長崎県大村市「西九州新幹線をフル規格で早く作れ！大村駅に全部の新幹線を停車させろ！」 JR九州本社を訪問、要望書を手渡す [485983549]
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官民でつくる「大村市新幹線アクションプラン推進協議会」の園田裕史会長（大村市長）らが15日、福岡市のJR九州本社を訪れ、九州新幹線長崎ルート全線フル規格化の早期実現や車両基地の地域資源としての活用などを要望した。
園田会長がJR九州の松下琢磨取締役常務執行役員に要望書を手渡した。
ほかに乗降客の拡大につながる取り組みや、新大村駅を長崎空港と連携した県央の高速交通ネットワーク拠点とするため、同駅への全便停車や短区間利用を促進する運賃などを求めた。
冒頭以外非公開。
園田会長によると、JR九州側からは全便停車や短区間利用を促進する運賃に関し、まずは新幹線利用者をさらに増やすよう一緒に取り組み、その上で検討していくとの話があったという。
同推進協は年度末に解散。市は2023年度、市新幹線フル規格促進協議会（仮称）を立ち上げる。
園田会長は「一緒に全線フル規格を目指そうと強くお伝えした」と述べた。 空港 高速道路 新幹線駅
全てを持ってる全国有数のインフラ勝ち組自治体
それが長崎県大村市 佐賀を説得してこいよ
「俺らが便利になるためにお前ら死んでくれ」って >>6
そらあ通せ通せばかりで一銭も出さないとかじゃなw 一口に佐賀県と言っても東西に距離があるので一概には言えないが、大体中央部にある佐賀市の視点だと開通したところで短縮時間は数十分もないからな
佐賀県内に停車駅が多い特急が廃止されるわ、在来線も20年は維持されるけどそれ以降は経営分離で本数減らされるの確定してるわで佐賀市以東はマジでメリットない 整備新幹線っていう建付けを一度見直した方がいいんじゃないか
それほどメリットがない佐賀に金出させないといけない上に
並行在来線まで押し付けられるとか素人考えでも拒否するわ なんで佐賀県を無視して建設したんだよ
リニアもそうだがグダグダすぎる 佐賀は土地と在来線と金を奪われるだけだよな
在来線が3セク化されてしまうであろうくらいに佐賀がショボいのも原因だと思うけど >>18
新しく線路引かないフリーゲージトレインならまぁ…で納得してた佐賀にしてみりゃ
長崎の路線を開通させたあげくに、やっぱりフリーゲージトレイン無理やったわｗｗｗ
とか言われても納得いかんやろな 早く博多まで繋げろよ
半端なモンつくってんじゃねえよ >>14
しかもすでに普通が１本減らされてるから、新鳥栖行くには不便になっとるからね 競艇場で名前知ってるけど国民のほぼ全員どこにあるかも分からんのに無茶言うなよ 大村市が全費用負担＆長崎県への賠償全額負担すればすぐじゃね？なんでやらないの？馬鹿なの？ 佐賀が建設OKして、実際に建設されたら、大村駅は通過しそう 日本一の売上を記録したこともある競艇場があってヤバい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
