高速道路でダンプカーにビタ付けしてるプリウスとか軽おるけど [399259198]
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飛び石気にしないんか(-_-;)
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クルマへの「飛び石」、どこから飛んでくるのか 春先は要注意 当たったらどうすれば
フロントガラスなどに突然小石が飛んでくる「飛び石」によって、ガラスにひびが入ることもあります。このような事例は、春先に増えるといいますが、なぜでしょうか。また当たった場合はどうすればよいのでしょうか。
フロントガラスなどに突然、小石などが飛んできて、ガラスに傷やひびができてしまうことがあります。
そのような「飛び石」の被害は、どのようなところで起こるのでしょうか。「落石注意」の標識がある場所や、砂利道などを想像するかもしれませんが、特に石が飛んできそうにない場所でも起こることがあるそうです。アメリカのガラス補修材メーカー、ノーバス社の日本代理店であるノーバス・ジャパン(札幌市中央区)に聞きました。
――「飛び石」の被害はどのような状況で起こるのでしょうか?
おもに大型車のタイヤに挟まった小石が、何かのはずみで飛んできます。フロントガラスに当たった場合、破損の程度は車速によって異なり、ガラスにひびが入るのはだいたい60km/h以上、つまり高速道路で起こります。一般道であれば、石が当たったとしても表面が欠ける程度の場合が多いです。
――「飛び石」が多い場所や、時期などはあるのでしょうか?
多くのクルマがスタッドレスタイヤなど冬タイヤを履く、寒い地域で起こりやすいといえるでしょう。
そして、冬タイヤの切り替え時期にあたる秋や春に、飛び石の被害も増える傾向にあります。これらの時期は積雪がなく路面が乾いていること、そして冬タイヤは夏タイヤと比べてやわらかいので、小石を挟みやすことが要因です。また、石がタイヤから飛んでいくのも高速走行時が多く、一般道で挟んだ石が、高速道路に入ってから飛んでいくこともあります。
https://trafficnews.jp/post/80060 こんにちは。あたしはカウガール。
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細かい飛び石はともかく載せてるやつ落ちてきたら死ぬぞって位置でビタ付けしてるのはどうかと思う スリップストリームを使うにはめちゃくちゃ張り付かなきゃいけないから意味ないよ
ただイキりたいだけ
死に急ぎたいんだな ビタヅケマン時々いるよな
何を目的にあんなにビタ付けするんだろ 近いと大丈夫なんだよ、だからむしろ砂利トラとかはギリまで寄せた方が喰らわない
一番飛び石喰らいやすいのは幅が太いハイグリ履いた車
高速である程度踏んでて熱入ってる奴のタイヤほど飛び石飛ばしてくる 相手がダンプじゃなかろうとビタ付けは下手くそ
最低でも車間5m程度は開けるべき >>13
単純に異常なせっかちなんだと思う
トロくせえ、鈍くせえ、ほんと下手クソ、はよ行けや、って
車の中でずっと言ってると思う、うちの兄貴がそんな運転だった >>13
前がガラガラなのなトロトロ走ってるクルマいるとそれやるわ
理由はついてるレスにある通り 今って瞬間燃費計が付いてる車が多いやろ?
後ろにビタ付けすると燃費計が跳ね上がるんや >>25
煽り運転になるからやめた方がいいよ
ブレーキもタイヤも無駄にすり減るし燃費も悪くなる
頭悪いとしか思えない行為 痛い目に遭うまでなかなか気付かんもんだよ人間なんてものはな バイク乗ってたらわかるけど、風が全く来ないポイントがある
雨も落ちてこないところもある
まあやめとけ トラックの前や後ろはなるべく避ける
前後に挟まれたら死を覚悟する ダンプの後ろだったら、かなり車間距離をとるのは常識だろ
で、他の車が脇から入ってくれれば尚良し もちろん違反だけど煽るくらいだったら左から追い越した方が早いんだよなあ…
どかしてやったぜ!っていうしょうもない幸福感のためにビタ付けしてんだろうけど そのうち大型と大型に挟まれて死ぬからほっといてやれ バイクだとドラッグに入ると水温が一気に上がるんよ
水温計上がりまくりでファン回しっぱなしになるからバイクは少しオフセットとして走行風がエンジンと排気管周りに当たるようにした方が精神衛生に良い >>24
逆だと思うな
そう思ってるからやってるのではなく
単純に予測が下手な上に後ろに付く車を気にしすぎて
とりあえず前の車にくっつこうとペダル頻繁に踏み変えてるから
それで疲れちゃってイライラし始めるんだと思う >>25
おまえみたいのに張り付かれてノーブレーキでオーバードライブ切ったことあるわ よく顔も分からない相手を信用?できるよな
遅いと思うならパッと抜けば良いのにな。煽ろうが無理な追い抜きだろうがどうせ違法なんだから後者やっとけよ 煽って後から逮捕なんてザラだけど左から追い越して逮捕なんて聞いたことないし偶然覆面が居合わせない限り違反も取られんからな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています