーンという、少しうなるような音がして響くんですね。それが好きという人も、もちろん多いです。
それから、ちょっと効率が悪くて、少し電気をくうし熱が出るんです。それがやっぱりよろしくないということで、2000年ぐらいから一般的になったのが、IGBTというスイッチング素子、これは絶縁ゲート・バイポーラトランジスタというんです。作動するときの高周波音も少なくなりましたし、効率も上がって熱もあまり出さなくなったということで、名古屋市の地下鉄もそうですし、新幹線もそうですし、これがほぼ一般的になったんですね。
そうきくん:
はい。
梅原先生:
それで名古屋市の地下鉄の電車ですけれど、みずのくんが言うとおり、GTOサイリスタのついたVVVFインバータ制御装置をつけた電車はまだありまして、東山線を走っている5050形。
そうきくん:
はい、知ってます。
梅原先生:
そうですね。それから鶴舞線を走っている……
そうきくん:
3050形。
梅原先生:
そうなんです。でもどちらも、一部はIGBTのスイッチング素子に取り替えられているんです。将来的には、全部替える。それはなぜかというと……
そうきくん:
音がうるさい?
梅原先生:
それもそうなんですけど、補修している部品もだんだんなくなってきて、機械自体、電気機器自体の寿命も近づいている。だいたい機械というのは20年ぐらい使うと取り替えます。でも車体などは40年とか50年使えるので、その間に1回取り替えましょうということで、取り替えが進んでいるんですね。
ということで、絶滅ランキングということでは、GTOサイリスタを積んだ東山線を走っている5050形と、鶴舞線の3050形なんですが、取り替えももう進んでいるそうですが、いま世界中で半導体が不足していて、そのペースがどうも予定より遅れているという話もあるんです。ですからもうしばらくは、少し響くんですけどGTOサイリスタの音も聞けるかなとは思います。どうでしょうか。
そうきくん:
はい。
――ランキングということでいうと、GTOのほうがIGBTよりも先になくなる可能性が高いということですね。
梅原先生:
そうですね。東山線を走っている5050形と鶴舞線を走っている3050形の一部の機器が、VVVFインバータ制御装置の中では一番古いので、この2つがランキングのトップということになりますね。
そうきくん:
はい。あと、VVVFインバータ制御装置の銘板を持ってるんです。それが、1989年の2月製になってる。
梅原先生:
それは名古屋市の地下鉄がつけていたもの?
そうきくん:
はい。
梅原先生:
そうですか。たぶんもう名古屋市の地下鉄もどんどん取り替えてきたので、銘板とかも外して、例えばイベントなどでみんなに抽選で売りましょうとか……
そうきくん:
イベントで買いました。
梅原先生:
そうですよね。そうだと思います。
――そうきくん、大事にしてくださいね。
そうきくん:
はーい。
――きょうはありがとうございました。
そうきくん:
ありがとうございました。
梅原先生:
ありがとうございます。 古い奴が先に無くなるという単純な話だぞ
GTOの爆音は結構好きだがな
ドレミファも含めてw こんな界隈では常識のじょレベルのニワカ知識でマウント取られてもwまあキッズだしここからの道のりもとい線路は果てしなく長いよ出発!信仰~!!! >>21
質問じゃなくてただのマウント取りなんだよな
ハッタショ気質なのが見え見え 制御装置とか気取ってんじゃねーよ素直に何系とか聞けよこのクソガキ😡 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています