【箱根】【横浜】【湘南】【鎌倉】とかいう巨大観光コンテンツがある神奈川とかいう県。 [218117314]
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
バラエティ豊かなのもいいよね
https://go2senkyo.com/seijika/187810/posts/592760
VIPQ2_EXTDAT: none:none:1000:512:: EXT was configured 東京切り離して1つの都市として見たら名古屋以下の横浜w >>62
そうだな
神奈川県を貶めるにはジャップラの総力をあげねばならない
お前らは何時もそうやって神奈川県を存分に持ち上げてしまう訳よな 箱根ですら日帰り温泉旅行できる神奈川は攻守最強
関東次点は観光地大国の千葉 なんで相模国と武蔵国の一部をくっけたんだ
川崎と横浜は東京でも良かったのでは? 東京依存で
名古屋で言うと岐阜県の位置付けなのが神奈川県だよな 名古屋名古屋うるせえけど、そんなクソ田舎誰も興味ねぇよ 神奈川は住むのが良いんだよね~
お店や人の多さ何もかもちょうどいいw テレワーク民ワイ
コロナでトンキンと縁切ることに成功
バイバイトンキンw まーた名古屋www
ちょっと離れると秘境駅あるだろ
あんな真似できねーよ 地下鉄駅数
1位 東京 139駅
2位 大阪 100駅
3位 名古屋 85駅
4位 札幌 46駅
6位 横浜 40駅www なんでIDワッチョイ消してんだよ
ゴミ
カス
クズ 世間一般の横浜のイメージ→中区、西区、港北区、金沢区、青葉区のみ
世間一般の横浜とかけ離れた地域(ただのベットタウンor畑)→栄区、泉区、緑区、南区、瀬谷区、港南区、旭区 名古屋の地下鉄
地下鉄乗れば名古屋市内ほぼほぼどこでも行ける
https://i.imgur.com/yeMI4mR.png
横浜の地下鉄
ぜんぜん横浜市内を網羅してない
https://i.imgur.com/V7Emf7V.jpg
これがひとつの都市として独立してる都市と
東京に依存してる都市の違い
横浜は東京に出るために町が作られている
名古屋は名古屋で生活するために町が作られている >>80
乗降客数ランキングで名古屋なんて神奈川にボロ負け
そもそも地下鉄が栄えてるのなんて田舎の証だしな 神奈川の渋滞状況って全国的にみてどのレベル?
朝も夜も絶望してんだが >>86
東京へ出稼ぎに行くために混んでるの?www
腹痛いw 自前インフラは何もなし
空港も道路も鉄道も、国や東京にフリーライド >>89
通勤タイムは下りも満員電車だけど
地方のカッペはそういうことも一生知らないまま死ぬんだろうなぁと思うと
関東に生まれただけでも相当の勝ち組なんだよな 鎌倉の奴はなんで気取ってんだ?
大仏しかねえくせに雅気取ってんじゃねえぞこの野郎 川崎民あるある
横浜方面に向かう電車に年一も乗らない
まったく用が無い 名古屋っていっつも地下鉄地下鉄言うてるな
地下鉄乗って観光楽しいとか頭おかC 名古屋と神奈川を比べるのおかしいだろ
愛知と神奈川だろ
人口規模で言ったら愛知と埼玉が同レベルなんだが >>91
東京へ出稼ぎw
名古屋市民は出稼ぎなんてしませんけど?w >>92
車ないと何も出来ない田舎だしな愛知なんて
飯マズ観光地なしブサイクだらけの3重苦 >>91
今度相模鉄道って電車が東京直通になって横浜行きは支線扱いになるらしいじゃんw >>95
商業施設もないし逆方向には何年も行かないよ 箱根、横浜、湘南、鎌倉
この中で圧倒的に横浜が糞だよなw >>99
下りの意味もわからないのは田舎もんならではだな
カッペに生まれるだけで憐れみを覚えてしまうよ >>42
誰にも相手にされてなくてワラタ
かわいそう >>100
地下鉄駅数
1位 東京 139駅
2位 大阪 100駅
3位 名古屋 85駅
4位 札幌 46駅
6位 横浜 40駅www
地下鉄も発達し車も保有してるのが名古屋民w >>101
今度?
数年前から直通だけど田舎は情報が伝わるのも遅いようだ >>111
働いてメシ食って
で?なにすんの?
名古屋城にでも行くの?www 関西に憧れてる関東人なんて皆無だらな
その逆はゴマンといるけど 神奈川は最強だけど東京の威を借る狐みたいなところある 日本て海なし県の方が少ないから湘南じゃなくても海はあるし、温泉も地方には沢山あるし
やっぱ中華街だと思う 愛知土人が発狂してて草
レゴランド()が観光名所のゴミ県なんて誰も興味ないよ嘲笑の的でしか無い >>47
コロナ下でわかったけどあらゆる補償が東京だけ抜きん出てさすがだと思ったわ
逆に神奈川は千葉とか埼玉と変わらないのがバレてしまった >>119
湘南って名前がブランドみたいなもんだからな
いまだにその神通力が通じてるのはさすがだよ 都市部の近くの田舎にありがちな現象
昼間人口が夜人口よりも少ない
何故なら東京へ出稼ぎにいくからであるwww
横浜市は昼間人口が344万70人、夜間人口が377万 7491人 >>114
朝は通勤ラッシュで駅の外まで並んで東京へ出稼ぎ
またわざわざ神奈川へ帰るwww
なにがしたいの?田舎でありガチがよね出稼ぎってw >>107
実家東急沿線だけど都心に一人暮らしして徒歩通勤するようになってから満員電車乗れなくなってしまった 九州から夜行寝台で上京するとき、藤沢駅やら大船駅で並んでるサラリーマンを浴衣姿で欠伸して見下しながら通過するの。最高やったなー >>125
まだ通勤してる負け組ワロタwwwwwwwww >>117
単独ではなんの都市機能も持たないからね >>125
トヨタ県がテレワークなんてさせてもらえないよな
ま、カイゼン頑張れよw これが答えですよw
横浜市は昼間人口が344万70人、夜間人口が377万 7491人
主要な都市部は昼間人口が夜人口を上回るのが普通
横浜は田舎にありがちなただのベットタウンで東京へ出稼ぎするためにあるw 乗降客数ランキング100
*5位 580,752 横浜(JR)
23位 303,127 西船橋(千葉)
24位 296,147 横浜(相鉄)
27位 256,346 名古屋
愛知土人がホルホルしてる土人地下鉄、ローカル線の相鉄どころか千葉以下のゴミカスです・・・w なんの用もない日は浅草線から三崎口までボーッと乗り続けてみたいな
それで地元ブラブラしながらマグロ丼食って帰りの電車から寄り道してスパ銭に行ってみたい >>136
江戸の奴ら
大山詣のついでに伊勢原でなんちゃってお伊勢参りしてくんだぞ
隙が無さ過ぎる >>120
明らかに発狂してるのは神奈川県民のほうだろ
テーマパークすらないじゃん >>140
東京へ車で通勤も出来ず満員電車で通勤
そして昼の人口が夜の人口より少ない出稼ぎ市www >>147
発狂してるのは明らかに名古屋な
スレ違いの地下鉄ガー、電車ガー
ガイジ丸出しワロタわ >>142
これいつのだよ
もう朝こんな行列してないよ >>149
これが答えですよw
横浜市は昼間人口が344万70人、夜間人口が377万 7491人
主要な都市部は昼間人口が夜人口を上回るのが普通
横浜は田舎にありがちなただのベットタウンで東京へ出稼ぎするためにあるw >>147
ズーラシアや金沢八景だけで愛知の観光名所全部合わせても勝てないんじゃない? >>140
そら相鉄の多くは横浜で乗り換えて東京に行くんだからカウントは二重カウントで増えるだろw ずずずズーラシアwwww
シャバーニだけで殺せますよwww 箱根ってそんなに凄いん?
阿蘇と別府を合わせたより凄いの? >>154
ホルホル国内知名度すら低い
外資テーマパークないの >>160
ねぇねぇ?
何で横浜って昼間人口が夜より少ないの?
普通都市部は人が集まって昼間人口が上回らないといけないのに
東京へみんな出稼ぎ中なん?www
出稼ぎ市 横浜www 俺が横浜にいた頃(1990年代)は、平気で汲み取り式のアパートとかあった。
あと中学校の給食がないらしい。これは今も? 愛知は車社会だから地下鉄利用者数は少ないんだああああああ
車社会アピ=田舎者の決り文句
にしかなってなくて草 >>158
湯本から湯河原まで含めるとかなり規模大きいんよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています