ベストカー速報「新型エルグランドの予想図作ったぞ。これでアルファードに勝つる!!」 [673167869]
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今や一人勝ち状態になってしまったアルファードを見て「ウチも!」と思ったのだろう。ここにきてヒット車を連発している日産は13年ぶりにエルグランドをフルモデルチェンジさせるようだ。
エルグランド級を走らせる燃費のいいパワーユニットを持っていなかった日産だったが、現在はパワフルでありながら、静粛性や抜群の燃費性能を持つ1.5L・VCターボのe-POWERがある。
気になるのはプラットフォーム。セレナ用だと古いし、サイズ的に厳しい。必然的にエクストレイルと同じ「CMF-C/D」になると思う。車両重量2トンくらいまでならカバーできるようだからその点問題ないのだろう。
12月の発表と言われており、タイミング的には電気自動車仕様も想定している? デザインは「すごく四角く見える」という目撃情報があると聞く。このところの日産デザインはサクラ、アリアをはじめイケてるので期待したい。
●NEWエルグランドの内容
・12月登場予想
・13年ぶりのフルモデルチェンジ
・エクストレイルと同じ直3、1.5L・VCターボe-POWER搭載が有力
・BEVを設定する可能性もある
・4WDは新開発「e-4ORCE」採用
・ライバル・アルファードも5月頃にフルモデルチェンジ
https://news.yahoo.co.jp/articles/5a09d8854d4fb9d0c13530a0816fcbbb488906b0
https://i.imgur.com/YGkhpMb.jpg
https://i.imgur.com/e5DrT2R.jpg エルグランドに期待してるのってもはやベストカーだけだろ 初代の顔が結構好きなんだけど、
なので無理にツリ目にしなくても…って思うけどそーしたら売れねーんだろ 1.5lターボならステップワゴンと同じクラスになってしまわないか >>10
ディーラーとの付き合いで売れてるだけ
事実上法人向け ミニバンの中じゃ一番マトモなデザインだね
デリカd5も早くフルチェンしてほしい 普段アルファード乗りだけどエルグランド運転してみたらカーブの安定性とか雲泥の差があるわ
走りはエミィ断然エルグラだな アルファードオラァってイキってステップワゴンにメンチ切ってる さすがにアルファードはあまりにも街中に溢れかえりすぎてて昔で言うカローラ感あるからそこそこ需要あるやろ うちは家族でずっと日産派だったけど
故障はクソ増えたわディーラーの質は悪いわで嫌になってやめたわ
エルグランドも乗っててアルファード買い増ししたけど
値段大差ないのに車の質もディーラーの人間の質も違いすぎる
日産ダメになりすぎだろ ゴーンが仕事したのって最初の5年間くらいだな
不良債権だったリストラ決行したのがピーク
あとは投資削減し続けて日産の車種を壊滅させた
追い出されるだけの男だよ ミニバンは重い上に室内空間を確保しないダメだからBEVは無理だろ >>31
ゴーン以後日産の質とか壊滅的になってるぞ
技術力も落ちたし >>31
キャラバンとハイエースもえらい差がついたよな
現行キャラバンの前期モデルはエンジンもボディーも良く壊れた
しかも、タービンとか韓国製だからパーツ届くまで3週間とか言われて唖然としたわ
現行中身三菱になって「えぇ...」って思ったけど試乗したら全然良くなってて笑った
エルグランドも三菱に中身作ってもらった方が良くなると思うわ epowerってことはエンジンは発電に使うんでしょ?なんでターボ? どうせアルファードより燃費悪いし下取りも最悪なんだろ エルグランドこの先生きのこる道は、メルセデスベンツのVのサイズにすること >>34
ワーゲンのIDBuzzとかあるし不可能ではない
日産にできるかどうかはまあ…… >>35
安心してください
e-Powerなら発電専用エンジンで駆動には絡んでこない いまだに排気量云々言うバカが居るから
スカイライン400Rのエンジン積んだやつも出そう 日産のエンブレム外して車名をエルファードにすれば売れるかもな ベストカーの予想CGはまあ適当だけど
車雑誌ではダントツで面白い
カートップあたりは中卒向けっぽい てかアルファードもモデルチェンジなんか
30出たの最近だろ…時間の流れが早すぎる つーかせっかく素性のいい三菱のエンジンがあるんだからボデーもD5と共用でいいんじゃねーの? >>2
読んだら雉のヨタ上げ日産褒め殺しdisで読んで不愉快なだけ >>36
>>39
昔から日産派だったからむかしからシーマとかフーガみたいな高いセダンも買ってたけど
この辺もダメになったからね
結構前だから曖昧だけどエルグランドのe51あたりから突然ダメになった記憶 >>40
同じ排気量ならターボのほうが理論上は燃費が良くなる
昔ダウンサイジングターボが一瞬だけ流行った こういう車格のミニバン=アルヴェルになってしまっている今新型がでても手遅れだろ
ホンダもミニバンになったオデッセイ捨てたしもうトヨタの独占場だな
トヨタアンチが流れるだけ >>69
中国は毎日のように新型車出してるが
MPVも毎月のように出てるで
韓国は年イチ
五年に一台とか二台とかもうどうしようもない… 日産セダンはどうやってもクラウンに勝てなかったよな。アルファード相手でも同じなんだろうな. >>31
ディーラーは地域差あることも知らんのかね
うちの親も日産派でずっと日産だけど別にいうほど壊れないし
8年前に買ったノート10万キロ超えてるけどガタひとつなくピンピンしてるぞ >>54
e-powerが何なのか知らんならレスしなきゃ良いのに… >>31
故障というよりディーラーの質は一番やべえな
2エリアの全系列ダメだったわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています