【バイク】下道オンリーなら、400cc買わなくても250cc単気筒でも問題ないよな? [882679842]
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カワサキのZ400かジクサー250で迷ってるけど、ジクサーでもいけるよな?
https://kenmo.jp 屋根とシャッターのあるガレージに保管したい
野ざらしなら軽自動車の方がいい
バイクは本当錆びちゃうからさ 本当に下道オンリーなら125CC買えよ…
任意保険料も安くなるぞ 十分なパワーの250単気筒っていったら常に最高回転数みたいな感じになってうんざりすると思う 移動出来ればいいなら125cc
ピンクや軽二輪ナンバープレートが嫌なら~400cc 車検がーって言う人いるけど、実際バイク乗ると車検前にそのバイクに飽きるよね 好きなもん買え
コスパとかスペックだけで選ぶと後悔するぞ 趣味なら好きなの乗ればいいし移動手段なら125でいいぞ 大型バイクを下道で静かに乗るのが
味わい深いんだよ。 400はないわー
車検あり・車体重い・中免小僧と思われるといいとこないぞ 250TR乗ってたけど90でフレーム的に無理だろこれと思ったタイヤもブロックだったし 下道こそストップ&ゴーの連続
トルク重視に決まってるだろ >>22
寒いのは当然だけど単純に違う車種乗りたくなる あったかくなったらバイクの免許取ろうと思ってたけど、いつくらいから空いてるん? トルクはいくらあっても困らない
長距離運転するならトルク 欲しいの買ったほうが良い
ジクサー安いけどパーツ無いしカスタム出来ない いまの250単気筒は振動も無いし高速も左車線走るくらいなら快適
昔のとは大違いだよ
それに軽いしね
ただ高速で遠くに行こうとはあんまりならないね 信号多いしスクーター1択しかもすり抜け出来る低排気量 下道オンリーで単車はダサ坊過ぎる
それなら大人しくスクーター乗っとけ 目黒K3を見に行ったけれども150万円もしてるぞ
いったいぜんたい誰に向けて売る気なんだよ川崎は 下道なら125スクーターが最強だろ
軽いのは正義
すぐ止まれるし加速も速い
すり抜け最強 排気量はなんでもいいけどスクーターがいいよ
マニュアルはもういらない意味がない 左手の握力もってかれるからそこそこデカいほうがええぞ 遠出したいなら125cc以下はちと辛い
遅いからとかじゃなくて自動車専用道路が使えないってのはもう
致命的な致命傷になる
地方なんて80kmくらいで流れる無料の自動車専用道路(通称バイパス)が
結構多いのでそれを回避してとなるともう生活道路みたいの使うことにすらなる
地方じゃなくてもベイブリッジの下の段は自動車専用道路だったりするし
伊豆の方の沢山あるしょぼい有料道路も自動車専用道路なんで結構多い
(´・ω・`) 自動車専用道路はピンクナンバーでも走れるように法改正すべきだろうな ヤマハがようやく125ラインナップ日本導入するから125で良いだろ 250単気筒に乗ってるが
PCX160かマジェスティSにしとけ 問題はないが楽しいかどうかはその人次第
150のジクサーで満足してる人もいるし400じゃ満足できない人もいる 全然いける
400は高速乗りたい人用だな
250で高速はきついから そう考えてセローに乗ってるおじさんどんだけいると思ってるの
ということで問題なし グラストラッカー乗ってたが
原付きスクーターより遅かったわ 問題ない。
なんなら250単気筒で高速乗っても問題ない。 問題は
高速道路をバイクで走っても
ひとつも楽しくないってことなのよね
場所にもよるけど
壁が高くて景色が見えないような道路を
延々数時間一定速度で巡航してなんか楽しいか?
(´・ω・`) そういった意味では下道って情緒あるのよね まあそれも思い出だよ。好きなの買ったらいいと思うよ 125か250かで迷うわー
125の方が便利そうだけどせっかく中免取るから250も乗ってみたい こういう話は噛み合わないから書いておく
○○ccじゃ高速は辛いとか書くのは
得てして地方のど田舎者なのよ
ど田舎者には想像もつかないだろうけど
首都高速は60km制限の場所すらちょこちょこあって
100km未満で流れてることが多かったりする
ど田舎の高速と全然違うから
そこが噛み合わない原因だと思うのよ
(´・ω・`) 都会の高速は100km出れば十分だからそこを理解してね 都内街乗りメインだったけど大型から250にしたら最適解だと思った 通行不可バイパスを超えていくために150くらいのラインナップがあるんだよ 排気量なんて気にするな、買える範囲で一番好きなものを買え
一番好きならカブでも楽しいし、一番好きじゃなかったらリッターバイクでもつまんないから Z400て旧車?高くね?
大型取ってR6の中古当たり乗ったほうが良くね?
教習車400よりも軽いのに速くてテクノロジー満載でクイックシフターもあっておもろいで 頭でっかちじゃなくて見た目で気に入ったの乗るのが一番間違いがない
まぁスズキ250ccとカワサキ400ccじゃ1.5倍以上値段が違うから資金次第だが >>70
まず250を買ってバイクの楽しさを一通り経験し、それから125に行くとロマンはないが燃費やらタイヤの安さやらに感動できる 大型バイクのタイヤ減らないよ
ツーリングタイプだと2万はもつ 高速走行時の安定感の無さは感じるけど、
まぁ日常的に走るわけじゃないなら問題無いよ お前らに騙されてGB350ってやつ買ったけどクソすぎて早く売りたい
カワサキのターミネーターほしい 下道オンリーならリード125が最強だよ
乗っててよかった >>20
完全オリジナル(カスタム)に乗れば飽きないぞ
完全に趣味の領域だが >>86
125ccを超える排気量ならおk
ラインナップ的に実質は150ccからになるが
法的には126ccでもおk 125でしまなみ海道通って徳島に阿波踊り見に行ったけどめっちゃ楽しかったな
あのへんフェリーも多いから疲れてもどうにかなりそうだし 1300乗ってたけど維持費とか取り回しなんかで
125に乗り換えたら楽で楽で仕方ない >>6
クラブマン250で横浜~京都往復したら手が振動病になってワロタ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています