北海道民「貨物新幹線or第二青函トンネルはやくしてくれ!」 [237216734]
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第2青函トンネルや貨物新幹線、道内経済界から求める声 費用巨額で具体化遠く
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/815545
13日に開業35周年を迎えた青函トンネル。2030年度末予定の札幌延伸に向け、焦点となる新幹線と貨物列車の共用走行問題の解決策として、道内経済界からは第2青函トンネルの建設を求める声は根強く上がる。貨物新幹線の建設を求める声も出ている。
https://i.imgur.com/3ZwwPG6.jpg
https://i.imgur.com/XtGlbMJ.jpg これを作ったとしても北海道新幹線の平行在来線問題が残るという絶体絶命状態 そんな長大トンネルあらたに作るだけの体力も価値もこの国にはない 新幹線のスピードを貨物列車に合わせろよwwwwwwww こんな衰退国家で過疎地域を結ぶトンネルなんか要らないよwwww 新規に開発しなくてもH5系をそのまま貨物用に流用出来ないのか 現行の貨物列車を置き換えるとすると同じようにクソ長くなるしそんな退避設備無理でしょ
第2青函なら下北半島経由で函館経由すればいいんじゃね なんで線路4本引かなかったの?
もともと新幹線の構想はあったわけでしょ? >>11
クソ遅くになる
週刊誌とか翌週に出るレベル 北海道的には新幹線と貨物列車どっちの方が良いんかね
二者択一な気がするが
>>16
津軽海峡だけ車両航送やればええやろ
青函連絡船復活や! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています