【朗報】新路線｢相鉄･東急横浜線｣開業｡新横浜から埼玉高速鉄道｢浦和美園｣までつながった!! [737440712]
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相鉄・東急「新横浜線」開業、どこまで便利になるか 一番列車は相鉄車両、浦和美園までロングラン
首都圏で久しぶりの“大物”となる新路線「相鉄・東急新横浜線」。相模鉄道(相鉄)と東急電鉄東横線・目黒線を新横浜駅経由で結び、相互乗り入れによって神奈川県央から東京都心部へ、そして都心から新横浜へのアクセスを改善すると期待される同線が、3月18日に開業した。
新横浜駅を発車する開業一番列車は、東急目黒線・東京メトロ南北線・埼玉高速鉄道直通の各駅停車浦和美園行き。本来は東急の車両で運転するが、この日の車両は新横浜線開業、そして東急線方面乗り入れに備えて造られた相鉄の「21000系」だ。これまでは相鉄線内だけを走っていたが、いよいよ本領発揮の時が来た。
5時08分、多くの“初乗り客”を乗せた列車は警笛とともに、ネイビーブルーの車体を輝かせ、真新しいホームを滑り出した。ホームには発車を見送り、これまでの直通プロジェクトを振り返って感涙する関係者の姿もあった。
■都心と新横浜直結、広がるネットワーク
開業したのは、相鉄の羽沢横浜国大駅から新設の新横浜駅、新綱島駅を経て東急東横線・目黒線の日吉駅に至る約10km。新横浜駅を境に東急線側を「東急新横浜線」、相鉄線側は2019年に開業した西谷―羽沢横浜国大間約2.7kmを含めて「相鉄新横浜線」と呼ぶ。路線はほとんどが地下線だ。
同線を通じて相鉄線と東急線は相互直通運転を実施し、相鉄線内から渋谷や目黒など東急線各駅のほか、地下鉄に乗り入れて大手町や永田町といった東京都心部に乗り換えなしで行けるようになる。都心部から新横浜へのアクセスも向上。渋谷―新横浜間は最速25分、目黒―新横浜間は最速23分で結ばれる。
直通区間は、東横線方面は東京メトロ副都心線・東武東上線、目黒線方面は東京メトロ南北線・都営地下鉄三田線・埼玉高速鉄道まで広がり、相鉄線の海老名駅(神奈川県海老名市)から東武東上線の小川町(埼玉県小川町)まで約116kmを2時間以上かけて走る列車も誕生。相鉄直通列車は走らないものの、東横線・副都心線を介して線路のつながる西武鉄道も含めると、神奈川・東京・埼玉の1都2県にまたがる7社局14路線、計約250kmにおよぶネットワークとなる。
長いので後はソースで
https://news.yahoo.co.jp/articles/c41c017bf21a4ed0527c07153a9f4734930b455e
https://i.imgur.com/EKJDYwT.jpg
https://i.imgur.com/Ok5816b.jpg
https://i.imgur.com/E7RqAxW.jpg
埼玉高速鉄道もこれでメジャー化か? 綱島辺り良いなって思ってたらこれだよ
スゲー地価上がるんじゃねえの なんでFライナーとかSトレインとか横浜→都内→どこかの路線ばっかり作るの 
>>2
以前から埼京線に乗り入れしてたよ >>4
東急東横線は東京と横浜を結ぶ路線だから
以上 >>6
ウィキペディアみると相鉄の車両は池袋止まりと書いてあるが
川越線まで試運転で入った画像もあるので埼玉県内に入ってたんだな 雨降ってんのに徹夜で並んでた奴多数
8時にはもう全て完売
おまいら必死すぎ
https://i.imgur.com/Yc1TDbJ.jpg さいたまなんて行く用ないしあっちからも来ないでほしい
>>11
埼玉スタジアムでサッカー見るやろ 渋谷から新幹線乗るとしてお前ら品川と新横浜どっち選ぶんだ？ JR
東急
東武
相鉄
メトロ
都営
埼玉高速
西武
が入り乱れる この線って最終的に湘南藤沢（慶應SFC）まで繋がるみたいだな
https://www.kanaloco.jp/news/life/entry-13979.html
埼玉県民は海に行きやすくなっていいな
湘南住んでるやつはカッペが集まって住みにくくなるが 色んな経由あるけど結局は埼玉に行くのね
千葉に行く便とか無いのか
>>22
埼玉県民が湘南に行くなら、既に東海道線直通電車がある
そもそも電車で海には行かないかな >>24
埼玉民が行くなら稲毛海岸とかでええやろ
ジェットスキーならそこらの川でやってるみたいだし
それかボートでも漕いでればええねん 川越と川越市行きがあるんだが
区別付かんわ普通
あと色で直通先分かれるの岡くんに失礼だろ >>14
切符なら新幹線の運賃も都区内からなので品川
EX-ICとか品川までの運賃が必要だったら安い方 >>27
JR川越線直通と東武東上線直通があるんだなw
慣れた人でも間違えそうだな >>11
それはこっちのセリフだ
相鉄なんて貧乏人専用路線に埼玉はナーンの用もない これ一つ遅延が出たら一蓮托生になりそうだが大丈夫なの ホントまじ迷惑
土貧民ども行儀良くしてダイヤを乱すんじゃねーぞ 地域差別平均でするヤツいるよね
ここはまだマシだが神奈川2区とかいうコテハンはクソ まさか西谷～横浜駅が支線同然の扱いになるとは夢にも思わなかった。 >>11
東急が新宿に行きたいなんて言わなければ良かったんだが
副都心線ユーザーとしては昔の計画通り渋谷止まりにしておいて欲しかったもんだわ >>11
>>34
昔からの東急ユーザーにとっちゃどっちもいらんわw 相鉄線のダイヤが西谷に無理やり停車させるせいですっかりおかしくなってる
特に朝の海老名駅 相鉄線の行き先カオスすぎだろ
横浜、埼京線新宿、東上線森林公園、埼玉高速鉄道浦和美園、三田線西高島平ってもうめちゃくちゃだわ >>44
副都心線の渋谷～品川なくなったのは東急直通前提 埼玉県民が新横浜に行くより神奈川県民が美園に来る方が需要あると思うよ
横浜とかには行ってもわざわざ新横浜に行かなきゃいけない理由は思いつかないから JR直通もあるし、相鉄民混乱してなぇかwww
しかも大抵直通の方が運賃高いし
JR直通は空気運んでるし
相鉄民が便利になったのか良く分からん また川越が混むのか…
相鉄も狙い杉
15 名無し野電車区 (ｽｯﾌﾟﾌﾟ Sd42-SXEH [49.105.94.215]) sage 2023/03/18(土) 08:05:50.45 ID:jeDdYEn/d
ワロタw
https://i.imgur.com/QZzolfA.jpg ネトウヨホルホルか23区にはあまり関係ないとバカにするか >>56
まあ同じ新木場行きだって東上線からメトロに入る方がJRとりんかい線使うより速いから別に混むことはないんだけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
