【韓国】現代自動車、世界販売台数684万台で「ビックスリー」入りの大躍進…米国、欧州ではシェア1割 [321190791]
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現代(ヒョンデ)自動車グループが昨年トヨタとフォルクスワーゲンに続き世界の自動車販売3位の自動車グループに上がったことがわかった。現代自動車グループの「ビッグスリー」入りは昨年が初めてで、2010年にフォードを抜いて5位となってから12年ぶりの快挙だ。
各自動車メーカーの業績発表資料によると、現代自動車グループは昨年世界で合計684万5000台を売り、日本のトヨタグループの1048万3000台、ドイツのフォルクスワーゲングループの848万1000台に次いで初めて世界販売台数3位を占めた。
現代自動車グループに次いでフランスのルノーと日本の日産・三菱によるルノー・日産・三菱アライアンスが615万7000台、米ゼネラルモーターズ(GM)が593万9000台、フィアット・クライスラーとプジョー・シトロエングループが合併したステランティスグループが583万9000台などと続いた。
世界ランキング1~6位の企業のうち昨年の販売台数が前年より増えたのは現代自動車グループだけで2.7%増えた。2021年に3位を記録したルノー・日産・三菱アライアンスは前年比14.1%減少し4位に1段階下がった。6位のステランティスも販売台数が11.2%減った。
現代自動車グループの世界販売順位はこの20年着実に上昇してきた。2000年に10位だった現代自動車グループは続けて順位が上がり2010年に米フォードを抜いて初めてトップ5に入った。万年5位にとどまっていた現代自動車グループはコロナ禍に見舞われた2020年に4位に入った。翌2021年に再び5位に落ちたが1年ぶりに2段階上昇し3位に達した。
現代自動車グループが世界3位に上がった背景は複合的だ。まず高級ブランドであるジェネシスの販売台数が増え、電気自動車などエコカー市場でファーストムーバー(先駆者)戦略が功を奏した。ここに車載用半導体供給難により他の自動車メーカーの生産が円滑でなかった点も順位上昇の一因に挙げられる。
特に現代自動車グループは海外市場で善戦した。昨年米国市場でのシェアは10.8%で初めて10%台を記録し、欧州では過去最高となる9.4%のシェアを獲得した。電気自動車プラットフォーム「E-GMP」が搭載された「アイオニック5」と「EV6」が各国でカー・オブ・ザ・イヤーに選ばれるなど電動化転換がスピーディに進行している点は継続して肯定的に作用する見通しだ。
ヒョンデは今年の販売成長率目標を9.6%とした。大林(テリム)大学自動車学科のキム・ピルス教授は「販売台数と業績がともに良かったというのは量的膨張に続き質的管理もなされたという意味で、2匹のウサギを捕まえた形」と話した。ただ米インフレ抑制法と欧州連合(EU)の核心原材料法(CRMA)など現地生産を圧迫する法案は今年現代自動車グループが解かなければならない宿題だ。
一方、現代自動車グループの主力企業であるヒョンデ(現代自動車)が15日に公示した事業報告書によると、鄭義宣(チョン・ウィソン)グループ会長は昨年ヒョンデなどから年俸106億2600万ウォンを受領していたことがわかった。昨年ヒョンデから70億100万ウォンを、現代モービスからは36億2500万ウォンを受け取った。鄭会長はヒョンデと起亜で登記役員を務めているが起亜からは報酬を受け取っていない。
鄭会長は2021年にはヒョンデから54億100万ウォン、現代モービスから33億7500万ウォンを受領し、前年より年俸が18億5000万ウォン増加した。
https://japanese.joins.com/JArticle/302100 絶対に乗ることはないだろうが燃費、コスパ、デザインのバランスがええよな 韓国の工業は造船や自動車、兵器で
世界水準品質達成しつつコストも安くなったね >>6
そう思うやつが少なくなってきた結果なんよな、欧米人からは韓国と日本の区別つかないし コワ~…
そりゃトヨタも死にものぐるいで下請け絞るわな ホンデーとかいうジャップ国の名前が似てる会社に迷惑してるって
販売台数が低いから大目に見てもらってるらしいが ルノー・日産・三菱ってこんな売れてんだ
ホンダどこ行った とっくに世界企業だからな
優秀な白人も日本人もインド人も働いてる >>12
日産300万三菱50万ルノー250万くらいの比率
ホンダは350万とかだったかな
ホンダ日産スズキがみんな300万くらい
国産ブランド限定でも相変わらずクソ強いんでちょっと恣意的ではある >>12
ホンダは連合を主導すべき生産規模なのに独自路線でいたいから独自路線を貫いていたらいつの間にか再編されて一生単独でいることになった ヨーロッパ行くと思いのほか日本車走ってなくて驚くよな
俺、日本車って世界を征服してると思ってたわ
貧しい国では日本じゃ聞かないシュコダやセアトをよく見る
しかも日本の軽よりも遥かに高品質っぽい なんか日産三菱ルノーがメッチャ落ちてないか?
昔日産ルノーが三菱を取り込んで世界一になったときもあったのに 失業率やら物価、自殺率が右肩上がり
自動車は世界中からリコール
航空会社は大赤字
造船業は鉄鋼価格高騰で造るだけ赤字
外資系銀行と外資系企業が撤退しまくり
サムスンすら赤字でみずほ銀行に見捨てられて資金回収されている
アメリカからは為替スワップ終了され
EUに為替スワップ断られ
日本からは通貨スワップ乞食を無視されてる
最後の望みが 壺POP(笑)
身の程を知れよ、世界中から嫌われる戦犯劣等民族朝鮮人w 南朝鮮産業の実態wwwwww
K冷蔵庫→温度調節すらできない箱wwwで集団訴訟
Kスマホ→爆発したり性能詐欺で集団訴訟www
Kサムスン洗濯機→爆発www
Kワクチン→水増しした食塩水
K防疫→医療崩壊
Kダム→ラオスで崩壊
K橋→パラオで崩落
Kバッテリー→世界で発火破裂、リコール
K半導体→日本台湾アメリカに無視される
K造船→鉄鋼価格上がって作るだけ赤字に
Kペトロナスツインタワー→傾く
Kマリーナベイサンズ→傾く
Kトイレットペーパー→水に溶けない
K航空会社→自己資本率の80倍の赤字
K造船会社→造船すればするほど赤字
K戦闘機→飛べない
K潜水艦→ドイツから部品仕入れて組み立てたらネジが締まらない
K潜水艦魔改造→インドネシア海軍潜水艦沈んだまま真っ二つどころか3つに分解され53名死亡
K戦車→30センチの段差が乗り越えられない
K揚陸艦→レーダーの取り付け位置間違えてゴースト出まくり
Kミサイル→発射方向とは反対に飛ぶ
K魚雷→発射したら行方不明になる
K果物→日本からパクッてウリの国産ニダ!
K-POP→原発TシャツBTSの売上300億円ポッチ、日本アニメ2兆5000億円に大敗惨敗完敗
K-IT→韓国総売上3500億円ポッチ、任天堂8500億円に大敗惨敗完敗
Kスマトラ沖義援金→未納(韓国政府ホームページには完済との記述、笑いましたわ)
Kイラン原油代金→未払い、世界の笑いもの
劣等民族朝鮮人、ワロタァ >>28
自宅駐在員さあ、お前いつも12時くらいに寝ちゃうよね
ワイらはその後で話するから、それまでせいぜい頑張って🤗 ホンダのエンブレムがクニャっと曲がってると思ったら Samsungでエレクトロニクスで圧倒的に差をつけられてるのに
自動車まで韓国に負けたらトコトン惨めだね 韓国国土交通部、ヒョンデ・起亜など7社で車両欠陥発見…22万2138台にリコール実施
https://japanese.joins.com/JArticle/295061 韓国国土交通部、ヒョンデ・起亜など7社で車両欠陥発見…22万2138台にリコール実施
https://money1.jp/archives/99795 流石はフォードを生産停止に追い込む朝鮮人wwwwwwwwwwwwwww リコール多すぎ!ヒュンダイが北米にて39万台規模のリコールを届け出。火災の可能性があり、実際に燃えたのは18件。
このまま品質が伴わず販売が伸びればちょっと危険な状態に
https://intensive911.com/other-car-brands/korean-car-brand/236939/ また発狂してんのか🥺
ここで連投してもEVシフトでトヨタが死ぬ未来は変えられないよ😭 >>52
>>EVシフトで
何処がEVシフトするの? >>52
急ブレーキかかった欧州「2035年EV化法案」。日系メーカーの「二正面戦術」は正しかった
https://www.businessinsider.jp/post-266777 >>52
内燃機関が今後も残ってどんな気持ち?
ねえねえ、どんな気持ち? >>52
水素自動車で一番売れてるのが現代なんだよなトヨタ何やってんだろ >>56
三河の雑巾屋は水素にシフトするんじゃなかったの🤣
BEVでもFEVでもガソリンエンジンはいずれなくなる運命だって知らないのか自宅駐在員は🤣 >>57
ヒュンダイの名前じゃあ爆発する車って悪名だから
日本で 「 ヒ ョ ン デ 」 って名前で売ってるのに
日本で4月に4台しか売れてないみたいだねwwwwwwwwwww
もう ヨ ン ダ イ に改名しろよwwwwwwwwwwwwww EVシフトに“ちゃぶ台返し” 揺らぐ「2035年エンジン車禁止」ドイツら反対で独仏対立に懸念の声
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f29b623d2b0b76998c6f41873414e5532ec3d11
急ブレーキかかった欧州「2035年EV化法案」。日系メーカーの「二正面戦術」は正しかった
https://www.businessinsider.jp/post-266777
いまだにEVシフト確定なんて思いこんでる朝鮮人笑っちゃいました 「韓国人は事実と意見を区別できない」低すぎる"読解レベル"が慰安婦・竹島問題をこじれさせる
OECDが各国の高校1年生を対象にしたPISA調査(2018年)の中で
韓国は調査国中で「情報が事実か意見か」を見極める力が最低だった。
統計データ分析家の本川裕氏は「慰安婦問題、竹島問題など日韓問題が解決できないのは、韓国では大人も、ネット上などの情報における意見を事実と同じぐらい重視し
両方を区別しない場合があるからではないか」という――。
いまだにEVシフト確定なんて思いこんでる朝鮮人笑っちゃいました
いまだにEVシフト確定なんて思いこんでる朝鮮人笑っちゃいました
いまだにEVシフト確定なんて思いこんでる朝鮮人笑っちゃいました
いまだにEVシフト確定なんて思いこんでる朝鮮人笑っちゃいました
いまだにEVシフト確定なんて思いこんでる朝鮮人笑っちゃいました 朝鮮人は
内燃機関が今後も残ってどんな気持ち?
ねえねえ、どんな気持ち? 日本で売ってないのに3位は凄い、GM落ちぶれすぎだろ 52 名前:番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ワッチョイW 9b56-nMgj)[] 投稿日:2023/03/19(日) 17:26:08.51 ID:FGMMyQXE0
また発狂してんのか梁
ここで連投してもEVシフトでトヨタが死ぬ未来は変えられないよ
EVシフトに“ちゃぶ台返し” 揺らぐ「2035年エンジン車禁止」ドイツら反対で独仏対立に懸念の声
https://news.yahoo.co.jp/articles/0f29b623d2b0b76998c6f41873414e5532ec3d11
急ブレーキかかった欧州「2035年EV化法案」。日系メーカーの「二正面戦術」は正しかった
https://www.businessinsider.jp/post-266777
いまだにEVシフト確定なんて思いこんでる朝鮮人笑っちゃいました
いまだにEVシフト確定なんて思いこんでる朝鮮人笑っちゃいました
いまだにEVシフト確定なんて思いこんでる朝鮮人笑っちゃいました https://www.jama.or.jp/statistics/facts/world/index.html
四輪車世界生産台数は8,015万台
2021年の世界全体の四輪車生産台数は、前年より3.1%増加して8,014万6千台となりました。
韓国
2019 395万台
2020 351万台
2021 346万台
おやあああ??????? ロシアのせいで欧州のエネルギー事情が悪くなってるけど、それでもEVシフトが頓挫するとか誰も言ってないんだよなあ😮
知恵遅れおじいちゃんの脳がなんかおかしな電波を受信してるみたいだけど、まあそれはいつものことやね🤗 https://www.jama.or.jp/statistics/facts/world/index.html
四輪車世界販売台数は8,268万
主要国の四輪車販売台数推移
韓国
2019 180万台
2020 191万台
2021 173万台
wwwwwwwwwwwwwwww
全く売れたないんですがwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww ネトウヨ泣きながら将来は~とか意味不明な事言って戦ってそうw 世界の2%しか売れてないのに3位とか笑っちゃいましたよwwwwwwwwwwwwwwwwww >>72
>>74
https://www.jama.or.jp/statistics/facts/world/index.html
四輪車世界販売台数は8,268万
主要国の四輪車販売台数推移
韓国
2019 180万台
2020 191万台
2021 173万台
世界の2%しか売れてないのに3位とか笑っちゃいましたよwwwwwwwwwwwwwwwwww 朝鮮人ここでも販売数詐欺炸裂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>77
https://www.jama.or.jp/statistics/facts/world/index.html
四輪車世界販売台数は8,268万
主要国の四輪車販売台数推移
韓国
2019 180万台
2020 191万台
2021 173万台
世界の2%しか売れてないのに3位とか笑っちゃいましたよwwwwwwwwwwwwwwwwww おじいちゃんが英語読めるわけないだろう
翻訳サイトやツール教えてあげないと 欧州だとハイブリッド売れまくりだし
中国ぐらいか?EV売れてるの
補助金無くなったら販売廃れるだろうな https://www.jama.or.jp/statistics/facts/world/index.html
四輪車世界販売台数は8,268万
主要国の四輪車販売台数推移
韓国
2019 180万台
2020 191万台
2021 173万台
世界の2%しか売れてないのに3位とか笑っちゃいましたよwwwwwwwwwwwwwwwwww 朝鮮人ここでも販売数詐欺炸裂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>81
> In China, electric car sales nearly tripled in 2021 to 3.3 million, accounting for about half of the global total. Sales also grew strongly in Europe (increasing by 65% to 2.3 million) and the United States (more than doubling to 630 000).
あと韓国車の世界シェアは現代5.4%、キア4.2%なんだけど
人生終わったおじいちゃんの壊れた脳は何の怪電波を受信してるの?🤣
https://www.statista.com/statistics/316786/global-market-share-of-the-leading-automakers/ 毎年、180万台ぐらいしか売れてなくて
50~80万台リコールって
大半が不良品じゃねえか!って調べたら8台に1台が不良品wwwwwwwwwwww
8台に1台が不良品
https://you1news.com/archives/70996.html >>87
https://www.jama.or.jp/statistics/facts/world/index.html
四輪車世界販売台数は8,268万
主要国の四輪車販売台数推移
韓国
2019 180万台
2020 191万台
2021 173万台
世界の2%しか売れてないのに3位とか笑っちゃいましたよwwwwwwwwwwwwwwwwww
朝鮮人ここでも販売数詐欺炸裂wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>87
毎年、180万台ぐらいしか売れてなくて
50~80万台リコールって
大半が不良品じゃねえか!って調べたら8台に1台が不良品wwwwwwwwwwww
8台に1台が不良品
https://you1news.com/archives/70996.html 韓国で走ってる1/8が欠陥品wwwwwwwwwwwwwwwwwwwww そういやお前らって
サムスンスマホ、ギャラクシーもシェア詐欺してたな
出荷台数を販売台数にしてホルホルしてて笑っちゃいましたよ
売れなくて在庫山積み5兆円とかwwwwwwwwwwwwww >>86
失業率やら物価、自殺率が右肩上がり
自動車は世界中からリコール
航空会社は大赤字
造船業は鉄鋼価格高騰で造るだけ赤字
外資系銀行と外資系企業が撤退しまくり
サムスンすら赤字でみずほ銀行に見捨てられて資金回収されている←wwwwwww
アメリカからは為替スワップ終了され
EUに為替スワップ断られ
日本からは通貨スワップ乞食を無視されてる
最後の望みが 壺POP(笑)
身の程を知れよ、世界中から嫌われる戦犯劣等民族朝鮮人w >>90
ジャップは2015年に1865万台、2019年にも989万台リコールしてて草
廃人おじいちゃんの頭はリコール以前にもう廃車状態やね🤣
https://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/data_sub/data004.html 韓国の結果w
シティ銀行撤退
ノヴァ・スコシア銀行撤退
上海銀行撤退
ゴールドマン・サックス撤退
ロイヤル・バンク・オブ・スコットランド撤退
ビルバヤ・ビスカヤ・アンヘンタリア銀行撤退
UBS銀行撤退
マッコリー銀行撤退
次々と南朝鮮を見捨てて逃げ出したな
サムスンはみずほ銀行から資金回収されて
日台米からサプライチェーン外されて
南朝鮮はCPTTP参加拒否される
戦犯劣等民族朝鮮人どんな気持ち? 現代自動車グループはキアと大宇が入ってるんだっけか?その2社は三菱より死んでるしな
韓国車は中国で全く売れてないそうだからキツイよな >>99
ていうかお前のこれ👇>>81に対して
> で?
> どこでEVシフトしてるの?
>>87でソースの抜粋貼ってあげたんだけど、それはもう反論できずに逃亡ってことでいいいのかな
お前の人生っていっつも逃げてばっかりだったね
まあそれもそろそろ終わりだけど🤣 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています