ANAとJAL、統合論が再燃 気になる社名は [991882504]
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ANAとJAL「統合論」の現実味、犬猿のライバルが初の系列コードシェアを始めた皮算用
日系航空の2強であるANAホールディングス（HD）と日本航空（JAL）はずっと犬猿の仲でありながら、2社の統合論が付きまとってきた。
十余年前、JALが経営危機に陥ったときは、JALを救済するかたちでの統合シナリオが描かれた。
それは実現することなく、JALは破綻して公的支援を受けながら再生の道を進んだ。
新型コロナウイルス感染拡大で両社共に大赤字に陥ったタイミングで再び統合論が浮上した。
しかし、2社それぞれが生き残りを懸けた資金調達やコスト削減を続け、今期は3年ぶりの黒字転換を見込むところまできた。
リーマンショックだったり、感染症のまん延だったり、両社は10年に1回は大きな危機に陥ることを繰り返してきた。
そのたびに国からの資金のサポートだったり、空港使用料や航空機燃料税の減免だったりを受けた。
今後も何かあればどちらも守るのはカネがかかるし、世界の市場で戦う競争力を持つためにも1社に集約した方が合理的というのは一理ある。
これに対して両社の首脳や幹部は「2社の競争がなくなるのはお客さまのデメリットになる」などと応戦してきた。
そんな2社が最近、度々手を組むようになった。
https://diamond.jp/articles/-/312729 だから名詞はAnusだと何回言ったらわかってくれるんだよ
ANALを使うにはその後に名詞を置かないと完結しないんだわ JANALだと大丈夫かと思うとJrのアナルとなり余計危険度が増す。 損保ジャパン日本興亜みたいにオールニッポン日本航空にすればいい JAP
Japan Airline Partner これに対して両社の首脳や幹部は「2社の競争がなくなるのはお客さまのデメリットになる」などと応戦してきた
E?価格同じじゃん 昔は日本国内は全日空 国際線は日本航空って棲み分けが出来てた 妥当なところでAJA（オールジャパンエアウェイズ）とかになりそうじゃね ヴァージンアトランティックとも統合して
ANALヴァージンにすれば清潔さは保てる どっちもJRと値段差つかせないクソ
国内線は全部LCCにしろ 穴の時点で卑猥なんだがな
アナルのほうがマシまである Googleアナルスティックって言ってた奴思い出した どんな名前にしようと裏ではANAL航空呼ばわりだろ ANAって給料アップのニュースとか出てたけど…実情は相当悪そうな予感がする 全日空の昔のマーク知ってる人いる？
あのくるくるって何？ お前らいつまでも同じこと言ってキャッキャしてるね
池沼か >>43
>>54
JALで共同運行してる会社も全てANAにして、ANAのターミナルは基本的に全て国内便になれば分かりやすくていいな >>110
エルフを狩るものたちの最初のほうにセルシアが出てきたときにそばにいたじいさんがエイナルとビイナルだったような >>57
ass holdingsは名前的にダメでしょ マジレスすると日本のフラッグシップキャリアはJALだからANAの原型は留めることなくJAL日本航空のままになるよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
